Aeroportilombardi forum

Per fare un ragionamento occorrono LF, yelds e cargo imbarcato, comunque sia, adesso non vanno male ma semplicemente malissimo e per ricollegarci qui al thread che parla degli ex voli AP su MXP quelli AZ su Boston sono una debacle (indipendentemente dalla crisi generale).

canadian#affairs ha scritto:Adesso l'impresione e' che no va benissimo.

non va benissimo e' un eufemismo canadian... :green: :yeah:

stefanojoy ha scritto:

canadian#affairs ha scritto:Adesso l'impresione e' che no va benissimo.

non va benissimo e' un eufemismo canadian... :green: :yeah:

No, è non voler vedere la realtà... :cool2:

Alcuni LF AZ 15FEB2009

AZ 302 MXP-CDG 5/79
AZ 300 LIN-CDG 7/49
AZ 306 MXP-CDG 3/49
AZ 358 LIN-CDG 1/55
AZ 604 MXP-JFK 6/28 (cazzarola aggiungo io...)
AZ 605 JFK-MXP 10/95
AZ 608 FCO-JFK 15/110
AZ 610 FCO-JFK 8/95
AZ 609 JFK-FCO 6/120
AZ 611 JFK-FCO 18/119
AZ 628-629 ORD NON OPERATIVA
AZ 630 FCO-MIA 20/255
AZ 631 MIA-FCO 22/245
AZ 784 FCO-NRT 19/229
AZ 785 NRT-FCO 12/153 (finale)
AZ 614 FCO-BOS 3/47
AZ 615 BOS-FCO 3/66
AZ 650 FCO-YYZ 9/65
AZ 651 YYZ-FCO 8/155
Altre da Milano
AA JFK 11/57
DL JFK 9/47
DL ATL 7/114
US PHL 15/114
CO EWR 18/60

Buona domenica

fanno paura un po tutti quei dati, escluso solo il NRT

Grazie per i dati!
Per AZ la Miami rimane in testa anche se li il cargo imbarcato e' sempre basso ma mai ai coefficienti di allora da MXP.
La BOS possono pure chiuderla andando magari a riempire un po' di piu sulla JFK e da li offrire transit.
Le americane su MXP si salvano con le classi biz.

Ma è normale xhe AZ non operi su ORD nè sabato nè domenica? Rotta cancellata?

Commonwealth ha scritto:Alcuni LF AZ 15FEB2009

AZ 630 FCO-MIA 20/255


Buona domenica

???? Il 777 ha 249 posti in economica... comunque che schifo anche i voli delle americane su MXP tranne il PHL...

Mirketto992 ha scritto:

Commonwealth ha scritto:Alcuni LF AZ 15FEB2009

AZ 630 FCO-MIA 20/255


Buona domenica

???? Il 777 ha 249 posti in economica

Credo e' overbooking Y, piu pax di posti.


@Commonwealth
Grazie, as usual.
Come funziona LatAm per AZ?

be' sarebbe anche ora di vedere un overbooking sulla MIA in altissima stagione!!! :contento Mamma mia come sono messi male....

Le americane su MXP su salvano abbastanza con la business, bisognerebbe avere i dati del cargo imbarcato, mentre le economy a parte US e forse DL e' scarsina....certo questi sono tutti pax p2p, MXP non ha piu' federaggio da quando i geni ci hanno regalato il de hub e questo non e' un dettagliuccio da poco....

Gli feederaggi per l'americane e' in USA, per Alitalia in Italia. No?

si' certo....comunque non puoi certo paragonare il federaggio da quel lato con il federaggio dell'hub carrier (!) su FCO....e' un po' diverso.

???? Il 777 ha 249 posti in economica...

Io prendo i dati al mattino quando moltissimi voli non sono nemmeno imbarcati...
sinceramente non sapevo nemmeno che AZ in Y avesse 249 posti...
Se è per questo bisogna anche contare che ci possono essere dei "no show"...
Domani per sfizio se riesco riposto i dati di oggi con i pax definitivi...così vediamo che overbooking fanno in Y

C'è un modo per sapere in che proporzione sono i pax sulla Roma-Tokyo fra transiti e originanti? Sono curioso di saperlo. Grazie :ciao:

Bello il lavoretto di oggi...innanzitutto mi sono preso lo sfizio di far ricontrollare i voli di ieri...
in nero trovate i pax prenotati, in rosso il conto finale dei pax a bordo(inclusi free)...

AZ 302 MXP-CDG 5/79 Finale 2/58
AZ 300 LIN-CDG 7/49 6/33
AZ 306 MXP-CDG 3/49 3/42
AZ 358 LIN-CDG 1/55 2/50
AZ 604 MXP-JFK 6/28 7/25
AZ 605 JFK-MXP 10/95 8/93
AZ 608 FCO-JFK 15/110 15/112
AZ 610 FCO-JFK 8/95 6/90
AZ 609 JFK-FCO 6/120 6/126
AZ 611 JFK-FCO 18/119 18/120
AZ 628-629 ORD NON OPERATIVA
AZ 630 FCO-MIA 20/255 20/232
AZ 631 MIA-FCO 22/245 33/231
AZ 784 FCO-NRT 19/229 19/228
AZ 785 NRT-FCO 12/153 (finale già ieri)
AZ 614 FCO-BOS 3/47 3/45
AZ 615 BOS-FCO 3/66 5/65
AZ 650 FCO-YYZ 9/65 9/64
AZ 651 YYZ-FCO 8/155 9/149

Poi i voli di oggi 16feb09

AZ 302 MXP-CDG 9/87
AZ 300 LIN-CDG 18/69 Finale
AZ 306 MXP-CDG 2/92
AZ 358 LIN-CDG 11/56
AZ 604 MXP-JFK 13/80
AZ 605 JFK-MXP 14/108
AZ 608 FCO-JFK NON OPERATIVA
AZ 610 FCO-JFK 20/185
AZ 609 JFK-FCO NON OPERATIVA
AZ 611 JFK-FCO 10/125
AZ 628 FCO-ORD 7/95
AZ 629 ORD-FCO 2/90
AZ 630 FCO-MIA 18/195
AZ 631 MIA-FCO 19/200
AZ 784 FCO-NRT 29/188
AZ 785 NRT-FCO 23/170 (finale)
AZ 614 FCO-BOS NON OP
AZ 615 BOS-FCO NON OP
AZ 650 FCO-YYZ NON OP
AZ 651 YYZ-FCO NON OP
Oggi altre americane da Milano non ne ho

che penuria, pure il parigi a metà.

(Soliti) LF AZ 17FEB09

AZ 302 MXP-CDG 3/32
AZ 300 LIN-CDG 14/61 Finale
AZ 306 MXP-CDG 3/32
AZ 358 LIN-CDG 6/42
AZ 604 MXP-JFK 19/94
AZ 605 JFK-MXP 9/61
AZ 608 FCO-JFK 13/165
AZ 610 FCO-JFK NON OP
AZ 609 JFK-FCO 16/105
AZ 611 JFK-FCO NON OP
AZ 628 FCO-ORD NON OP
AZ 629 ORD-FCO NON OP
AZ 630 FCO-MIA 5/160
AZ 631 MIA-FCO 18/158
AZ 784 FCO-NRT 30/229
AZ 785 NRT-FCO 3/188 (finale)
AZ 614 FCO-BOS 3/99
AZ 615 BOS-FCO 3/60
AZ 650 FCO-YYZ 1/80
AZ 651 YYZ-FCO 5/151
AZ 674 FCO-GRU 11/181
AZ 675 GRU-FCO 22/139

Grazie Commonwealth! Posso chiederti se sai come mai tutte quelle rotte per il Nord America risultano "non operate"?
Però devo dire che i numeri sulla GRU e sulla NRT non sono niente male :eek:

ma anche al di la di quello che si diceva la BOS non va di certo peggio di come andava da milano...

Non ho idea.Mi viene in mente che forse sono rotte non giornaliere (almeno d'inverno)...
Riguardo ai numeri, io stesso che li posto per mia e nostra curiosità, riimango sempre con tanti dubbi.
Bisognerebbe sapere quanto costa una rotta e se con questi LF si riesce a guadagnare qualcosa, tenendo presente anche una quantità di merce trasportata che immagino sarà esigua.
E inoltre una rotta sicuramente abbastanza piena come la Miami, può sopperire alle perdite generate dalla ORD, BOS e forse YYZ?
Cioè secondo me, con un network così risicato, bisognerebbe avere più di due o tre rotte con LF importanti (oltre il 75-80%) per generare ricavi e coprire quelle potenzialmente in perdita...

Commonwealth ha scritto:(Soliti) LF AZ 17FEB09
...
AZ 604 MXP-JFK 19/94
AZ 605 JFK-MXP 9/61
AZ 608 FCO-JFK 13/165
AZ 610 FCO-JFK NON OP
AZ 609 JFK-FCO 16/105
AZ 611 JFK-FCO NON OP
...

Guardate i pax business sulla JFK: MXP fa da sola quasi quanto FCO che feedera il resto del network.

Grazie per i dati !!!

i numeri che gentilmente ci vengono forniti quasi quotidianamente dimostrano che la cadrega da sola non galleggia . incomincio a comprendere l'insistenza dei due nel rompere i co...... sulla storia di Milano mxp-lin

ma ormai è tardi ..........

la cadrega non galleggia e non potrà mai galleggiare senza la chiusura di linate, tutti questi dati non mi sorprendono affatto. Aggiungo che prima della partenza di az da mxp questi dati vennero presentati a chi di dovere, ma il celodurismo ha fatto si che nessuno a parte coloro che hanno preparato tale piano (purtroppo quasi tutti scappati) voleva credere a tale realtà. Ed ora prepariamoci al peggio!!!

frenchMXP ha scritto:la cadrega non galleggia e non potrà mai galleggiare senza la chiusura di linate, tutti questi dati non mi sorprendono affatto. Aggiungo che prima della partenza di az da mxp questi dati vennero presentati a chi di dovere, ma il celodurismo ha fatto si che nessuno a parte coloro che hanno preparato tale piano (purtroppo quasi tutti scappati) voleva credere a tale realtà. Ed ora prepariamoci al peggio!!!

:eek: :eek: allora per far galleggiare la cadrega chiudiamo tutti gli apt (ai concorrenti) tranne FCO ...bombardiamo l'AV si ritorni alle litorine....miniamo le autostrade in modo che la gente si sposti a cavallo....forse in questo modo al 2010 possono arrivarci :duro: :duro: