Primo segno di ripresa dopo il de-hubbing

[mxp98]

Sea/ Bonomi:Traffico passeggeri aprile +7,9%,servono investimenti
di Apcom
Per farli occorrono adeguamenti tariffari e autofinanziarci

Roma, 6 mag. (Apcom) - Ad aprile gli aeroporti milanesi hanno registrato una crescita del traffico passeggeri del 7,9% su aprile 2008. Ma servono investimenti perchè gli aeroporti possano competere in un mercato concorrenziale e per farli occorrono gli adeguamenti tariffari. Il presidente di Sea (la società di gestione aeroportuale degli scali di Linate e di Malpensa), Giuseppe Bonomi, a margine di un'audizione alla Camera, rende noti i numeri sul traffico passeggeri di aprile e espone i problemi del sistema aeroportuale. "Siamo ripartiti ad aprile - afferma Bonomi - il primo dato positivo dell'aumento del 7,9% del traffico passeggeri su aprile 2008 è significativo perchè in controtendenza con l'Europa. Per la prima volta possiamo confrontarlo con un dato omogeneo dopo il 'de-hubbing' di Alitalia". In Commissione Bonomi parlerà dei problemi degli aeroporti milanesi, ma anche di tutto il sistema aeroportuale italiano, "che sono nell'assoluta esigenza di fare investimenti. Per farli abbiamo bisogno di adeguamenti tariffari: oggi le tariffe sono inferiori del 40% rispetto alla media Ue". Bonomi sottolinea che non vogliono "finanziamenti pubblici, ma autofinanziarci come ogni impresa. Ormai c'è la prova sul campo che gli aeroporti sono imprese che si confrontano in un mercato competitivo". Con gli altri aeroporti d'Europa, continua, "siamo in un libero mercato e i gestori utilizzano premi e incentivi. Ma perchè ci sia veramente libero mercato bisogna essere competitivi e se oggi non si realizzano investimenti, saremo in difficoltà quando l'economia ricomincerà a crescere". Il piano di investimenti di Sea per gli aeroporti milanesi è di 1,4 miliardi di euro da oggi al 2016. "Tra il 2015 e il 2020 - aggiunge Bonomi - 60 aeroporti dell'Ue saranno in saturazione, raggiungeranno i limiti di capacità".

[Mattia]

bene, attendiamo dati dettagliati per aeroporto

[I-Alex]

Bonomi: "Aeroporti Sea ripartiti ma ora servono investimenti"

Ad aprile gli aeroporti milanesi hanno registrato una crescita del traffico passeggeri del 7,9% su aprile 2008, ma servono investimenti perché gli scalii possano competere in un mercato concorrenziale e per farli occorrono gli adeguamenti tariffari.

Il presidente di Sea (la società di gestione aeroportuale degli scali di Linate e di Malpensa), Giuseppe Bonomi, a margine di un’audizione alla Camera, rende noti i numeri sul traffico passeggeri di aprile e espone i problemi del sistema aeroportuale. «Siamo ripartiti ad aprile - afferma Bonomi - il primo dato positivo dell’aumento del 7,9% del traffico passeggeri su aprile 2008 è significativo perchè in controtendenza con l’Europa. Per la prima volta possiamo confrontarlo con un dato omogeneo dopo il 'de-hubbing' di Alitalia».

In Commissione Bonomi parla dei problemi degli aeroporti milanesi, ma anche di tutto il sistema aeroportuale italiano, «che sono nell’assoluta esigenza di fare investimenti. Per farli abbiamo bisogno di adeguamenti tariffari: oggi le tariffe sono inferiori del 40% rispetto alla media Ue». Bonomi sottolinea che non vogliono «finanziamenti pubblici, ma autofinanziarci come ogni impresa. Ormai c’è la prova sul campo che gli aeroporti sono imprese che si confrontano in un mercato competitivo». Con gli altri aeroporti d’Europa, continua, «siamo in un libero mercato e i gestori utilizzano premi e incentivi. Ma perchè ci sia veramente libero mercato bisogna essere competitivi e se oggi non si realizzano investimenti, saremo in difficoltà quando l’economia ricomincerà a crescere».
Il piano di investimenti di Sea per gli aeroporti milanesi è di 1,4 miliardi di euro da oggi al 2016. «Tra il 2015 e il 2020 - aggiunge Bonomi - 60 aeroporti dell’Ue saranno in saturazione, raggiungeranno i limiti di capacità».
«Sarebbe una vera contraddizione in termini se si chiudesse o limitasse fortemente un asset industriale come Linate, quando in tutta Europa si sta progettando e si investe e si incrementano gli asset infrastrutturali». Ha poi detto Bonomi, nel corso di un’audizione alla Commissione Trasporti della Camera. Anche in vista dell’Expo 2015 «non crediamo che in questo momento sia possibile una drastica riduzione di Linate», ha detto Bonomi, evidenziando che nonostante lo scalo milanese sia sempre stato considerato «il fratello minore problematico di Malpensa, è il terzo scalo in Italia». «Crediamo che il ruolo di Linate vada confermato. Un’ipotesi di una drastica limitazione di Linate è superata dai fatti. Per Sea è uno stabilimento industriale importante», ha aggiunto Bonomi, precisando tuttavia che Linate «non ha possibilità di espansione e crescita e per sua natura non si può pensare a sviluppi della quantità di mercato servita».

mercoledì 06 maggio 2009, 16:22
Fonte: il Giornale.it

[I-Alex]

PS: mi cadono le balle dopo questo articolo...

Se davvero (coi giornalisti il condizionale è d'obbligo...) se davvero anche Bonomi dice queste frasi su Linate (probabilmente non ha scelta, la Moratti altrimenti lo licenzia domani se chiedesse di limitare Linate...) ecco appunto se questo è il pensiero dell'unico che ci capisce qualcosa di aeroporti beh sarei davvero contento se domani LHI facesse fagotto e fagottini da Malpensa.

Ma in che razza di regione abitiamo?

scusate lo sfogo ma davvero mi cadono le balle :addio:

[VAM]

PS: mi cadono le balle dopo questo articolo...

Se davvero (coi giornalisti il condizionale è d'obbligo...) se davvero anche Bonomi dice queste parole su Linate (probabilmente non ha scelta, la Moratti altrimenti lo licenzia domani se chiedesse di limitare Linate...) ecco appunto se questo è il pensiero dell'unico che ci capisce qualcosa di aeroporti beh sarei davvero contento se domani LHI facesse fagotto e fagottini da Malpensa.

Ma in che razza di regione abitiamo?

scusate lo sfogo ma davvero mi cadono le balle :addio:

Dai alex non prendertela non ne vale la pena, e benvenuto nel club dei "speriamo che lhi lasci mxp" fondato da me circa un mesetto fa. Sarebbe la giusta punizione!

[EK412]

:duro:

[AvioTohr]

segnalo che le mie, di balle, sono già rotolate giù dal 5° piano... :azz:

[AvioTohr]

Dai alex non prendertela non ne vale la pena, e benvenuto nel club dei "speriamo che lhi lasci mxp" fondato da me circa un mesetto fa. Sarebbe la giusta punizione!

Non mi pare che dopo la vicenda KLM le cose siano cambiate, anzi.
So bene che le circostanze erano diverse, ma i presupposti erano i medesimi.

è il destino di MXP e l'unica cosa da fare è pregare che SEA vada in mani private, magari, chessò, la stessa LH...

[jetblue]

I dati reali sono:

MXP:
pax + 7.8%
cargo: -30.5%

LIN:
pax -10.7%

[VAM]

Scusate ma se tutti vogliono salvare anzi POTENZIARE linate, dal più umile cittadino al presidente della repubblica, cosa vi aspettate che succeda?
Sperate che lin venga ridimensionato?
Io penso che a breve verrà fatto saltare il bersani e tutti potranno tornare a lin, lh in primis, e si arriverà a sfiorare i 15 mil.
Quindi per favore smettiamola di raccontarci tante belle storielle, la realtà è che di mxp non importa un caxxo a nessuno e quindi è inutile stare qui a farci venire dei travasi di bile ogni volta che apre bocca qualche ns. anzi vs. esimio amministratore.
Che vadano a...

[AvioTohr]

Scusate ma se tutti vogliono salvare anzi POTENZIARE linate, dal più umile cittadino al presidente della repubblica, cosa vi aspettate che succeda?
Sperate che lin venga ridimensionato?
Io penso che a breve verrà fatto saltare il bersani e tutti potranno tornare a lin, lh in primis, e si arriverà a sfiorare i 15 mil.
Quindi per favore smettiamola di raccontarci tante belle storielle, la realtà è che di mxp non importa un caxxo a nessuno e quindi è inutile stare qui a farci venire dei travasi di bile ogni volta che apre bocca qualche ns. anzi vs. esimio amministratore.
Che vadano a...

In realtà sbagli.
Di MXP ai politici interessa, Lega in primis, ma per meri fini elettorali (che poi, diciamocelo, questo vale anche per tutte le altre cose che la Lega promette in campagna elettorale, promette promette, ma poi non conclude un caxxo!).

per il resto, si tratta del solito discorso trito e ritrito.
alla gente frega di LIN perchè non si offre, attraverso MXP, una valida alternativa all'apt in centro.
l'unica altra valida alternativa per preferire un apt a 40 km dal Duomo, rispetto ad uno a poco più di 10 (servito con mezzi pubblici urbani) è un sistema hub, o meglio tante rotte intercontinentali.

poi comunque, una volta stabilito che MXP è IL nuovo apt di Milano, mi pare ovvio, come in ogni altra dannatissima parte dal mondo, che i poteri pubblici siano costretti a chiudere o limitare fortemente (quanto basta per non uccidere quello nuovo) il vecchio apt.

ma tanto saremo qui a parlarne per altri 10 e continueremo a chiamare il T1 il nuovo terminal dell'aeroporto di Malpensa.

il risultato sarà quello già pronosticato di un MXP con la sindrome di Peter Pan e un LIN afflitto da elenfatiasi...

[Mattia]

quoto VAM

[flyEK]

IO partirei dal fatto di un trovare un perchè sui segni davanti ai numeri......
+7.9 mxp
-10.7 lin.....
io mi sto screvellando sul capire perchè apt più comodo perde....... e comunque io sono in parte d'accordo con Bonomi Lin va "rivisto" ma non lucchettato.....

[EK412]

comunque io sono in parte d'accordo con Bonomi Lin va "rivisto" ma non lucchettato.....

Il problema è che Bonomi in questa intervista, non sembra prendere in considerazione nemmeno una "revisione". Diversamente da quanto aveva proclamato pubblicamente sinora (ruoli specifici, city-airport, razionalizzazione).

Il che - sinceramente - mi dispiace, e mostra nel contempo quanto il buon Bonomi sia purtroppo succube dei capricci di Palazzo Marino.

[molival]

ricordiamoci che si vota per la provincia a breve...... :duro: :duro: :massacro:

[flyEK]

ricordiamoci che si vota per la provincia a breve...... :duro: :duro: :massacro:

:eek: quale mi o mb???? :green: :cool2: :cool2:

[mxp98]

precisando tuttavia che Linate «non ha possibilità di espansione e crescita e per sua natura non si può pensare a sviluppi della quantità di mercato servita».

E meno male aggiungo io,altrimenti apriti cielo!!!!
A Linate non verrà MAI tolto un volo!! :duro:

[I-Alex]

Più che altro 11 anni di scelte sbagliate su Linate non sono servite a un fico secco :duro:
Strano che Bonomi abbia cambiato linea su Linate, forse è stato obbliggato davvero dalle prossime elezioni alle porte? :confuso:
Vabbè fatto Linate a 10mln, oltre i 12 non ci può andare con le strutture (ok nel 97 ci andò ma i controlli erano molto easy e i pax meno esigenti...) ora tocca far risalire Mxp :fiori:

I dati reali sono:

MXP:
pax + 7.8%
cargo: -30.5%

LIN:
pax -10.7%

interessante! Linate rispetto ai - 18/19% dei mesi scorsi ha perso meno... Malpensa grazie anche alla Pasqua e all'azzeramento o quasi del de-hub ha depurato i dati...

Mi sfugge qualcosa: al Forlanini non hanno festeggiato la Pasqua?

[Mattia]

aprile è stato il punto più basso l'anno scorso, temo che il + nei mesi estivi diventi sempre più esiguo...a meno di nuovi arrivi

[mxp98]

aprile è stato il punto più basso l'anno scorso, temo che il + nei mesi estivi diventi sempre più esiguo...a meno di nuovi arrivi

Certo,una rondine non fà primavera!!!
Credo che si debbano aspettare almeno i valori di maggio e giugno per avere un quadro della tendenza.

[Mattia]

aprile è stato il punto più basso l'anno scorso, temo che il + nei mesi estivi diventi sempre più esiguo...a meno di nuovi arrivi

Certo,una rondine non fà primavera!!!
Credo che si debbano aspettare almeno i valori di maggio e giugno per avere un quadro della tendenza.

si anche secondo me, soprattutto giugno

[I-Alex]

non resta che aspettare, però abbiamo ben 9 aerei LHI basati e qualche Easy in più... e raramente hanno LF bassi.

Di sicuro il - 30 e - 25% li abbiamo lasciati alle spalle (speriamo x sempre)

[Mattia]

non resta che aspettare, però abbiamo ben 9 aerei LHI basati e qualche Easy in più... e raramente hanno LF bassi.

Di sicuro il - 30 e - 25% li abbiamo lasciati alle spalle (speriamo x sempre)

chiaro...però aprile 2008 è stato il mese peggiore, col minimo dei minimi, poi è iniziata la ripresa (tanto che a giugno dell'anno scorso si diceva che MXP avesse recuperato già 1/4 o 1/3 dei voli persi), quindi mi aspetto crescite molto inferiori (sempre che nn ci siano nuovi voli)

[mxp exp]

quest'anno sara' il peggiore, non aspettiamoci granche'. per lin parlano i fatti, cioe' le cifre.

[frenchMXP]

«Sarebbe una vera contraddizione in termini se si chiudesse o limitasse fortemente un asset industriale come Linate, quando in tutta Europa si sta progettando e si investe e si incrementano gli asset infrastrutturali». Ha poi detto Bonomi, nel corso di un’audizione alla Commissione Trasporti della Camera. Anche in vista dell’Expo 2015 «non crediamo che in questo momento sia possibile una drastica riduzione di Linate», ha detto Bonomi, evidenziando che nonostante lo scalo milanese sia sempre stato considerato «il fratello minore problematico di Malpensa, è il terzo scalo in Italia». «Crediamo che il ruolo di Linate vada confermato. Un’ipotesi di una drastica limitazione di Linate è superata dai fatti. Per Sea è uno stabilimento industriale importante», ha aggiunto Bonomi, precisando tuttavia che Linate «non ha possibilità di espansione e crescita e per sua natura non si può pensare a sviluppi della quantità di mercato servita».

mercoledì 06 maggio 2009, 16:22
Fonte: il Giornale.it

bella doccia gelata vero?

dei leghisti non bisogna mai fidarsi, anche berlusconi ci cascò. Mi auguro che LHI ora abbia capito e che cominci a rompere le balle a SEA, me lo auguro per il bene di MXP di LH e dell'immagine dell'Italia che non è di certo delle migliori...