Emirates al raddoppio su MXP

[I-Alex]

no-sponsor, no-party!

NON parti :contento

Scherzi a parte, voi dite che non tira su Venezia?

[Mirketto992]

Secondo me 65/66% non è male, ma essendo abituato all'85-90% di Milano...mi sembra strano vedere un lf così da parte di EK. A parte che, al momento, ci sono più posti disponibili sul VCE che su MXP. Infatti Venezia ha un 332 a due classi da 278 posti, mentre MXP un 332 da tre classi con 237 posti!

[I-TIGI]

Il solo fatto che su Venezia c'e' il due classi e non il tre come su Milano la dice tutta, secondo me su Venezia, come termina la sponsorizzazione o coterminalizzeranno o ridurranno di frequenza.

[Mirketto992]

Anche secondo me. Oppure metteranno il 332 da 3 classi anche se nn so se regge 12 in first 42 in business. Mmm...

[I-TIGI]

Anche secondo me. Oppure metteranno il 332 da 3 classi anche se nn so se regge 12 in first 42 in business. Mmm...

Venezia e' una destinazione piu' turistica che business quindi l'attuale configurazione che utilizzano li e' piu' che giusta, iil fatto e' il LF e poi bisognerebbe vedere se imbarcano cargo o no.

[I-TIGI]

Raddoppio su Malpensa per Emirates
Dal 1° di gennaio volerà due volte al giorno dallo scalo varesino alla volta di Dubai

Emirates rafforza la propria presenza in Italia. Dal 1° di gennaio il vettore di Dubai volerà due volte al giorno da Malpensa alla volta di Dubai.
In questo modo viene ribadita la centralità dello scalo italiano nei piani di espansione del vettore.
(GV)

[I-Alex]

bene, anno nuovo vita nuova!

[BAlorMXP]

bene, anno nuovo vita nuova!

Assolutamente d'accordo, il 2009 sarà l'anno della svolta.

[skyrobbie]

07/11/2008 09.40 da ttgitalia.it

Emirates, pronto il raddoppio per la rotta Malpensa-Dubai

Emirates rafforza ulteriormente la sua presenza in Italia annunciando il lancio di un nuovo volo serale. Si tratta del secondo volo giornaliero da Milano Malpensa a Dubai: partirà dal primo gennaio 2009 alle 21,15 di ogni giorno. "L'ottimo fattore di riempimento, vicino all'80%, ci ha convinti a raddoppiare le frequenze dal capoluogo lombardo. E ci sono buone potenzialità per ulteriori sviluppi: entro il 2010 l'idea è portare a tre le frequenze giornaliere da Milano e da Roma e a 2 da Venezia" fa sapere Massimo Massini, direttore generale Emirates Italia. Il nuovo volo da Milano è stato pensato soprattutto per una clientela business: l'arrivo a Dubai ale 6,20 permetterà ai viaggiatori d'affari di poter lavorare per tutta la giornata.


NB:Etihad sveglia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[I-TIGI]

Emirates raddoppia su Malpensa e punta sull'Italia
venerdì 07 novembre 2008

Emirates, la compagnia aerea di Dubai con la più rapida crescita al mondo, rafforza ulteriormente la sua presenza in Italia e annuncia un’importante novità. Dal prossimo 1° gennaio 2009 infatti Emirates volerà due volte al giorno da Milano Malpensa verso Dubai – hub della compagnia - ribadendo la centralità dello scalo varesino e dell’Italia, nei suoi piani di espansione.
Emirates, grazie al suo vastissimo network di oltre 100 destinazioni in sei continenti, vuole venire incontro alle esigenze dei passeggeri italiani che viaggiano, in particolare, verso l’Australia, l'Estremo e il Medio Oriente, l'India e l'Africa, offrendo facili connessioni tramite l’hub di Dubai ed eccellenti servizi a terra come in volo.
La compagnia di Dubai punta molto sul mercato italiano e il doppio volo è la dimostrazione di un processo di sviluppo che, l’anno scorso, ha segnato l’apertura del terzo scalo in Italia presso l’aeroporto Marco Polo di Venezia; lo scorso 1° luglio lo sdoppiamento dei voli tra Milano e Roma per assicurare maggior capacità e oggi, il secondo volo da Malpensa.

“Ci sono forti potenzialità di ulteriore sviluppo sul mercato italiano e il doppio volo da Malpensa è, ancora una volta, un punto di partenza e non l’arrivo del nostro piano di espansione strategico in Italia”, commenta Massimo Massini, Direttore Generale di Emirates Italia. “Entro il prossimo biennio il nostro Paese diventerà, per Emirates, il secondo mercato di riferimento in Europa dopo la Gran Bretagna e davanti alla Germania e il nuovo volo da Milano ci permette di incrementare la penetrazione in attesa di ulteriori futuri sviluppi su altri scali in aree strategiche”, continua Massini.

“Attualmente il fattore di riempimento dei voli in partenza da Milano è pari al 80%, con picchi del 90% in First e Business Class. Questi ottimi numeri ci hanno spinto a puntare ulteriormente su questo scalo aggiungendo un volo al giorno, in particolare ora che siamo l’unica compagnia ad offrire il collegamento diretto tra Milano e Dubai, sempre più meta importante per gli affari e gli scambi economici tra l’Italia e il Medio Oriente”, conclude Massini.
“Emirates é uno dei vettori di maggior prestigio operanti sullo scalo di Malpensa, per la sua efficienza e l’elevata qualità del servizio offerto ai passeggeri”, dichiara Giuseppe Bonomi, Presidente di Sea. “Emirates riveste per il nostro aeroporto un’importanza strategica, sia per la sua capacità di sviluppare traffico verso un importante centro di business e ora anche di turismo come é Dubai, sia per la possibilità che offre ai passeggeri del nord-Italia e in particolare di Milano e della Lombardia, di raggiungere moltissime destinazioni nel Medio Oriente e nel Far East grazie allo scalo nel suo Hub di Dubai.
Questa offerta di connessioni, che viene raddoppiata da gennaio, è fondamentale in particolare nello scenario attuale, per assicurare comodi collegamenti verso Dubai, Mumbai, Delhi e Shanghai”.

Nonostante il momento critico che sta attraversando il settore aereo e, in generale, l’economia mondiale, i primi cinque mesi dell’anno fiscale 2008-09 hanno registrato, per Emirates Italia, un crescita del 7% del load factor nella classi premium e un aumento del fatturato del 36% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, seguendo l’andamento positivo del Gruppo.

Il secondo volo – che sarà operato con un Airbus A330-200 con configurazione a tre classi con 12 posti in First, 42 in Business e 183 in Economy – partirà alle ore 21.15 dallo scalo varesino e atterrerà la mattina successiva alle 6.20 nel nuovissimo Terminal 3 dell’aeroporto Internazionale di Dubai appena inaugurato e interamente dedicato a Emirates. Il volo di ritorno partirà da Dubai alle 16.00 atterrando a Malpensa alle 19.40 ora italiana. I nuovi operativi sono stati scelti per garantire ai passeggeri - in particolare ai viaggiatori d’affari - maggior comodità, permettendo loro di ottimizzare i tempi di volo e avere a disposizione - all’arrivo a Dubai - un’intera giornata di lavoro, rientrando comodamente lo stesso giorno con il volo del pomeriggio, senza necessità di pernottamento. Inoltre, per i viaggiatori in transito a Dubai verso le destinazioni del network Emirates, i nuovi operativi garantiscono comode connessioni ottimizzando i tempi, in particolare per raggiungere il Sudafrica, l’India, l’Australia, la Nuova Zelanda oltre le mete più popolari tra i viaggiatori italiani di Emirates tra cui, Maldive, Seychelles, Pakistan e Indonesia.
Attualmente Emirates vola quotidianamente verso Dubai – oltre che da Milano – da Roma Fiumicino e da Venezia Marco Polo, offrendo comodi collegamenti non solo ai passeggeri, ma anche alle merci, grazie a SkyCargo, la divisione di Emirates dedicata esclusivamente al trasporto cargo che, grazie al doppio volo, beneficerà di maggiore capacità rispondendo alla crescente richiesta da parte di spedizionieri e aziende che esportano il made in Italy in tutto il mondo, in particolare nel Medio, Estremo Oriente e Australasia.
Emirates offre numerosi servizi per fornire il massimo comfort ai passeggeri, tra cui limousine gratuita per i passeggeri Premium, lounge modernamente equipaggiate, pluripremiato servizio a bordo grazie a personale internazionale parlante più di 100 lingue, menu prelibati arricchiti da una carta di vini con una selezione completa di etichette italiane, francesi, sudafricane e australiane delle migliori cantine e massimo comfort in volo, grazie all’equipaggiamento degli aerei, tra i più giovani e tecnologicamente avanzati nei cieli. I passeggeri di First Class possono, inoltre, usufruire del servizio dine on demand che permette loro di cenare quando lo desiderano, scegliendo da un menu a la carte. Inoltre, Emirates è la prima xompagnia aerea al mondo ad avere autorizzato l’uso del telefono cellulare a bordo, grazie al sistema Aeromobile.
Attualmente Emirates vanta una flotta composta da 122 aeromobili. Tra questi spiccano 2 A380, il gigante dei cieli di cui Emirates ha effettuato il più grande ordine nella storia con 58 aeromobili, 56 dei quali in attesa di consegna.

Orari dei due voli giornalieri da e per Milano

Voli di andata
EK94 MXP 14.25 DXB 23.25
EK92 MXP 21.15 DXB 06.20 (del giorno successivo)

Voli di ritorno
EK93DXB 9.05 MXP 12.45
EK91 DXB 16.00 MXP 19.40

(Il Volo)

[Mirketto992]

Ormai mancano pochi giorni al secondo giornaliero di EK!!!

[Mirketto992]

Il nuovo volo pare non sia sponsorizzato sul sito italiano ma su quello in inglese si: http://www.emirates.com/ae/english/dest ... italy.aspx

[I-Alex]

look here http://www.emirates.com/it/italian/dest ... milan.aspx

e pure in home page sulla destra http://www.emirates.com/it/italian/

Edit: ho spostato qua alcuni post.

[Mirketto992]

look here http://www.emirates.com/it/italian/dest ... milan.aspx

e pure in home page sulla destra http://www.emirates.com/it/italian/

Edit: ho spostato qua alcuni post.

Grazie non mi ricordavo più che ci fosse questo thread! Ecco perché non trovavo la sponsorizzazione ho guardato solo su nuove rotte! :green:

[Mirketto992]

Ok salutiamo l'ultimo volo EK del 2008 e il 777-200 sperando che magari già dalla prossima estate operi il volo EK91-92 però già col 332 va benissimo! Io pensavo quando si spifferava del secondo volo che facessero entrambi col 332. Invece no :green:

[I-Alex]

ti dirò di più! Guarda la data di apertura del thread... ecco perchè molti rumors e molte voci arrivano da lontano e dallo sconosciuto, la pianificazione di nuove rotte o semplici upgrade richiede tempo, se poi di mezzo ci sono i bilaterali...

[flyEK]

magari az fosse una compagnia non dico come EK(è irraggiungibile) ma almeno la metà!forza ek sempre più potenti :clapp: :applausi: !

[Mirketto992]

Si ormai è un anno che se ne parla http://www.guidaviaggi.it/detail.lasso? ... ilQ24276D0 ecco un articolo del 05/03/2008 e poi da giugno/luglio sn state aperte le prenotazioni mi pare!

[skyrobbie]

Avete visto lo spot di Emirates in tv? Sponsorizza un pò Dubai e poi punta l'attenzione sul vettore (credo di averlo visto su Italia 1).

:ciao:

[flyEK]

Avete visto lo spot di Emirates in tv? Sponsorizza un pò Dubai e poi punta l'attenzione sul vettore (credo di averlo visto su Italia 1).

:ciao:

visto su nat geo e una volta ne ho visto uno su milan channel dove facevano vedere il Burj Al Arab (l'albergo a forma di vela)mentre atterava o decollava un elicottero sulla piattaforma a più di 200mt di altezza e in inglese diceva di provare l'esperienza Dubai con Emirates!(ndr Fly Emirates è sponsor dell' ACMilan) :eek:
ps: proprio alla sinistra dell'a380 sulla sinistra della struttura c'è una sporgenza...

[canadian#affairs]

Emirates e' un grande player mondiale, pero gli loro interni non sono cosi al top come altre companie.
Biz 2-3-2 su 330
Eco 3-4-3 su 777!! :azz:

[Mirketto992]

Emirates e' un grande player mondiale, pero gli loro interni non sono cosi al top come altre companie.
Biz 2-3-2 su 330
Eco 3-4-3 su 777!! :azz:

Si ma non contano solo i posti per fila ma anche come usano e sfruttano lo spazio!!!

[canadian#affairs]

Emirates e' un grande player mondiale, pero gli loro interni non sono cosi al top come altre companie.
Biz 2-3-2 su 330
Eco 3-4-3 su 777!! :azz:

Si ma non contano solo i posti per fila ma anche come usano e sfruttano lo spazio!!!

E' molto poco lo spazio!

[Mirketto992]

A me non sembra. I posti sono uguali a quelli installati sui 77W di SQ in economica se non sbaglio!!! Comunque non ti preoccupare che nessuno si è mai lamentato di EK!

[canadian#affairs]

Mi piace piu Qatar, piu comodi.