Gulf Air torna a Malpensa?

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AvioTohr
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda AvioTohr » dom 11 gen 2009, 13:01:12

Grazie per le info.
Molto interessanti.
O meine schöne Madunina

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michyh87
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda michyh87 » dom 11 gen 2009, 14:04:47

GF apre anche MUC 4xw

ecco quindi come saranno usati i 332 di ex-jet airways

MXP 7xw
MUC 4xw

ottimo direi :clapp:

skyrobbie
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda skyrobbie » dom 11 gen 2009, 15:57:08

michyh87 ha scritto:GF apre anche MUC 4xw

ecco quindi come saranno usati i 332 di ex-jet airways

MXP 7xw
MUC 4xw

ottimo direi :clapp:


trattasi di richieste di slot anche in questo caso. GF ha fatto la stessa richiesta per un 7xw per Amsterdam con A332.

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michyh87
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda michyh87 » dom 11 gen 2009, 16:11:29

speriamo vengano presto annunciati questi voli :yeah:

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I-Alex
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 11 gen 2009, 19:49:44

Mirketto992 ha scritto:
Piuttosto qualcuno mi corregga se sbaglio per la richiesta di slot:
MXP S09 GF 26 D 10.00 10.00 01JUN 24OCT 1234567 332 215 1 J BAH BAH
MXP S09 GF 27 A 04.25 04.25 01JUN 24OCT 1234567 332 215 1 J BAH BAH


MXP va beh, S09 summer 2009 GF 26 numero volo, va beh ora partenza da MXP 01JUN 24OCT le date, 1234567 giorni, 332 aeromobile, 215 i pax sull'aeromobile poi il resto spiegatemelo please... BAH è Bahrein ma nn capisco xk c'è scritto due volte! Almeno imparo ste benedette richieste di slot!


allora... aeroporto di riferimento, stagione Iata, codice del volo, arrivo o partenza, slot concesso, slot richiesto, periodo operatività, giorno della settimana di operatività, aeromobile, n. posti, destinazione finale, eventuale coterminalizzazione del volo.
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda Mirketto992 » dom 11 gen 2009, 19:53:58

I-Alex ha scritto:
Mirketto992 ha scritto:
Piuttosto qualcuno mi corregga se sbaglio per la richiesta di slot:
MXP S09 GF 26 D 10.00 10.00 01JUN 24OCT 1234567 332 215 1 J BAH BAH
MXP S09 GF 27 A 04.25 04.25 01JUN 24OCT 1234567 332 215 1 J BAH BAH


MXP va beh, S09 summer 2009 GF 26 numero volo, va beh ora partenza da MXP 01JUN 24OCT le date, 1234567 giorni, 332 aeromobile, 215 i pax sull'aeromobile poi il resto spiegatemelo please... BAH è Bahrein ma nn capisco xk c'è scritto due volte! Almeno imparo ste benedette richieste di slot!


allora... aeroporto di riferimento, stagione Iata, codice del volo, arrivo o partenza, slot concesso, slot richiesto, periodo operatività, giorno della settimana di operatività, aeromobile, n. posti, destinazione finale, eventuale coterminalizzazione del volo.

1 e J? Nel senso vogliono dire qualcosa?

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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda Mirketto992 » dom 11 gen 2009, 20:29:43

IVdML ha scritto:
skyrobbie ha scritto:@Mirketto

SV ha una tipologia di traffico particolare, gli aeroporti sauditi sono poco sfruttati per le prosecuzioni verso altre destinazioni (i paragoni con altri hubs in zona non reggono), un 4xw è assolutamente da scartare, al massimo si potrà avere un 3xw a data da destinarsi. Cmq l'operativo del vettore si attesta sulle medesime frequenze in tutta Europa, eccetto LHR dove sono maggiori i voli.

KU non ha intenzione di aprire su Mxp.

EK il 3xday è ancora a data da destinarsi...


Effettivamente SV ha un traffico molto particolare... ma avendo appena utilizzato questo volo (MXP - RUH e JED - MXP) posso fare due piccole annotazioni:
1) all'andata in tutto il volo eravamo in 50 pax circa (a MXP hanno imbarcato 35 persone, di cui una decina in business e un paio in first), da MAD non credo ci fossero più di 15/20 pax. Lavorando con questa compagnia, ti posso dire che non è una cosa così inusuale avere i voli vuoti, quindi un aumento di frequenza lo vedo un po' "inutile".;
2) al ritorno da JED (passando poi da RUH) non vi dico quanti transiti provenienti da India e Bangladesh per Milano e Madrid... non avrei mai pensato ma almeno una 50ina di pax al ritorno dalle ferie (era il 9 gennaio) hanno utilizzato SV per rientrare in Europa. Volo non pieno ma attorno al 70% di riempimento in economica.

Piccolo OT: compagnia dallo standard ormai quasi introvabile nelle major europee... e Malpensa che come sempre ci mette la ciliegina sulla torta per farsi odiare: 1ora e 40 per la riconsegna bagagli!!! (Abbiamo fatto intervenire la polizia...)

Dio mio come fanno a stare in piedi??

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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 11 gen 2009, 20:35:45

la lettera J vuol dire di linea (C invece starebbe per charterizzato)
il numero non ricordo
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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda Mirketto992 » dom 11 gen 2009, 20:36:57

I-Alex ha scritto:la lettera J vuol dire di linea (C invece starebbe per charterizzato)
il numero non ricordo

GRAZIEEEEEEEEEEEEEEEE! :green:

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Re: Gulf Air 73 possibili nuove tratte, MXP 7xw (ric.slot)

Messaggio da leggereda IVdML » mer 14 gen 2009, 21:26:36

Mirketto992 ha scritto:
IVdML ha scritto:
skyrobbie ha scritto:@Mirketto

SV ha una tipologia di traffico particolare, gli aeroporti sauditi sono poco sfruttati per le prosecuzioni verso altre destinazioni (i paragoni con altri hubs in zona non reggono), un 4xw è assolutamente da scartare, al massimo si potrà avere un 3xw a data da destinarsi. Cmq l'operativo del vettore si attesta sulle medesime frequenze in tutta Europa, eccetto LHR dove sono maggiori i voli.

KU non ha intenzione di aprire su Mxp.

EK il 3xday è ancora a data da destinarsi...


Effettivamente SV ha un traffico molto particolare... ma avendo appena utilizzato questo volo (MXP - RUH e JED - MXP) posso fare due piccole annotazioni:
1) all'andata in tutto il volo eravamo in 50 pax circa (a MXP hanno imbarcato 35 persone, di cui una decina in business e un paio in first), da MAD non credo ci fossero più di 15/20 pax. Lavorando con questa compagnia, ti posso dire che non è una cosa così inusuale avere i voli vuoti, quindi un aumento di frequenza lo vedo un po' "inutile".;
2) al ritorno da JED (passando poi da RUH) non vi dico quanti transiti provenienti da India e Bangladesh per Milano e Madrid... non avrei mai pensato ma almeno una 50ina di pax al ritorno dalle ferie (era il 9 gennaio) hanno utilizzato SV per rientrare in Europa. Volo non pieno ma attorno al 70% di riempimento in economica.

Piccolo OT: compagnia dallo standard ormai quasi introvabile nelle major europee... e Malpensa che come sempre ci mette la ciliegina sulla torta per farsi odiare: 1ora e 40 per la riconsegna bagagli!!! (Abbiamo fatto intervenire la polizia...)

Dio mio come fanno a stare in piedi??


Anche se il thread è "intitolato" a Gulf Air, spero mi perdoniate l'OT.
In realtà NON stanno in piedi, infatti la responsabile booking di Milano mi ha confermato che la compagnia è in perdita... ma:
1) è una compagnia pubblica, in mano allo stato, ovvero alla famiglia reale saudita
2) non hanno problemi di carburante... cosa secondo me non secondaria! Come vi avevo già detto in altra discussione, per i voli interni non esistono tasse aeroportuali, security e fuel surcharge vari... e per un volo Europa - Arabia S. - Europa, parliamo di circa 100€ di tax... ovviamente per lo più dovute agli aeroporti europeri :yeah:
In ogni caso, essendo la patria dell'hajj (il pellegrinaggio "obbligatorio" alla Mecca) e non avendo assolutamente problemi di soldi... a loro cosa costa mantenere una compagnia in perdita? Si tratta di immagine!!!
Basti pensare che in Italia hanno 2 uffici per 4 voli a settimana... Roma e Milano: totale dipendenti circa 12!!! Lufthansa ha chiuso anche Padova e resta solamente con 1 ufficio in tutta Italia... non so se mi spiego!

Sorry per l'OT

I-TIGI

Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda I-TIGI » mer 14 gen 2009, 22:14:18

Be' anche noi in Italia (patria per i pelligrinaggi al Vaticano) abbiamo avuto una compagnia in perdita per decenni non badando a spese...poi si schianto'! :green:

mxp exp
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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda mxp exp » mer 14 gen 2009, 22:19:26

saudia ha perso moltissimo nella zona dopo l'arrivo di prepotenza di EK, QR ed ultimamente di EY.un'altra perdente nella zona e' KU che non si e' piu' ripresa da quando le armate di saddam ne sequestrarono la flotta.
mxp exp

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda Mirketto992 » mer 14 gen 2009, 22:50:30

mxp exp ha scritto:saudia ha perso moltissimo nella zona dopo l'arrivo di prepotenza di EK, QR ed ultimamente di EY.un'altra perdente nella zona e' KU che non si e' piu' ripresa da quando le armate di saddam ne sequestrarono la flotta.

Cavolo non si è ancora ripresa??? Sono passati quasi 20 anni!

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda Mirketto992 » gio 05 feb 2009, 20:25:13

Del volo da Milano, sui sistemi di prenotazione, non c'è ancora traccia!

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda cesare.caldi » ven 06 feb 2009, 00:31:31

Mirketto992 ha scritto:Del volo da Milano, sui sistemi di prenotazione, non c'è ancora traccia!


A questo punto c'è da cominciare a preoccuparsi visto che dovrebbe partire a giugno...

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 27 apr 2009, 20:59:02

è già caricato anche il logo... speriamo sia in arrivo nei prossimi mesi :razz:

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda Mirketto992 » lun 27 apr 2009, 22:15:12

Di certo non penso il primo giugno...

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 27 apr 2009, 22:21:48

Mirketto992 ha scritto:Di certo non penso il primo giugno...


mi accontenterei già a settembre
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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda Mirketto992 » lun 27 apr 2009, 22:24:33

I-Alex ha scritto:
Mirketto992 ha scritto:Di certo non penso il primo giugno...


mi accontenterei già a settembre

Beh se hanno ottime coincidenze, possono aprire un 4xw da luglio e poi da settembre partire col giornaliero... se vogliono contrastare la concorrenza però consiglierei di partire verso fine giugno già 7xw...

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda flyEK » mar 28 apr 2009, 10:59:12

ragazzi ma Gulf non sta entrando in Star????
no perchè se fosse cosi la notizia sarebbe non ottima qualcosina in più.... :cool2:
Federico
Non è la specie più forte a sopravvivere, nè la più intelligente, ma quella più pronta al cambiamento. C. Darwin

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 04 mag 2009, 21:36:14

per quest'anno mettiamoci una pieta sopra, purtroppo...
Pare che i piani di espanzione europei siano congelati, così come l'introduzione delle nuove macchine LR

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Gulf Air shelves global expansion to focus on core markets
MEED (subscription) - May 2, 2009?

In October 2008, MEED reported that Gulf Air was planning a major expansion in the long-haul market, with Amsterdam, Rome, Milan, Munich, Moscow and Warsaw.
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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda Shezan » mar 05 mag 2009, 01:12:21

confermo i miori di Alex: GF vuole migliorare e focalizzarsi sui mercati in cui già opera, anche perchè non avrà intenzione di rinnovare il Leasing dei B77W presi da Jet Airways.

aerei in meno, rotte in meno...no Malpensa.

purtroppo :cry2:

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Re: Gulf Air torna a Malpensa?

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 05 mag 2009, 15:15:45

Peccato, poteva essere una bella livrea da vedere a MXP, poi sarebbesro state presenti tutte e 4 le grandi major mediorientali


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