Aeroportilombardi forum

Buongiorno
Si hanno delle news sulle possibili aperture da parte delle compagnie Cinesi, da XIY e TFU per MXP?
Grazie

rs4 ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 14:35:57 Buongiorno
Si hanno delle news sulle possibili aperture da parte delle compagnie Cinesi, da XIY e TFU per MXP?
Grazie

I-Alex ci ha informato che CA ha congelato il progetto di attivare il Chengdu-Mxp a seguito della mossa di Hainan con l'apertura della seconda rotta che partirà a breve.

per Xian è uscita solo la dichiarazione postata un mesetto fa, ma non si sa altro.

Già nel 2019 SEA e l'aeroporto di Xian erano in contatto e hanno siglato accordi di cooperazione.

https://www.wetravel.biz/2019/07/23/sea ... n-in-cina/

skyrobbie ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 16:26:35

rs4 ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 14:35:57 Buongiorno
Si hanno delle news sulle possibili aperture da parte delle compagnie Cinesi, da XIY e TFU per MXP?
Grazie

I-Alex ci ha informato che CA ha congelato il progetto di attivare il Chengdu-Mxp a seguito della mossa di Hainan con l'apertura della seconda rotta che partirà a breve.

per Xian è uscita solo la dichiarazione postata un mesetto fa, ma non si sa altro.

Già nel 2019 SEA e l'aeroporto di Xian erano in contatto e hanno siglato accordi di cooperazione.

https://www.wetravel.biz/2019/07/23/sea ... n-in-cina/

Grazie per le info.
Speriamo possano aprire entrambe, se in futuro dovesse entrare anche CZ con CAN, Milano non ha altro da chiedere come destinazione lato Cina; Altro discorso lato USA, tra l'altro mi è arrivata una pubblicità da parte di EI, sono rimasto sbalordito di quante destinazioni dirette collega dal suo hub di DUB verso gli USA, mi sembra 15 città.

DUB ha dalla sua si la posizione ma l’enorme p-t-p
Per quanto riguarda la Cina dal comunicato sembra che Xi’An posso essere aperta entro l’anno per il resto si aspetterà il 2025.


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BAlorMXP ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 20:56:41 DUB ha dalla sua si la posizione ma l’enorme p-t-p

Non solo, ha anche il vantaggio di avere la preclearance per gli USA quindi fai i controlli in partenza e arrivi in USA come un volo nazionale.

Cosa ne è stato del progetto di dotare anche MXP della preclearance per gli USA?

Finché non espandi il T1 non lo puoi fare.

Anche avendo lo spazio, sarebbe effettivamente interessante? Quanti aeroporti europei hanno la pre-clearance?
Sarebbe effettivamente in grado di spostare passeggeri da altri aeroporti a MXP?
Da quanto ho capito l'area di pre-clearance deve essere totalmente segregata dal resto dell'aeroporto e non può essere usata per altri voli, nemmeno in assenza di voli per gli USA (ad es. nel tardo pomeriggio). Chi lo fa fare a SEA per una manciata di voli al giorno, che ben che vada potrebbero diventare una manciata + altri due o tre?

L'aeroporto di Xi' an vuole espandere le destinazioni internazionali servite:

Xi’an Looks West As International Traffic Claws Back

Chen Chuanren February 28, 2024da routesonline.com



Xi’an Xianyang International Airport (XIY) is aiming to extend its network to destinations in Central Asia, the Middle East and Europe.

Most international flights out of XIY are to regional destinations in Southeast and North Asia, but business manager for international market development Jason Zhao told Routes the airport plans to broaden its horizons. He said a key target is to launch flights to Turkey within the year.

He explained that XIY’s international passenger movements are still at about 19.6% of 2019 levels. Compared to major Chinese cities like Beijing, Shanghai and Guangzhou, Xi’an locals have a lower propensity to travel due to economic constraints, Zhao said. Airlines are also still reluctant to resume flights to the city for that reason, as well as a lack of business premium travel to the city.

XIY is now in phase three of its multiyear expansion project, and due to the pandemic, completion has been accelerated from 2026 to the end of 2024. The project will increase the airport’s passenger handling capacity to 80 million passengers annually in two terminals, comparable to Beijing Daxing (PKX) and the largest in west China.

Zhao added that compared to major airport hubs like the big four cities, or even the cargo hub in Zhengzhou, Xi’an has the advantage of a strong cultural and tourism background. As the starting point of the Silk Road, the city and airport can benefit from the Belt and Road Initiative, which focuses on Central Asia, the Middle East and Europe, he said.

In mid-2023, Xi’an opened air routes to Dushanbe, Tajikistan, making it the first airport in China to have connections with all five central Asia countries.

Grazie per l'articolo però nessun riferimento a un interesse ad aprire su Milano o su altre specifiche destinazioni, si parla in generale di espandere la destinazioni verso l' Europa ma senza entrare nel dettaglio.

cesare.caldi ha scritto:Grazie per l'articolo però nessun riferimento a un interesse ad aprire su Milano o su altre specifiche destinazioni, si parla in generale di espandere la destinazioni verso l' Europa ma senza entrare nel dettaglio.

Come è giusto che sia se non c’è nulla di ufficiale da parte dei vettori.


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BAlorMXP ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 20:56:41 DUB ha dalla sua si la posizione ma l’enorme p-t-p
Per quanto riguarda la Cina dal comunicato sembra che Xi’An posso essere aperta entro l’anno per il resto si aspetterà il 2025.


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Scusate mi sono perso: chi potrebbe aprire Xyan?

MUSICA ha scritto: ↑dom 03 mar 2024, 21:48:53

BAlorMXP ha scritto: ↑mer 28 feb 2024, 20:56:41 DUB ha dalla sua si la posizione ma l’enorme p-t-p
Per quanto riguarda la Cina dal comunicato sembra che Xi’An posso essere aperta entro l’anno per il resto si aspetterà il 2025.


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Scusate mi sono perso: chi potrebbe aprire Xyan?

molto teoricamente Hainan, è solo uscito un articolo poco tempo fa senza menzionare un vettore di riferimento preciso, si ipotizza questa compagnia in quanto si va anche ad esclusione delle altre e nel 2019 aveva avanzato richiesta alla CAAC di aprire la tratta, richiesta poi respinta.

Buonasera
Il volo operato da CA per Shanghai è giornaliero? Oggi non l'ho visto in Flightradar24 (anche altre volte).
grazie

rs4 ha scritto: ↑lun 04 mar 2024, 17:16:38 Buonasera
Il volo operato da CA per Shanghai è giornaliero? Oggi non l'ho visto in Flightradar24 (anche altre volte).
grazie

Con Air China è sempre capitato (anche anni e anni fa) che nei periodi più morti togliessero qualche frequenza spot, ma il volo è perlopiù giornaliero.

UA torna a volare sulla Lax- Shanghai 4xw dal 29 Agosto e raddoppia con un secondo giornaliero Lax-Hong Kong dal 26 Ottobre
(entrambe le destinazioni già servite da Sfo).

Juneyao ed Hainan aprono rotte:


JUNEYAO AIRLINES PLANS BRUSSELS / MANCHESTER JULY 2024 LAUNCH

2nd update at 0640GMT 15MAR24: Reservations available for both services
Published at 0600GMT 15MAR24

Juneyao Airlines during Northern summer 2024 season continues service expansion to Europe, as the airline files service launch to Brussels and Manchester from July 2024. Reservations for both routes opened after 0600GMT.

Shanghai Pu Dong – Brussels eff 01JUL24 3 weekly 787-9
HO1659 PVG0155 – 0815BRU 789 157
HO1660 BRU1150 – 0505+1PVG 789 157

Shanghai Pu Dong – Manchester eff 03JUL24 3 weekly 787-9
HO1661 PVG0155 – 0730MAN 789 357
HO1662 MAN1040 – 0505+1PVG 789 357

These launch are in addition to planned 3 weekly Shanghai Pu Dong – Athens service from 02APR24, and 4th weekly Shanghai Pu Dong – Helsinki flight from 25APR24.



Hainan Airlines as of today (15MAR24) opened reservations for Shanghai Pu Dong – Brussels service, set to commence on 18JUN24, after near 5-year hiatus. The airline plans to operate this route with Boeing 787-9 Dreamliner 4 times weekly.

HU7921 PVG0210 – 0810BRU 789 x357
HU7922 BRU1200 – 0500+1PVG 789 x357

The airline last served this route as HU7921/7922 until October 2019. With the addition this service, Hainan Airlines' overall service to Brussels will increase from 10 to 14 weekly, including 7 weekly from Beijing Capital and 3 weekly from Shenzhen.

Reported in previous AeroRoutes' update, Juneyao Airlines will also operate Shanghai Pu Dong – Brussels service with 787-9, with 3 weekly flights scheduled on 01JUL24.

https://www.aeroroutes.com/

Chissà come mai Juneyao ha aperto Zhengzhou da MXP, anche se credo che il motivo sia la presenza di Air China sulla Shanghai. E forse anche l'intenzione di China Eastern di aprire.

milmxp ha scritto: ↑ven 15 mar 2024, 09:22:04 Chissà come mai Juneyao ha aperto Zhengzhou da MXP..... E forse anche l'intenzione di China Eastern di aprire.

esatto, hai centrato perfettamente la questione.

China Southern e il volo più lungo della storia dell’aviazione cinese da ttgitalia.it

China Southern Airlines sta per lanciare la rotta Shenzhen-Città del Messico, primo volo a essere ripristinato tra la Cina e il Messico dopo la pandemia. La rotta, riporta Simple Flying, sarà inaugurata il prossimo 17 aprile e sarà operata due volte a settimana con Boeing 787-9 o Airbus A350.


Con una distanza totale di 14.147 chilometri, il volo, incluso uno scalo a Tijuana nel viaggio di ritorno a causa dell’elevata altitudine di Città del Messico, diventerà il più lungo nella storia dell'aviazione cinese. A livello internazionale si posizionerà invece al settimo posto, con la New York-Singapore operata da Singapore Airlines che ha in mano la leadership con 15.332 chilometri.

I motivi
A influenzare la decisione di volare da Shenzhen, l'interesse del mercato cinese dei veicoli elettrici per il Messico come trampolino di lancio per il Nord America. Shenzen è il quartiere generale di BYD, la più grande azienda cinese di veicoli elettrici che, tra l'altro, è intenzionata ad aprire un sito di produzione proprio in Messico. A. D. A.

Nello stesso giorno Juneyao e Hainan hanno aperto entrambi la rotta BRU-PVG. Cade quindi l'ipotesi che due compagnie cinesi non possano farsi concorrenza sulla stessa rotta. Vediamo quindi se arriva un altra cinese sulla MXP-PVG.

Il divieto di fatto di aprire due rotte in concorrenza è stato tolto formalmente tempo fa.

cesare.caldi ha scritto: ↑ven 15 mar 2024, 15:10:24 Nello stesso giorno Juneyao e Hainan hanno aperto entrambi la rotta BRU-PVG. Cade quindi l'ipotesi che due compagnie cinesi non possano farsi concorrenza sulla stessa rotta. Vediamo quindi se arriva un altra cinese sulla MXP-PVG.

CA e MU operano già entrambe la Shanghai-Francoforte da qualche annetto.

Air China riapre San Paolo in quinta liberta via Madrid, se non sbaglio in precedenza operavano maggiori frequenze

AIR CHINA RESUMES SAO PAULO SERVICE FROM APRIL 2024

Star Alliance member Air China in the second quarter of 2024 plans to resume service to Brasil, where the airline schedules Beijing Capital – Madrid – Sao Paulo Guarulhos route. From 28APR24, this route will be served twice weekly with Boeing 787-9 Dreamliner.

CA897 PEK1500 – 2110MAD2315 – 0555+1GRU 789 47
CA898 GRU1005 – 0040+1MAD0240+1 – 1930+1PEK 789 15

The carrier's overall service on Beijing – Madrid sector will increase from 7 to 9 weekly as a result.

La Cina sta mettendo l’acceleratore per ripristinare le tratte pre-covid.


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Da giugno MU volerà sulla Shanghai-Vienna, la compagnia cinese si affianca al volo già operato da OS:

China Eastern from late-June 2024 plans to launch new European service, as the airline opened reservations for Shanghai Pu Dong – Vienna route. From 22JUN24, the Skyteam member will operate this route 3 times weekly with Airbus A330-200 aircraft.

MU227 PVG0130 – 0740VIE 332 246
MU228 VIE1120 – 0520+1PVG 332 246



Poi da maggio Hainan riprende ad operare la tratta Shenzhen-Vienna:

Hainan Airlines from late-May 2024 plans to resume service on Shenzhen – Vienna route, last served until 2020. The airline will operate this route twice weekly from 29MAY24, with Boeing 787-9 Dreamliner.

HU789 SZX0205 – 0755VIE 789 36
HU790 VIE1105 – 0400+1SZX 789 36



aeroroutes.com