Segnalazioni per una Malpensa migliore

[HyperFlyer]

Tra qualche settimana... Non modellini ma arte scultoree restaurate con fondi Sea :ciao:

finalmente qualche idea decente per cercare di aggiustare un po' l'evidente stupidata fatta: qualche opera d'arte (bella o brutta importa poco, tanto è sempre questione di gusti) adeguatamente illuminata che campeggia in mezzo allo stanzone nero, piu' un po' di musica classica, possono fare miracoli.

[maurilive]

Scrivo qui perché non trovo la discussione sulla Porta di Milano. Ci sono passato nei giorni scorsi e l'aspetto è notevolmente migliorato.
Come qualcuno di questo forum aveva suggerito, è stata modificata la luce e aggiunta la musica. Fa d'avvero un altro effetto. :ciao:

[I-Alex]

Scrivo qui perché non trovo la discussione sulla Porta di Milano. Ci sono passato nei giorni scorsi e l'aspetto è notevolmente migliorato.
Come qualcuno di questo forum aveva suggerito, è stata modificata la luce e aggiunta la musica. Fa d'avvero un altro effetto. :ciao:

Confermo...
Musichetta di sottofondo, hanno pulito i vetri e le tende del tunnel, sistemato il soffitto rotto e aumentato i flussi delna "nebbia"

[HyperFlyer]

confermo anch'io..molto simpatica e rilassante la musichetta, e l'aumento del flusso delllo spray cambia decisamente l'effetto in meglio.
Comunque secondo me non hanno semplicemente "aumentato", hanno proprio messo un set di spruzzatori nuovi e piu' grandi.
IMHO resta una idea bislacca, ma almeno adesso si vede qualcosa.
Infatti per la prima volta ho visto la gente "notare" qualcosa, prima èpassavano indifferenti o al massimo perplessi.
Quando sono passato io, pero', il tunnel era di nuovo oscurato.

Certo che basterebbe mettere qualche profilo o gioco di luce (colorata, soffusa, a LED) nel grigliato che riveste le pareti e cambierebbe tutto "veramente".
Comunque compliementi a SEA, almeno hanno preso qualche rapida contromisura per limitare il danno (estetico).

[MUSICA]

IDEONA !!!

perchè non proiettare di continuo film sulla Lombardia o il Nord Italia in genere? pubblicità per sottolineare l'importanza (più che altro auspicata) di Mxp come porta sul Nord.

incastrare 4 proiettori (e 4 film cioè uno per parete) non dovrebbe essere difficile e, dato lo "scuro naturale" l'effetto sarebbe positivo.

insomma, da un'idea "cupa" ad una correzione "luminosa ed illuminante"... :fischio: :cool2: :contento :fiori:

[hkg]

bella la foto di apertura.

bei ricordi.....

[Fabri88]

IDEONA !!!

perchè non proiettare di continuo film sulla Lombardia o il Nord Italia in genere? pubblicità per sottolineare l'importanza (più che altro auspicata) di Mxp come porta sul Nord.

incastrare 4 proiettori (e 4 film cioè uno per parete) non dovrebbe essere difficile e, dato lo "scuro naturale" l'effetto sarebbe positivo.

insomma, da un'idea "cupa" ad una correzione "luminosa ed illuminante"... :fischio: :cool2: :contento :fiori:

Come al solito Musica va dritto al punto. Idea fantastica! Se si chiama "Porta di Milano" deve fare vedere subito cos'è Milano e cos'è il Nord Italia!

[malpensante]

Dopo 15 minuti di attesa dei bagagli stamattina, peraltro arrivati per primi perché erano gli unici due Priority (LH è seria) il mio suggerimento per una Malpensa migliore è usare il Napalm in quell' orrendo stanzone, sradicare qualsiasi piastrella di granigliato grigio e levare la vernice beige, tutte cose capaci di far venire la depressione istantanea a un clown.

[I-Alex]

finalmente da qualche giorno sono state caricate le nuove mappe del Terminal 1 che mancavano dall'ultimo rinnovo del sito, anche i nostri suggerimenti sono serviti a qualcosa http://www.milanomalpensa1.eu/it/viamil ... iale/mappe

Consiglio a tutti coloro che vogliono segnalare e suggerire qualche miglioria a Sea di iscriversi sul sito Sea e poi andare alla sezione contatti: a me rispondono sempre e in molto occasioni hanno anche messo mano :ciao:
http://www.seamilano.eu/it/contatti?_ptltpl=PG_CONTATTI

[Fabri88]

La miglioria migliore di tutte sappiamo noi qual è!

Fare cultura aeronautica! Scelga SEA il modello migliore. Io consiglio di non fare troppi km, 300 verso Nord bastano e avanzano......

[I-Alex]

La miglioria migliore di tutte sappiamo noi qual è!

Fare cultura aeronautica! Scelga SEA il modello migliore. Io consiglio di non fare troppi km, 300 verso Nord bastano e avanzano......

Non è proprio un suggerimento consono e comunque hai sbagliato soggetto
Sea ci ha anche pensato ma le autorizzazioni arrivano da Enac e comintato sicurezza
Hanno persino vietato (Enac) le visite scolastiche in aeroporto e il giro guidato ai gruppi nel T1: cosa può far Sea?

[Fabri88]

ENAC, per caso, vieta anche le seguenti cose?

• mettere pannelli con le code e le livree (facendo leva soprattutto su quelle speciali, specie quelle che riguardano progetti nobili come la lotta contro il cancro al seno, promossa dall'ormai famoso "Delta Rosa" che a volte fa visita a Malpensa)
• mettere pannelli con i vari modelli di aeromobile, la loro storia e certe loro particolarità
• fare una (grande) esposizione permanente delle foto (di chiunque) che riguardino Malpensa con magari un contest annuale (quello c'è già allo Sheraton).
• fare delle guide su come funziona l'aeroporto (dato che adesso nemmeno più gli allievi delle scuole, nemmeno quelle di indirizzo aeronautico, possono vederlo con i loro occhi)
• agevolare l'accesso al terminal per far vivere l'aeroporto come un qualcosa che non si occupa solo di aerei (io tempo addietro proposi la deducibilità, anche parziale, delle prime due ore di parcheggio dagli acquisti fatti all'interno dei terminal).
• aprire un negozio dedicato al merchandising aeronautico (non dico di eguagliare l'Aviation Megastore di Schiphol, ma già solo un quarto o un quinto di quello che c'è lì andrebbe alla grande)
• riaprire la children-area in modo da far riavvicinare le famiglie con bambini all'aeroporto (mi pare fosse dalle parti del McDonald's)


Queste sono le prime cose che mi vengono in mente!

Riguardo altre cose:

• Mettere le informazioni degli arrivi anche al piano partenze: chi arriva un po' in anticipo a prendere un parente, un amico o un collega di lavoro può recarsi, nell'attesa, anche al piano partenze, certamente più accogliente, arioso e luminoso del piano arrivi, consumare qualcosa in un bar e guardarsi un po' di aerei, con particolare attenzione all'aereo della persona che sta attendendo.
• Migliorare la segnaletica circa i servizi igienici e contestualmente migliorarne l'igiene e la presentabilità: a Budapest (Ungheria...quindi non Svizzera oppure Giappone), ho visto delle hygiene-facilities messe non uno, ma almeno un paio di gradini sopra alle toilets di MXP.
• Sempre a Budapest ho visto una cosa simpatica: la presenza di un calciobalilla, gratuito, nella zona air-side degli imbarchi. Tale calcetto era di fabbricazione Italiana (azienda Sardi, della provincia di Alessandria) e chiaramente anche una children area dove far giocare i propri figli piccoli nell'attesa di imbarcarsi.
• Ancora Budapest: sempre in air-side c'è anche un attività, gestita da Thailandesi, che come ben si può immaginare, pratica massaggi rilassanti. Nel principale aeroporto di una delle capitali finanziarie mondiali esiste una cosa del genere?
• Porta "Dario Argento" di Milano: ripeto ancora, se è detta "magica", sarebbe davvero bello ci fossero dei giochi di luce oppure come propose il buon Musica, delle proiezioni delle migliori vedute della città di Milano, della Lombardia e delle Alpi.

Queste sono le prime proposte che mi sono venute in mente, credo che per il momento siano sufficienti.

Dovessero venirmene in mente altre non esiterò a scrivere su questo topic.

[I-Alex]

Pensavo intendessi gli ingressi dentro l'aeroporto
Molte delle cose che hai scritto hanno senso e basterebbe solo copiarle

Al di là che Enac ha previsto una ulteriore restrizione sul fatto che se non accompagni/prendi qualcuno in aeroporto in pratica non potresti nemmeno entrare nell'aerostazione (multa da 33 a 330€)...

Riguardo i tuoi suggerimenti ti invito nuovamente a mandarli direttamente a Sea Customer, vedrai che qualcosa la faranno (nel caso non lo sei già dovrai registrarti gratuitamente e poi mandare i suggerimenti da contatti)
http://www.milanomalpensa1.eu/it/inform ... FORMAZIONI

[Fabri88]

Al di là che Enac ha previsto una ulteriore restrizione sul fatto che se non accompagni/prendi qualcuno in aeroporto in pratica non potresti nemmeno entrare nell'aerostazione (multa da 33 a 330€)...

E' possibile sapere dove sta scritto?

[MUSICA]

fantastico non entrare neppure in aerostazione !!!

Peccato che ormai il piano meno uno e l'atrio stazione siano terra di nessuno con barboni e derelitti che ormai vi sono accampati quasi stabilmente salvo sloggiare dopo qualche presenza sporadica del Polizia.

E che ci dicono del racket dei carrelli fuori dall'hotel? Tutti giorni c'è un extracomunitario nuovo in aggiunta ai 4-5 capi banda che tampina i clienti e spesso li "accompagna" sino agli autonoleggi, alla biglietteria treni e dentro lo Sheraton chiedendo dai 5 ai 10 euro per il "servizio". E qualcuno di loro se non giudica "congrua" la mancia alza la voce.

L'assurdo italico? Che si arriverà magari a norme esageratamente restrittive che faranno un unico calderone di buoni e cattivi.

Siamo nel Paese ossessionato dal non discrimanare "ultimi", "emarginati", "meno fortunati", "migranti" (sono uccelli? :green:
Anche qua abbiamo cambiato la parola clandestini per essere più belli in facciata), "poverini", "poveretti", "sfruttati", "vittime del colonialismo", "profughi", insomma per tutti quelli che non seguono le regole civili della società abbiamo 10 attenuanti mentre per i "normali" nulla) ma togliamo libertà elementari a chi si comporta bene.
Ragazzi: ecco da dove nasce la mafia. Dalla quotidianità delle piccole cose sottovalutate. Contiuniamo così e siamo sulla buona strada per diventare come il Sud.

E i finti ipocriti santerelli non si indignino per le parole non politicamente corrette. Questa è la verità. Anche nel tempo dove non si ha più il coraggio di chiamare le cose per nome. E cognome ovviamente.

Salvezza? Tornare a chiamere le cose come sono. E finirla con il relativismo che tutti hanno ragione e tutti hanno torto. Occorre tornare a dire che il bianco è bianco e il nero è nero. Oggi, a furia di relativizzare abbiamo scoperto che esistono 50 grigi e 50 neri tant'è che alla fine si mischiano.

Si deve tornare a dire cosa è giusto e cosa è sbagliato.

L'attuale andamento comportamentale ed intellettuale sono le fondamenta di un prossimo disastro sociale che potrebbe sconfinare in situazioni pesanti. Quando la gente è "troppo stufa" accetta o cerca anche i poteri ultra forti. E non si può biasimarli. Anch'io la vedo così. Quindi, raddrizziamoci finchè siamo in tempo, prima di arrivare a soluzioni troppo dure che non pagano. Ma si deve agire dalle piccole cose. E, l'aeroporto è più che mai il migliore esempio del "mondo". Qui ci si concentra tutta lo società. Bene e male.

[I-Alex]

Al di là che Enac ha previsto una ulteriore restrizione sul fatto che se non accompagni/prendi qualcuno in aeroporto in pratica non potresti nemmeno entrare nell'aerostazione (multa da 33 a 330€)...

E' possibile sapere dove sta scritto?

Sei mai entrato a Malpensa al Terminal 1 o al T2? su ogni ingresso trovi le principali ordinanze...


Ordinanza Enac 46 del 12/09/2005

Art.2
Nell'atrio accettazione delle aerostazioni PARTENZE posso accedere e sostare:
a) i lavoratori e operatori aeroportuali, per attività di servizio, muniti di tessera aeroportuale che devono tenere esposta sulla persona;
b) i passeggeri in procinto di intraprendere viaggi aerei, i quali non potranno sostare nella sala accettazione oltre il tempo necessario per l'espletamento delle previste formalità
c) eventuali accompagnatori di passeggeri in partenza, limitatamente al tempo richiesto dalle formalità di accettazioni di quest'ultimi;
d) il pubblico in genere, per il tempo limitato al disbrigo di pratiche presso uffici ovvero all'utilizzazione di esercizi aeroportuali.

Art. 3
Nell'atrio delle aerostazioni ARRIVI, aperto al pubblico, possono accedere e sostare:
a) il personale di cui all'art. 2 a;
b) i passeggeri in arrivo da voli nazionali e internazionali e in partenza, dopo aver svolto le eventuali formalità di frontiera, per il tempo necessario all'espletamento delle operazioni proprie della stazione di arrivo;
c) il pubblico interessato a ricevere i passeggeri di cui al punto precedente ovvero quello individuato nell'art. 2 d con le stesse limitazioni ivi previste.

...

Art. 10
La società di Gestione Sea spa, le società di Navigazione Aerea, gli altri Enti e società aeroportuali, operanti in dette aree cureranno di attivare secondo le esigenze del traffico e al fine di limitare eventuali assembramenti e/o file di passeggeri, il maggior numero di postazioni operative disponibili.
...
Art. 12
I trasgressori saranno perseguibili ai sensi dell'art. 1174 del Codice della Navigazione.
...

Approfondimento

Articolo 1174 - Inosservanza di norme di polizia
Chiunque non osserva una disposizione di legge o di regolamento, ovvero un provvedimento legalmente dato dall'autorità
competente in materia di polizia dei porti o degli aerodromi, è punito, se il fatto non costituisce un più grave reato, con
l'arresto fino a tre mesi, ovvero con l'ammenda fino a 206 Euro.
Se l'inosservanza riguarda un provvedimento dell'autorità in materia di circolazione nell'ambito del demanio marittimo o
aeronautico, si applica la sanzione amministrativa del pagamento di una somma da Euro 51 ad Euro 309.

[I-Alex]

Un piccolo riepilogo delle 3 cosette che ho suggerito in questi giorni a Sea, speriamo ascoltino

1) nella foto è rappresentato il cartello che si trova uscendo dal parcheggio P2 a Malpensa: se è dare precedenza è al contrario mentre se indica pericolo generico necessita del punto esclamativo... così com'è ora non è contemplato nel codice della strada



2) agli arrivi del T1 e del T2 ci sono ampi spazi dove fermano i bus di linea per Milano e per molte altre destinazioni lombarde. Spesso i cartelli sono vecchi, diversi tra loro e non sempre con indicazioni leggibili per via dell'usura. Perchè non dotare le banchine di monitor informativi come quelli esistenti in molti scali europei? persino Bergamo li ha come da foto allegata



3) nelle zone arrivi A e B del T1 nonchè appena fuori della zona arrivi del T2 sono presenti diversi monitor con gli orari dei treni di prossima partenza



Idea molto carine e pratica che però necessita di un piccolo accorgimento: molti italiani e quasi tutti gli stranieri non sanno che sono riferiti ai treni, andrebbe aggiunto sopra il monitor un piccolo cartello che lo indichi come da simulazione in foto

[KittyHawk]

Per l'orario dei treni meglio un pittogramma, con una bella locomotiva: lo capiscono tutti (o almeno dovrebbero).
:ciao:

[I-Alex]

Per l'orario dei treni meglio un pittogramma, con una bella locomotiva: lo capiscono tutti (o almeno dovrebbero).
:ciao:

si, potrebbero integrare la scritta col classico pittogramma del trenino (già presente in tutte le indicazioni nel T1), basta che facciano qualcosa

[hkg]

aggiungo che i cartelli informativi dovrebbero essere dotati di almeno tre/quattro lingue, non solo in italiano come spesso accade da noi.

[carloz]

Ciao a tutti,
ieri ho avuto modo di sperimentare per la prima volta il servizio ferroviario MXP Express. Nella fattispecie trattavasi del servizio "non stop" (per modo di dire, si capirà il perchè) Malpensa - Cadorna.

In arrivo da Monaco, previsto per le 22:20, l'aereo atterra con un certo anticipo ed alle 22:10 stiamo già sbarcando. Avevo già in programma di prendere il treno delle 23:03 ma chissà, con un po' di fortuna non si sa mai! Arriviamo alla riconsegna bagagli ed alle 22:15 iniziano già ad uscire i primi (per davvero, non solo per le statistiche, per lo più in concomitanza con altri 3 voli). Nella sala è presente il monitor con i treni in partenza ed alcune macchinette self service per l’acquisto dei biglietti. L'idea è davvero buona e permette di ottimizzare il tempo di attesa dei bagagli. Peccato però che nessuna sia funzionante (ed anzi il malfunzionamento non era segnalato, causando conseguente perdita di tempo a tentare l’acquisto). Pazienza, cercherò altrove, anche se nel frattempo il mio bagaglio è sul nastro e questo tentativo mi ha fatto perdere qualche minutino che si rivelerà cruciale.

Esco e mi precipito a cercare informazioni per acquistare il biglietto. l'ufficio informazioni è deserto (sono le 22:30) e così corro verso la stazione (ho potuto ammirare quello splendore della "Soglia Magica", che non commento per pudore). La biglietteria è aperta ma utilizzo la macchinetta self service appena fuori e velocissimamente stampo, oblitero e mi dirigo ai binari... sono le 22:34 e del treno non ci sono più nemmeno le luci in lontananza. Dopo le imprecazioni di rito mi consolo riconoscendo quantomeno l'estrema puntualità del servizio. Il treno per Centrale partirà alle 22:43, peccato che non mi serva a niente. Mi rassegno a prendere quindi il 23:03 e qui si nota davvero come una frequenza ogni 30 minuti sia pesante da digerire.

Anche questo treno partirà puntualissimo. La corsa è regolare fino ad un certo punto (credo Saronno ma non saprei) dopodiché ci fermiamo per quasi 5 minuti a questa stazione (simpatiche le indicazioni lungo la banchina che parlano di treno in transito che non effettua fermata, e noi lì inchiodati). Ripartiamo lentamente e parte subito l’annuncio dell’imminente arrivo a Cadorna. Così molti passeggeri si alzano e rimarranno in attesa, in piedi davanti alla porta, per circa 10 minuti aumentando la percezione della lunghezza del tragitto. Scendo a Cadorna alle 23:41, circa 38 minuti dopo la partenza.

Considerazioni al termine di questa testimonianza (forse troppo prolissa ma ricca di piccoli particolari che meritano a mio avviso di essere rimarcati): pare quasi si faccia apposta a far sembrare le cose peggiori di quanto siano, per Malpensa questa è una costante. Un servizio puntuale (e non solo alla partenza) e magari più frequente permetterebbe davvero un agevolissimo collegamento con la città. I problemi non sono a mio avviso strutturali, ma stanno nei piccoli dettagli (a parte quello stop di 5 minuti che non so a cosa fosse dovuto). Insomma, Il servizio c’è, bisogna avere voglia di farlo funzionare bene.

[Fabri88]

pare quasi si faccia apposta a far sembrare le cose peggiori di quanto siano, per Malpensa questa è una costante

Mi sembrano gli scherzi che venivano fatti a tale Germano Mosconi. Le cui, diciamo imprecazioni, certe volte ben si addicono a tali disservizi.

Sembra un gioco a far mal figurare MXP! SEA dovrebbe quasi chiedere i danni a Trenord!

[I-Alex]

sulla linea ex Le Nord ci sono diversi cantieri: sia a Milano per rifacimento scambi e binari dopo decenni di esercizio, sia nel tratto Saronno-Varese per spostare i binari nel punto dove passerà la Pedemontana... pare che questi lavori facciano poi ritardare alcuni treni anche sulla direttrice per Novara-Malpensa...

Comunque non va bene!
Scrivi a Trenord che magari sistemano le macchinette :ciao:

[Fabri88]

Altra cosa: perchè le informazioni circa il Malpensa Express, sulla navetta T2-T1, sono solo in lingua Italiana (tra l'altro con una voce da minorata mentale, con tutto il rispetto per chi lo è veramente)?

[I-Alex]

Altra cosa: perchè le informazioni circa il Malpensa Express, sulla navetta T2-T1, sono solo in lingua Italiana (tra l'altro con una voce da minorata mentale, con tutto il rispetto per chi lo è veramente)?

Sul bus gratuito? Io le ho sempre sentite in italiano e inglese