MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

le news dal "Città di Milano"
BAlorMXP
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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 15 nov 2007, 14:54:56

Non metto in dubbio la veridicità di tali fonti, ma non sarà troppo avere il daily su Singapore e un 3-4xw su Kuala Lumpur ad un tiro di schippo l'uno dall'altro? Bene o male CX è ad Hong Kong a 4 h di volo da SIN e grazie alla fusione con Dragonair può servire anche il sempre crescente traffico sud-Cina

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 15 nov 2007, 15:23:36

BAlorMXP ha scritto:Non metto in dubbio la veridicità di tali fonti, ma non sarà troppo avere il daily su Singapore e un 3-4xw su Kuala Lumpur ad un tiro di schippo l'uno dall'altro? Bene o male CX è ad Hong Kong a 4 h di volo da SIN e grazie alla fusione con Dragonair può servire anche il sempre crescente traffico sud-Cina
Sai quanto mercato ci ha fatto perdere AZ sino ad ora? Forse si sottovaluta il fatot che siamo il 3 mercato europeo...

BAlorMXP
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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 15 nov 2007, 15:36:15

nnn ha scritto:
BAlorMXP ha scritto:Non metto in dubbio la veridicità di tali fonti, ma non sarà troppo avere il daily su Singapore e un 3-4xw su Kuala Lumpur ad un tiro di schippo l'uno dall'altro? Bene o male CX è ad Hong Kong a 4 h di volo da SIN e grazie alla fusione con Dragonair può servire anche il sempre crescente traffico sud-Cina
Sai quanto mercato ci ha fatto perdere AZ sino ad ora? Forse si sottovaluta il fatot che siamo il 3 mercato europeo...
Lo so, infatti AZ è stata la morte per questo aeroporto, ha sempre diminuito fino all'impossibile.

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 15 nov 2007, 15:44:04

Per anni si e' subito un taglio di destinazioni da parte di AZ proteggendola coe lo si deve fare con il primo cliente ed hub carrier, solo che ora ha raggiunto i minimi termini (specialmente sull'intercontinentale) quindi qualora ci fossero 10 "nuove" destinazioni (7x) intercontinentali operate da altri questi non sarebbero altro che un recupero rispetto al 2001.

Siccome Milano nel 1998 (3 scali) movimentava si e no 19 Mil di pax contro i 37 mil. dell'anno scorso con un hub carrier che opera in controtendenza al mercato (incremento del 95% in 8 anni) e' evidente che la debacle c'e' gia' stata, altro che 134 slots in meno (67 voli) annunciati dal pseudo piano di Prato & Company.
Ultima modifica di I-TIGI il gio 15 nov 2007, 19:29:21, modificato 1 volta in totale.

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stefanojoy
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Messaggio da leggereda stefanojoy » gio 15 nov 2007, 19:25:31

nnn ha scritto:PEr anni si e' subito un taglio di destinazioni da parte di AZ proteggendola coe lo si deve fare con il primo cliente ed hub carrier, solo che ora ha raggiunto i minimi termini (specialmente sull'intercontinentale) quindi qualora ci fossero 10 "nuove" destinazioni (7x) intercontinentali operate da altri questi non sarebbero altro che un recupero rispetto al 2001.

Siccome Milano nel 1998 (3 scali) movimentava si e no 19 Mil di pax contro i 37 mil. dell'anno scorso con un hub carrier che opera in controtendenza al mercato (incremento del 95% in 8 anni) e' evidente che la debacle c'e' gia' stata, altro che 134 slots in meno (67 voli) annunciati dal pseudo piano di Prato & Company.

Amen!

skyrobbie
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Messaggio da leggereda skyrobbie » sab 17 nov 2007, 14:14:07

qualcuno sa le tempistiche? il nuovo arrivo di MH dovrebbe concretizzarsi per l'estate 2008?

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I-Alex
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Messaggio da leggereda I-Alex » sab 17 nov 2007, 14:49:30

dubito assai, almeno sino ad ottobre è quasi impossibile se non oltre
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Messaggio da leggereda skyrobbie » sab 17 nov 2007, 19:03:21

I-Alex ha scritto:dubito assai, almeno sino ad ottobre è quasi impossibile se non oltre
allora di acqua sotto i ponti ne deve passare, da qui ad un anno MAS può tranquillamente riprendersi in pieno dato che segnali in questo senso ce ne sono già....

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 22 nov 2007, 17:26:39

A: "...A proposito, ma quando arrivano?"
B: "si stanno attrezzando per l'agenzia su Milano, ormai per la Winter 08"
A: "Di gia?"
B: "Stanno rivedento alcune cose sul network europeo comunque puntano alla winter 08"
A: "Bene, bye, a presto!"
-Click-

(anonimi milanesi, o quasi)

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Messaggio da leggereda stefanojoy » gio 22 nov 2007, 17:44:55

nnn ha scritto:A: "...A proposito, ma quando arrivano?"
B: "si stanno attrezzando per l'agenzia su Milano, ormai per la Winter 08"
A: "Di gia?"
B: "Stanno rivedento alcune cose sul network europeo comunque puntano alla winter 08"
A: "Bene, bye, a presto!"
-Click-

(anonimi milanesi, o quasi)


:D

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 22 nov 2007, 17:46:24

Chi volesse andare in Malesia mi contatti, la conosco bene.... 8)

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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 22 nov 2007, 18:47:34

Bene allora MH winter 2008/2009 e CX summer 2009... beeeneeeee

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Messaggio da leggereda malpensante » gio 22 nov 2007, 18:47:45

nnn ha scritto:Chi volesse andare in Malesia mi contatti, la conosco bene.... )
Il tuo nome vero è I-TIGRI :D

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » gio 22 nov 2007, 18:59:42

badthinker ha scritto:
nnn ha scritto:Chi volesse andare in Malesia mi contatti, la conosco bene.... )
Il tuo nome vero è I-TIGRI :D
Eh,eh non male cosi chi poi mi conosce non si tocca sempre i santissimi pensando al mio nick! :lol:

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Messaggio da leggereda BAlorMXP » gio 22 nov 2007, 19:10:43

Gianfranco, secondo te un eventuale annuncio quando lo faranno ?

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » ven 23 nov 2007, 01:15:55

BAlorMXP ha scritto:Gianfranco, secondo te un eventuale annuncio quando lo faranno ?
Al prossimo giro dlla stagione IATA, ora stanno vedendo le frequenze, quindi per fine Maggio.

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Mirketto992
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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda Mirketto992 » dom 02 nov 2008, 22:24:18

Purtroppo il 777-200ER di MH non atterrerà per il momento nella brughiera...Volevo sapere se qualcuno fosse informato sull'argomento.

I-TIGI

Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda I-TIGI » lun 03 nov 2008, 02:02:52

Mirketto992 ha scritto:Purtroppo il 777-200ER di MH non atterrerà per il momento nella brughiera...Volevo sapere se qualcuno fosse informato sull'argomento.
Se non erro alla fine hanno chiesto 4 frequenze, perche' non dovrebbero piu' venire? Fonte?

Mattia
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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda Mattia » lun 03 nov 2008, 10:11:48

nnn ha scritto:
Mirketto992 ha scritto:Purtroppo il 777-200ER di MH non atterrerà per il momento nella brughiera...Volevo sapere se qualcuno fosse informato sull'argomento.
Se non erro alla fine hanno chiesto 4 frequenze, perche' non dovrebbero piu' venire? Fonte?
perchè a tutt'oggi non c'è alcuna notizia in merito alla partenza di questo volo. Te ne sai di più?

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I-Alex
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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 03 nov 2008, 10:22:43

fino a Marzo non apriranno
Malpensa airport user

I-TIGI

Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda I-TIGI » lun 03 nov 2008, 13:04:04

Mattia ha scritto:
nnn ha scritto:
Mirketto992 ha scritto:Purtroppo il 777-200ER di MH non atterrerà per il momento nella brughiera...Volevo sapere se qualcuno fosse informato sull'argomento.
Se non erro alla fine hanno chiesto 4 frequenze, perche' non dovrebbero piu' venire? Fonte?
perchè a tutt'oggi non c'è alcuna notizia in merito alla partenza di questo volo. Te ne sai di più?
Per il semplice fatto che i voli s'annunciano (mica sempre) quando tutto e' pronto, per il momento si stanno preparando, mediamente per far partire una nuva station i preparativi durano da 1 a 2 anni mica stiamo parlando di una Low Cost.

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Mirketto992
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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda Mirketto992 » lun 03 nov 2008, 19:34:51

Mmm buono! 4xw...ottimo! Mi ricordo quel giorno (5 settembre 2006) quando MH è atterrata a Malpensa. Pensavo avesse cominciato i voli pax. :cotto:


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