Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Confermo purtroppo, da mezzogiorno BHS in forte criticità risulta nel pomeriggio e molti bags a terra
Malpensa airport user
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Se per questo, il sistema di gestione bagagli non mi è sembrato un mostro di efficienza neppure prima del bridge
Sabato 20 luglio pomeriggio al T1, volo Ryanair FR1433 da Liverpool:
arrivo in piazzola alle 17.19, alle 17.53 non era ancora arrivata neppure una borsa mentre il video del nastro bagagli indicava "first baggage delivery 17.43" (bella presa per il c..), alle 18 erano sbarcate 4 valigie
"consegna terminata alle 18.11" (ho foto e video)
52 minuti in orario non certo di punta... :redface:
Sabato 20 luglio pomeriggio al T1, volo Ryanair FR1433 da Liverpool:
arrivo in piazzola alle 17.19, alle 17.53 non era ancora arrivata neppure una borsa mentre il video del nastro bagagli indicava "first baggage delivery 17.43" (bella presa per il c..), alle 18 erano sbarcate 4 valigie
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- malpensante
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
I ritardi hanno provocato danni consistenti alle compagnie aeree.
Voli feed in ritardo vogliono dire coincidenze perse, passeggeri da ospitare in albergo e poi far ripartire nel periodo dell’anno in cui gli aerei già partono pieni. Vogliono dire anche passeggeri inca**ati.
Se la cosa resta limitata a ieri è un conto, se il BHS si dimostra una trappola, come all’inaugurazione del 1998, Malpensa tornerà sinonimo di aeroporto che non funziona.
Incrociamo le dita.
Voli feed in ritardo vogliono dire coincidenze perse, passeggeri da ospitare in albergo e poi far ripartire nel periodo dell’anno in cui gli aerei già partono pieni. Vogliono dire anche passeggeri inca**ati.
Se la cosa resta limitata a ieri è un conto, se il BHS si dimostra una trappola, come all’inaugurazione del 1998, Malpensa tornerà sinonimo di aeroporto che non funziona.
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- cesare.caldi
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Confermo, domenica 14 luglio quindi niente bridge, in arrivo da HAM, volo arrivato alle 20.10, primo bagaglio consegnato alle 21 e consegna finita alle 21.20. Si sono scusati piu' volte con l'autoparlante per il ritardo.e623 ha scritto:Se per questo, il sistema di gestione bagagli non mi è sembrato un mostro di efficienza neppure prima del bridge
Sabato 20 luglio pomeriggio al T1, volo Ryanair FR1433 da Liverpool:
arrivo in piazzola alle 17.19, alle 17.53 non era ancora arrivata neppure una borsa mentre il video del nastro bagagli indicava "first baggage delivery 17.43" (bella presa per il c..), alle 18 erano sbarcate 4 valigie
"consegna terminata alle 18.11" (ho foto e video)
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Giusto per chiarezza. I ritardi riconsegna bagagli non c’entrano niente con l’impianto BHS. Poi il personale è dello stesso reparto. Ma questo è un altro discorso...
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Quello che è accaduto ieri è molto grave, e temo che si ripeterà. Tutti sanno che il problema è il BHS, ma sembra che nessuno faccia nulla. Più di 1000 persone partite senza bagaglio, con voli fortemente in ritardo e magari pure la coincidenza saltata, è inaccettabile per un aeroporto che cerca di tornare in auge come Malpensa.
Durissimo colpo di immagine, strano che la stampa di sia schierata al positivo. Ho il presentimento che vogliano utilizzare l'operazione bridge come "supporto" ad imminenti ampliamenti dell'aeroporto, facendo vedere che Malpensa può crescere di molto, il che mi fa piacere eh... però i problemi ci sono, è oggettivo.
Durissimo colpo di immagine, strano che la stampa di sia schierata al positivo. Ho il presentimento che vogliano utilizzare l'operazione bridge come "supporto" ad imminenti ampliamenti dell'aeroporto, facendo vedere che Malpensa può crescere di molto, il che mi fa piacere eh... però i problemi ci sono, è oggettivo.
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
quoto 100%maxpanda ha scritto:Giusto per chiarezza. I ritardi riconsegna bagagli non c’entrano niente con l’impianto BHS. Poi il personale è dello stesso reparto. Ma questo è un altro discorso...
Malpensa airport user
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Personale insufficiente o poco addestrato, in particolare per chi proviene da LIN?maxpanda ha scritto:Giusto per chiarezza. I ritardi riconsegna bagagli non c’entrano niente con l’impianto BHS. Poi il personale è dello stesso reparto. Ma questo è un altro discorso...
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Breve report di stamattina a Malpensa: effettuato check-in AF regolare fluido, code lunghissima nel corridoio che conduce ai check-in Alitalia (davvero pochi le isole 7 e 8 e non tutti operativi). Ai check-in Air Italy, regolari abbastanza dinamici con molti passeggeri. Postazioni tutte aperte, passato veloce FT, gli altri code normali senza grossi intoppi. Direi molto bene. Incrociato il Dr. Tucci con lo staff di Sea all'isola 5, chiesto del BHS, oggi tutto regolare, quindi che non si cominci a speculare e a creare
allarmismi. Mi ha detto che tutto e' sotto controllo e mi pare che il management di Sea sia pienamente sul pezzo per monitorare ogni cosa. Il mio AF sta staccando adesso dal B10 e mando un saluto a tutti i forumisti. Malpensa non e' un bordello per buona pace dei tanti rosiconi. Bye!
allarmismi. Mi ha detto che tutto e' sotto controllo e mi pare che il management di Sea sia pienamente sul pezzo per monitorare ogni cosa. Il mio AF sta staccando adesso dal B10 e mando un saluto a tutti i forumisti. Malpensa non e' un bordello per buona pace dei tanti rosiconi. Bye!
Ultima modifica di romaneeconti il dom 28 lug 2019, 12:06:35, modificato 4 volte in totale.
Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Da sempre si è puntato a prendere il personale per il giusto periodo, con addestramento “ sul campo”. E affidando il tutto ad eventuali straordinari “ obbligatori” del personale a tempo determinatoD960 ha scritto:Personale insufficiente o poco addestrato, in particolare per chi proviene da LIN?maxpanda ha scritto:Giusto per chiarezza. I ritardi riconsegna bagagli non c’entrano niente con l’impianto BHS. Poi il personale è dello stesso reparto. Ma questo è un altro discorso...
Ultima modifica di maxpanda il dom 28 lug 2019, 11:10:46, modificato 1 volta in totale.
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Mi fa molto piacere. Speriamo che i problemi del BHS di ieri restino un episodio isolato. Tra l’altro va notato che tutto il resto ieri sembra aver funzionato molto bene e, diciamo la verità, i più erano scettici su controlli di sicurezza e controlli passaporti.romaneeconti ha scritto:Incrociato il Dr. Tucci con lo staff di Sea all'isola 5, chiesto del BHS, oggi tutto regolare, quindi che non si cominci a speculare e a creare allarmismi. Mi ha detto che tutto e' sotto controllo e mi pare che il management di Sea sia pienamente sul pezzo per monitorare ogni cosa.
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Ragazzi ma 170 voli in più di botto sono un’enormità da gestire. A mio avviso ci può stare che nei primi giorni ci siano rodaggio. Ricordiamo le varie aperture ex-novo? C’era già troppa voglia nell’aria di puntare il dito sull’inadeguatezza dello scalo.
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Da come si evince anche dalle esperienze riportate nei social, alcuni lavoratori in altre zone del terminal non si sono accorti della differenza. Un malfunzionamento del BHS nel periodo di punta mi pare abbastanza normale, è successo a FCO nel 2008 in concomitanza del trasferimento di AZ ed è accaduto altrove in aeroporti ben più grandi.malpensante ha scritto: Mi fa molto piacere. Speriamo che i problemi del BHS di ieri restino un episodio isolato. Tra l’altro va notato che tutto il resto ieri sembra aver funzionato molto bene e, diciamo la verità, i più erano scettici su controlli di sicurezza e controlli passaporti.
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Ne sono convinto anch’io...BAlorMXP ha scritto:Ragazzi ma 170 voli in più di botto sono un’enormità da gestire. A mio avviso ci può stare che nei primi giorni ci siano rodaggio. Ricordiamo le varie aperture ex-novo? C’era già troppa voglia nell’aria di puntare il dito sull’inadeguatezza dello scalo.
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Air France al B?? :eek:romaneeconti ha scritto: Il mio AF sta staccando adesso dal B10 e mando un saluto a tutti i forumisti. Malpensa non e' un bordello per buona pace dei tanti rosiconi. Bye!
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
No, ho digitato male, A10. Al B10 c'era il Triplo CX :confuso:minsk ha scritto:Air France al B?? :eek:romaneeconti ha scritto: Il mio AF sta staccando adesso dal B10 e mando un saluto a tutti i forumisti. Malpensa non e' un bordello per buona pace dei tanti rosiconi. Bye!
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Per farsi quattro risate consiglio il "reportage" (virgolettato d'obbligo) pubblicato sul sito del Corriere (anche se immagini riprese da un altro network), dove un asino di giornalista (con tutto rispetto per i simpatici e intelligentissimi quadrupedi) intervista una serie di persone in coda, cercando palesemente di estorcere loro le solite dichiarazioni polemiche e lamentose, con l'effetto di:
- aver intervistato una coppia di ragazzi in partenza per Palermo che chiaramente non avevano idea del trasloco dei voli da Linate a Malpensa e dei suoi effetti
- aver intervistato una signora che ha prontamente rimbalzato l'improvvido intervistatore al grido di "sono una che parte sempre in anticipo e questa volta mi sono mossa con ancora maggior anticipo, basta sapersi organizzare"
. aver intervistato un signore in partenza per Mosca (inanellando la perla della giornata "storicamente anche questo è un volo che partiva da Linate") che alla domanda "vi sentiti sicuri?" ha risposto seccamente "sicurissimi".
Ci fossi andato io avrei sicuramente portato a casa qualcosa di più significativo.
- aver intervistato una coppia di ragazzi in partenza per Palermo che chiaramente non avevano idea del trasloco dei voli da Linate a Malpensa e dei suoi effetti
- aver intervistato una signora che ha prontamente rimbalzato l'improvvido intervistatore al grido di "sono una che parte sempre in anticipo e questa volta mi sono mossa con ancora maggior anticipo, basta sapersi organizzare"
. aver intervistato un signore in partenza per Mosca (inanellando la perla della giornata "storicamente anche questo è un volo che partiva da Linate") che alla domanda "vi sentiti sicuri?" ha risposto seccamente "sicurissimi".
Ci fossi andato io avrei sicuramente portato a casa qualcosa di più significativo.
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Se mi avessero intervistato avrei fatto una bella pernacchia in diretta :green:amico_di_LHI ha scritto:Per farsi quattro risate consiglio il "reportage" (virgolettato d'obbligo) pubblicato sul sito del Corriere (anche se immagini riprese da un altro network), dove un asino di giornalista (con tutto rispetto per i simpatici e intelligentissimi quadrupedi) intervista una serie di persone in coda, cercando palesemente di estorcere loro le solite dichiarazioni polemiche e lamentose, con l'effetto di:
- aver intervistato una coppia di ragazzi in partenza per Palermo che chiaramente non avevano idea del trasloco dei voli da Linate a Malpensa e dei suoi effetti
- aver intervistato una signora che ha prontamente rimbalzato l'improvvido intervistatore al grido di "sono una che parte sempre in anticipo e questa volta mi sono mossa con ancora maggior anticipo, basta sapersi organizzare"
. aver intervistato un signore in partenza per Mosca (inanellando la perla della giornata "storicamente anche questo è un volo che partiva da Linate") che alla domanda "vi sentiti sicuri?" ha risposto seccamente "sicurissimi".
Ci fossi andato io avrei sicuramente portato a casa qualcosa di più significativo.
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Video che ho visto anche io ed è stato abbastanza imbarazzante. I primi due ragazzi in questione volavano per la prima volta verso Palermo e al momento della prenotazione a loro palesemente non fregava niente sapere se il volo partisse da MXP, LIN o BGY. Ma l'imbarazzo più grande è stato sentire che "il volo per Mosca ovviamente era schedulata originariamente da Linate?" quando chiunque sa che da LIN si può volare verso i paesi dell'UE. :duro:amico_di_LHI ha scritto:Per farsi quattro risate consiglio il "reportage" (virgolettato d'obbligo) pubblicato sul sito del Corriere (anche se immagini riprese da un altro network), dove un asino di giornalista (con tutto rispetto per i simpatici e intelligentissimi quadrupedi) intervista una serie di persone in coda, cercando palesemente di estorcere loro le solite dichiarazioni polemiche e lamentose, con l'effetto di:
- aver intervistato una coppia di ragazzi in partenza per Palermo che chiaramente non avevano idea del trasloco dei voli da Linate a Malpensa e dei suoi effetti
- aver intervistato una signora che ha prontamente rimbalzato l'improvvido intervistatore al grido di "sono una che parte sempre in anticipo e questa volta mi sono mossa con ancora maggior anticipo, basta sapersi organizzare"
. aver intervistato un signore in partenza per Mosca (inanellando la perla della giornata "storicamente anche questo è un volo che partiva da Linate") che alla domanda "vi sentiti sicuri?" ha risposto seccamente "sicurissimi".
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Diciamo che ieri tutti i giornalisti cercavano lo scoop e tutti son tornati in redazione senza materiale, le 2 croniste del Tg5 e Rai con me in ascensore al sat B han detto "niente, nessun problema in aeroporto e nessuno che si lamenti per la chiusura da Linate"...
Anche oggi sembra una domenica sa esodo estivo e nulla più, complice anche la mancanza di ondate da hub i voli AZ sono spalmati su tutta la giornata e ancora più di easyJet o Air Italy visto che molti aerei dormono a Malpensa ma altrettanto fuori base dando quindi un flusso lineare nell'arco della giornata, forse per assurdo verso sera si ha più concentrazione.
Alitalia ha basati a dormire a Malpensa 16 velivoli tra A320 series (principalmente 319 e qualche 320) e Embraer family
Foto di oggi
Anche oggi sembra una domenica sa esodo estivo e nulla più, complice anche la mancanza di ondate da hub i voli AZ sono spalmati su tutta la giornata e ancora più di easyJet o Air Italy visto che molti aerei dormono a Malpensa ma altrettanto fuori base dando quindi un flusso lineare nell'arco della giornata, forse per assurdo verso sera si ha più concentrazione.
Alitalia ha basati a dormire a Malpensa 16 velivoli tra A320 series (principalmente 319 e qualche 320) e Embraer family
Foto di oggi
Malpensa airport user
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Grande Alex, sempre attento e pronto al monitoraggio :ciao:
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Grande Alex, sempre attento e pronto al monitoraggio :ciao:
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
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Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Com'è oggi la situazione, Alex? Regge il BHS dal picco? Da domani torno
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Cosa è successo ieri al BHS esattamente?nic90player ha scritto:Quello che è accaduto ieri è molto grave, e temo che si ripeterà. Tutti sanno che il problema è il BHS, ma sembra che nessuno faccia nulla. Più di 1000 persone partite senza bagaglio, con voli fortemente in ritardo e magari pure la coincidenza saltata, è inaccettabile per un aeroporto che cerca di tornare in auge come Malpensa.
Durissimo colpo di immagine, strano che la stampa di sia schierata al positivo. Ho il presentimento che vogliano utilizzare l'operazione bridge come "supporto" ad imminenti ampliamenti dell'aeroporto, facendo vedere che Malpensa può crescere di molto, il che mi fa piacere eh... però i problemi ci sono, è oggettivo.
Se tutto è nato da un guasto intorno a mezzogiorno risolto in circa un'ora è normale che si sia accumulato un carico da smaltire.
L'importante è che sia un'eccezione.
Re: Bridge LIN-MXP, trasloco e monitoraggio dei tre mesi
Cosa che fa capire ulteriormente, casomai ce ne fosse bisogno, che gente siano i giornalisti e quanto siano attendibili.I-Alex ha scritto:Diciamo che ieri tutti i giornalisti cercavano lo scoop e tutti son tornati in redazione senza materiale, le 2 croniste del Tg5 e Rai con me in ascensore al sat B han detto "niente, nessun problema in aeroporto e nessuno che si lamenti per la chiusura da Linate"...
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