Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

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I-Alex
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Re: (Forse?) Air China PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda I-Alex » ven 03 mar 2023, 07:18:16

bolvi ha scritto:Shanghai giornaliero per MXP sembra essere finalmente in vendita sul sito di Air China.... <3
Al momento sembra alternarsi col 3xw di Pechino, comunque stanno tornando!
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BAlorMXP
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Re: (Forse?) Air China PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda BAlorMXP » ven 03 mar 2023, 07:40:30

I-Alex ha scritto:
bolvi ha scritto:Shanghai giornaliero per MXP sembra essere finalmente in vendita sul sito di Air China.... <3
Al momento sembra alternarsi col 3xw di Pechino, comunque stanno tornando!
Si sono parecchio strani ma stanno mettendo i voli in vendita in questi giorni.


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milmxp
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda milmxp » ven 03 mar 2023, 08:55:48

Mi sa che riprendono gradualmente. Se ho visto bene:

PECHINO
4xw 1-3-5-7 fino al 9 aprile
5xw 1-3-567 fino al 14 maggio
7xw 1234567 dal 15 maggio in poi

SHANGHAI
3xw -2-4-6- fino al 9 aprile
5xw -2-4567 fino al 14 maggio
7xw 1234567 dal 15 maggio in poi

WENZHOU parte subito 3xw dal 28 marzo.

I-GABE
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda I-GABE » ven 03 mar 2023, 09:35:51

Non è che piloti e aerei si possano mettere in freezer quando non servono e tirarli fuori secondo necessità pronti all’uso.
Vanno quantomeno scongelati a temperatura ambiente, quindi è logico che riaprano progressivamente.
Il “tutto e subito” esiste solo nella testa di alcuni forumisti (non mi riferisco a te, ovviamente).


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milmxp
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda milmxp » ven 03 mar 2023, 10:51:41

I-GABE ha scritto: ven 03 mar 2023, 09:35:51 Non è che piloti e aerei si possano mettere in freezer quando non servono e tirarli fuori secondo necessità pronti all’uso.
Vanno quantomeno scongelati a temperatura ambiente, quindi è logico che riaprano progressivamente.
Il “tutto e subito” esiste solo nella testa di alcuni forumisti (non mi riferisco a te, ovviamente).


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Infatti va benone, alla fine iniziano su PEK e PVG a garantire un volo al giorno per l'una o l'altra destinazione, dopo due settimane cominciano ad aumentare a 2 voli al giorno nel weekend e dopo un mese ancora per il resto della settimana.
Mi piace questa ripresa graduale. Non mi aspettavo invece partissero con il botto su WNZ, mi ero immaginato tipo 1xw poi 2xw poi 3xw. Meglio così. :D
Tra l'altro, visto che sono un po' Amarcord, i giorni di operatività di PEK e PVG quando saranno 5xw sono quelli storici di anni fa quando operavano di prassi 5xw prima di aumentare a giornaliero. Sembrano molto schematici su queste cose :D

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda BAlorMXP » ven 03 mar 2023, 11:29:58

Ma va molto bene questa ripresa graduale anche perché ricordo che la Cina è ancora chiusa per il turismo, non so quando riapriranno per quel settore


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bolvi
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda bolvi » sab 04 mar 2023, 01:54:17

BAlorMXP ha scritto: ven 03 mar 2023, 11:29:58 Ma va molto bene questa ripresa graduale anche perché ricordo che la Cina è ancora chiusa per il turismo, non so quando riapriranno per quel settore


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ma non hanno riaperto per il turismo ai gruppi? stessa strategia che fece inizialmente il giappone......

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda cesare.caldi » sab 04 mar 2023, 13:39:18

Stavo vedendo le possibilità di connessioni di questi voli ma si trova poco o nulla, ad esempio per Seoul, Tokyo,Osaka, Giacarta, Bali, Ho chi Minh, Bangkok ecc pare le connessioni internazionali non vengono vendute. Anzi andando a vedere non ci sono proprio voli da PEK per queste destinazioni, è possibile? Hanno riaperto voli sull' Europa e non verso il loro principale mercato interno asiatico?

milmxp
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 4xw da inizio S23

Messaggio da leggereda milmxp » dom 05 mar 2023, 20:21:52

Air China ha caricato la quarta frequenza su WNZ da domenica 2 aprile.
Quindi WNZ sarà 4xw -2-4-67.
Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda malpensante » dom 05 mar 2023, 20:48:57

Il traffico etnico sta generando parecchie rotte e frequenze!

hkg
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda hkg » dom 05 mar 2023, 21:41:53

Aspettando una ulteriore nuova destinazione cinese :whistle:
MXP,CTA,LIN,CGD,VIE,AHO,CAG,OLB,KBP,TLL,LED,SVO,JFK,MBA,BKK,HKT,DPS,BLQ,SIN,TUN,BGY,LXR,PMV,DXB,TPE,HKG,KBV,AMM,UTH,LPQ,CNX,BWN,LBU,KCH,MYY,MNL,CRK,DOH,VLC,CGN,BCN,BUD,PRG,AUH,CGK,JOG,KUL,TXL,LIS,STR,KIX,NRT,IST,HAM,CPH,KIV,PEK,SVQ,MCT,CPT,MJT,AGP,JKH,OPO,LXS,SKG,MAD,KWI,JIK,ATH, PMO, BIO,DUS,

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda cesare.caldi » dom 05 mar 2023, 22:58:24

hkg ha scritto: dom 05 mar 2023, 21:41:53 Aspettando una ulteriore nuova destinazione cinese :whistle:
Punto su CAN

skyrobbie
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda skyrobbie » lun 06 mar 2023, 15:29:14

hkg ha scritto: dom 05 mar 2023, 21:41:53 Aspettando una ulteriore nuova destinazione cinese :whistle:
quale? :D operata ancora da CA o da un altro vettore?

anch'io mi butterei su Canton o al limite Chengdu.

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda BAlorMXP » lun 06 mar 2023, 17:49:48

Aggiungerei Shenzhen fra le probabili.


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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 07 mar 2023, 08:05:46

Qualche dato sulla portata delle destinazioni dirette per la Cina e limitrofi relativi al 2019 da Malpensa:

- Honk Kong 177.796
- Shanghai 176.999
- Pechino 169.888

Se guardiamo a Est, c'erano anche
- Bangkok 154.626
- Tokyo 130.165

tutto per poter comprendere l'importanza di queste rotte e relativi traffici pax
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 07 mar 2023, 08:57:32

Il giornaliero su Pechino dal 13 maggio.

AIR CHINA NS23 MILAN SERVICE INCREASES
1 min
NS23Star Alliance
Published at 0001GMT 07MAR23

Star Alliance member Air China from April 2023 is gradually restoring passenger service on Beijing Capital – Milan Malpensa route. From 15APR23, the airline will resume 5th weekly service, and plans to return to 1 daily level from 13MAY23 at earliest. This route is operated by Airbus A350-900XWB.

CA949 PEK0130 – 0630MXP 359 D
CA950 MXP1330 – 0530+1PEK 359 D

https://www.aeroroutes.com/eng/230307-camxp


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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mar 07 mar 2023, 13:42:25

I-Alex ha scritto: mar 07 mar 2023, 08:05:46 Qualche dato sulla portata delle destinazioni dirette per la Cina e limitrofi relativi al 2019 da Malpensa:

- Honk Kong 177.796
- Shanghai 176.999
- Pechino 169.888

Se guardiamo a Est, c'erano anche
- Bangkok 154.626
- Tokyo 130.165

tutto per poter comprendere l'importanza di queste rotte e relativi traffici pax
Questi sono il numero di pax che hanno volato verso queste destinazioni con voli diretti nel 2019?

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda milmxp » mar 07 mar 2023, 13:57:45

cesare.caldi ha scritto: mar 07 mar 2023, 13:42:25
I-Alex ha scritto: mar 07 mar 2023, 08:05:46 Qualche dato sulla portata delle destinazioni dirette per la Cina e limitrofi relativi al 2019 da Malpensa:

- Honk Kong 177.796
- Shanghai 176.999
- Pechino 169.888

Se guardiamo a Est, c'erano anche
- Bangkok 154.626
- Tokyo 130.165

tutto per poter comprendere l'importanza di queste rotte e relativi traffici pax
Questi sono il numero di pax che hanno volato verso queste destinazioni con voli diretti nel 2019?
No, sono i dati dei pax che hanno preso un volo nonstop/diretto da Malpensa verso quella città, indipendentemente dalla sua origine o destinazione finale.
Sono i dati ENAC.
Leggili come pax che si sono imbarcati sul PEK e PVG di Air China, HKG di Cathay, NRT di Alitalia, BKK di Thai (e per 3 mesi Air Italy) ecc...

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda maclover » mar 07 mar 2023, 15:18:04

milmxp ha scritto: mar 07 mar 2023, 13:57:45 No, sono i dati dei pax che hanno preso un volo nonstop/diretto da Malpensa verso quella città, indipendentemente dalla sua origine o destinazione finale.
Sono i dati ENAC.
Leggili come pax che si sono imbarcati sul PEK e PVG di Air China, HKG di Cathay, NRT di Alitalia, BKK di Thai (e per 3 mesi Air Italy) ecc...
Aggiungerei nei due sensi.

Mi colpiscono principalmente 2 numeri:
BKK che pur con l’aggiunta di IG, non è arrivata a fare (su tutto l’anno) la media di un volo al giorno e ha comunque portato una valanga di passeggeri, pur con una enorme fetta che vola via UAE o altri HUB.

NRT che, probabilmente ricordo male, era indicata come una delle rotte che tirava di AZ. O non era daily?

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda milmxp » mar 07 mar 2023, 15:25:43

maclover ha scritto: mar 07 mar 2023, 15:18:04
milmxp ha scritto: mar 07 mar 2023, 13:57:45 No, sono i dati dei pax che hanno preso un volo nonstop/diretto da Malpensa verso quella città, indipendentemente dalla sua origine o destinazione finale.
Sono i dati ENAC.
Leggili come pax che si sono imbarcati sul PEK e PVG di Air China, HKG di Cathay, NRT di Alitalia, BKK di Thai (e per 3 mesi Air Italy) ecc...
Aggiungerei nei due sensi.

Mi colpiscono principalmente 2 numeri:
BKK che pur con l’aggiunta di IG, non è arrivata a fare (su tutto l’anno) la media di un volo al giorno e ha comunque portato una valanga di passeggeri, pur con una enorme fetta che vola via UAE o altri HUB.

NRT che, probabilmente ricordo male, era indicata come una delle rotte che tirava di AZ. O non era daily?
Sì, nei due sensi.
BKK è stata 5xw tutto l'anno THAI e 5xw di Air Italy per tre mesi.
NRT era 5xw nella Winter (quindi 5 mesi l'anno) e 7xw nella Summer.

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 07 mar 2023, 16:19:57

La quantità di trasportato dipende anche dalla capacità dei vari aerei utilizzati a suo tempo
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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda skyrobbie » mar 07 mar 2023, 17:05:30

Su NRT c'era anche JAL che operava 4xw con 744 (a volte anche 5xw credo di ricordare), ed erano i tempi in cui c'era in contemporanea AZ che faceva 5/7xw.

Ho letto di recente (se ritrovo il link lo posto) che la maggior parte dei pax che sono arrivati in Italia dalla Cina (e vv.) in epoca pre covid, lo hanno fatto con stop intermedio in Russia e Germania... :shock:

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda malpensante » mar 07 mar 2023, 17:14:04

JAL non vola a Malpensa dai tempi della Prima Guerra Mondiale.

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda skyrobbie » mar 07 mar 2023, 17:19:24

malpensante ha scritto: mar 07 mar 2023, 17:14:04 JAL non vola a Malpensa dai tempi della Prima Guerra Mondiale.
ahahahhaha!! ma no dai!! :lol: era il 2010 / 2011....AZ quando ha mollato i voli? prima!

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Re: Air China torna PVG 7xw, PEK 7xw e aumenta WNZ a 3xw da inizio S23

Messaggio da leggereda malpensante » mar 07 mar 2023, 17:22:19

No, no, AZ è andata avanti fino a dopo EXPO almeno.


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