C'era una volta l'AP18/19... storie di LF e voli spostati...

[I-TIGI]

Se gli offri un po' di prosiutto di Parma indovina dove vedrebbe lui mooolto meglio un hub? :green:

[canadian#affairs]

La FCO-BOS è diventata una 3xw (Ma-Ve-Do) e ci sono voci (quindi incontrollabili...) che sia a rischio imminente soppressione... :fischio:

In Alitalia.com e expedia.com dice il volo in winter e' 5xw (Tu-Th-Fr-Sa-Su) con 332. Sono prenotabile i voli in questi giorni. Dove vedi 3xw?

[EK412]

Anche secondo Varesenews la BOS è ridotta a 3xw. E tra l'altro i dati riportati sono gli stessi di LIMCKBOS... :green:

[LIMCKBOS67]

Io riferisco quello che vedo "in loco"... poi di comunicati ufficiali non ce ne sono stati e stanno riproteggendo i passeggeri dei voli "ridotti" attraverso ORD, da quello che mi hanno detto... forse mettendoli assieme riescono a riempire un A330... al 50%... :fischio:

Nulla toglie che, come le hanno ridotte, le frequenze potrebbero tornare... :green:

[I-TIGI]

Le frequenze vanno e vengono, i passeggeri ormai son altrove...

[LIMCKBOS67]

Le frequenze vanno e vengono, i passeggeri ormai son altrove...

Infatti... :fischio:

[LIMCKBOS67]

La FCO-BOS è diventata una 3xw (Ma-Ve-Do) e ci sono voci (quindi incontrollabili...) che sia a rischio imminente soppressione... :fischio:

In Alitalia.com e expedia.com dice il volo in winter e' 5xw (Tu-Th-Fr-Sa-Su) con 332. Sono prenotabile i voli in questi giorni. Dove vedi 3xw?

Comunque sono usciti articoli di giornale a confermare quello che io avevo anticipato (sia riduzioni che LF)... quando le news sono cattive, di rado si fa un comunicato ufficiale... si ri-proteggono semplicemente i passeggeri sul proprio network... :ciao:

[canadian#affairs]

La FCO-BOS è diventata una 3xw (Ma-Ve-Do) e ci sono voci (quindi incontrollabili...) che sia a rischio imminente soppressione... :fischio:

In Alitalia.com e expedia.com dice il volo in winter e' 5xw (Tu-Th-Fr-Sa-Su) con 332. Sono prenotabile i voli in questi giorni. Dove vedi 3xw?

Comunque sono usciti articoli di giornale a confermare quello che io avevo anticipato (sia riduzioni che LF)... quando le news sono cattive, di rado si fa un comunicato ufficiale... si ri-proteggono semplicemente i passeggeri sul proprio network... :ciao:

Non dico del LF, se buono o cattivo.
Anyway FCO-BOS e' venduto 5xw.

[LIMCKBOS67]

In Alitalia.com e expedia.com dice il volo in winter e' 5xw (Tu-Th-Fr-Sa-Su) con 332. Sono prenotabile i voli in questi giorni. Dove vedi 3xw?

Comunque sono usciti articoli di giornale a confermare quello che io avevo anticipato (sia riduzioni che LF)... quando le news sono cattive, di rado si fa un comunicato ufficiale... si ri-proteggono semplicemente i passeggeri sul proprio network... :ciao:

Non dico del LF, se buono o cattivo.
Anyway FCO-BOS e' venduto 5xw.

In questo momento non è operato come 5xw... certi giorni il diretto non arriva e ti fanno cambiare a ORD... questo nonostante lo schedule... :ciao:

[canadian#affairs]

In questo momento non è operato come 5xw... certi giorni il diretto non arriva e ti fanno cambiare a ORD... questo nonostante lo schedule... :ciao:

No e' più vicino via JFK?

[LIMCKBOS67]

In questo momento non è operato come 5xw... certi giorni il diretto non arriva e ti fanno cambiare a ORD... questo nonostante lo schedule... :ciao:

No e' più vicino via JFK?

Su ORD opera l'altro A330 ex AP... NYC è a 300km da qui, Chicago al doppio... ma deve essere una questione di operativi... :ciao:

Anzi, non il doppio ma ben 5 volte tanto... :green:

[canadian#affairs]

In questo momento non è operato come 5xw... certi giorni il diretto non arriva e ti fanno cambiare a ORD... questo nonostante lo schedule... :ciao:

No e' più vicino via JFK?

Su ORD opera l'altro A330 ex AP...

Si' hai raggione pero adesso e' tutto "Alitalia", sarebbe piu' semplice New York. Boh!


Controliamo una settimana intera nei prosimi giorni? E' giusto vedere si AZ rispettano il programma.

Mo 9 : no volo in questa data
Tu 10 : LANDED
We 11 : no volo in questa data
Th 12 :
Fr 13 :
Sa 14 :
Su 15 :

source : http://www.alitalia.com/IT_IT/fly/flyin ... l.aspx?v=1


Vediamo 12-15 feb

[robbyy]

Notare un'altra "genialata" dei "nostri"... qualunque volo per il Nord America dura in media 1.10 ore in più che da MXP... :fischio:
Il volo per KBOS è passato da 8:05 ore a 9:20... :fischio:
Tutto questo perchè FCO è più a SUD di MXP... quindi, non solo volano vuoti o mezzi vuoti, ma fra andata e ritorno bruciano carburante per più di due ore supplementari... :eek:
Avete idea di quanto consuma un WB in due ore? Lo avete moltiplicato per il numero di WB Az che percorrano la "Nordatlantica" tutti i giorni? :duro: :duro: :duro:

Devono avere proprio soldi da buttare via! :tilegno:
Ci credo che vogliono volare a Sud del Mondo... che fanno? "L'African WorldHubbe" con "Gateway" a Lusaka? :fischio:

Sono circa 10.000$ per ogni ora di volo...quindi basta fare il calcolo del numero dei voli per il numero di ora ed esce una bella cifra.,....ed anche che questo di CAI è un progetto finanziario e nn industriale..come chiedeva LH..

[stefanojoy]

Anyway FCO-BOS e' venduto 5xw.

Ma speriamo abbiano cambiato le carte in tavola e lo facciano 5x!!!!!! Piu' soldi buttano nel water piu' mi piego in due dal ridere.....io lo farei 77x se fossi in loro....be' con un LF tra il 10 ed il 20 p.c. perche' no! :applausi:

[LIMCKBOS67]

Beh se vogliono fare 5 voli alla settimana con un LF del 20%, sono tutti problemi loro... io lo farei 3xw... monitoreremo e verificheremo... :green:

[stefanojoy]

io mi auguro un 77x.....davvero! E potrebbe anche venir fuori dalle menti geniali di qualcuno.... :green:

[LIMCKBOS67]

Effettivamente la riduzione sarebbe la mossa più sensata... e non è da loro... :fischio:

[canadian#affairs]

Se FCO-BOS e' 10% LF con 3xw, con i stessi pax setimanali su 5xw e' 6% LF!
Meglio chiudere la rotta con numeri questi.

[Commonwealth]

11FEB09// PRENOTATI SU VOLI AZ
L'unico finale che ho avuto e' la AZ 608
AZ 604 MXP-JFK 10/55 - 767
AZ 605 JFK-MXP 15/87 - 767

AZ 608 FCO-JFK 9/89 - 767 (GATE CLOSED)
AZ 609 JFK-FCO 8/152 - 767
AZ 610 FCO-JFK 8/60 - 772
AZ 611 FCO-JFK 7/106 - 772

AZ 628 FCO-ORD 3/65 - 767
AZ 629 ORD-FCO 2/56 - 767

AZ 630 FCO-MIA 33/202 - 772
AZ 631 MIA-FCO 14/109 - 772

AZ 784 FCO-NRT 8/130 - 772
AZ 785 NRT-FCO 28/177 - 772

[AvioTohr]

CVD

P.S.
Grazie per i dati.

[LIMCKBOS67]

La Mia è più alta di qualche giorno fa... ma è abbastanza normale, siamo il altissima stagione per il Southern Florida... se non riempiano adesso... non riempiono più... :green:

[canadian#affairs]

@Commonwealth
Le altri americane o JAL come vanno per USA/Giapone in questo periodo?

[AvioTohr]

Poi, fatemi capire, i numeri della ORD li state guardando bene tutti?! Era così vitale spostarlo a FCO? Faceva molto meglio a MXP ed era in start-up! :eek:

[LIMCKBOS67]

@Commonwealth
Le altri americane o JAL come vanno per USA/Giapone in questo periodo?

JAL bassina, si dice intorno al 60%
Per le USA su MXP si parlava di 76% di LF medio... si sonmo prese il traffico lasciato da Az... :cool2:

[canadian#affairs]

JAL vola con 744 "leisure" a l'Italia, troppi posti di questo tempo.
Meglio un 777 pero piu' business e meno posti.