CARGOLUX Italia raddoppia e apre su Giappone, Sudafrica e...

[I-Alex]

E' ufficiale: da fine mese Cargolux Italia riceverà in prestito un secondo Boeing 747 Cargo da basare a Malpensa e aprirà rotte sul Giappone (Osaka), Sudafrica (Johannesburg) e verso il Sud America
Inoltre dallo scorso mese ha incrementato a 3 frequenze settimanali i voli per Honk Kong in virtu' del Load Factor del 99% che ha consentito fino ad ora un aumento del 34% di trasportato rispetto a tutto il 2008!

A breve un piccolo report con immagini e altre notizie di Hal...
E un piccolo sussurro: "Malpensa 2° Hub di Cargolux" (?) :yeah:

[Renato]

Mi chiedo che tipo di merci troveranno posto sui voli da/per il Sud Africa. Qualcuno mi illumini. Grazie.

[hal]

Oggi evento-presentazione attività Cargolux a Malpensa.
Farò una brevissima relazione della serata, a parte quanto già anticipato da I-Alex che era anche lui presente all'evento.
Estrapolando dai vari interventi di Pierre Egide Gramegna- Consigliere d'Amministrazione Cargolux, Comandante Francesco Rebaudo- Amministratore Delegato Cargolux Italia, Gildo Romano-general Meneger Italy Cargolux Airlines ed infine di Giuseppe Bonomi.
Dal mondo della politica presenziavano l'assessore ai Trasporti della Provincia di Varese, Aldo Simeoni e l'Assessore regionale Davide Boni.

I punti salienti
Cargolux inizia l'attività a MXP nel 1981 con due camionati settimanali verso il Lussemburgo. Saltando le tappe intermedie con vari incrementi di camion settinamanli, arriviamo ai nostri giorni.
Nel 2008 Cargolux ha trasportato 26.900 tonnellate da Malpensa, per arrivare a oggi ( dati aggiornati a inizio ottobre) a ben 36.000 ton di trasportato. Con un aumento di ben il 34% e non siamo ancora a fine anno!
Nel cargo è il primo gruppo a MXP già da qualche tempo e ora sta rafforzando la leadership.
L'intervento di Bonomi ha portato l'attenzione sulle cifre: a Febbraio 2009 MXP soffriva nel cargo causa un -44% rispetto al precedente periodo del 2008.
Tale abisso a Settembre s'era già quasi annullato ad un -3%. In queste settimane di Ottobre, rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, il cargo a MXP registra un esplosivo +15%.

Nel 2013 dovrà essere pronto Cargo city 2 con 8 capannoni di prima linea e 5 capannoni di seconda linea. A quel punto il cargo a MXP potrà contare su ben 180.000 metri quadrati in totale di nuovi spazi.

Gli interventi delle personalità politiche hanno posto l'accento sull'aspetto occupazionale derivante dallo sviluppo di MXP. Particolarmente "pepato" l'intervento dell'Assessore Boni, sia nei confronti di Alitalia " Che se ne sia andata ne siamo ben felici, con certe realtà preferiamo non averci a che fare"; sia nei confronti di certi ambienti "cultural-ambientalisti".

Infine un appello del Consigliere di Cargolux international "Vogliamo crescere, fateci crescere"

Galleria immagini (chiedo venia per la qualità, compattina ancestrale)












al prossimo evento :ciao:

[hal]

Mi chiedo che tipo di merci troveranno posto sui voli da/per il Sud Africa. Qualcuno mi illumini. Grazie.

.........."un interscambio di quasi 4 miliardi di euro, ma con rilevanti potenzialita'.
L'Italia, grande esportatrice soprattutto nei settori della meccanica e dell'alta tecnologia, aspira a divenire un partner privilegiato del Sudafrica,............"

Trovato al volo QUI

[mxp98]

Che dire,ottima sia la notizia sia il puntuale report di hal! :applausi:

[mxp98]

Tra l'altro mi pare che in passato non ci siano mai stati voli regolari all cargo per il Sud Africa,SAA a parte molti anni fa' e solo per un certo periodo,mentre per in Sud America non ci giurerei.

[wrth]

In mancanza di sostanziose novità dal settore passeggeri, queste notizie non possono che far ben sperare. Anche se si tratta di piccoli passi. Certo che voli cargo per Sud Africa e Sud America penso siano una novità assoluta. Auguri.

[hal]

[mxp98]

Tutto questo nonostante il dehub e la crisi.

[hal]

MALPENSA: BONI, CON NUOVI CARGO PROSEGUE SVILUPPO

Milano, 21 ott. - (Adnkronos) - "Regione Lombardia ha una scommessa aperta: noi non abbandoneremo mai Malpensa, che e' il nostro cavallo di razza. E come tutti i cavalli di razza ha bisogno di spazio per crescere". Lo ha detto oggi l'assessore al Territorio e urbanistica, Davide Boni, intervenendo all'inaugurazione dei nuovi voli cargo della compagnia Cargolux Italia. Tra le destinazioni servite a breve figurano i nuovi collegamenti verso Giappone, Africa Continentale, Sudafrica e Thailandia; entro il mese di ottobre entrera' in servizio un secondo aeromobile Boeing 747-400.

"Quella di Cargolux italia - ha aggiunto Boni - e' una scommessa vincente: quando si creano collegamenti tra territori e si avvicinano i mercati, e' sempre un grande risultato, nel segno dello sviluppo. Nel nostro Piano territoriale regionale e' previsto un raddoppio dell'hub varesino, in termini di passeggeri e merci, entro il 2045. Regione Lombardia dimostra cosi' di continuare a credere in Malpensa e nelle sue possibilita' di crescita. E non ha mai smesso di farlo, perche' Malpensa e' una risorsa per il nostro territorio". Il riferimento e' alla terza pista, "prevista nel piano d'area", ha precisato l'assessore regionale.

Cargolux, societa' italiana con partner del Lussemburgo (Cargo lux SA), gestita prevalentemente da manager italiani, nasce agli inizia del 2009 e inizia i primi voli su lungo raggio il 16 maggio scorso. Ad oggi le due societa' hanno movimentato da e per l'Italia 60.000 tonnellate di merci, con una puntualita' sui voli operati superiore al 75%, a conferma dell'efficienza operativa dello scalo varesino. Dal 14 settembre scorso ha aggiunto una nuova collegamento settimanale ai 2 gia' operativi tra Milano e Hong Kong. "Abbiamo la fortuna - ha detto l'assessore Boni - di essere una Regione che annuncia e poi lavora. Siamo abituati a produrre e i risultati si vedono".

http://www.libero-news.it/adnkronos/view/208311

[maurilive]

Molto bene ma, voglio fare un appunto in negativo:

MALPENSA: BONI, CON NUOVI CARGO PROSEGUE SVILUPPO
... Nel nostro Piano territoriale regionale e' previsto un raddoppio dell'hub varesino,...

Malpensa è l'hub milanese, non varesino.

[mxp98]

Molto bene ma, voglio fare un appunto in negativo:
Malpensa è l'hub milanese, non varesino.

Milanese,varesino e non solo.

[flyEK]

Bene, anzi benissimo!ottimo il che già arriv il secondo 747!
chissa come lo chiameranno??

[I-Alex]

Grazie Hal per il resoconto e le foto!
Clima molto gogliardico alla presentazione e molte facce sorridenti...

Qualche ulteriore precisazione-informazione

Il modellino fotografato è una anteprima: Boeing 747-800F :green:
Ovviamente il servizio a Cargolux Italia viene fornito come per Cargolux International da Alha Airport a Malpensa.
Come già accennato recentemente il volo per Honk Kong è stato incrementato a 3x in quanto i 2 voli settimanali avevano un LF medio del 99%... anche la terza frequenza si è allineata alle perfomance da subito :eek:

Verso il Sudafrica qualche voletto da Mxp Cargolux lo fece, diciamo che ora siamo alla 3' inaugurazione e credo sarà quelle definitiva. Grazie all'AOC italiano hanno i diritti per volare verso Osaka (mi vien da pensare che abbiano fregato CargoItalia-alis al riguardo) mentre verso il Sud-America pare sia un mercato molto ricco e scoperto, per cui non avranno problemi. Se non ricordo male la vecchia CargoItalia ci volava già ed aveva accordi in loco per dei proseguimenti.
Il volo su New York va molto bene, full in Export ma molto meno in Import (la crisi si sente ancora) e circa l'80% delle merci hanno origine Milano.
Chi investe in questo periodo avrà sicuramente un vantaggio temporale e di mercato non appena l'economia si riprenderà ma per farlo servono le spalle non grosse, di più... e a Cargolux non mancano!

La nuova macchina probabilmente verrà sub-affittata a Cargolux Italia per non dover cambaire la struttura: con 2 macchine in Aoc si passa da 5 a 25 dipendenti, per cui tanto vale subaffittare per il momento.
Dalle parole sentite no sentite, dagli sguardi visti non visti mi vien da credere che Cargolux Italia sarà davvero la compagnia Hub carrier per il freighter a Malpensa, per me siamo solo all'inizio dello Start Up e Milano potrà essere uan buona valvola di sfogo per LUX

Un grosso in bocca al lupo ai ragazzi di Cargolux a Malpensa, alcuni dei queli li conosco molto bene! :ciao:

[Tulkas]

Bene, ottima notizia, ma non si sa quali saranno le destinazioni sudamericane servite?

Altra domanda, anche se un po' OT: qual è la situazione di Cargo City 2? Non ricordo notizie recenti a riguardo, al 2013 mancano poco più di tre anni, non è poco, ma neppure tanto.

[I-Alex]

del Sud Amerca non hanno detto la destinazione precisa (per la verità nemmeno per il Giappone perchè Osaka lo sappiamo noi da tempo...), così come non ho nemmeno sentito parlare di Thailandia

OT
in realtà se consideri tutto il 2010, 11, 12 e buona parte del 2013 sono 4 anni...
Stanno coartuendo le spalle delle ferrovia per poi interrarla coi ponti in stile Maniglione H... poi si scava e si tira su.
Al momento non serve Cargocity 2, per il 2013 forse si

[jacopo-s]

purtroppo ho sempre meno tempo per seguire il forum :addio: ma questa è davvero una grande notizia!! :applausi: mi chiedo, invece, quale sia l' impatto di Cargolux Italia rispetto ad LH Cargo! Serviranno destinazioni differenti ? LH offre sempre i soliti voli ? è prevista un'espansione?

[VAM]

A tal proposito mi viene in mente un articolo di Panorama del lontano 2006? o giù di lì in piena diatriba mxp vs.fco il cui contenuto era pressapoco il seguente:
Alitalia? Venduta ad Af; mxp diventerà un grande apt per il cargo e solo marginale per i pax. In conclusione il giornalista un po polemicamente aggiungeva: bisognerebbe solo avvisare rutelli e formigoni (traduzione: almeno la smettono di sparare parole al vento).
Mai articolo fu più lungimirante! :ciao: :ciao: :ciao:

[hal]

purtroppo ho sempre meno tempo per seguire il forum :addio: ma questa è davvero una grande notizia!! :applausi: mi chiedo, invece, quale sia l' impatto di Cargolux Italia rispetto ad LH Cargo! Serviranno destinazioni differenti ? LH offre sempre i soliti voli ? è prevista un'espansione?

Sul cargo ci sarà ( in parte c'è) una differeza fondamentale tra LH e Cargolux. Tale differenza deriva dal fatto che circa il 50% delle merci spedite per via erea viaggia con gli AM passeggeri.
Pertanto una volta definita la presenza di LH +LHI +LH Cargo a MXP, anche e sopratutto con il lungo raggio pax, la stessa LH potrà avvalersi della sua rete per integrare il cargo sia con i full cargo sia il cargo imbarcato ( e raccolto) con i pax.
Ci sono molte destinazioni che non giustificano un full cargo ( se non ipoteticamente con frequenze estremamente diradate) ma necessitano invece di alte frequanze con modeste quantità. Questo tipo di servizio può essere offerto solo con l'abbianmento pax + cargo. Il tutto inquadrato in una rete di collegamenti che faccia capo ad un hub carrier che sia in grado di offrire un servizio capillare e con questo duplice aspetto.

Non solo, la richiesta di trasporto merci per via aerea italiana, solo per il 50% è soddisfatta da aeroporti italiani, il rimanente finisce all'estero. Di questo 50% a sua volta il 50% passa da MXP. In sintesi a oggi MXP soddisfa il 25% della domanda italiana.
Ecco perchè le due entità posssono benissimo coesistere e crescere entrambe.
Spero d'essere riuscito a spiegarmi. :ciao:

[mxp exp]

ottime notizie, in effetti il calo del cargo non preoccupava piu' di tanto. la qualita' di mxp come scalo cargo era stata anche premiata l'anno scorso come miglior apt europeo sotto le 500.000 tons.

[I-Alex]

questo è l'articolo di VareseNews, integrato grazie al nostro report e collaborazione
L'areo ovviamente non sarà un B748F e Cattaneo non era presente, per il resto tutto abbastanza corretto
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Cargolux aggiunge un altro tassello: un nuovo aereo e tre nuove rotte
Dopo AirChina è Cargolux Italia, branca tricolore della compagnia lussemburghese, ad annunciare il posizionamento di un Boeing 747-8 che volerà verso Sud Africa, Sud America e Giappone

Il cargo a Malpensa cresce. Un altro tassello verso la definitiva rinascita del comparto merci, che solo qualche mese fa rischiava di chiudere baracca e burattini dopo il disimpegno di Alitalia. Dopo AirChina è Cargolux Italia, branca tricolore della compagnia lussemburghese, ad annunciare il posizionamento di un Boeing 747-8 che volerà verso Sud Africa, Sud America e Giappone, nuove rotte dopo quelle attivate lo scorso giugno verso Dubai e Honk Hong (che passeranno da due a tre frequenze settimanali). La presentazione è avvenuta a Malpensa alla presenza del numero uno di Sea Giuseppe Bonomi e degli assessori regionali Davide Boni e Raffaele Cattaneo e dell'assessore provinciale Aldo Simeoni. Ottime le percentuali di riempimento degli aerei, pari al 99 per cento per i due voli già attivati e ottime le notizie per il mercato del lavoro che ruota intorno a Malpensa: Cargolux Italia, ha detto l'amministratore delegato Francesco Rebaudo, ha creato 120 posti di lavoro con la sua attività.
Cargolux ha iniziato l’attività Malpensa nel 1981. Nel 2008 Cargolux ha trasportato 26.900 tonnellate da Malpensa, per arrivare a oggi a ben 36.000 tonnellate di merci trasportate, con un aumento di ben il 34% da inizio anno. Nel cargo è il primo gruppo a Malpensa (in tutto nello scalo varesino operano una ventina di società che trasportano merci, per una crescita del comparto del 15 per cento rispetto allo stesso periodo dell’anno passato, a fronte di una perdita del 44 per cento a febbraio 2009). Le prospettive di crescita presentate da Bonomi parlano di Cargo City 2 pronta nel 2013, con 8 capannoni di prima linea e 5 capannoni di seconda linea: a quel punto il cargo potrà contare su ben 180.000 metri quadrati in totale di nuovi spazi. Tra gli interventi quello di Boni, che ha detto di essere «felice perché Alitalia non c’è più, con certe realtà preferiamo non averci a che fare». Da sottolineare l’appello di Rebaudo: «Vogliamo crescere, fateci crescere».
22/10/2009
redazione@varesenews.it

fonte: Varesenews.it

[MarcoFly]

:ciao: ...speriamo d'immortalare presto il secondo 'bestione' con un simile scenario...
Marco

p.s. chiedo venia: non è il 3D adatto alle fotografie.

[mxp98]

:ciao: ...speriamo d'immortalare presto il secondo 'bestione' con un simile scenario...
Marco

p.s. chiedo venia: non è il 3D adatto alle fotografie.

Però è in tema e pure fantastica!!! :clapp:

[I-Alex]

con l'arcobaleno dietro! :applausi:

[hal]

:ciao: ...speriamo d'immortalare presto il secondo 'bestione' con un simile scenario...
Marco

p.s. chiedo venia: non è il 3D adatto alle fotografie.

Confermo , fantastica!