Segnalazioni per una Malpensa migliore

[Mistral]

Grazie per il tuo reportage di settembre e scusa per il ritardo, I-Alex!

Tornando alle segnalazioni per una Malpensa migliore, ma davvero non si può far niente per ottimizzare le corse dell'autobus dal T2 al T1 rendendole compatibili agli orari di partenza dei treni???
Eppure non mi sembra che sia una richiesta folle o un obiettivo azzardato e irrealizzabile...

[FlyCX]

Onestamente non saprei come potrebbero fare, ma se le corse sono abbastanza frequenti non ce n'è bisogno.

[malpensante]

Tra un anno avremo già il treno.

[easyMXP]

E per fortuna SEA avrà un'occasione in meno di mostrare la sua incapacità nella gestione ordinaria.

[Fabri88]

Onestamente non saprei come potrebbero fare, ma se le corse sono abbastanza frequenti non ce n'è bisogno.

I bus della navetta T1-T2 sono ogni 7 minuti, non c'è bisogno di alcuna sincronizzazione.

[FlyCX]

Onestamente non saprei come potrebbero fare, ma se le corse sono abbastanza frequenti non ce n'è bisogno.

I bus della navetta T1-T2 sono ogni 7 minuti, non c'è bisogno di alcuna sincronizzazione.

Esatto.
Sapevo che erano 7' finché erano FNMA, non ero sicuro con la nuova gestione.

[I-Alex]

Dopo gli imbarci al T2




Ancora problemi con l'inglese al T1.

[malpensante]

OMG

[malpensante]

Nastri bagagli Schengen



Da anni i treni sono 4/ora.

[I-Alex]

Che poi essendo ora tutti ogni 15' distanziati, si potrebbe anche forzare la mano e scrivere 5 treni ogni ora (visto che in 60 minuti ne partono 5) [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

[FlyCX]

Che poi essendo ora tutti ogni 15' distanziati, si potrebbe anche forzare la mano e scrivere 5 treni ogni ora (visto che in 60 minuti ne partono 5) [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH AND SMILING EYES]

Eh no, per 5 treni ci vogliono 61' ...

[I-Alex]

Considerando ipoteticamente che partono al minuto 00 15 30 45 00

Tra il minuto 00 e l'altro sono esattamente 60 minuti perché il primo 00 è 0:01 secondi etc mentre al 60 scatta l'ora esatta

Non vorrei che i 3 treni all'ora sia ancora il vecchio cartello che indovina in realtà un treno ogni 30' (quindi esagerando col ragionamento sopra 3 ogni ora!)

[kco]

No I alex i treni erano grossomodo cadenzati ogni 20 min da mxp quando il centrale era per ampi periodi solo orario.
Comunque se contate i treni per luino a 4,5 treni ora ci arriviamo :-)

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[miguel]

Vi state attaccando al tram! !

[FlyCX]

Considerando ipoteticamente che partono al minuto 00 15 30 45 00
Tra il minuto 00 e l'altro sono esattamente 60 minuti perché il primo 00 è 0:01 secondi etc mentre al 60 scatta l'ora esatta

Sono 60 minuti tra 00 e 59, sono 61 tra uno 00 ed il successivo.
Un'ora è formata da 60 minuti e non sessantuno, quindi non inventiamoci calcoli ad hoc impossibili da sostenere.

Non vorrei che i 3 treni all'ora sia ancora il vecchio cartello che indovina in realtà un treno ogni 30' (quindi esagerando col ragionamento sopra 3 ogni ora!)

Sono del periodo in cui ce n'erano 2 da Cadorna + 1 da Centrale.
Anzi da C.le erano uno ogni ora sempre e due solo negli orari di morbida quando erano meno utili, cosi' il numero era cautelativo.

[easyMXP]

Effettivamente cambiare quei cartelli deve essere un lavoro immane.
Questo la dice lunga su quanto in SEA si preoccupino della manutenzione ordinaria.

[I-Alex]

Effettivamente cambiare quei cartelli deve essere un lavoro immane.
Questo la dice lunga su quanto in SEA si preoccupino della manutenzione ordinaria.

Eheh del resto ci accorgiamo noi comuni mortali che giriamo l'aeroporto e ci teniamo... Se uno sta in ufficio al terzo piano o a Linate cosa vuoi che veda? No comment

[FlyCX]

Se non sbaglio, cartelli del genere agli arrivi B (nuovi!) non ci sono neppure

[I-Alex]

Terminal 1 piano 2 - zona check in uscita 17 vicino agli uffici dogana...

Si sono dimenticati di smaltire del materiale, segnalato ai responsabili vediamo se ci sarà il miracolo

[malpensante]

Questo tapis roulant era fuori servizio anche il 3 dicembre. Oggi è Natale

[easyMXP]

Anche funzionante sarebbe una presa in giro, considerando la lunghezza del corridoio rispetto alla parte coperta dal tappeto mobile.

[I-Alex]

quando i lavori sono fatti bene... 9 mesi da inaugurazione e già si vedono le magagne

Vicino isola check in 11

[I-Alex]

Sperimentazione nuovi lavandini vedo - non vedo

[Pelush]

ma mettere un distributore di carburante vicino al T1 ed al T2 (zona noleggi) era troppo complesso?

[MUSICA]

Il problema del carburante per autonoleggio è rilevante. Anche a me che sono del posto. Varie volte quando noleggio per la ditta ai distributori vicini trovo gente disorientata (specie a quello IP che è già complesso per un italiano, figurarsi per chi non può leggere le istruzioni nella propria lingua).

Proporrei a SEA di chiedere al signore col distributore vicino a NEOS di trasferirsi (sarebbe più contento in quanto da quando c'è la superstrada non lavora quasi più). Ovviamente dovrebbero costruirgli...so che non si può fare. Allora mettano dei cartelli per indicare a chi deve rifornire dove andare. Se uno manca quello di IP a Busto in superstrada o l'altro venendo da Somma (difficilmente chi fa noleggia fa quella strada), si ritrova a girare e molti rischiano di perdere il volo... anzi è già capitato...se vai in panico di fatto fai una ricerca alla cieca e per chi non è pratico è difficile. Tra T1 e T2 c'è il posto e sarebbe ideale. Anzi, ne costruiscano addirittura due. Oppure anche subito a destra dall'uscita T2 vicino al ristorante Camea.

Anzi, lì dovrebbero pensare a rifare tutto: ponte, uscita sotterranea con proseguimento della superstrada come le uscite successive a Case Nuove. E una piazzola con ogni tipo di rifornimento. E, per "amicarsi" i locali, si possa offrire a loro per primi l'opportunità di installare l'attività.

Ritorno poi su un argomento: SEA faccia qualcosa per il decoro delle strade immediate all'aeroporto... purtroppo preso atto che Anas o chi per esso non pulisce a sufficienza l'inciviltà italiaca, si provveda alla pulizia.
Anzi, dato che l'entrata alla stazione treni dove c'è la fermata bus, così come al T2 è già competenza SEA, obblighino la società appaltatrice Romeo a pulire. Di fatto se devono passare 3 volte al giorno passano una. Se va bene. E nessuno in SEA dice nulla.
Dovrebbero passare ogni ora e i vigili cominciare a "guadagnare" dando multe salate a chi sporca. Se non sbaglio c'è anche una nuova legge che è ancora più dura.

Vale anche per le strade. Basterebbero pochi appostamenti (o telecamere) ed i comuni limitrofi si rifarebbero le casse con le multe date agli imbrattatori di strade (ambientalisti dove siete?)

A proposito, i vigili alla sera specie al T2? E' una giungla: ognuno fa quello che vuole e spesso si sfiora la rissa. Quando c'è disordine ogni pretesto è buono e tutti hanno ragione. Terzo mondo.