Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

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cesare.caldi
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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 07 gen 2021, 14:37:47

Per capire meglio ho simulato una prenotazione dopo il 10 febbraio:

Volo MXP-PMO 15 febbraio prezzo 16,99
Operato con A319 da 156 posti

Posti che danno diritto al trolley a bordo:
Fila 1 costo 21,49
File da 2 a 5 costo 18,99
File 10 e 11 uscite di emergenza prezzo 20,49

Totale posti vendibili che danno diritto a portare il trolley a bordo: 42 su 156 corrispondenti al 26,9% dei posti

Davvero pochi, per chi prenota un volo sotto data o in periodi di alta stagione è molto probabile non trovare nessuno di questi posti liberi e quindi non potersi portare a bordo il trolley. Questo lo trovo un notevole peggioramento.

Da notare inoltre che il solo supplemento della scelta del posto costa piu' caro del biglietto.

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malpensante
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Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda malpensante » gio 07 gen 2021, 15:43:49

A naso direi che ci sono posti per una quota di rollaboard, in italiano “trolley”, superiore alla metà dei sedili.
Ryanair mette in vendita la possibilità di portarsi a bordo il bagaglio a mano standard per tutto lo spazio che c’è, easyJet ha deciso di non venderne una grossa percentuale e a me proprio non sembra una scelta intelligente.
Non solo incasserà meno di quello che potrebbe, ma perderà quelli che come me sceglieranno un’altra linea aerea che garantisce o permette di portare il bagaglio a bordo a un numero più elevato di passeggeri.

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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda D960 » gio 07 gen 2021, 15:59:10

Con FR dovrebbero essere 90 i posti
AHO-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-GOA-GRO-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

A Milén si va a Linate per i nazionali, a Bergamo per gli internazionali e a Malpensa per gli intercontinentali e i charter

deigon
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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda deigon » gio 07 gen 2021, 16:39:06

Io avevo simulato un MXP-JTR a settembre dove il costo del bagaglio di stiva da 15kg costava di più del biglietto (70 euro circa contro i 60 e qualcosa del volo). I posti prenotabili venivano dai circa 30-35 euro di quelli con pitch alto ai 25 circa di quelli davanti, ovviamente a segmento, per cui non tanto più basso del bagaglio imbarcato. Non so se Hands Free funziona su JTR, altrimenti sarebbe la via più economica per non partire per 4/5 giorni con uno zainetto.
Capisco tutte le difficoltà di oggi di una compagnia aerea, ma per quanto mi riguarda era più digeribile un prezzo a/r 100 euro + 30 di bagaglio in stiva che 60 + 70. L'importo non cambia ma la percezione della spesa sì.

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I-Alex
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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 07 gen 2021, 18:37:53


concordo con tutti i post precedenti, io stesso da sempre cliente fidato di Easyjet stante le attuali policy e relativi costi extra o sceglierò Hands Free o valuterò la concorrenza... su Palermo ho trovato prezzi raddoppiati con Easy + hands Free rispetto ai prezzaccio di Ryan + priorità e con quest'ultima non perso tempo al check in e alla riconsegna bagagli.
Easyjet secondo me non sa bene cosa fare e negli ultimi anni stanno toppando le scelte importanti
Con FR dovrebbero essere 90 i posti
esatto, e a bordo mi pare ce ne stiano 100 ma c'è anche il materiale di compagnia.
Coi Max 8 se non ricordo male ce ne stanno 130
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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda easyMXP » gio 07 gen 2021, 21:16:33

Se fosse così mi sembrerebbe una cretinata. Ryanair vende tutti i posti disponibili nelle cappelliere, non solo una parte.
Sì una scelta incomprensibile.

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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda cesare.caldi » ven 08 gen 2021, 11:34:42

Lo spazio che rimane libero nelle cappelliere dopo aver posizionato i bagagli di chi ha pagato il supplemento del posto che permette di portare il trolley penso verrà occupato dai piccoli bagagli a mano degli altri pax, in questo modo una parte ridotta di trolley piu' gli altri bagagli piu' piccoli ci dovrebbe stare tutto nelle cappelliere senza le solite scene di pax che non trovano posto e i bagagli devono essere stivati quando si è già a bordo con conseguenti ritardi.

Questo mi sembra l'unico aspetto positivo, ma in generale questa modifica alla policy dei bagagli la trovo negativa sia per il nuovo supplemento da pagare sia per il peggioramento al servizio.

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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 08 gen 2021, 19:36:06


Lo spazio che rimane libero nelle cappelliere dopo aver posizionato i bagagli di chi ha pagato il supplemento del posto che permette di portare il trolley penso verrà occupato dai piccoli bagagli a mano degli altri pax, in questo modo una parte ridotta di trolley piu' gli altri bagagli piu' piccoli ci dovrebbe stare tutto nelle cappelliere senza le solite scene di pax che non trovano posto e i bagagli devono essere stivati quando si è già a bordo con conseguenti ritardi.

Questo mi sembra l'unico aspetto positivo, ma in generale questa modifica alla policy dei bagagli la trovo negativa sia per il nuovo supplemento da pagare sia per il peggioramento al servizio.
con Easyjet non mi è MAI capitato negli ultimi anni di vedere tali scene a bordo per trolley in eccedenza, del resto sui 319 dopo 60 bags iniziavano a etichettare al Gates
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I-Alex
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Re: Easyjet cambia policy: il trolley standard diventa a pagamento

Messaggio da leggereda I-Alex » sab 09 gen 2021, 08:18:22

Intanto a Easy viene concesso in prestito di circa 1,4 miliardi di Sterline

https://www.wetravel.biz/2021/01/09/il- ... -miliardi/
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