Aeroportilombardi forum

Sul sito NEOS sono apparse Kavala, Djerba e Monastir come destinazioni per la prossima summer, ma ancora non sono caricate le date.

Spariti definitivamente Palermo e Malaga.

Inizia Ural

Praticamente dopo Utair su Vnokovo (e Pobeda da Orio), S7 su Domodedovo, con questo volo tutti gli aeroporti di Mosca saranno collegati con Milano.
Ural fa parte di qualche alleanza?

Ma quanti aeroporti hanno a Mosca?!

In verità Mosca è un incubo di città. Enorme, trafficatissima e con un serio problema di viabilità. La scelta dei 4 aeroporti non è solo dettata dalle condizioni sopracitate ma anche di limiti infrastrutturali degli stessi.


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Edit.

BAlorMXP ha scritto:In verità Mosca è un incubo di città. Enorme, trafficatissima e con un serio problema di viabilità. La scelta dei 4 aeroporti non è solo dettata dalle condizioni sopracitate ma anche di limiti infrastrutturali degli stessi.


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Confermo, anche se in questo caso si dice che vada ad interferire con la catchment area di Domodedovo.

@I-Alex
Zhukovsky è stato aperto al traffico commerciale solo nel 2016 ed è sede del salone aeronautico MAKS e dell'Istituto di ricerca aeronautico Gromov. ha due piste ma quella utilizzata attualmente 12/30 è lunga ben 4900 e in totale la strip arriva a 5400mt

BAlorMXP ha scritto:In verità Mosca è un incubo di città. Enorme, trafficatissima e con un serio problema di viabilità

Ha però una vastissima ed efficiente rete di metropolitana con una capillarità che in Italia ci sogniamo...oltre ad avere delle stazioni della metro che sono delle vere opere d'arte. :ciao:

cesare.caldi ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:In verità Mosca è un incubo di città. Enorme, trafficatissima e con un serio problema di viabilità

Ha però una vastissima ed efficiente rete di metropolitana con una capillarità che in Italia ci sogniamo...oltre ad avere delle stazioni della metro che sono delle vere opere d'arte. :ciao:

Sino al 2008 se non ricordo male raggiungere la prima fermata utile della metro per chi partiva o arrivava da svo era un incubo soprattutto nelle ore di punta. Quell'anno finalmente entrò in funzione l' Aeroexpress che collega l'aeroporto alla stazione Belorusskaya con la relativa fermata della metro e le cose sono parecchio migliorate. A Domodedovo invece il treno arrivava già da tempo

I-Alex ha scritto:Ma quanti aeroporti hanno a Mosca?!

Poveri noi che ci preoccupiamo di Milano :green:

Ale330 ha scritto:

I-Alex ha scritto:Ma quanti aeroporti hanno a Mosca?!

Poveri noi che ci preoccupiamo di Milano :green:

Di fatto Mosca ha 3 aeroporti come Milano, con 4 volte gli abitanti. Zhukovsky é irrilevante, fa 1 milione di passeggeri all’anno.

Ale330 ha scritto:

I-Alex ha scritto:Ma quanti aeroporti hanno a Mosca?!

Poveri noi che ci preoccupiamo di Milano :green:

Propongo di aprire una base low cost a Bresso, a quest punto

Buongiorno e buon anno a tutti.

Mosca ha 4 apt ed un quinto (Ostafevo) che è aperto solo ad aviazione generale( il CTR si trova fra quello di VKO e DME) dove ho avuto il piacere di atterrare un paio di volte, dove a suo tempo, ma credo tutt’ora siano basati i jet privati di Gazprom.

Mosca è molto grande ma soprattutto capitale dell’incivilta’ automobilistica, del menefreghismo e dal chi lo ha piu duro, rendendo il traffico piu caotico di quello che è.
Non è difficile, anzi tutt’altro trovare macchine che nel traffico per evitare code passino sopra i marciapiedi. ( Ci sono molti video su internet di associazioni che cercano invano di porre fine a questo scempio).
Se ci sono voli per destinazioni coperte da piu apt Moscoviti, la maggior parte sceglie quello piu vicino.
La Metro per quanto estesa non ricordo che arriva in nessun aeroporto, dove invece arrivano i treni, ma attenzione ( i treni partono tutti da stazioni diverse per un singolo apt)
A me è capitato di prendere spesso SU da SVO partendo da casa (5 minuti da DME) ed impiegarci 3 ore per arrivarci. :redface:
A Mosca sia da DME SVO VKO si trovano tanti voli per le varie destinazioni in Russia, e quando c’era Transaero DME era quello maggiormente utilizzato per i voli interni. :ciao:

Diciamo che Mosca avrebbe il potenziale per avere un enorme hub più un altro paio di grossi apt. Come bacino gira sui 98 milioni di pax.

Tuttavia hanno: SVO che fa 45 milioni di pax, DME che ne fa 29, VKO che ne fa 21 e ZIA che ne fa 1.

A grandi linee è come se la stessa città fosse servita contemporaneamente da Fiumicino, 2 Malpensa e un London City airport.

TUTTI in forte crescita, TUTTI più vicini al centro città rispetto a MXP o BGY.

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Mauz® ha scritto:Diciamo che Mosca avrebbe il potenziale per avere un enorme hub più un altro paio di grossi apt. Come bacino gira sui 98 milioni di pax.

Tuttavia hanno: SVO che fa 45 milioni di pax, DME che ne fa 29, VKO che ne fa 21 e ZIA che ne fa 1.

A grandi linee è come se la stessa città fosse servita contemporaneamente da Fiumicino, 2 Malpensa e un London City airport.

TUTTI in forte crescita, TUTTI più vicini al centro città rispetto a MXP o BGY.

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45+29+21+1 a me risulta 96, poi certo 2 milioncini li possiamo anche regalare, pero con MXP se qualcuno sbaglia di 10 pax è incompetente.

FCO 45+ 2 x MXP 56 il totale fa gia 101 milioni senza sapere quanti ne faccia il London city, quindi anche qua un paragone un po’ cosi, direi alla c***o.

Ultima domanda che mi sorge spontanea è: sei mai stato a Mosca e possibilmente in tutti gli apt Moscoviti e se sei mai andato dagli apt alla Piazza Rossa e ritorno? No perche sai io ci ho passato soltanto 17 anni della mia vita e ti posso assicurare che fai tempo ad andare e tornare da MXP che non raggiungere la Piazza Rossa da DME.

Stanotte Greta vi ha portato il carbone?

malpensante ha scritto:Stanotte Greta vi ha portato il carbone?

A me lo portano regolarmente tutti i giorni da 3 anni a questa parte!! :green:

minsk ha scritto:

Mauz[emoji2400] ha scritto:Diciamo che Mosca avrebbe il potenziale per avere un enorme hub più un altro paio di grossi apt. Come bacino gira sui 98 milioni di pax.

Tuttavia hanno: SVO che fa 45 milioni di pax, DME che ne fa 29, VKO che ne fa 21 e ZIA che ne fa 1.

A grandi linee è come se la stessa città fosse servita contemporaneamente da Fiumicino, 2 Malpensa e un London City airport.

TUTTI in forte crescita, TUTTI più vicini al centro città rispetto a MXP o BGY.

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45+29+21+1 a me risulta 96, poi certo 2 milioncini li possiamo anche regalare, pero con MXP se qualcuno sbaglia di 10 pax è incompetente.

FCO 45+ 2 x MXP 56 il totale fa gia 101 milioni senza sapere quanti ne faccia il London city, quindi anche qua un paragone un po’ cosi, direi alla c***o.

Ultima domanda che mi sorge spontanea è: sei mai stato a Mosca e possibilmente in tutti gli apt Moscoviti e se sei mai andato dagli apt alla Piazza Rossa e ritorno? No perche sai io ci ho passato soltanto 17 anni della mia vita e ti posso assicurare che fai tempo ad andare e tornare da MXP che non raggiungere la Piazza Rossa da DME.

Questa è solo una patetica chiosa su un paio di milioni di pax, dovuta agli arrotondamenti fatti con superficialità (non pensavo che qualcuno di sarebbe offeso in questa maniera). In ogni caso, da calcolatrice, il dato sui pax totali di Mosca sarebbe 97.879.823.

Dati del 2018, specifico. Non vorrei mai che citare dati non attualissimi possa essere lesa maestà.

Per il resto, puoi aver vissuto quanto vuoi a Mosca. E puoi anche impiegare tutto il tempo che vuoi ad arrivare in aeroporto. Rimane il fatto che a Mosca, nonostante abbiano una città che fa più abitanti di tutta la Lombardia e un'area metropolitana che fa più o meno gli abitanti di Lombardia, Piemonte, Veneto e Trentino messi insieme, NON HA un aeroporto che disti dal centro tanto quanto Malpensa o Bergamo. E nemmeno uno attaccato quanto Linate.



Per sdrammatizzare: un FCO (43mln) + 2 MXP (26 mln x 2) fa 95 milioni di pax, non 101.
Tuttavia ti devo concedere di aver cannato il paragone con Londra city. Lcy fa quasi 5 milioni di pax, zhukowsky ne fa solo 1. Mi ricordavo meno trafficato LCY, ma probabilmente mi confondevo con la percentuale di traffico rispetto al totale del traffico di Londra, che dovrebbe essere sul 1 o 2%. In ogni caso 43 + (26*2) + 5 fa 99. Togli gli arrotondamenti fatti TUTTI per eccesso e viene 98 milioni.
[emoji16]



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malpensante ha scritto:Stanotte Greta vi ha portato il carbone?

Il carbone me lo sono magnato io oggi dalla calza di mio nipote. [emoji16]

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Routesonline.com riporta la notizia che Blue Express (Panorama) riaprirà la MXP - Mykonos l'11 Luglio.

Il volo ancora non è presente ne sul sito della compagnia, ne su quello di MXP.

Segnalo che British Airways modifica l'operativo su Malpensa per la prossima summer.
Sparisce il BA580/581 in orario serale, rimpiazzato dal BA590/591 che ha un operativo piuttosto curioso: arriva a MXP alle 12.20 e riparte per LHR tra le 17 e le 18, in base al giorno. Sarà un errore nel caricamento degli operativi?
L'operativo rimane il solito per gran parte della summer, 4xd durante la settimana, 2xd il sabato e 3xd la domenica.
Viene tagliata una frequenza invece nei mesi di luglio e agosto (quando probabilmente hanno bisogno di aerei per rotte vacanziere), quando non ci sarà il nuovo BA590/591.
Segnalo inoltre che il BA573 di prima mattina per MXP e il BA564 di prima mattina per LIN, dalla summer avranno sostanzialmente lo stesso identico operativo (07.15-10.15), il che è una cosa piuttosto bizzarra.

Mauz® ha scritto:

minsk ha scritto:

Mauz[emoji2400] ha scritto:Diciamo che Mosca avrebbe il potenziale per avere un enorme hub più un altro paio di grossi apt. Come bacino gira sui 98 milioni di pax.

Tuttavia hanno: SVO che fa 45 milioni di pax, DME che ne fa 29, VKO che ne fa 21 e ZIA che ne fa 1.

A grandi linee è come se la stessa città fosse servita contemporaneamente da Fiumicino, 2 Malpensa e un London City airport.

TUTTI in forte crescita, TUTTI più vicini al centro città rispetto a MXP o BGY.

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45+29+21+1 a me risulta 96, poi certo 2 milioncini li possiamo anche regalare, pero con MXP se qualcuno sbaglia di 10 pax è incompetente.

FCO 45+ 2 x MXP 56 il totale fa gia 101 milioni senza sapere quanti ne faccia il London city, quindi anche qua un paragone un po’ cosi, direi alla c***o.

Ultima domanda che mi sorge spontanea è: sei mai stato a Mosca e possibilmente in tutti gli apt Moscoviti e se sei mai andato dagli apt alla Piazza Rossa e ritorno? No perche sai io ci ho passato soltanto 17 anni della mia vita e ti posso assicurare che fai tempo ad andare e tornare da MXP che non raggiungere la Piazza Rossa da DME.

Per il resto, puoi aver vissuto quanto vuoi a Mosca. E puoi anche impiegare tutto il tempo che vuoi ad arrivare in aeroporto. Rimane il fatto che a Mosca, nonostante abbiano una città che fa più abitanti di tutta la Lombardia e un'area metropolitana che fa più o meno gli abitanti di Lombardia, Piemonte, Veneto e Trentino messi insieme, NON HA un aeroporto che disti dal centro tanto quanto Malpensa o Bergamo. E nemmeno uno attaccato quanto Linate.







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Credo che siamo ampiamente fuori tema, ti rispondo e non darò seguito ad altri messaggi.

Ti sei dimenticato di ricordarci che tutta la Russia è la nazione piu grande del mondo che fa più abitanti di Spagna Italia e Francia messe assieme.
Per tua info visto che scrivi per quello che leggi e non per conoscenza personale vissuta , SVO dista a circa 30 km VKO 40 e DME 47. Tutti vicinissimi, praticamente imparagonabili a MXP, con la differenza che 30 km a Milano sono un po’ più veloci da percorrere rispetto a Mosca. Ci sono quelli come te che calcolano il tempo in km, e quelli che credono che il tempo è denaro, guardano l’orologio.

Per la frase sopra non meriti ulteriore risposta.

stavo vicino a DME e da li, andare a SVO, è come oggi che vivo in brianza pensare di partire da VCE :green:

Si rientrava via Vienna o Monaco piuttosto che fare la pazzia di andare a SVO per il diretto :green:

@Mauz: dovresti scrivere con piu' moderazione nei contenuti, modi e toni ogni tanto. La situazione degli apt della capitale non la si puo' ridurre a numeri da pallottoliere sulla carta...quando ti si legge non si sa se ci sei o se ci fai. Io ho vissuto a Mosca sei mesi tra il 2012 e il 2013 e ci torno mediamente ogni tre mesi. Oggi la situazione viabilita' e' addirittura peggiore che in passato. Leggi di meno e viaggia di piu' magari…. :ciao:

BA99 ha scritto:Segnalo che British Airways modifica l'operativo su Malpensa per la prossima summer.
Sparisce il BA580/581 in orario serale, rimpiazzato dal BA590/591 che ha un operativo piuttosto curioso: arriva a MXP alle 12.20 e riparte per LHR tra le 17 e le 18, in base al giorno. Sarà un errore nel caricamento degli operativi?
L'operativo rimane il solito per gran parte della summer, 4xd durante la settimana, 2xd il sabato e 3xd la domenica.
Viene tagliata una frequenza invece nei mesi di luglio e agosto (quando probabilmente hanno bisogno di aerei per rotte vacanziere), quando non ci sarà il nuovo BA590/591.
Segnalo inoltre che il BA573 di prima mattina per MXP e il BA564 di prima mattina per LIN, dalla summer avranno sostanzialmente lo stesso identico operativo (07.15-10.15), il che è una cosa piuttosto bizzarra.

Fastidio... era il volo comodo per i rientri, a sto punto per me praticamente impossibile usare MXP quando torno a Milano... :duro: