Aggiornamenti/Novità Summer 2019
- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
Risposta: Ovviamente NO!
Risposta: Ovviamente NO!
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
QSFM... scusa ma non ho resistito :green:normanbrent ha scritto:Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Ernest vola giornalieronormanbrent ha scritto:Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
QSFM? spiegami che non ci arrivo... :confuso:milmxp ha scritto:QSFM... scusa ma non ho resistito :green:normanbrent ha scritto:Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
Risposta: Ovviamente NO!
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
'Qualcuno Si Farà Male' è una citazione molto in voga nei forum in queste situazioni :green:normanbrent ha scritto:QSFM? spiegami che non ci arrivo... :confuso:milmxp ha scritto:QSFM... scusa ma non ho resistito :green:normanbrent ha scritto:Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
ah..ok.. si, direi che calza... :-)milmxp ha scritto:'Qualcuno Si Farà Male' è una citazione molto in voga nei forum in queste situazioni :green:normanbrent ha scritto:QSFM? spiegami che non ci arrivo... :confuso:milmxp ha scritto: QSFM... scusa ma non ho resistito :green:
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
Risposta: Ovviamente NO!
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- malpensante
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Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Cesare Caldi su altri lidi scrive della riduzione a 20-21 coppie per i voli Alitalia LIN-FCO dei giorni lunedì-venerdì.
La riduzione è però inferiore a quanto afferma, perché prima non erano 32 coppie al giorno, ma al massimo 25. Le quattro coppie che vengono a mancare sono probabilmente i voli che saranno effettuati su Orio.
Prima del completamento dell’AV ferroviaria, se la memoria non mi inganna, c’erano 50 coppie di voli LIN-FCO fra Alitalia e AirOne.
La riduzione è però inferiore a quanto afferma, perché prima non erano 32 coppie al giorno, ma al massimo 25. Le quattro coppie che vengono a mancare sono probabilmente i voli che saranno effettuati su Orio.
Prima del completamento dell’AV ferroviaria, se la memoria non mi inganna, c’erano 50 coppie di voli LIN-FCO fra Alitalia e AirOne.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
malpensante ha scritto:Cesare Caldi su altri lidi scrive della riduzione a 20-21 coppie per i voli Alitalia LIN-FCO dei giorni lunedì-venerdì.
La riduzione è però inferiore a quanto afferma, perché prima non erano 32 coppie al giorno, ma al massimo 25. Le quattro coppie che vengono a mancare sono probabilmente i voli che saranno effettuati su Orio.
Prima del completamento dell’AV ferroviaria, se la memoria non mi inganna, c’erano 50 coppie di voli LIN-FCO fra Alitalia e AirOne.
Se non erro erano 24 quando c'erano ancora i tre voli MXP-FCO. Chiusi questi, sono stati spostati con orari simili a Linate arrivando a 27 frequenze LIN-FCO per poi riaprire quattro voli MXP-FCO. Ultimamente però i voli erano 25 o di meno al giorno e operati con aerei sempre più piccoli. Abbastanza naturale come decisione.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Come ho scritto altrove:malpensante ha scritto:Cesare Caldi su altri lidi scrive della riduzione a 20-21 coppie per i voli Alitalia LIN-FCO dei giorni lunedì-venerdì.
La riduzione è però inferiore a quanto afferma, perché prima non erano 32 coppie al giorno, ma al massimo 25. Le quattro coppie che vengono a mancare sono probabilmente i voli che saranno effettuati su Orio.
Prima del completamento dell’AV ferroviaria, se la memoria non mi inganna, c’erano 50 coppie di voli LIN-FCO fra Alitalia e AirOne.
Non ricordo a memoria i singoli orari dei voli comunque sulla LIN-FCO è stato abolito il volo delle 13 e diversi altri in fascia pomeriggio sera. Sulla FCO-LIN abolito il volo delle 11:00 e svariati altri nella fascia mattutina. Facendo un confronto da inizio del servizio alle 12 sulla LIN-FCO ci sono 10 voli mentre sulla FCO-LIN solo 7.
Se qualcuno avesse gli orari completi dei vecchi operativi si può fare un confronto dettagliato volo per volo. Grazie.
- cesare.caldi
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Citazione di cui detengo i diritti registrati :cool2:milmxp ha scritto: 'Qualcuno Si Farà Male' è una citazione molto in voga nei forum in queste situazioni :green:
Si scherza ovviamente :ciao:
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
:clapp: ciao Cesare naturalmente scherzavo anche io :yeah:cesare.caldi ha scritto:Citazione di cui detengo i diritti registrati :cool2:milmxp ha scritto: 'Qualcuno Si Farà Male' è una citazione molto in voga nei forum in queste situazioni :green:
Si scherza ovviamente :ciao:
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Sia BV che EG sono bi-giornaliere in alcuni giorniBA99 ha scritto:Ernest vola giornalieronormanbrent ha scritto:Dal 30 settembre Air Albania sbarca a MXP con volo giornaliero da/per Tirana.
Ora la rotta comincia ad essere affollata, avendo Air Albania (1xday) Blue Pan (idem) e Ernest (4xweek almeno)
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
In ogni caso per la posizione dell'Italia bisognerebbe iniziare a guardare sui Balcani. Destinazioni sottili, ma in crescita e facilmente servibili da noi per fare feeding. Che poi è un po' quello che fa Austrian da Vienna...
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Concordo...l'assenza di voli su Ljubjana, Pristina e Sarajevo non me la spiego, così come la sola stagionalità su Zagabria (tra l'altro, sempre pieno a tappo). Capisco le altre croate (Pola, Dubrovnik, etc.) che vivono di turismo, ma le capitali andrebbero servite meglio.Mauz® ha scritto:In ogni caso per la posizione dell'Italia bisognerebbe iniziare a guardare sui Balcani. Destinazioni sottili, ma in crescita e facilmente servibili da noi per fare feeding. Che poi è un po' quello che fa Austrian da Vienna...
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Se solo Wizz air si trasferisse effettivamente a MXP avremmo già ottimi collegamenti a est...lasciare Timisoara, Danzica e Katowice a Orio (per dirne 3) serve solo a sgomitare con Ryanair e a far abbassare i prezzi.
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
Risposta: Ovviamente NO!
Risposta: Ovviamente NO!
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
L’esperienza di Wizz da MXP verso la Romania e FR verso la Polonia non sono state positive, evidentemente è un problema di mercato, essendo traffico molto etnico la provincia di residenza fa la differenza.normanbrent ha scritto:
Se solo Wizz air si trasferisse effettivamente a MXP avremmo già ottimi collegamenti a est...lasciare Timisoara, Danzica e Katowice a Orio (per dirne 3) serve solo a sgomitare con Ryanair e a far abbassare i prezzi.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
I voli da BGY non navigano nell'oro, a dimostrazione del fatto ho volato settimana scorsa su Sofia e:
- fino a pochi giorni prima della partenza sia FR che W6 vendevano il volo a 19 euro (quando io l'ho pagato 24 prenotando a gennaio)
- il load factor del mio volo di ritorno era inferiore al 50% (abbiamo imbarcato con un solo bus per intenderci)
Ryanair ha spostato il volo per Sofia da MXP a BGY, ma non credo che abbia migliorato la redditività, anzi...
Non bisogna dimenticare che Wizz nel recente passato ha spostato diversi voli da BGY e a MXP offre voli verso Macedonia, Montenegro, Georgia, Lituania e Ungheria. La Romania è servita da Ryanair, la Polonia da LOT, abbiamo poi collegamenti verso Moldavia, Ucraina, Bielorussia, Bulgaria.
- fino a pochi giorni prima della partenza sia FR che W6 vendevano il volo a 19 euro (quando io l'ho pagato 24 prenotando a gennaio)
- il load factor del mio volo di ritorno era inferiore al 50% (abbiamo imbarcato con un solo bus per intenderci)
Ryanair ha spostato il volo per Sofia da MXP a BGY, ma non credo che abbia migliorato la redditività, anzi...
Non bisogna dimenticare che Wizz nel recente passato ha spostato diversi voli da BGY e a MXP offre voli verso Macedonia, Montenegro, Georgia, Lituania e Ungheria. La Romania è servita da Ryanair, la Polonia da LOT, abbiamo poi collegamenti verso Moldavia, Ucraina, Bielorussia, Bulgaria.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Il fatto che una città sia la capitale di uno stato non garantisce che ci siano flussi interessanti di passeggeri. Inoltre l'aeroporto di Lubiana è nell'orbita Star Alliance.normanbrent ha scritto:Concordo...l'assenza di voli su Ljubjana, Pristina e Sarajevo non me la spiego, così come la sola stagionalità su Zagabria (tra l'altro, sempre pieno a tappo). Capisco le altre croate (Pola, Dubrovnik, etc.) che vivono di turismo, ma le capitali andrebbero servite meglio.
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Le ho elencate come mi venivano in mente. Detto ciò penso che siano destinazioni da considerarsi seriamente, non solo perché sono le capitali, ma anche perché vale il discorso fatto per l'Albania nell'altro thread: aziende italiane che dislocano + passeggeri etnici + (poco, per ora) turismo + (aggiungo io) assenza da BGY. Non dico di mettere su dei giornalieri con l' A380, ma vuoi che non ci siano possibilità per dei bisettimanali? neanche per Debrecen, Kutaisi e Ohrid sembrava possibile, invece...KittyHawk ha scritto:Il fatto che una città sia la capitale di uno stato non garantisce che ci siano flussi interessanti di passeggeri. Inoltre l'aeroporto di Lubiana è nell'orbita Star Alliance.normanbrent ha scritto:Concordo...l'assenza di voli su Ljubjana, Pristina e Sarajevo non me la spiego, così come la sola stagionalità su Zagabria (tra l'altro, sempre pieno a tappo). Capisco le altre croate (Pola, Dubrovnik, etc.) che vivono di turismo, ma le capitali andrebbero servite meglio.
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
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Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Invece a Lubiana si va in auto, da Milano o dall’aeroporto di Trieste.
La ex Jugoslavia ha il traffico etnico che gravita altrove, lavoravano in Germania già ai tempi di Tito. Non c’è grande traffico business, la delocalizzazione dall’Italia si è diretta nella più economica Romania e le distanze da Lubiana e Zagabria sono come quelle da Marsiglia, Perugia etc. troppo brevi per rendere interessante un solo volo al giorno o meno.
La ex Jugoslavia ha il traffico etnico che gravita altrove, lavoravano in Germania già ai tempi di Tito. Non c’è grande traffico business, la delocalizzazione dall’Italia si è diretta nella più economica Romania e le distanze da Lubiana e Zagabria sono come quelle da Marsiglia, Perugia etc. troppo brevi per rendere interessante un solo volo al giorno o meno.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Da Milano a Lubiana di va in sito, ma da Lubiana a New York no e non c'è un diretto. Idem tutte le altre città di una certa dimensione in tutti i Balcani, scollegate dal resto del mondo.
Io farei attenzione a tutta quell'area, perché ha tutte le carte in regola per innescare una crescita vertiginosa.
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Io farei attenzione a tutta quell'area, perché ha tutte le carte in regola per innescare una crescita vertiginosa.
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Lubiana è collegata con LHR, FRA, CDG, AMS, ZHR, VIE, MUC, IST, SVO, giusto per citare gli aeroporti più importanti, e se non mi sbaglio questi offrono qualche possibilità di connessione in più di MXP (e diversi di questi hanno maggiori chances di intercettare del p-t-p).Mauz® ha scritto:Da Milano a Lubiana di va in sito, ma da Lubiana a New York no e non c'è un diretto. Idem tutte le altre città di una certa dimensione in tutti i Balcani, scollegate dal resto del mondo.
Io farei attenzione a tutta quell'area, perché ha tutte le carte in regola per innescare una crescita vertiginosa.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Ragionando così possiamo già mettere la pietra tombale su IG e MXP hub. Qualunque nuova destinazione sensata è già collegata ai principali hub europei.KittyHawk ha scritto:Lubiana è collegata con LHR, FRA, CDG, AMS, ZHR, VIE, MUC, IST, SVO, giusto per citare gli aeroporti più importanti, e se non mi sbaglio questi offrono qualche possibilità di connessione in più di MXP (e diversi di questi hanno maggiori chances di intercettare del p-t-p).Mauz® ha scritto:Da Milano a Lubiana di va in sito, ma da Lubiana a New York no e non c'è un diretto. Idem tutte le altre città di una certa dimensione in tutti i Balcani, scollegate dal resto del mondo.
Io farei attenzione a tutta quell'area, perché ha tutte le carte in regola per innescare una crescita vertiginosa.
Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
A grandi linee: Slovenia 2 milioni di abitanti, Lubiana 300mila, Lubiana-Milano 500 km e 30 € con Flixbus. Adria fa parte di Star Alliance e alimenta ovviamente gli hub dell'alleanza.easyMXP ha scritto:Ragionando così possiamo già mettere la pietra tombale su IG e MXP hub. Qualunque nuova destinazione sensata è già collegata ai principali hub europei.KittyHawk ha scritto:Lubiana è collegata con LHR, FRA, CDG, AMS, ZHR, VIE, MUC, IST, SVO, giusto per citare gli aeroporti più importanti, e se non mi sbaglio questi offrono qualche possibilità di connessione in più di MXP (e diversi di questi hanno maggiori chances di intercettare del p-t-p).Mauz® ha scritto:Da Milano a Lubiana di va in sito, ma da Lubiana a New York no e non c'è un diretto. Idem tutte le altre città di una certa dimensione in tutti i Balcani, scollegate dal resto del mondo.
Io farei attenzione a tutta quell'area, perché ha tutte le carte in regola per innescare una crescita vertiginosa.
IG (non MXP) deve collegare le località che possono garantire flussi significativi verso le destinazioni che raggiunge, non collegare una località semplicemente perché è sotto o per nulla servita da Milano. E possibilmente i voli devono garantire anche una consistente percentuale di traffico p-t-p da e verso Milano.
Il tutto deve funzionare economicamente per almeno 4 voli alla settimana, se si vuole avere un hub carrier e non una leisure airline. Non credo Lubiana rientri, almeno per il momento, nello scenario.
- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
...insomma! io l'ho fatto 3 o 4 volte (a+r), e non lo auguro nemmeno al mio peggior nemico. Sono quasi 6 ore di macchina, che diventano 7 se sei dalla parte sbagliata di Milano o se parti da Como (o anche Varese, Lecco, Novara, Lodi). Ho sempre preferito farla in aereo con cambio a MUC, Zurigo o Vienna.malpensante ha scritto:Invece a Lubiana si va in auto, da Milano
Comunque ripeto, le ho elencate così come mi sono venute in mente. Se Ljubiana non è attraente (e ci può stare) non penso si possa estendere in toto il discorso per Sarajevo, Zagabria e Pristina (di nuovo, per citare quelle già elencate).
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
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- normanbrent
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Re: Aggiornamenti/Novità Summer 2019
Sul sito NEOS c'è la possibilità di prenotare un MXP- Schonefeld fino al 24 ottobre. Non era stato annunciato, penso sia sempre per i servizi fly & cruise. Il servizio è aggiuntivo e NON sostitutivo a Rostock (altra destinazione nord tedesca per questo tipo di servizi)
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.)
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