Singapore Airlines fermo a Malpensa

[Mirketto992]

Oggi l'aereo della Singapore Airlines è fermo a Malpensa... hanno annullato il proseguo per Barcellona e hanno dichiarato la partenza alle ore 15.00 di domani... i soliti problemi del 777-300ER???

[cobus3000]

Gli sono andati addosso col finger, purtroppo è rimasto graffiato appena sotto il muso!

[MXP3000]

Gli sono andati addosso col finger, purtroppo è rimasto graffiato appena sotto il muso!

Errare è umano, ma non vi sembra che certi errori succedano un po' troppo spesso a malpensa?
Chi manovrava il finger dormiva?

[cobus3000]

L'errore umano è innegabile, io non voglio difendere nessuno, ma gli spazi di manovra in cui ci si trova a operare a mxp sono notevolmente ristretti, la manutenzione dei finger purtroppo lascia molto a desiderare, queste cose aumentano molto la probabilita di fare danni.

[I-Alex]

mistero svelato! Ieri pomeriggio alle 17 era fermo ai remoti del sat C in compagnia del 330GJ e 777AZ.

Purtroppo errare è umano e come scritto da Cobus non sempre si opera nel migliore dei modi a Mxp

[MXP3000]

ma gli spazi di manovra in cui ci si trova a operare a mxp sono notevolmente ristretti, la manutenzione dei finger purtroppo lascia molto a desiderare, queste cose aumentano molto la probabilita di fare danni.

Capisco.
In che senso "spazi ristretti"? Intendi per via dei cantieri oppure perchè i satelliti sono troppo vicini e poco adatti ai wb?

[Mirketto992]

ma gli spazi di manovra in cui ci si trova a operare a mxp sono notevolmente ristretti, la manutenzione dei finger purtroppo lascia molto a desiderare, queste cose aumentano molto la probabilita di fare danni.

Capisco.
In che senso "spazi ristretti"? Intendi per via dei cantieri oppure perchè i satelliti sono troppo vicini e poco adatti ai wb?

Gli spazi sn stretti tra un finger e l'altro... Anche con un A340-600 di Thai è successo l'estate scorsa... comunque pensa che il 340-600 ci sta solo al B06 e B10, al B01, B03, B05, B07, B09 e forse anche B11 il massimo che ci può stare è il 764 o M11.... Anche una bella riverniciatina ai finger e sopratutto al B01 non ci starebbe male... guardate la mia foto del 777 Korean che si vede come è rovinato il B01 oppure quella del Lufthansa Italia...

[I-Alex]

il B01 è sverniciato causa rimozione pubblicità di Banca Profilo...

IL 777 è ancora fermo allo stand (credo il 408)

[Mirketto992]

il B01 è sverniciato causa rimozione pubblicità di Banca Profilo...

IL 777 è ancora fermo allo stand (credo il 408)

Si lo so però per la buona immagine dell'aeroporto bisognerebbe dare una verniciatina caspita non ci vuole un anno a fare un lavoro...

[I-Alex]

Si lo so però per la buona immagine dell'aeroporto bisognerebbe dare una verniciatina caspita non ci vuole un anno a fare un lavoro...

eh eh, lo so! Ma in Sea finchè non segnali i suggerimenti non muovono dito (mi attiverò)

[Mirketto992]

Si lo so però per la buona immagine dell'aeroporto bisognerebbe dare una verniciatina caspita non ci vuole un anno a fare un lavoro...

eh eh, lo so! Ma in Sea finchè non segnali i suggerimenti non muovono dito (mi attiverò)

Grazie!!! E i pax sono stati riprotetti un pò oggi e su altri voli (magari ZRH che nn riempiono molto) o sn ancora qua???

[Speedbird 1-11]

Gli sono andati addosso col finger, purtroppo è rimasto graffiato appena sotto il muso!

Errare è umano, ma non vi sembra che certi errori succedano un po' troppo spesso a malpensa?
Chi manovrava il finger dormiva?

Senza nulla togliere alla fondata critica sul manovratore del finger :massacro: , ma è prassi dopo un danno anche superficiale alla carlinga controllare molto attentamente: un foro potrebbe causare una decompressione esplosiva in volo.

[rekless72]

..manovratrice,sembrerebbe donna al "volante"!!

[I-Alex]

..manovratrice,sembrerebbe donna al "volante"!!

al di là che sia uomo o donna, sono incidenti che possono succedere e non sempre per colpa del/la manovratore/trice.

Ah proposito, è ripartito?

[mxpkwxh]

Mi chiedo che danno può provocare il movimento di un finger alla carlinga dell'aereo, che all'altezza del portellone è abbastanza rinforzata?
non è che ci vogliono marciare con le assicurazioni?...................di solito dopo i controlli tecnici, anche se c'è un buco ci mettono un cerotto e poi si parte......................................

[robbyy]

:eek: :eek: :eek:
Poi se a 12000mt hai problemi di depressurizzazione!!!Oltre al cerotto ci mettiamoun po' di acqua ossigenata una garzina..
In questi casi il controllo deve essere minuzioso. :ciao:

[mxpkwxh]

Non esageriamo, i Finger hanno tutti una protezione in gomma, come le scale, è molto difficile provocare dei danni gravi..............

[S62]

chiedilo a quell'aereo qualche anno fa che con una scala per errata manovra gli avevano aperto la fiancata.... se non erro un 1 o 2 M€

[mxpkwxh]

Di solito le scale vengono appoggiate all'aeromobile spingendole a mano, è impossibile che si possa squarciare un aeromobile, molto probabilmente la scale era trainata da un mezzo che andava abbastanza veloce?.........

[I-Alex]

chiedilo a quell'aereo qualche anno fa che con una scala per errata manovra gli avevano aperto la fiancata.... se non erro un 1 o 2 M€

non era il catering?

[S62]

ops si era il cathering...

passato troppo tempo.

[rekless72]

..uso il condizionale per quanto ho sentito e mi sembra veritiero:B777 SQ fermo in stand 505 un pò oltre la linea di stop(capita se l'aereo entra un pò velocemente),il finger del 504 è arretrato x tornare in posizione di stand libero e il corrimano della scala di servizio attaccata allo stesso sia andato inevitabilmente a strisciare sotto il muso dell'aereo..ed è stato un insieme di sfighe a provocare il danno...secondo me colpa dei pochi finger rispetto agli aerei da servire(adesso solo in alcune fasce orarie e alcuni giorni)e di progettazione..speriamo in meglio col terzo sat.. :addio:

[Shezan]

Gli sono andati addosso col finger, purtroppo è rimasto graffiato appena sotto il muso!

:eek:

[VAM]

Adesso salta fuori che non vanno bene più neanche i finger, che sono stati progettati male e realizzati peggio, mi domando: ma avranno fatto qualcosa di giusto a malpensa?
Dai vai bene osservare e giudicare con spirito critico ma possibile che non vada mai bene niente?

[mxpkwxh]

Sono incidenti che succedono in tutti gli aeroporti e la maggior parte sono errori umani.....le attrezzature non centrano...........