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Continua la tendenza anche in giugno?

BAlorMXP ha scritto:Continua la tendenza anche in giugno?

Malpensa circa +11% e Orio +5%

I-Alex ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Continua la tendenza anche in giugno?

Malpensa circa +11% e Orio +5%

Sarebbe un gran ritorno in doppia cifra, meglio del preventivato!

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I-Alex ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Continua la tendenza anche in giugno?

Malpensa circa +11% e Orio +5%

e l'aeroporto piu' comodo del mondo come va?

Cargo ancora negativo ma in recupero, valore del full cargo trasportato in aumento e record movimenti nel mese.

....ma la "Gallina dalle uova d'oro milanese" quanto traffico ha mollato in giugno?

Potenzialmente senza il bridge si arriva ai 26.000.000
Mica male

hkg ha scritto:Potenzialmente senza il bridge si arriva ai 26.000.000
Mica male

Con il +11% circa di giugno il primo semestre 2019 vede Malpensa a oltre 12.500.000 pax. E' credibile che di questo passo, con il picco di luglio,agosto e settembre, al netto del "contributo" di Linate nei tre mesi di agosto, settembre e ottobre, si possa arrivare a toccare anche i 27 mln di pax.

romaneeconti ha scritto:....ma la "Gallina dalle uova d'oro milanese" quanto traffico ha mollato in giugno?

han detto in linea coi mesi precedenti, diciamo -4% almeno

I-Alex ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Continua la tendenza anche in giugno?

Malpensa circa +11% e Orio +5%

MXP è da tanti mesi che oscilla vicino alla doppia cifra di crescita. Bene anche BGY che dopo l'ampliamento potrà in futuro tornare a macinare con FR. A livello nazionale, per il mese di maggio spiccano in doppia cifra anche altri scali NAP su tutti, BLQ e BRI.

I-Alex ha scritto:

romaneeconti ha scritto:....ma la "Gallina dalle uova d'oro milanese" quanto traffico ha mollato in giugno?

han detto in linea coi mesi precedenti, diciamo -4% almeno

Appero'! in risalita! :green: Grazie Alex :ciao:

I-Alex ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Continua la tendenza anche in giugno?

Malpensa circa +11% e Orio +5%

Se confermato il dato di crescita dell'11%, giugno 2019 diventa uno dei mesi più trafficati di sempre, inferiore solo a luglio e agosto 2018.
Nell'anno che va da inizio luglio 2018 a fine giugno 2019, Malpensa ha avuto un traffico di quasi 25,9M di passeggeri.

Il Corriere oggi parlando di turismo a Milano riporta +11 Malpensa e -1,4 Linate. Settimana prossima dovrebbe arrivare finalmente anche Assaeroporti

Usciti i dati di giugno
Pax 2.505.659 +11
Cargo 48.123 -4

Linate - 1,4

In serata posterò le statistiche aggiornate

C-ALEX ha scritto:Usciti i dati di giugno
Pax 2.505.659 +11
Cargo 48.123 -4

Linate - 1,4

In serata posterò le statistiche aggiornate

Anche se solo di 13k MXP ha superato LIN per numero di pax nazionali progressivi annui da gennaio a giugno.

milmxp ha scritto: Anche se solo di 13k MXP ha superato LIN per numero di pax nazionali progressivi annui da gennaio a giugno.

Secondo me è proprio un fatto storico.

Basti vedere gennaio-giugno dello scorso anno (quindi l'anno record di MXP, non un anno buio del dopo de-hub), con MXP in piena salute e LIN ad arrancare quasi come oggi, la differenza sul nazionale era comunque decisamente a favore di LIN di 602.000 (2.356.000 contro 1.754.000). Questa inversione di tendenza a mio avviso è ancor più sorprendente del costante aumento a doppia cifra e suona un po' come una pernacchia a tutta la campagna di comunicazione che punta a non far sentire smarriti gli "orfani" di LIN.

già 26 MLN ?
Se I-Alex o qualcuno può confermare almeno un incremento di +6/7 % nei primi 20 giorni di Luglio i 26 MLN su anno sono già stati raggiunti.
Il totale 1 Luglio 2018-30 Giugno 2019 è di 25.889.366 passeggeri

andando indietro all’hub Az, nel 2007 Linate nazionali erano 2,5 volte i pax nazionali di Malpensa

Primo semestre 2007
Linate 3.623.099 vs Malpensa 1.456.024

Diciamo che il dato sbugiarda le affermazioni di gente a Milano che dice che non ha senso andare fino a Malpensa per un volo nazionale.
È anche vero che magari a MXP sul nazionale volano passeggeri dell'ovest che magari non andrebbero in ogni caso a Linate.
Rispetto ai dati storici c'è anche da dire che l'AV ha mietuto vittime a LIN.
Chissà quanto dell'incremento è imputabile a FR e U2 e quanto ad Air Italy.

Ulteriori dati di dettaglio

Dettaglio incrementi

Totale delta + 249.829 passeggeri di cui:
Nazionale 78.818 31,5%
UE + Svizzera 87.204 33,5%
Internazionale 83.807 35 %

media passeggeri al giorno 83.522
capire degli internazionali quanti sono di Air Italy è dura

C-ALEX ha scritto:Usciti i dati di giugno
MXP Pax 2.505.659 +11%
Linate - 1,4%

Bene MXP, ma peccato per LIN...
...che speravo in calo molto piu' consistente :azz:

milmxp ha scritto:Diciamo che il dato sbugiarda le affermazioni di gente a Milano che dice che non ha senso andare fino a Malpensa per un volo nazionale.
È anche vero che magari a MXP sul nazionale volano passeggeri dell'ovest che magari non andrebbero in ogni caso a Linate.
Rispetto ai dati storici c'è anche da dire che l'AV ha mietuto vittime a LIN.
Chissà quanto dell'incremento è imputabile a FR e U2 e quanto ad Air Italy.

Mah... Secondo potremo fare questo genere di affermazioni SE è QUANDO i pax nazionali a MXP supereranno quelli di LIN a parità di YIELD.
Ovviamente contando solo i pax o/d, non quelli in transito...


Se domani mi mettessero un volo gratis GOA-JFK io non mi farei problemi ad andare a GOA a prenderlo nonostante ci sia la ressa di voli diretti da MXP e infinite possibilità con scalo da LIN.


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Mauz® ha scritto:

milmxp ha scritto:Diciamo che il dato sbugiarda le affermazioni di gente a Milano che dice che non ha senso andare fino a Malpensa per un volo nazionale.
È anche vero che magari a MXP sul nazionale volano passeggeri dell'ovest che magari non andrebbero in ogni caso a Linate.
Rispetto ai dati storici c'è anche da dire che l'AV ha mietuto vittime a LIN.
Chissà quanto dell'incremento è imputabile a FR e U2 e quanto ad Air Italy.

Mah... Secondo potremo fare questo genere di affermazioni SE è QUANDO i pax nazionali a MXP supereranno quelli di LIN a parità di YIELD.
Ovviamente contando solo i pax o/d, non quelli in transito...


Se domani mi mettessero un volo gratis GOA-JFK io non mi farei problemi ad andare a GOA a prenderlo nonostante ci sia la ressa di voli diretti da MXP e infinite possibilità con scalo da LIN.


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Non saprei se i voli nazionali da MXP raggiungeranno gli Yield di Linate, in ogni caso è lo stesso discorso che fai tu. Se i voli non costano eccessivamente e sotto la riga la cifra totale è inferiore la gente non si fa problemi ad andare a MXP.

Ho fatto un confronto con il giugno 2016: Malpensa +43%, MIL +26%, FCO e ROM +8%.
Il T1 è cresciuto a percentuali ancora più alte.

Come va Luglio prima del "bridge"?

Andamento di MXP vs FCO negli ultimi 3 anni e mezzo (YTD al mese in questione) in % su FCO