Novità e ripartenze voli 2022 post covid19

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milmxp
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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda milmxp » dom 25 set 2022, 12:02:06

Se i tempi saranno maturi le compagnie allargheranno sempre di più il periodo di operatività dei voli/aggiungeranno nuove destinazioni. D'altronde è quello che Delta sta esattamente facendo.
La ATL saranno più o meno 10 anni che non veniva operata prima di maggio (tra l'altro in alcuni anni ha operato solo giugno/luglio/agosto!).
Anche AA, per esempio, se non cambia nulla, quest'anno opererà la JFK tutto l'anno (lo scorso aveva interrotto il volo a novembre e dicembre).

I-GABE
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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda I-GABE » dom 25 set 2022, 12:28:18

belumosi ha scritto: Lanciarsi in supposte opportunità di aprire nuove rotte da MXP senza avere in mano tutti i dati necessari, è un po' come fare un salto nel buio. Cosa diversa è auspicare la crescita del network LR da MXP sperando che venga aperta questa o quella destinazione, concetto senz'altro condivisibile.
Ma "insegnare" alle compagnie quali rotte dovrebbero aprire da MXP, mi sembra decisamente eccessivo.

PS Grazie ad Alex per i dati.
Quoto appieno. Una cosa è auspicare aperture, un’altra pensare sempre e comunque di saperne più di chi fa il proprio mestiere. Certamente ogni tanto sbaglieranno anche loro, ma in genere partirei dal presupposto che sappiano ciò che fanno.


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milmxp
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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda milmxp » dom 25 set 2022, 12:33:13

I-GABE ha scritto: dom 25 set 2022, 12:28:18
belumosi ha scritto: Lanciarsi in supposte opportunità di aprire nuove rotte da MXP senza avere in mano tutti i dati necessari, è un po' come fare un salto nel buio. Cosa diversa è auspicare la crescita del network LR da MXP sperando che venga aperta questa o quella destinazione, concetto senz'altro condivisibile.
Ma "insegnare" alle compagnie quali rotte dovrebbero aprire da MXP, mi sembra decisamente eccessivo.

PS Grazie ad Alex per i dati.
Quoto appieno. Una cosa è auspicare aperture, un’altra pensare sempre e comunque di saperne più di chi fa il proprio mestiere. Certamente ogni tanto sbaglieranno anche loro, ma in genere partirei dal presupposto che sappiano ciò che fanno.


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Un amico del forum mi faceva notare qualche giorno fa che è già difficile fare previsioni, adesso lo è ancora di più.
Le aperture di quest'anno sono figlie di previsioni in piena ondata pandemica.

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda I-GABE » mar 27 set 2022, 10:23:27

Giusto per dovere di cronaca, ieri sera sono tornato a Londra con MXP-LGW di BA delle 20.10.
Considerato orario e giorno, ho trovato l'aeroporto decisamente piu' pieno di quanto mi aspettassi, probabilmente per una combinazione di coda delle ferie e settimana della moda.
Buono il numero di controlli di sicurezza aperti, che scorrevano bene nonostante il numero di persone. Peccato solo che gia' alle 18.30 molti negozi fossero chiusi!
Il volo e' stato imbarcato al B50 via jetbridge addirittura in anticipo, anche se poi siamo stati fermi al gate causa 380 di EK in arrivo al gate di fianco.
Discreta fila di aeromobili in taxi davanti a noi dalla 36R (ne ho contati 7 su flight radar), con un ulteriore leggero ritardo per ispezione pista.
Volo abbastanza carico; c'erano alcuni passeggeri in transito via MXP (come ho gia' notato in arrivo da Doha settimana scorsa), ma il grosso era PtP (visto anche l'orario e la destinazione su LGW e non LHR). Solo 4 file di business, confrontate alle 8-12 che si trovano generalmente su LIN-LHR...

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » ven 30 set 2022, 16:29:14

È venerdì pomeriggio, quindi orario di punta, ma adesso TUTTI i gate Schengen di Malpensa sono in uso. Quindi sat. A + sat. B sono necessari, anzi bastano appena. Ovvio che vada riaperto il T2 per quando ci sarà la nuova ondata di traffico estiva.

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » ven 30 set 2022, 16:54:05

malpensante ha scritto: ven 30 set 2022, 16:29:14 È venerdì pomeriggio, quindi orario di punta, ma adesso TUTTI i gate Schengen di Malpensa sono in uso. Quindi sat. A + sat. B sono necessari, anzi bastano appena. Ovvio che vada riaperto il T2 per quando ci sarà la nuova ondata di traffico estiva.
Aspetta un mese o due quando effetti delle maxibollette, inflazione e recessione alle porte avranno fatto il loro corso e l'aeroporto vedrai che avrà ampi spazi disponibili con una sostanziale riduzione di voli e passeggeri, ovviamente spero di sbagliarmi ma la situazione purtroppo va in quella direzione e tutto per colpa di una sola persona...

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda easyMXP » ven 30 set 2022, 17:16:17

cesare.caldi ha scritto: ven 30 set 2022, 16:54:05
malpensante ha scritto: ven 30 set 2022, 16:29:14 È venerdì pomeriggio, quindi orario di punta, ma adesso TUTTI i gate Schengen di Malpensa sono in uso. Quindi sat. A + sat. B sono necessari, anzi bastano appena. Ovvio che vada riaperto il T2 per quando ci sarà la nuova ondata di traffico estiva.
Aspetta un mese o due quando effetti delle maxibollette, inflazione e recessione alle porte avranno fatto il loro corso e l'aeroporto vedrai che avrà ampi spazi disponibili con una sostanziale riduzione di voli e passeggeri, ovviamente spero di sbagliarmi ma la situazione purtroppo va in quella direzione e tutto per colpa di una sola persona...
Per colpa di una sola persona credo sia una visione un pelino semplicistica, ed è evidente che quando SEA si è opposta alla riapertura del T2 sapeva benissimo cosa sarebbe successo in autunno e che sarebbe stata un'apertura per pochi mesi. Come lo sapevano tutti quelli con un minimo di potere in mano, anche se sono andati avanti mesi a raccontarci storielle sulla situazione sotto controllo e le sanzioni che avrebbero spezzato le reni alla Russia, le reni le stanno spezzando, ma a noi stessi.

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » ven 30 set 2022, 22:00:49

Le sanzioni stanno facendo male ad entrambi ma maggiormente alla Russia, gli effetti per loro non sono immediati ma progressivi, lentamente ma inesorabilmente porteranno al collasso la loro economia

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » sab 08 ott 2022, 12:26:56

Teoricamente oggi 8 ottobre riprende il volo CX per Hong Kong, risulta regolarmente partito dalla città asiatica poco dopo la mezzanotte con rientro domani mattina alle 6.25 ora locale, ma dal sito SEA nulla. I voli diretti con cadenza al momento settimanale, sono prenotabili tutti i sabati sul sito del vettore.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda milmxp » sab 08 ott 2022, 12:41:12

skyrobbie ha scritto: sab 08 ott 2022, 12:26:56 Teoricamente oggi 8 ottobre riprende il volo CX per Hong Kong, risulta regolarmente partito dalla città asiatica poco dopo la mezzanotte con rientro domani mattina alle 6.25 ora locale, ma dal sito SEA nulla. I voli diretti con cadenza al momento settimanale, sono prenotabili tutti i sabati sul sito del vettore.
In che senso?
Io lo vedo sul sito SEA; è in stato Imbarco terminato, ma siccome le 12.35 son passate il volo non si vede già più.
Se metti i filtri lo trovi.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » sab 08 ott 2022, 16:11:18

@milmxp

ora ho visto grazie!

nessuna foto di rito dopo due anni e mezzo di stop? c'è stata qualche tipo di "cerimonia"? vabbè che di sabato si fa poco o nulla...

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 09 ott 2022, 09:06:29

Foto @Mickymxp

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » dom 09 ott 2022, 11:59:42

@I-Alex

grazie del contributo! sarei curioso di sapere quanti pax imbarcati e il LF....

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 10 ott 2022, 21:29:09

Hong Kong: nel cuore dell’Asia da Milano
Cathay Pacific avvicina l’Asia e l’Oceania all’Italia con la ripresa del volo diretto da Milano Malpensa per Hong Kong e ritorno.


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Milano, 10 ottobre 2022 - Sabato 08 ottobre il volo CX234 è decollato dall’aeroporto di Milano Malpensa alla volta di Hong Kong: dopo oltre due anni e mezzo Cathay Pacific ha ripristinato l’unico collegamento diretto tra l’Italia e il principale hub d’Oriente, crocevia strategico per viaggiare in Asia e Oceania.

Per la compagnia di Hong Kong si tratta di un momento storico che segna un ulteriore passo avanti verso una completa ripresa delle operazioni in Europa, interrotte nel gennaio 2020 a causa della pandemia di Covid-19 e oggi gradualmente ripristinate grazie anche alla progressiva distensione delle norme per viaggiare in Oriente.

A sottolineare l’importanza del momento, una delegazione in rappresentanza del management di Cathay Pacific composta da Ronald Lam, Chief Customer and Commercial Officer e Kinto Chan, General Manager Europe, ha dato personalmente il benvenuto a bordo ai 334 passeggeri del volo insieme ad Andrea Tucci, Vice President Aviation Business Development di SEA Aeroporti Milano, celebrando il ritorno di un collegamento cruciale per il traffico business e leisure in partenza e transito dallo scalo intercontinentale milanese.

“Oggi è un grande giorno per la business community e per il turismo internazionale. Dopo oltre due anni torniamo ad offrire un collegamento diretto tra Milano, capitale economica dell’Italia e porta di accesso all’incredibile patrimonio artistico, culturale e paesaggistico del Bel Paese, e Hong Kong, primario hub finanziario e turistico dell’Asia: l’importanza strategica di questo asse è evidente in entrambe le direzioni” - ha dichiarato Ronald Lam, Chief Customer and Commercial Officer di Cathay Pacific.

“Lavoriamo da mesi al ripristino della nostra operatività dall’Europa e in tutto il mondo. La revoca della quarantena obbligatoria in hotel per l’ingresso ad Hong Kong, abolita prima per il personale di bordo e poi alla fine del mese di settembre per tutti i passeggeri in arrivo in città, ha dato un impulso ulteriore al processo di ripresa che renderà Hong Kong sempre più connessa e accessibile a chi viaggia per lavoro e per piacere. Il mio grazie di cuore va a tutto lo staff di Cathay Pacific in Italia e ai nostri partner locali come SEA Aeroporti di Milano, che hanno ascoltato i passeggeri e lavorato duramente dietro le quinte per garantire una nuova continuità di servizio” – ha concluso Lam.

“Con soddisfazione diamo il benvenuto a Cathay che ritorna a Malpensa – afferma Andrea Tucci, Vice President Aviation Business Development di SEA. La scelta del vettore di riavviare i collegamenti per l’Italia, appena le condizioni regolamentari e di business lo hanno consentito, e la decisione di puntare prioritariamente su Malpensa per riattivare i collegamenti dall’Italia sulla propria rete, conferma il ruolo strategico della nostra infrastruttura in particolare per i collegamenti di lungo raggio. La combinazione di un mercato forte ed in rapida ripresa misurato dalla dimensione della catchment area servita e dalla attrattività che il territorio esercita per tutti i segmenti e motivazioni di viaggio, costituisce l’elemento fondante nella scelta di investimento di Cathay. Rivedere, oggi, il nostro bacino di traffico nuovamente collegato alla rete di Cathay via Hong Kong, uno degli Hub più importanti in Asia per dimensione e qualità della rete, assicurerà lo sviluppo della connettività verso Asia ed Oceania aumentando la qualità dell’offerta commerciale a Malpensa. Attualmente il recupero del traffico sul nostro aeroporto è pari al 97% del pre-Covid grazie al contributo di 75 compagnie aeree su di un network di 190 destinazioni, in particolare il recupero complessivo sul long haul previsto per la Winter è dell’88%, a ulteriore conferma dell’importanza delle nostre infrastrutture per l’industria del trasporto aereo.”

Il rafforzamento dei collegamenti dall’Europa migliorerà le coincidenze per raggiungere, via Hong Kong, anche le altre destinazioni coperte dal network di Cathay Pacific in Asia Pacifico tra cui Cina, Giappone, Filippine, Thailandia e Australia.

I voli dall’Italia verranno operati con i nuovi Airbus A350-1000, fiore all’occhiello della flotta della Compagnia che negli ultimi anni ha intensificato i propri sforzi per offrire ai passeggeri un’esperienza di volo superiore nel perimetro di un’aviazione sempre più sostenibile.

Con una configurazione a tre classi e un totale di 334 posti disponbili (46 in Business Class, 32 in Premium Economy e 256 in Economy), l’A350-1000 è particolarmente adatto ai voli di lungo e lunghissimo raggio per l’ultra comfort in cabina garantito da uno spazio extra per le gambe, un sistema di connessione e intrattenimento all’avanguardia e un controllo ottimale dell’umidità e della qualità dell’aria. Inoltre la body shape aerodinamica, motori più efficienti a basso consumo di carburante e un eccellente controllo dell’inquinamento acustico migliorano notevolmente le prestazioni ambientali.

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A bordo, i passeggeri potranno tornare ad usufruire di tutti i servizi introdotti da Cathay Pacific per rendere il viaggio ancora più confortevole: in Business Class, gli amenity kit e la formula notte rinnovati grazie alla collaborazione con Bamford, una selezione di piatti ispirati dagli “Hong Kong Flavours” e un’ampia scelta di proposte healthy, vegetariane e adatte a diversi stili di vita prenotabili fino a 24 ore prima della partenza con il servizio Choose My Meal, e in tutte le classi un’esperienza di intrattenimento all’avanguardia che comprende il servizio HBO Max, con un catalogo di oltre 200 ore di contenuti in streaming tra cui film e pluripremiate serie TV.

Per agevolare i passeggeri in partenza dall’Italia e dal resto d’Europa il Covid-19 Information Centre sul sito www.cathaypacific.com mette a disposizione alcuni strumenti utili per monitorare in tempo reale i requisiti necessari per l’ingresso e il transito ad Hong Kong e organizzare i documenti necessari prima della partenza.

E’ stata inoltre prolungata al 31 dicembre 2022 la validità di Vola Senza pensieri, la revoca delle penali sui cambi di prenotazione e itinerario che consente di modificare le date del viaggio e la destinazione finale senza costi aggiuntivi; dopo questa data sarà consentito un solo ulteriore cambio gratuito. I biglietti possono essere acquistati su cathaypacific.com oppure in agenzia di viaggi.

Comunicato stampa Sea - Cathay Pacific
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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » lun 10 ott 2022, 21:55:14

Sì, ma 1xw…

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda easyMXP » lun 10 ott 2022, 22:57:18

malpensante ha scritto: lun 10 ott 2022, 21:55:14 Sì, ma 1xw…
Così sembri Cesare Caldi :-)

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mar 11 ott 2022, 09:50:04

malpensante ha scritto: lun 10 ott 2022, 21:55:14 Sì, ma 1xw…
Secondo me un volo di linea per avere senso deve essere almeno 3x week. 1x week va bene come frequenza per un charter per le Maldive o simile.

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda I-GABE » mar 11 ott 2022, 09:53:16

Non e' che di fatto al momento siano soprattutto interessati al cargo?

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Re: Novità e ripartenze voli Summer 2022

Messaggio da leggereda malpensante » mar 11 ott 2022, 10:57:05

Ieri mattina mi è sembrato di aver visto un Cathay Pacific cargo a Malpensa, il cargo ha già i propri voli.

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Re: Kuwait Airways apre Malpensa-Kuwait dal 29 ottobre 2018

Messaggio da leggereda milmxp » dom 04 dic 2022, 15:09:42

Notizia più per gli spotters, se non cambia la programmazione il 19 dicembre KU dovrebbe arrivare a MXP con A330-800neo.
Non ricordo se è già arrivata con questo aeromobile o sarebbe la prima volta.
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