Aeroportilombardi forum

easyJet apre MXP-KEF dal 28 Maggio!
2x weekly fino a fine giugno, poi 3x weekly, per ora fino al 29 Ottobre. Voli già in vendita

Sulla MXP-KEF adesso abbiamo:

Easyjet
Wizzair
Icelandair

ci sarà spazio per tutti?

Comunque ottimo l'operativo del volo Easyjet, finalmente un volo per l'Islanda con orario umano, visto che gli altri hanno spesso voli con arrivo o partenza in piena notte.

QSFM

I-Alex ha scritto:

cesare.caldi ha scritto:Easyjet chiude Malpensa-Aqaba ultimo volo a fine marzo, del resto con la Giordania in lista E vietata al turismo era una rotta condannata.

Come tutte le estati viene sospesa, semmai mi chiederei come mai la operano anche questi mesi invernali

La cosa semmai strana è l'assenza di voli per Aqaba (Giordania) tra Novembre 22 e Marzo 2023

I-Alex ha scritto: ↑lun 18 apr 2022, 14:44:50

I-Alex ha scritto:

cesare.caldi ha scritto:Easyjet chiude Malpensa-Aqaba ultimo volo a fine marzo, del resto con la Giordania in lista E vietata al turismo era una rotta condannata.

Come tutte le estati viene sospesa, semmai mi chiederei come mai la operano anche questi mesi invernali

La cosa semmai strana è l'assenza di voli per Aqaba (Giordania) tra Novembre 22 e Marzo 2023

Come avevo già scritto tempo fa la rotta è stata cancellata e non solo sospesa nei mesi estivi

Da Luglio torna il volo passeggeri per Seoul di Korean Air, sarà operato 3 volte a settimana
https://www.varesenews.it/2022/04/ripar ... l/1454813/

I-Alex ha scritto:Da Luglio torna il volo passeggeri per Seoul di Korean Air, sarà operato 3 volte a settimana
https://www.varesenews.it/2022/04/ripar ... l/1454813/

Operato con un fiammante A332.


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cesare.caldi ha scritto: ↑gio 14 apr 2022, 15:02:11 Comunque ottimo l'operativo del volo Easyjet, finalmente un volo per l'Islanda con orario umano, visto che gli altri hanno spesso voli con arrivo o partenza in piena notte.

Gli altri sono....Ideali per sfruttare appieno la giornata e il weekend. [cit. Cesare Caldi]

La situazione in US, dove le conseguenze del Covid sembrano quasi sparite dai volumi di traffico

BAlorMXP ha scritto: ↑mar 26 apr 2022, 18:00:11

I-Alex ha scritto:Da Luglio torna il volo passeggeri per Seoul di Korean Air, sarà operato 3 volte a settimana
https://www.varesenews.it/2022/04/ripar ... l/1454813/

Operato con un fiammante A332.


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Ho visto che Milano dovrebbe essere stata la prima destinazione ad essere riaperta alle vendite tra quelle che risultano ancora sospese causa Covid.
Mi ha un po' sorpreso, dato che l'impressione è sempre stata che Milano fosse una destinazione secondaria per Korean Air (lo dico oggettivamente e senza polemica e faccio riferimento al solo volo passeggeri, non anche al cargo), sicuramente rispetto a Vienna, Praga, Roma o Barcellona.
Al momento sembra che anche Vienna sia stata riaperta alle vendite, 3xw con 777-300ER. Magari stanno riaprendo man mano.
Mi chiedo se con la guerra sarà ancora necessario allungare la rotta e di conseguenza se ci sarà un cambio macchina o se il 332 ce la farà ad arrivare a Milano senza problemi. Vediamo un po'.

Verrà riaperta anche MAD con B789


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Tra i venti aeroporti europei più importanti Malpensa è al terzo posto per recupero dei movimenti rispetto al 2019 e appena sotto la parità (-1%). Fiumicino è a -30%.

È un dato relativo a un solo giorno il 28 aprile quindi poco rappresentativo,ci vorrebbe un grafico simile relativo a un arco temporale di almeno un mese per avere un dato più significativo.

Con effetto immediato Wizzair ha chiuso Malpensa-Vienna, sulla rotta rimangono Austrian e Ryanair che alla fine ha vinto la guerra di prezzi contro Wizzair.

CVD

Secondo me da MXP ci sono delle città scoperte lungo il mediterraneo. Che Wizz, od altre, iniziassero a pensarci

il volo BA per Gatwick, alla fine non parte più?

Flo ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 15:06:46 il volo BA per Gatwick, alla fine non parte più?

Si parte ma simulando una prenotazione risulta operato da Iberia Express

hkg ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 14:12:35 Secondo me da MXP ci sono delle città scoperte lungo il mediterraneo. Che Wizz, od altre, iniziassero a pensarci

qualche esempio?

Flo ha scritto:il volo BA per Gatwick, alla fine non parte più?

Ma a Giugno [emoji4]


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cesare.caldi ha scritto:

Flo ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 15:06:46 il volo BA per Gatwick, alla fine non parte più?

Si parte ma simulando una prenotazione risulta operato da Iberia Express

BA ha carenza di aeromobili e di personale, di fatto ha esternalizzato a Iberia Express quasi tutti i voli da LGW sul corto.
Sui forum locali si parla addirittura di una base BA temporanea a Madrid su cui assumere personale da far ruotare via LHR, vista la difficoltà di reperire personale in UK.


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cesare.caldi ha scritto:

Flo ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 15:06:46 il volo BA per Gatwick, alla fine non parte più?

Si parte ma simulando una prenotazione risulta operato da Iberia Express

Pensi che possa turbare un passeggero o lo stesso avrà la stessa reazione di volare MXP-CDG sul 320 di U2 in livrea Berlin?


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Ieri mattina ho preso per la prima volta un 321 Neo Wizzair, destinazione Gatwick: aereo molto bello, saliti a bordo si sentiva profumo di quando hanno pulito, solo 6 mesi di vita... i sedili ultra slim comodi ma di certo non per tratte lunghe.

Prime 6 file completamente vuote, a bordo eravamo in 118 su 239 posti, la sera prima costava solo 39€ one way (auguri a chi resisterà ma in estate sono belli pieni), ovviamente wizz mette me alla fila 7 e la compagna alla 30, ci sta così paghi e alimentano i ricavi.

Per essere sabato mattina 5:30 a Malpensa c'è una bella coda ai varchi sicurezza, nella mia metà su 15 macchine ben 12 sono aperte (ben venga la chiusura del T1 se concentri le forze) e stanno ancora lavorando al centro dei varchi per sostituirli con nuovi macchinari più veloci e ultima generazione.



Controllo passaporti vuoto, un addetto indirizza gli italiani over 14 al self check in dove una seconda addetta scorbutica urla a chi rimane bloccato di togliersi la mascherina...
Imbarco con bus dai remoti dove non scendevo da 3 anni: qui prima si andava al satellite B centrale, ora si può solo scendere agli interpista



la sera prima non hanno pulito e c'è molta sporcizia, in prevalenza carte e bottiglie lasciate da i civili in ogni dove.
L'ambiente è carino ma asettico: qualche pubblicità di Milano e Lombardia piuttosto che delle piante o una zona giochi renderebbe più colorato l'enorme spazio.



Al rientro oltre al ns volo da Stansted (quasi full) incrociamo almeno un altro volo da Pristina, non c'è nessun addetto a smistare/aiutare le code al controllo passaporti e tutto è molto caotico, per fortuna in 15 minuti abbondanti supero la macchina self, nel frattempo un eroico poliziotto è venuto a dare informazioni ai pax in arrivo spiegando dove posizionarsi.

Purtroppo mancava uno smistatore prima delle file quando sono arrivate le 200/300 persone insieme così come è assurdo non prevedere una priorità (come per i crew) per le famiglie con bambini piccoli.



NB: da Londra nessun controllo passaporti in uscita (doppio in arrivo), nessuna richiesta green pass e Plf (da oggi non servono più), generica richiesta di indossare all'imbarco una mascherina obbligatoria anche in volo (anche chirurgica l'han fatta passare) visto che in UK indossare una mascherina al chiuso è eresia.

cesare.caldi ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 15:31:57

hkg ha scritto: ↑sab 30 apr 2022, 14:12:35 Secondo me da MXP ci sono delle città scoperte lungo il mediterraneo. Che Wizz, od altre, iniziassero a pensarci

qualche esempio?

Tangeri, Fez, Faro, Pisa, Ancona, Paphos, Ankara. Poi ci sarebbero anche quelle più interne: La coruna, Vigo, Innsbruck, Dresda
Città visitabili per passare un w.e. o per obblighi di lavoro.