4 GEN: nebbione, sfortuna; 5 GEN: neve

[I-Alex]

Mai visto nulla di simile ieri pomeriggio!
Da una situazione di visibilità CAVOK si è passati in pochissimo tempo a visibilità si 1500m per poi calare sino a 200 scarsi, molto scarsi...
Verso le 16 la tower ha girato le piste 35 per low visibility procedure... e infatti poche decine di minuti dopo non si vedeva una mazza... In tarda serata parecchi missed approach (Easyjet, AirFrance...) e sempre un francesino disperso sulla Kilo al T1...

Come se non bastasse l'AZ per Narita è rimasto a terra per problemi tecnici (pare APU) mentre l'Emirates serale deve essersi rotto in fase di taxi :eek:

Anche stamattina (5 gennaio) la visibilità non era un granchè ma da stasera c'è allerta neve!

:ciao:

[hamza2560]

mai visto una serata così schifosa
anche easy jet ha subito
mentre è da un po di giorni che i voli verso MAD hanno problemi

praticamente tutti i voli erano ritardati
mi immagino la povera gente, nervosa e impaziente

peccato per il secondo DXB in 4 giorni nn ha x niente brillato :eek:


io parto il 18 e da 3 domeniche sto monitorando il volo AT 957

21/12 ritardo di 30 min +-
28/12 ritardo di 1h
04/01 ritardo di oltre 2h

[I-Alex]

come ambiamente previsto è arrivata la neve, circa 10/15 cm dalle parti di Malpensa e continua a fioccare!

[Speedbird 1-11]

come ambiamente previsto è arrivata la neve, circa 10/15 cm dalle parti di Malpensa e continua a fioccare!

Idem a ovest dello scalo. Neve e circa 10cm sul terreno.

[michyh87]

verso linate siamo sui 20cm

[I-Alex]

verso linate siamo sui 20cm

alla faccia della pianura!

[I-Alex]

stamattina a Malpensa circa 30' di attesa per il de-iceing mentre tra le partenze spiccano ritardi attorno alle 2 ore ma in alcuni casi si superano anche le 3 ore.
Difficile il ponte aereo su Parigi a sua volta innevato

Situazione più sotto controllo con gli arrivi.
Attualemte le piste sono entrambe operative seppur sulla 35R la situazione sta peggiorando ed a breve potrebbe essere temporaneamente richiusa per far intervenire i mezzi anti-neve

[Speedbird 1-11]

E' per questo che servirebbe una pista in più :green:

[Mirketto992]

Già che neve anche a casa mia oggi ne ha fatta di più. Se avessero fatto passare i tubi con l'aria calda sotto le piste ci sarebbero stati meno problemi! Ma siamo in Italia!

[I-Alex]

E' per questo che servirebbe una pista in più :green:

sei matto?! Quando nevica è un macello tenerle agibili, non è come spalare una strada!
Direi che siamo già fortunati ad averne 2 così nel caso una è inagibile si usa quell'altra, come stamattina verso le 7-8 che usavamo solo la 35L :yeah:

Guarda Linate, son messi maluccio stamattina

[Speedbird 1-11]

E' per questo che servirebbe una pista in più :green:

sei matto?! Quando nevica è un macello tenerle agibili, non è come spalare una strada!
Direi che siamo già fortunati ad averne 2 così nel caso una è inagibile si usa quell'altra, come stamattina verso le 7-8 che usavamo solo la 35L :yeah:

Guarda Linate, son messi maluccio stamattina

1 pista in più potrebbe voler dire anche un'altra de-icing bay...poi basta comprare altri trattori/frese da neve. Poi 2500m li pulisci più in fretta che 4000m. Poi se ne chiude una alla volta e si pulisce, mentre le altre due smistano il traffico. Fai lavorare gli uomini a ciclo continuo, fuori una e sotto l'altra. A me sembra meglio che due piste.... Il casino lo vedo nel pulire i raccordi

[I-Alex]

Sicuramente Pelush potrebbe illuminarci anche su questo argomento...

Per il de-iceing quest'anno le operazioni vengono fatte tutte a Sud del T1 nella holding bay ed hanno eliminato la piazzola al T2...
Da quanto ho capito hanno incrementato le postazioni anche sulle taxy K e Y ma purtroppo ricordiamoci che Sea ha circa 900 dipendenti in cassa integrazione a ore

[Speedbird 1-11]

In attesa delle delucidazioni di Pelush segnalo che nella mia zona c'è nevicata fitta, vento di intensità media da 140° e neve su terreno di 15cm, visibilità orizzontale 400metri e nuvole basse. Tempo di m***a, che tra un po' mi tocca pure spalare :duro:

[I-Alex]

giusto ieri ho preso i Moon boot nuovi! Rodaggio con spalata di neve e poi a spasso col cane :green:

NB: continua a nevicare fitto seppur la neve non èmolto grande ma attacca

[Speedbird 1-11]

giusto ieri ho preso i Moon boot nuovi! Rodaggio con spalata di neve e poi a spasso col cane :green:

NB: continua a nevicare fitto seppur la neve non èmolto grande ma attacca

Qui è grande e fitta e attacca, menomale che grazie ad amici ho comprato a prezzo d'occasione un paio di scarponi degli Alpini :green: . Io ormai non spalo più: ho la fresa da neve, tipo un moto coltivatore, ma con la turbina per la fiocca :green:. Cosa dici a Linatino gli interessa noleggiarla :contento

[Mirketto992]

Che bello adesso non nevica più ma si prepara per una grande buttata. Infatti ormai quasi confermato doma sto a casa!!!

[Speedbird 1-11]

Che bello adesso non nevica più ma si prepara per una grande buttata. Infatti ormai quasi confermato doma sto a casa!!!

Da me non smette ancora, ma pare debba smettere nella tarda mattinata...e probabilmente mi tocca la scuola :duro: :azz: . Te sempre fortunato :tilegno: .

Gli aeroporti milanesi come se la cavano?? Il sito SEA non si riesco a caricarlo, né in italiano, né in inglese :confuso:

[Mirketto992]

Che bello adesso non nevica più ma si prepara per una grande buttata. Infatti ormai quasi confermato doma sto a casa!!!

Da me non smette ancora, ma pare debba smettere nella tarda mattinata...e probabilmente mi tocca la scuola :duro: :azz: . Te sempre fortunato :tilegno: .

Gli aeroporti milanesi come se la cavano?? Il sito SEA non si riesco a caricarlo, né in italiano, né in inglese :confuso:

Anche a me fa fatica ma priva andava un po!

[hamza2560]

Da mediavideo nn ho notizie rasserenati

il volo SQ è partito verso 17.45 invece che 12.50
il volo AZ x NRT alle 18.35 stava imbarcando pax
il volo EK ritardo di +- 2 ore
uguale + anche SV
il volo 8J è partito alle 18.55 invece che 12.20

il volo AT da CMN(che mi interessa di +) arrierà alle 21.40 invece che 12.10
e in teoria ripartirà alle 22.20 invece che 13.10


i voli europei se la cavano cn tre ore di ritardo +-




volo U2 da catania delle 18.10 previsto in arrivo alle 23.35
volo U2 per stoccolma delle 14.25 doveva partire 18.30 ma x adesso niente
volo GJ-LM per cancun delle 14.40 partirà 20.30



posso fare delle domande
1) in queste situazioni pax hanno diritto a risarcimenti ?
2) nel caso di coincidenze perse per o da mxp come si fa?

[Speedbird 1-11]

Grazie hamza2560!
Da me è sempre più nera, anzi bianca: 30cm e ho il cane nero che ormai ha cambiato il colore in bianco-camice ospedaliero :green:

P.S. hanno chiuso la mia scuola!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[I-Alex]

anche dalle mie parti (Somma Lombardo) continua a nevicare e sino a domattina non dovrebbe smettere!
A Malpensa comincia a esserci parecchio casino, ritardi medi sopra le 3h e in alcuni casi molto vicini persino a 6-7 ore di ritardo... Molti voli cominciano a essere cancellati (Swiss e Lufthansa in particolare); Easyjet sembra essere la più penalizzata con parecchi ritardi (anche di tante ore) e cancellazioni.

Ovviamente il de-iceing e la movimentazione a terra degli aerei sono i principali problemi ma con oltre venti cm...
Non oso immaginare tutti i mezzi spalaneve in mazzo al piazzale con gli aerei che aspettano che puliscono gli stand, speriamo in qualche foto nei prossimi giorni :razz:

[I-Alex]

PS: ora tutte le piazzole al Terminal 1 son piene :eek:

[Mirketto992]

Grazie hamza2560!
Da me è sempre più nera, anzi bianca: 30cm e ho il cane nero che ormai ha cambiato il colore in bianco-camice ospedaliero :green:

P.S. hanno chiuso la mia scuola!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Vedi che nn sn l'unico fortunato!!! :green:

[Mirketto992]

PS: ora tutte le piazzole al Terminal 1 son piene :eek:

Vorrei che lo fossero nn per colpa della neve :fischio:

[I-TIGI]

Oltre ai ritardi causati dagli scali del nor italia da ieri Frankfut ha gravi ritardi per neve e Dusseldorf e' stato pure chiuso mentre a Parigi CDG i passeggeri italiani imbufaliti (per mancanze di info ed assitenza) hanno chiamato i media italiani per denunciare il fatto (anche li neve).

Secondo me SEA dovrebbe istallare un paio di postazioni automatiche fisse di deice dato che comuqneu sia d'inverno le si sfrutta sempre e poi costano meno che tanti Mammuth che necessitano di tanto personale (che viene sottratto da altri compiti abituali).
Un solo operatore puo azionare a distanza piu' postazione automatiche.