American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Il 777 fa sempre la sua porca figura
Riguardo la "cathcment area", oggi ero al T1 ad accompagnare un parente, agli arrivi ho aiutato un londinese con moglie e 3 figli piccoli a chiamare navetta per un autonoleggio remoto... Sapete dove andava in auto da Malpensa? In Umbria!
Riguardo la "cathcment area", oggi ero al T1 ad accompagnare un parente, agli arrivi ho aiutato un londinese con moglie e 3 figli piccoli a chiamare navetta per un autonoleggio remoto... Sapete dove andava in auto da Malpensa? In Umbria!
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Dalle dichiarazioni di AA (vedi sopra) si direbbe l'esatto contrario o comunque meno che "abbastanza bene".belumosi ha scritto: E pare che il volo stia andando abbastanza bene.
MXP3000... sognando un hub...
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Quoto, credo sostanzialmente ancora meno rispetto a quello su VCEmalpensante ha scritto:PHL sarà pure hub per AA, ma il traffico storico fra i due aeroporti era sostanzialmente zero.
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Analisi perfettamente centrata. Aggiungerei anche una buona dose di cargo.easyMXP ha scritto:Quel volo non serve il traffico tra Philadelphia e Bologna, ma il traffico tra gli USA e Bologna/Firenze. Messo così ha molto più senso.
Peraltro Bologna negli ultimi tempi è piuttosto affollata di turisti anglofoni, e tra questi parecchi americani, almeno a giudicare dagli accenti che si sentono in giro e negli alberghi.
A grandi linee, bene davanti e sotto, un po' meno dietro.MXP3000 ha scritto:Dalle dichiarazioni di AA (vedi sopra) si direbbe l'esatto contrario o comunque meno che "abbastanza bene".belumosi ha scritto: E pare che il volo stia andando abbastanza bene.
Tieni presente che è un volo nuovo di zecca, difficilmente ci si possono aspettare sfracelli nelle prime rotazioni. Comunque AA sembra crederci e sta promuovendo il volo sul proprio sito con un video dedicato e a Bologna attraverso un people mover brandizzato con la livrea AA.
http://news.aa.com/news/news-details/20 ... fault.aspx
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Lo sta promuovendo anche qui a Philly se e' per quello. Vabbeh, vedremo... Tra gli italiani qui presenti non vedo molti interessati (ma magari e' solo una mia impressione), dato che a molti di piu' (non conosco un solo emiliano qui) interessa Milano o Roma, quest'ultimo volo gia' presente.belumosi ha scritto:Comunque AA sembra crederci e sta promuovendo il volo sul proprio sito con un video dedicato e a Bologna attraverso un people mover brandizzato con la livrea AA.
MXP3000... sognando un hub...
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Questo volo ha due grossi limiti: è stagionale, ed è 4W. Condizioni che eliminano buona parte della clientela business.MXP3000 ha scritto:Lo sta promuovendo anche qui a Philly se e' per quello. Vabbeh, vedremo... Tra gli italiani qui presenti non vedo molti interessati (ma magari e' solo una mia impressione), dato che a molti di piu' (non conosco un solo emiliano qui) interessa Milano o Roma, quest'ultimo volo gia' presente.belumosi ha scritto:Comunque AA sembra crederci e sta promuovendo il volo sul proprio sito con un video dedicato e a Bologna attraverso un people mover brandizzato con la livrea AA.
La mia speranza è che il volo riesca a sopravvivere 4 anni fino all'entrata in linea del 321XLR (AA ne ha ordinati 50), che probabilmente sarebbe la taglia giusta per un giornaliero d'estate e un 5W d'inverno.
Questo volo resta comunque una bella scommessa. Speriamo di vincerla.
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Anche i voli iniziali di IG erano più che mezzi vuoti e le ultime novità sono solo estive... A volte occorre cercare di essere obiettivi, certo non è facile, ma NON tutto ciò che accade oltre MXP e Milano è letame
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Certo I-Alex, ma vale anche il contrario, cioè che non tutto ciò che è MXP è letame... :ciao:I-Alex ha scritto:Anche i voli iniziali di IG erano più che mezzi vuoti e le ultime novità sono solo estive... A volte occorre cercare di essere obiettivi, certo non è facile, ma NON tutto ciò che accade oltre MXP e Milano è letame
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Oltre a promuovere Bologna secondo me nel sito, nel video e in ogni dove dovrebbero comunicare che Bologna si trova a soli 30 minuti di treno da Firenze, città che senza nulla togliere a Bologna per il pubblico americano ha ben altro appeal,belumosi ha scritto: Comunque AA sembra crederci e sta promuovendo il volo sul proprio sito con un video dedicato e a Bologna attraverso un people mover brandizzato con la livrea AA.
Siamo sempre li se Firenze avesse una pista adatta questo volo molto probabilmente sarebbe stato aperto da li, con secondo me molte maggiori possibilità di successo.
American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Indubitabile che il volo su BLQ abbia un’importante “estensione” su Firenze soprattutto per i poco più di 30’ di AV tra le due città. Tuttavia le ultimissime dichiarazioni sul contrario allungamento della pista a FLR non farà che giocare a favore dell’aeroporto Emiliano per i prossimi anni e Perché? Perché Delta ci ha provato ePSA non sembra abbia funzionato e soprattutto non sembra così complementare a Firenze. Molto più comodo un people-mover e AV che una linea regionale per Pisa e cambio per aeroporto.cesare.caldi ha scritto:Oltre a promuovere Bologna secondo me nel sito, nel video e in ogni dove dovrebbero comunicare che Bologna si trova a soli 30 minuti di treno da Firenze, città che senza nulla togliere a Bologna per il pubblico americano ha ben altro appeal,belumosi ha scritto: Comunque AA sembra crederci e sta promuovendo il volo sul proprio sito con un video dedicato e a Bologna attraverso un people mover brandizzato con la livrea AA.
Siamo sempre li se Firenze avesse una pista adatta questo volo molto probabilmente sarebbe stato aperto da li, con secondo me molte maggiori possibilità di successo.
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Ultima modifica di BAlorMXP il dom 07 lug 2019, 10:51:23, modificato 1 volta in totale.
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Non c'è davvero confronto, il people mover è una cosa a cui gli americani sono abituati, frequentissimo nei loro aeroporti, e la sola Trenitalia ha un treno ogni 10-15 minuti per Firenze.
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Firenze non avrà mai una pista adatta a voli per l’America, né per i WB, né per l’A321XLR.cesare.caldi ha scritto:Siamo sempre li se Firenze avesse una pista adatta questo volo molto probabilmente sarebbe stato aperto da li, con secondo me molte maggiori possibilità di successo.
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Si ma questa ottima cosa del people mover piu' treno e che Firenze si trova a solo 30 da Bologna l'americano medio molto probabilmente non lo sa, bisogna che AA e in generale l'aereporto di BLQ pubblicizzino di piu' questa cosa all' estero.easyMXP ha scritto:Non c'è davvero confronto, il people mover è una cosa a cui gli americani sono abituati, frequentissimo nei loro aeroporti, e la sola Trenitalia ha un treno ogni 10-15 minuti per Firenze.
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Prima bisognerebbe far partire il people mover.
Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Ultimamente non tiri fuori numeri !!malpensante ha scritto:Prima bisognerebbe far partire il people mover.
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
Non ho più accesso al database.
Re: Comunicati Air Italy
https://www.aljazeera.com/news/2019/07/ ... 39816.html
chi ha voglia puo' leggersi quest'articolo sul previsto incontro tra trump e il qatar. Vi dico subito che delle beghe sui vettori aerei non ne se parla proprio, nel senso che ci sono talmente tanti argomenti di discussione e talmente grossi che di trasporto aereo se ne parlera' dopo i saluti finali, intanto che trump ha gia' girato le spalle magari i suoi attendenti riescono a dire qualcosa. Tanto per dare un po' di prospettiva...
chi ha voglia puo' leggersi quest'articolo sul previsto incontro tra trump e il qatar. Vi dico subito che delle beghe sui vettori aerei non ne se parla proprio, nel senso che ci sono talmente tanti argomenti di discussione e talmente grossi che di trasporto aereo se ne parlera' dopo i saluti finali, intanto che trump ha gia' girato le spalle magari i suoi attendenti riescono a dire qualcosa. Tanto per dare un po' di prospettiva...
20 anni di perdite senza soluzione di continuità per liberarsi di alitalia. Per ITA airways ne occorreranno molti meno.
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Re: Comunicati Air Italy
Beato chi ci capisce qualcosa.
Re: Comunicati Air Italy
But Qatar has looked to improve relations in the U.S., with the emir saying the country was committed to doubling the economic partnership between the two nations. Mansoor bin Ebrahim Al Mahmoud, who leads the Qatar Investment Authority, said earlier this year that the country’s sovereign wealth fund will look to increase its U.S. investment portfolio from around $30 billion to about $45 billion over the next two years.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... trump-says
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Re: A330 Air Italy
Leggo ora dal profilo twitter di Macheras che Qatar ha firmato un accordo per 5 777F e soprattutto trovato l'accordo per motorizzare GE i 789 e 777 futuri. Chissà se questo implica sviluppi sullo sblocco dei 788 per IG.
Notare come Trump guarda Al Baker
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"Because you needed a lot of capital in an airline, you needed to be where the financial markets were, and obviously that's New York"
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Re: A330 Air Italy
Leggevo che nel complesso il Qatar vuole aumentare i suoi investimenti negli USA da 30bn a 45bn, penso che per quanto poco possano incidere 15bn sul GDP USA non siano del tutto trascurabili. Comunque ora è interessante capire se ci saranno sviluppi sulla flotta LR di IG :green:
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Re: Comunicati Air Italy
Così, per curiosità, quanti biglietti USA-Italia devono vendere le US3 per totalizzare 15 miliardi di dollari? :green:miguel ha scritto:But Qatar has looked to improve relations in the U.S., with the emir saying the country was committed to doubling the economic partnership between the two nations. Mansoor bin Ebrahim Al Mahmoud, who leads the Qatar Investment Authority, said earlier this year that the country’s sovereign wealth fund will look to increase its U.S. investment portfolio from around $30 billion to about $45 billion over the next two years.
https://www.bloomberg.com/news/articles ... trump-says
Comunicati Air Italy
Qatar ha firmato accordo per 5 B777, valore 1,8 mld Dollari...
Accordo anche per fornitura motori GE per 777 e nuovi 787
https://twitter.com/alexinair/status/11 ... 25728?s=21
Accordo anche per fornitura motori GE per 777 e nuovi 787
https://twitter.com/alexinair/status/11 ... 25728?s=21
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Re: American Airlines con i B777 sulle rotte da Milano a Miami e New York
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