Aeroportilombardi forum

Da ieri disponibile un Eurowings diretto MXP - Praga, servizio in partenza il 31 Ottobre 2021.

Le altre novità annunciate per ora:
- Blue-air: ritorno del volo su Bucharest (31ott).
- La Compagnie: Nuovo volo su EWR dal 29 nov.
- Neos: col ritorno dei servizi invernali è comparso un servizio su BKK sulla tratta per Phuket.
- Ryanair: ritornano i voli su Berlino e Siviglia, attualmente sospesi
- Wizzair: cominciano i Voli su Odessa e Zaporizia, più volte rimandati (primi di novembre)

A partire dall’11/11 Neos riattiva il collegamento con la Cina con un volo settimanale , il giovedì, su Tianjin:
MXP - TSN 18.25-10.55 - - - 4- - -
TSN - MXP 9.55- 13.15 - - - - - 6-

Mi chiedo come sia possibile che il primo volo disponibile, tra l’altro in business, sia il 10/03. Per il ritorno nessun problema.
Certo, i cinesi sono costretti a prendere per forza quel volo, sennò non si entra, ma allora perché non programmare più voli?

gabrio ha scritto: ↑mer 10 nov 2021, 23:25:29 A partire dall’11/11 Neos riattiva il collegamento con la Cina con un volo settimanale , il giovedì, su Tianjin:
MXP - TSN 18.25-10.55 - - - 4- - -
TSN - MXP 9.55- 13.15 - - - - - 6-

Mi chiedo come sia possibile che il primo volo disponibile, tra l’altro in business, sia il 10/03. Per il ritorno nessun problema.
Certo, i cinesi sono costretti a prendere per forza quel volo, sennò non si entra, ma allora perché non programmare più voli?

Penso ci sia un errore nell operativo, sembra che l'aereo si fermi in Cina per ben 1 giorno intero prima di ritornare

Il tempo per far riposare l'equipaggio.

sono de facto gli orari attuali del volo cargo:

NO946 MXP - TSN 17:45 10:55 giovedì
NO947 TSN - MXP 09:55 13:35 sabato

e la sosta serve per fare riposare l'equipaggio e farlo rientrare evitando lockdown e quarantena in Cina

Controllando sul sito di KLM, a partire da fine novembre ( se non ricordo male ) un operativo diverso dall'attuale.
Fino a prima di Natale il night stop viene messo a Linate con conseguente perdita dell'early da MXP, poi da Gennaio, l'operativo sembra identico su MXP e LIN, entrambi con 3xdaily, i primi due quasi agli stessi orari e l'ultimo da MXP in tardo pomeriggio giusto per sfruttare le coincidenze serali a AMS.

Qualcuno ha notizie in merito?

GG96 ha scritto: ↑gio 11 nov 2021, 22:26:49 Controllando sul sito di KLM, a partire da fine novembre ( se non ricordo male ) un operativo diverso dall'attuale.
Fino a prima di Natale il night stop viene messo a Linate con conseguente perdita dell'early da MXP, poi da Gennaio, l'operativo sembra identico su MXP e LIN, entrambi con 3xdaily, i primi due quasi agli stessi orari e l'ultimo da MXP in tardo pomeriggio giusto per sfruttare le coincidenze serali a AMS.

Qualcuno ha notizie in merito?

Potrebbero essere tranquillamente voli doppioni (li fanno già ora alle 06.50 la CDG di AF sia da MXP che da LIN e la AMS idem con patate delle 14.05) come voli messi in vendita in attesa di ricevere lo slot a Linate... teniamo monitorato.
Secondo me anche se ITA dovesse dare slot come la scorsa volta ad AF e KL, non abbandoneranno del tutto MXP... magari KLM sì, ma AF non credo.

Come già annunciato qualche settimana fa, da dicembre tornano i collegamenti con San Paolo-Mxp operati da Latam:

Fino a fine marzo saremo l’unica compagnia a effettuare voli diretti tra Italia e Brasile e stiamo vedendo che c’è molta domanda. Speriamo poi che arrivi anche un allentamento delle restrizioni per aumentare poi eventualmente l’offerta”. Latam riparte da 3 sull’Italia con il ripristino da dicembre del volo tra Milano e San Paolo appunto con tre frequenze alla settimana me, come evidenzia il direttore commerciale regionale Joao Murias Dos Santos, ci sono buone prospettive di incrementare l’offerta (durante le festività è possibile l’inserimento di voli aggiuntivi visti i dati di riempimento).

“Per il volo sull’Italia utilizzeremo un B777-300 con oltre 400 posti – prosegue il manager -; la domanda che riscontriamo attualmente non riguarda solo il Brasile ma anche le nostre connessioni verso Paesi come Perù e Cile. E ci sono i primi segnali anche dal business travel”. La ripresa fa seguito a un forte passo avanti verso la normalità del mercato domestico dove, dice, “siamo ormai all’85 per cento dell’offerta pre-pandemia”.

Per sostenere la domanda in questi mesi la compagnia ha mantenuto vivo il rapporto con il trade proseguendo sulla rotta dei webinar e su un contatto diretto da parte dello staff, vista l’importanza fondamentale del trade per le vendite di Latam.

https://www.ttgitalia.com/stories/trasp ... san_paolo/

Ho avuto info che i voli di TAP per il Brasile sono sempre pieni e con tariffe non proprio a buon mercato, al momento è una delle compagnie piu' utilizzate anche dagli italiani per raggiungere il Brasile.

Fa molto piacere leggere queste parole ma farebbe ancora più piacere, visto che parla di ripresa anche dall’Italia, che il volo potesse essere connesso anche con altre città italiane… invece!

PS (i voli sono 4xw)

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un gradito ritorno quello di LaTam, purtroppo al momento su Malpensa non ci sarà piu l'ufficio di scalo, affiderà tutto al Handling

Dal sito Wizzair sono sparite Ohrid, Lisbona e Zaporizzja (o come si scrive), mentre Lanzarote, Eindhoven e Gran Canaria terminano tutte il 9 Gennaio.

Essendo già caricati anche gli orari estivi, dubito si tratti di una stagionalizzazione delle rotte.

normanbrent ha scritto:Dal sito Wizzair sono sparite Ohrid, Lisbona e Zaporizzja (o come si scrive), mentre Lanzarote, Eindhoven e Gran Canaria terminano tutte il 9 Gennaio.

Essendo già caricati anche gli orari estivi, dubito si tratti di una stagionalizzazione delle rotte.

Qualche settimana fa Wizzair ha reso pubblico una dichiarazione che annunciava numerose sospensioni fra gennaio e marzo 2022.


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Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03 Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Ottima notizia. Ci sono voluti quasi 16 anni e un accordo ASEAN, meglio tardi che mai (non è una polemica contro SQ, tutt'altro eh).
Inoltre, da quanto ho visto, se confermano l'orario estivo il volo per SIN dovrebbe tornare a giornaliero, 5xw SIN-MXP-BCN e 2xw SIN-MXP.

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03oltre a poter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Al momento qualcuno vende voli da Milano a Barcellona a 18 euro, la curiosità di provare il servizio di SQ ucciderà il portafogli del gatto.

Interessante, quali sono gli orari della tratta mxp-bcn e ritorno?

cesare.caldi ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 21:29:01 Interessante, quali sono gli orari della tratta mxp-bcn e ritorno?

Non si può fare in giornata.
Gli orari sono:
MXP-BCN 06.55-08.30 Winter 07.10-08.45 Summer

BCN-MXP 09.50-11.30 Winter 10.10-11.50 Summer

ma sono prenotabili? Ho fatto una simulazione per febbraio ma non li trovo

deigon ha scritto: ↑mer 22 dic 2021, 09:06:45 ma sono prenotabili? Ho fatto una simulazione per febbraio ma non li trovo

Sembra che non siano ancora prenotabili.

deigon ha scritto:ma sono prenotabili? Ho fatto una simulazione per febbraio ma non li trovo

Non ho verificato ma credo che li metteranno in vendita a fine anno

BAlorMXP ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 10:18:49

normanbrent ha scritto:Dal sito Wizzair sono sparite Ohrid, Lisbona e Zaporizzja (o come si scrive), mentre Lanzarote, Eindhoven e Gran Canaria terminano tutte il 9 Gennaio.

Essendo già caricati anche gli orari estivi, dubito si tratti di una stagionalizzazione delle rotte.

Qualche settimana fa Wizzair ha reso pubblico una dichiarazione che annunciava numerose sospensioni fra gennaio e marzo 2022.


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Si, ho visto, ma per la summer 22 nessuno di quelli in fine servizio sono stati ricaricati, penso siano addii definitivi. Lo stesso Zaporizzja sarebbe dovuto partire in estate dopo numerosi rinvii, ora non ci sono neanche i voli estivi. Solo Gran Canaria riprende ad ottobre (vedo che hanno ricaricato le disponibilità proprio in questi giorni)

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03 Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Simulando un AR in Marzo, lo sfizio di volare in Catalogna con SQ costa 131€ in Y, 212€ in Y+ e 442€ in J.

belumosi ha scritto: ↑sab 01 gen 2022, 19:26:55

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03 Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Simulando un AR in Marzo, lo sfizio di volare in Catalogna con SQ costa 131€ in Y, 212€ in Y+ e 442€ in J.

Sai che sfizio, atterrato ambo i lati ti fanno perdere un sacco di tempo ai controlli extra schengen....il gioco non vale la candela....

okorop ha scritto: ↑sab 01 gen 2022, 20:04:50

belumosi ha scritto: ↑sab 01 gen 2022, 19:26:55

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03 Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Simulando un AR in Marzo, lo sfizio di volare in Catalogna con SQ costa 131€ in Y, 212€ in Y+ e 442€ in J.

Sai che sfizio, atterrato ambo i lati ti fanno perdere un sacco di tempo ai controlli extra schengen....il gioco non vale la candela....

E' un servizio che attirerà soprattutto gli appassionati (anche moderati), che potranno volare sul 359 configurato LR di una delle migliori compagnie del mondo, se non la migliore in assoluto.

okorop ha scritto:

I-Alex ha scritto: ↑mar 21 dic 2021, 17:54:03 Singapore Airlines ha ottenuto i diritti di traffico per vendere i biglietti tra Malpensa Barcellona dal 27 dicembre.
Iniziano quindi a vendere anche i biglietti della singola tratta MXP - BCN da gennaio 2022, oltre a ppoter provare il servizio di SQ sarà anche una possibilità in più di aumentare i ricavi del volo complessivo

Sai che sfizio, atterrato ambo i lati ti fanno perdere un sacco di tempo ai controlli extra schengen....il gioco non vale la candela....

Non credo, probabilmente verranno imbarcati dai remoti Alfa

Belumosi ha scritto: Simulando un AR in Marzo, lo sfizio di volare in Catalogna con SQ costa 131€ in Y, 212€ in Y+ e 442€ in J.

Dal 17 Gennaio! Bene