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Speedbird 1-11
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Messaggio da leggereda Speedbird 1-11 » sab 18 apr 2009, 18:35:25

jacopo-s ha scritto:No, è un Ilyushin Il-76TD-90VD :fiori:
:contento
Tradotto: è un Ilyushin Il-76 che inquina meno, fa meno rumore rispetto al precedente grazie ai motori di nuova generazione. Sembra che Volgadnepr si mostri abbastanza spesso qui fra Il-76TD-90VD e An-124 Ruslan :applausi:
Carlo
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jacopo-s
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Messaggio da leggereda jacopo-s » sab 18 apr 2009, 19:03:54

rekless72 ha scritto:..e aggiungo questo sconosciuto..
Immagine
Questa è una chicca doppia!!
Complimenti!! :applausi:

L'aereo è stato consegnato l' 8 aprile 2009, il primo A320 per SEAGLE AIR!!! :razz:
Immagine

Atr72
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Messaggio da leggereda Atr72 » sab 18 apr 2009, 19:24:42

Speedbird 1-11 ha scritto:
jacopo-s ha scritto:No, è un Ilyushin Il-76TD-90VD :fiori:
:contento
Tradotto: è un Ilyushin Il-76 che inquina meno, fa meno rumore rispetto al precedente grazie ai motori di nuova generazione. Sembra che Volgadnepr si mostri abbastanza spesso qui fra Il-76TD-90VD e An-124 Ruslan :applausi:
Bene per la presenza del Russo :cool2:
ma meno Rumore NO! QUella è musica e va ascoltata a tutto Volume!!!!
Paolo

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Messaggio da leggereda jacopo-s » sab 18 apr 2009, 19:36:04

Dissento!! :lol:
Sono motori vecchi, fumosi ed inquinanti!! :incazzato:
Immagine

Atr72
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Messaggio da leggereda Atr72 » sab 18 apr 2009, 20:13:31

jacopo-s ha scritto:Dissento!! :lol:
Sono motori vecchi, fumosi ed inquinanti!! :incazzato:
Fumoso è bello! :green: :green: :cool2:
Paolo

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mxpkwxh
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Messaggio da leggereda mxpkwxh » sab 18 apr 2009, 20:27:42

jacopo-s ha scritto:No, è un Ilyushin Il-76TD-90VD :fiori:
Td stà per turbo diesel?

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Messaggio da leggereda jacopo-s » sab 18 apr 2009, 21:10:14

:tilegno: :tilegno: :tilegno:

T sta per Транспортный, ossia Trasporto e D per Dahl'ny, lungo raggio!
Immagine

mxpkwxh
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Messaggio da leggereda mxpkwxh » dom 19 apr 2009, 08:47:49

IL-76TD-90 General Generale
Technical Data Dati tecnici





The IL-76TD-90 aircraft equipped with the PS-90A-76 engines is a further development of the IL-76TD aircraft. L'IL-76TD-90 aeromobili dotati di PS-90A-76 motori è un ulteriore sviluppo della IL-76TD aeromobili.

The new engines allow substantial improvement of the aircraft effectiveness due to the following achievements: I nuovi motori consentono sostanziale miglioramento degli aeromobili efficacia a causa dei seguenti risultati:
12% reduction of the specific fuel consumption; 12% di riduzione del consumo specifico di carburante;
18% flight range increase; 18% aumentare la gamma di volo;
direct operational costs reduction; riduzione dei costi operativi diretti;
possibility to operate the aircraft from high-elevation aerodromes and in high-temperature environment; possibilità di utilizzare il velivolo di alta elevazione aeroporti e ad alta temperatura ambiente;
noise and emission levels compliance with the latest International Civil Aviation Organization standards. livelli di emissione di rumore e il rispetto delle più recenti Organizzazione internazionale dell'aviazione civile standard.


Con i motori vecchi, non poteva più volare nei principali aeroporti causa il forte rumore, poi se volava su aereoporti con temperature molto alte doveva risucchiare il fuel Jp1 che aveva nei serbatoi per metterci il Jp4..................comunque i motori sono a turboreazione..............

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Messaggio da leggereda Speedbird 1-11 » dom 19 apr 2009, 10:19:17

mxpkwxh ha scritto:
jacopo-s ha scritto:No, è un Ilyushin Il-76TD-90VD :fiori:
Td stà per turbo diesel?
:azz: :lol: :lol:
Per farla breve prima di venire processati per OT dallo staff. Le versioni cargo principali sono 2 dell'Il-76. La MD e la TD, la M indica il prodotto destinato ai militari e la T al mercato civile. PPer esempio la versione allungata è identificata come TF per il modello civile e MF per quello militare.
Ultima modifica di Speedbird 1-11 il dom 19 apr 2009, 11:17:22, modificato 1 volta in totale.
Carlo
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Messaggio da leggereda I-Alex » dom 19 apr 2009, 10:54:48

l'ho sentito decollare ieri sera verso le 22.40... pensavo fosse un caccia bombardiere :green:
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Messaggio da leggereda mxpkwxh » dom 19 apr 2009, 11:16:00

I-Alex ha scritto:l'ho sentito decollare ieri sera verso le 22.40... pensavo fosse un caccia bombardiere :green:
Vero, è nato come aereo militare negli anni 60-70, come antagonista del c141 Lockheed Starlifter..............

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Messaggio da leggereda I-Alex » dom 19 apr 2009, 17:47:05

Boeing 767 Royal Maroc :cool2:

Miniatura

Le altre QUI
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Messaggio da leggereda I-Alex » dom 19 apr 2009, 21:43:11

jacopo-s ha scritto:No, è un Ilyushin Il-76TD-90VD :fiori:
marche RA-76951
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Messaggio da leggereda jacopo-s » dom 19 apr 2009, 22:09:49

Denghiu! :green:

Ma allora era davvero un -90VD!
Ergo era silenzioso, ICAO Stage 4 :fiori:
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Messaggio da leggereda Fabio88 » mer 22 apr 2009, 22:20:34

B763 AA with winglets 22.04.2009

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Messaggio da leggereda Fabio88 » ven 24 apr 2009, 00:14:52

23.04.2009
A321 LH old c/s
A330 Privato ( bianco con striscia argentata modello Transavia per intenderci).

Fabio

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Messaggio da leggereda Fabio88 » lun 04 mag 2009, 08:51:02

02.05
B717 Quantum Air
Air France Retro

03.05
A310 White
C'era un B767 AA di American di troppo :D
Atterrato alle 7.40 , parcheggiato lato torre, pax non fatti scendere, mezzi antincendio a lato, ripartito alle 8.45 circa.
Il volo era AA64, il JFK-ZRH, anche se non capisco il motivo del "giretto" a MXP.

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Messaggio da leggereda I-Alex » lun 04 mag 2009, 20:19:41

Air France retrò e 717 devono essere delle belle chicche... foto nulla?

Oggi pomeriggio ho trovato questo, chi e cosa ci fa?

Immagine
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Messaggio da leggereda Fabio88 » mar 05 mag 2009, 00:18:41

Per le foto.. tempo di "photoshopparle"... :D

Che cosa assurda l'air Ivorie!!! a che ora era????

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Messaggio da leggereda rekless72 » mar 05 mag 2009, 01:23:57

I-Alex ha scritto:Air France retrò e 717 devono essere delle belle chicche... foto nulla?

Oggi pomeriggio ho trovato questo, chi e cosa ci fa?
..mi hai fregato sul tempo con la foto.. :green: :clapp: ..oggi faceva BEG-MXP-BEG ..penso sia AA/MM in prestito,oppure comprato ma non ancora colorato x JAT..oppure questo sarà il futuro di mxp!? :duro:

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Re: i visitors

Messaggio da leggereda I-Alex » mar 05 mag 2009, 11:09:38

@ Fabio

erano circa le 17.40

@ rekless

infatti avrei giurato che volava per conto di Jat o qualcosa di simile
Purtroppo mi sono accorto all'ultimo, altrimenti l'avrei fatto meglio, se hai foto migliori posta pure :ciao:
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Stasera...

Messaggio da leggereda MarcoFly » mar 05 mag 2009, 12:58:10

:ciao:
Volo n. C1500711 Tipo aeromobile: IL7
Del giorno: 05/05/2009 Durata totale del volo: 2h 30'
Compagnia aerea: LYBIAN ARAB AIR FORCE Stato del volo:
Partenza : 20:00 Partenza prevista : 20:00
...vivo per il volo, volo per vivere...

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Re: i visitors

Messaggio da leggereda rekless72 » mar 05 mag 2009, 23:29:55

Miniatura
@I-alex ..non sò se sia migliore ma la posto uguale col tuo benestare.. :ciao:

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Re: i visitors

Messaggio da leggereda I-Alex » mer 06 mag 2009, 09:11:35

decisamente meglio e a favore di luce!
Qui non servono benestare, più materiale abbiamo meglio è per tutti i lettori

Thank you Sir :ciao:
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Re: i visitors

Messaggio da leggereda I-Alex » gio 07 mag 2009, 11:14:00

ieri sera verso le 22.05 mentre guardavo la televisione vedo spuntare un mostro scuro dalla brughiera: decollato dalla 35R era un Antonov 124 tutto buio!
Grazie alla luce della luna la mia ipotesi iniziale che fosse l'Md11F di Lh Cargo è svanita: era il bestiolino della Dolga.

Mai visto prima d'ora uno a Somma poco dopo il decollo, davvero impressionante: a confronto il 747Jal o il 747 Cargolux o Cathay gli fa un baffo come rateo di salita :razz:
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