Aeroportilombardi forum

I-GABE ha scritto:Esattamente. Ergo, Cesare, o fai scalo ed elimini il rischio che il diretto costi di più, o aspetti il diretto ma col rischio prezzo.
Continuare a dire che i voli non sono in vendita non aiuta molto!

Forse non mi sono spiegato bene, il problema è che i voli con scalo per le date che mi interessano sono già cari e stanno salendo di prezzo. Stavo aspettando ANA visto che sarà un nuovo volo normalmente ci sono delle offerte di lancio, in questo modo potrei prendere il diretto a un prezzo competitivo. Ma è una lotteria perchè mentre aspetto che mettano in vendita il volo le altre soluzioni con scalo stanno aumentando di prezzo. Cosa mi consigliate?

Guarda che abbiamo capito benissimo e, come già detto la scelta è tua tra aspettare fiducioso che aprano le vendite del volo diretto (di cui non hai ideal del prezzo) oppure accettare di fare scalo prima che i prezzi salgano.


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ti eri spiegato bene...se vuoi cmq provare ANA vai via FRA a un prezzo certo

Mattia ha scritto:ti eri spiegato bene...se vuoi cmq provare ANA vai via FRA a un prezzo certo

I prezzi di queste soluzioni sono già decisamente cari

E allora aspetta e spera che abbiano delle promo al lancio - oppure rimanda il viaggio se il tutto è fuori budget.


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Buon anno a tutti
Secondo me si tratta solo di pazientare ancora un po'
In alternativa si può volare in Giappone con EVA Air compagnia 5 star come ANA, prezzi competitivi effettuando il LR da MXP.
In passato ho volato NH via MUC, ottimo prodotto, x quest'anno ho scelto BR per andare 2 volte in estremo oriente... Anche se vorrò prendere prima poi NH direttamente da MXP (spero a fine anno).

Avviso che Caldi ha iniziato l’opera di pushing anche su Altri lidi e sembra aver trovato un alleato[emoji14]


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Fantastico!
Mi chiedo come mai non abbiano ancora scritto ai CdA di ANA, IG, etc... chiedendo di licenziare chi si occupa della pianificazione rotte, affidando il posto a loro. Cesare, pensaci. Siamo nelle tue mani!

Nel frattempo Ana sta assumendo personale a Malpensa, faranno almeno 45 giorni di training a Tokyo e poi almeno 15 giorni on the job a Monaco o Vienna

I-Alex ha scritto:Nel frattempo Ana sta assumendo personale a Malpensa, faranno almeno 45 giorni di training a Tokyo e poi almeno 15 giorni on the job a Monaco o Vienna

Personale per che tipo di attività? Check-in? Handling?

cesare.caldi ha scritto:

I-Alex ha scritto:Nel frattempo Ana sta assumendo personale a Malpensa, faranno almeno 45 giorni di training a Tokyo e poi almeno 15 giorni on the job a Monaco o Vienna

Personale per che tipo di attività? Check-in? Handling?

Cesare sono compagnie dagli standard molto alti. Devono formare il personale per poter fornire e garantire servizi a livello richiesto da ANA. Stessa cosa fece EVA.


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BAlorMXP ha scritto: Cesare sono compagnie dagli standard molto alti. Devono formare il personale per poter fornire e garantire servizi a livello richiesto da ANA. Stessa cosa fece EVA.

Complimenti, ormai se ne vedono pochissime di compagnie cosi, quasi tutte quando aprono una nuova destinazione si affidano a personale esterno in appalto e selezionato col criterio del massimo risparmio possibile...

Siamo arrivati a metà gennaio e il volo non è ancora in vendita, hanno ormai un mese di ritardo visto che doveva essere messo in vendita a metà dicembre. Avete qualche notizia? La formazione del personale è iniziata?

Ma e' Caldi o un bot che scrive?

EK412 ha scritto:Ma e' Caldi on un bot che scrive?

In generale, in via forum ovviamente, un po’ condivido l’apprensione di Cesare.
Le aperture delle rotte nuove su mxp sono sempre dei parti cesarei ..

Quei bei annunci che spesso escono su Fco, a mxp ce li sogniamo.






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Io invece non condivido minimamente.
Ma pensate che aprire una nuova rotta di questo tipo sia come farlo su qualche simulatore al PC?


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I-GABE ha scritto:Io invece non condivido minimamente.
Ma pensate che aprire una nuova rotta di questo tipo sia come farlo su qualche simulatore al PC?


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Quoto GABE anche perché vorrei ricordare che sono state annunciate anche ARN, TAO, SVO e IST e nessuna è stata ancora messa in vendita. Pazientiamo non è una partita di risiko


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EDIT ADMIN

si prega evitare continui post non costruttivi

Appena messo su Airlineroute
ANA outlines Tokyo Haneda S20 Europe/Australia network expansions
By Jim Liu

Posted16 January 2020 10:00

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ANA this week filed flight schedules for its planned service expansion at Tokyo Haneda, for flights to Europe and Australia. Following new routes, previously announced by the airline in November 2019, is filed in the GDS under Flight Information. Reservation will open in the next few weeks.

Tokyo Haneda – Istanbul eff 06JUL20 1 daily 184-seater 787-8
NH219 HND0835 – 1415IST 788 D
NH220 IST1650 – 1025+1HND 788 D

Tokyo Haneda – Milan Malpensa eff 20APR20 3 weekly 215-seater 787-9 (1 daily from 10JUL20)
NH207 HND0055 – 0620MXP 789 146
NH208 MXP1210 – 0700+1HND 789 146

ANA previously operated Milan, the Host City of World Routes 2020, until October 1998, when it operated Osaka Kansai – Milan Malpensa – Rome and Osaka Kansai – Frankfurt – Milan Malpensa.

Tokyo Haneda – Moscow Domodedovo eff 01JUL20 1 daily 767-300ER
NH213 HND0840 – 1310DME 763 D
NH214 DME1505 – 0710+1HND 763 D

ANA previously operated service to Moscow Sheremetyevo until October 2000, with 1 weekly Osaka Kansai – Moscow Sheremetyevo – London Heathrow – Osaka Kansai. Tokyo operation scheduled until April 1997 with 1 weekly Tokyo Narita – Moscow Sheremetyevo – Paris CDG – Tokyo Narita.

Tokyo Haneda – Stockholm Arlanda eff 06JUN20 3 weekly 184-seater 787-8 (1 daily from 21JUL20)
NH221 HND0940 – 1300ARN 788 146
NH222 ARN1420 – 0710+1HND 788 146

Tokyo Haneda – Sydney eff 29MAR20 Increase from 1 to 2 daily, new NH889/890 operated by 246-seater 787-9 (Schedule below from 05APR20)
NH889 HND0845 – 1910SYD 789 D
NH879 HND2230 – 0855+1SYD 789 D

NH890 SYD1200 – 2030HND 789 D
NH880 SYD2055 – 0530+1HND 789 D

ANA has yet to release information on its planned Tokyo Haneda – Qingdao, Tokyo Haneda – San Francisco and Tokyo Haneda – Shenzhen route. The airline is expected to release additional information as early as next week.

@mickymxp

sorry! ho postato in doppio...

ECCO L'ANNUNCIO UFFICIALE! (scusate ho usato il maiuscolo, ma dato che nei giorni scorsi c'è stata agitazione sull'argomento... adesso gli animi si placheranno..... :green: :ciao: )

NH 3xw dal 20 aprile e poi 7xw dal 10 luglio!

ANA outlines Tokyo Haneda S20 Europe/Australia network expansions

ANA this week filed flight schedules for its planned service expansion at Tokyo Haneda, for flights to Europe and Australia. Following new routes, previously announced by the airline in November 2019, is filed in the GDS under Flight Information. Reservation will open in the next few weeks.

Tokyo Haneda – Istanbul eff 06JUL20 1 daily 184-seater 787-8
NH219 HND0835 – 1415IST 788 D
NH220 IST1650 – 1025+1HND 788 D

Tokyo Haneda – Milan Malpensa eff 20APR20 3 weekly 215-seater 787-9 (1 daily from 10JUL20)
NH207 HND0055 – 0620MXP 789 146
NH208 MXP1210 – 0700+1HND 789 146

ANA previously operated Milan, the Host City of World Routes 2020, until October 1998, when it operated Osaka Kansai – Milan Malpensa – Rome and Osaka Kansai – Frankfurt – Milan Malpensa.



Tokyo Haneda – Moscow Domodedovo eff 01JUL20 1 daily 767-300ER
NH213 HND0840 – 1310DME 763 D
NH214 DME1505 – 0710+1HND 763 D

ANA previously operated service to Moscow Sheremetyevo until October 2000, with 1 weekly Osaka Kansai – Moscow Sheremetyevo – London Heathrow – Osaka Kansai. Tokyo operation scheduled until April 1997 with 1 weekly Tokyo Narita – Moscow Sheremetyevo – Paris CDG – Tokyo Narita.

Tokyo Haneda – Stockholm Arlanda eff 06JUN20 3 weekly 184-seater 787-8 (1 daily from 21JUL20)
NH221 HND0940 – 1300ARN 788 146
NH222 ARN1420 – 0710+1HND 788 146

Tokyo Haneda – Sydney eff 29MAR20 Increase from 1 to 2 daily, new NH889/890 operated by 246-seater 787-9 (Schedule below from 05APR20)
NH889 HND0845 – 1910SYD 789 D
NH879 HND2230 – 0855+1SYD 789 D

NH890 SYD1200 – 2030HND 789 D
NH880 SYD2055 – 0530+1HND 789 D

ANA has yet to release information on its planned Tokyo Haneda – Qingdao, Tokyo Haneda – San Francisco and Tokyo Haneda – Shenzhen route. The airline is expected to release additional information as early as next week.

http://www.routesonline.com

Quindi da aprile a luglio avremo 3xw ANA + 4xw AZ, da luglio saranno in totale 11 voli settimanali tra MXP e Tokyo.

EDIT ADMIN

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Finalmente annunciati gli operativi, avrei sperato in un volo con partenza in fascia serale da MXP in modo da non soprapporsi come fascia oraria a quello di Alitalia, comunque va bene. Adesso aspettiamo la messa in vendita visto che il volo partirà tra soli 3 mesi. :applausi:

cesare.caldi ha scritto:Finalmente annunciati gli operativi, avrei sperato in un volo con partenza in fascia serale da MXP in modo da non soprapporsi come fascia oraria a quello di Alitalia, comunque va bene. Adesso aspettiamo la messa in vendita visto che il volo partirà tra soli 3 mesi. :applausi:

Cesare il volo è perfetto lato Giappone visto che è lì che si deve sfruttare per i transiti.


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