Aeroportilombardi forum

Sembra che BA abbia perso qualche slot a Linate, probabilmente di quelli che aveva in prestito. Sarebbe bello sapere se, nell'ambito del gruppo IAG, gli stessi slot non sono stati persi, ma girati a Iberia, Aer Lingus o Vueling.

Sicuramente ne avevate già parlato in altra directory, da oggi sembrano essere confermati i voli ITA Airways MXP-JFK, partenza il 2 aprile...

BA aprirà MXP-LCY dal 27 marzo al 29 ottobre. Comunicato stampa appena arrivato.

malpensante ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 15:24:49 Sembra che BA abbia perso qualche slot a Linate, probabilmente di quelli che aveva in prestito. Sarebbe bello sapere se, nell'ambito del gruppo IAG, gli stessi slot non sono stati persi, ma girati a Iberia, Aer Lingus o Vueling.

E' curioso il singolo volo da LCY su MXP, oltretutto a meta' giornata.
Capisco l'aver concentrato LIN su LHR se veramente hanno perso slot, visto che i 4xD sono ben spaziati e coprono la giornata, ma LCY cosi' non lo capisco proprio.

I-GABE ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:18:42 E' curioso il singolo volo da LCY su MXP, oltretutto a meta' giornata.
Capisco l'aver concentrato LIN su LHR se veramente hanno perso slot, visto che i 4xD sono ben spaziati e coprono la giornata, ma LCY cosi' non lo capisco proprio.

Se hanno perso slot a LIN e volevano comunque mantenere un 4x daily su LHR, ecco che hanno sacrificato il volo per LCY spostandolo a MXP.

D960 ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:04:04 BA aprirà MXP-LCY dal 27 marzo al 29 ottobre. Comunicato stampa appena arrivato.

Con questa apertura BA nella prossima summer collegherà Malpensa con ben 3 aeroporti di Londra: LHR, LGW e LCY.

EK412 ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 13:35:26 Segnalo che BA dalla summer ristruttura la sua presenza su MIL lasciando a LIN 4xd su LHR e mettendo il resto su MXP. Guardando un venerdì di maggio:

- 4x LIN-LHR
- 6x MXP-LHR
- 1x MXP-LCY
- 1x MXP-LGW

Prima del Covid operavano LIN-LHR 6x daily e MXP-LHR 4x daily adesso hanno invertito le frequenze a favore di MXP

I-GABE ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:18:42

malpensante ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 15:24:49 Sembra che BA abbia perso qualche slot a Linate, probabilmente di quelli che aveva in prestito. Sarebbe bello sapere se, nell'ambito del gruppo IAG, gli stessi slot non sono stati persi, ma girati a Iberia, Aer Lingus o Vueling.

E' curioso il singolo volo da LCY su MXP, oltretutto a meta' giornata.
Capisco l'aver concentrato LIN su LHR se veramente hanno perso slot, visto che i 4xD sono ben spaziati e coprono la giornata, ma LCY cosi' non lo capisco proprio.

Contestualmente hanno anche aperto qualche altra destinazione puramente leisure (Spagna, Grecia), e penso che questo volo abbia la stessa connotazione. Serve a portare al lago/in montagna chi abita nell’est di Londra.

D960 ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:04:04 BA aprirà MXP-LCY dal 27 marzo al 29 ottobre. Comunicato stampa appena arrivato.

BA sembra che torni in forze su MXP. Fino a qualche giorno fa erano caricati fino a 4xd sulla LIN-LCY in tariffa full, ora invece sono spariti.
Provo ad allegare uno specchietto (anche se in realtà gli operativi su MXP sono molto diversi giorno per giorno) di quello che risulta nella seconda settimana di maggio sulla Milano-Londra.
E' molto variegato e spero di non aver fatto errori

LIN-LHR (4xd, 4xd, 4xd, 4xd, 4xd, 5xd, 5xd tot = 30xw)
07.25 1234567
11.05 1234567
14.00 -----6-
14.05 ------7
14.15 -23----
14.20 1--45--
17.35 -----6-
19.20 1234-67
19.50 ----5-7

MXP-LHR (6xd, 5xd, 7xd, 6xd, 6xd, 4xd, 6xd tot = 40xw)
08.05 1234567
11.20 --34---
11.25 ------7
12.00 -2-----
12.20 1------
13.15 1-34567
13.25 -2-----
15.00 --3-5--
16.00 1-3----
16.10 -2-----
16.45 ------7
17.10 -----6-
17.40 1-------
18.50 1234---
18.55 ----56--
19.00 ------7
19.40 ---4---
20.15 ----5--
20.45 --3---7
21.35 ---45--

MXP-LCY (7xw)
10.30 -----6
15.30 12345-
17.30 ------7

MXP-LGW (5xw)
11.00 -----6
19.40 ---4-
19.55 ----5
20.55 --3-
23.40 -------7

cesare.caldi ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:28:36

I-GABE ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:18:42 E' curioso il singolo volo da LCY su MXP, oltretutto a meta' giornata.
Capisco l'aver concentrato LIN su LHR se veramente hanno perso slot, visto che i 4xD sono ben spaziati e coprono la giornata, ma LCY cosi' non lo capisco proprio.

Se hanno perso slot a LIN e volevano comunque mantenere un 4x daily su LHR, ecco che hanno sacrificato il volo per LCY spostandolo a MXP.

Al di la' delle solite ovvieta', se leggi il mio messaggio la mia perplessita' non e' circa la motivazione dello spostamento, quanto piuttosto sull'opportunita' di tenere un singolo volo su LCY (che prevalentemente aeroporto business) a meta' giornata.
Non ripetere quanto e' gia' stato detto senza aggiungere nulla, per favore...

[edit]
Vedi appunto messaggio di EK412 - sembra un volo a valenza leisure, che e' anomalo per LCY.

Considerando la chiusura di Easyjet della LIN-LGW e Ita che al momento non ha in vendita voli LIN-LCY, la prossima summer l'unico aeroporto londinese collegato a Linate sarà LHR.

Comunque anche Air France da fine marzo dovrebbe riaprire il volo da MXP a Lione con Embraer 170 14xw.
Orari MXP-LYS prima settimana di aprile:

06.45 1234---
14.30 12345--
18.35 12345--

cesare.caldi ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 17:02:06 Considerando la chiusura di Easyjet della LIN-LGW e Ita che al momento non ha in vendita voli LIN-LCY, la prossima summer l'unico aeroporto londinese collegato a Linate sarà LHR.

Posto che bisogna capire come andrà a finire la riassegnazione degli slot, ma direi che rispetto a prima della pandemia sulla LIN-LON ci sarà una sforbiciata senza eguali. Buffo quando Milano si sta dannando l'anima per tenere i voli per il Regno Unito da Linate.
La ciliegina sulla torta però sarebbe che gli slot venissero assegnati ulteriormente a Wizz e questa cominciasse a rompere i cosiddetti sulla LIN-LON.

I-GABE ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 16:40:58
[edit]
Vedi appunto messaggio di EK412 - sembra un volo a valenza leisure, che e' anomalo per LCY.

In realtà (a memoria) c’è parecchia roba leisure che gira su LCY, soprattutto d’estate.

EK412 ha scritto: In realtà (a memoria) c’è parecchia roba leisure che gira su LCY, soprattutto d’estate.

Come tappabuchi si', ma non e' certo la vocazione principale dell'aeroporto, pur tenendo presente che l'accoppiata Brexit + lavoro da remoto per covid deve aver dato una bella mazzata ai voli verso la City.

Avrebbe avuto più senso che quel 4D da LIN fosse operato su LCY ma certo che perdere le ondate su LHR avrebbe messo BA su un piano di mero svantaggio rispetto ai competitor… gli operativi sugli scali milanesi sono come le scale di Hogwarts…


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BAlorMXP ha scritto:Avrebbe avuto più senso che quel 4D da LIN fosse operato su LCY ma certo che perdere le ondate su LHR avrebbe messo BA su un piano di mero svantaggio rispetto ai competitor… gli operativi sugli scali milanesi sono come le scale di Hogwarts…


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Avrebbero buttato nel cesso il feed su LHR, per cui il 4xD da LIN è perfetto.

È 1xD su LCY a centro giornata che mi perplime, ma come dice EK412 probabilmente è semplicemente un tappabuchi leisure.


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I-GABE ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Avrebbe avuto più senso che quel 4D da LIN fosse operato su LCY ma certo che perdere le ondate su LHR avrebbe messo BA su un piano di mero svantaggio rispetto ai competitor… gli operativi sugli scali milanesi sono come le scale di Hogwarts…


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Avrebbero buttato nel cesso il feed su LHR, per cui il 4xD da LIN è perfetto.

È 1xD su LCY a centro giornata che mi perplime, ma come dice EK412 probabilmente è semplicemente un tappabuchi leisure.


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Ai tempi d’oro, quindi nel 2019, i voli erano 7/8D per LHR e 4D per LCY, la diminuzione è davvero parecchio considerevole


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BAlorMXP ha scritto: ↑mer 12 gen 2022, 20:08:09

I-GABE ha scritto:

BAlorMXP ha scritto:Avrebbe avuto più senso che quel 4D da LIN fosse operato su LCY ma certo che perdere le ondate su LHR avrebbe messo BA su un piano di mero svantaggio rispetto ai competitor… gli operativi sugli scali milanesi sono come le scale di Hogwarts…


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Avrebbero buttato nel cesso il feed su LHR, per cui il 4xD da LIN è perfetto.

È 1xD su LCY a centro giornata che mi perplime, ma come dice EK412 probabilmente è semplicemente un tappabuchi leisure.


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Ai tempi d’oro, quindi nel 2019, i voli erano 7/8D per LHR e 4D per LCY, la diminuzione è davvero parecchio considerevole


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Senza contare che c'erano anche 6xd su LCY della nostra amata compagnia italiana. Magari quelli torneranno con i 220.

Domanda: viste tutte queste redistribuzioni, in passato si è parlato di ritoccare il Decreto Linate per permettere i voli per Londra che è Extra-UE, e dato che EZY riprenderà la LIN-LGW dalla winter 22, mi chiedevo se circolano dei rumors riguardo ciò.

normanbrent ha scritto:Sicuramente ne avevate già parlato in altra directory, da oggi sembrano essere confermati i voli ITA Airways MXP-JFK, partenza il 2 aprile...

Che affollamento, anche troppo

I-Alex ha scritto: ↑gio 13 gen 2022, 07:24:28 Che affollamento, anche troppo

Penso che se Ita confermerà l'alleanza con skyteam il volo Ita o il secondo giornaliero di Delta saranno cancellati e messo il cs su quello rimanente

ITA è comunque fuori dalla JV atlantica di SkyTeam, quindi Delta non avrebbe grandi incentivi a cancellare il suo secondo volo.

malpensante ha scritto: ↑gio 13 gen 2022, 09:36:20 ITA è comunque fuori dalla JV atlantica di SkyTeam, quindi Delta non avrebbe grandi incentivi a cancellare il suo secondo volo.

Io fossi in SEA innanzitutto farei il possibile per tenermi quel terzo volo di Delta, e magari poi cercherei di convincerla a spostarlo un po' più a Nord.

malpensante ha scritto: ↑gio 13 gen 2022, 09:36:20 ITA è comunque fuori dalla JV atlantica di SkyTeam, quindi Delta non avrebbe grandi incentivi a cancellare il suo secondo volo.

Nel caso Ita faccia l'accordo per rimanere in Skyteam direi che verrebbe riammessa anche nella JV atlantica.
Delta ha messo il secondo daily su JFK perchè nella incertezza della situazione di ITA ha pensato di venire a prendere lei col suo metallo i pax che prima gli portava Alitalia con suo volo per JFK. Nel caso Ita rientri, Delta non avrebbe piu' necessità di questo volo e tutto tornerebbe come prima