Qualche news con l'orario estivo 2010 (1' parte)

[EK412]

pare che i 333 che arriveranno a MXP da giugno a fine agosto saranno della Northwest (livrea)!

Non li usano indifferentemente??

[michyh87]

alcuni sono in livrea delta altri in livrea NW ma comunque gli interni sono NW

[EK412]

Sembra sempre più probabile che AZ con la S10 operi per quanto riguarda il LR:
JFK 4x
MIA 3x
NRT 3x

è evidente a tutti che questi voli sono lì solo ed eslcusivamente per rompere i ma*oni. Non è che per caso (magari nella summer avanzata) Lufthansa potrebbe cogliere la palla al balzo ed aprire JFK/MIA/ORD (magari un paio, non tutte e 3) con frequenze decenti, così da cominciare a lavorarsi un po' la clientela?
E' solo un mio viaggio/se*a mentale?

[michyh87]

io non credo....con l'arrivo dell'AOC cambieranno un po' di cose....io spero vivamente che apra JFK ORD magari da giugno (sempre che ci riesca) e inizi subito con un bel 7xw offrendo un servizio già di suo superiore a quello di AZ....basta poi che si faccia pubblicità e inserisca c/s qua e la. e poi dalla winter si manda via AZ con un bel MIA 7xw :green:

[EK412]

io non credo....con l'arrivo dell'AOC cambieranno un po' di cose....io spero vivamente che apra JFK ORD magari da giugno (sempre che ci riesca) e inizi subito con un bel 7xw offrendo un servizio già di suo superiore a quello di AZ....basta poi che si faccia pubblicità e inserisca c/s qua e la. e poi dalla winter si manda via AZ con un bel MIA 7xw :green:

Esatto. Non penso che offrendo 7xw su ORD, JFK, MIA (con standard di servizio LH) ci si metta molto a sbattere AZ fuori dal mercato.

[cobus3000]

Non credo che LH aprirà JFK anche perche dalla prossima estate sara SIA ad aprire JFK, prolungando il suo volo non più verso BCN.

[michyh87]

ma perchè non aprono invece Chicago? fa così schifo? così riempiono un buco di destinazioni negli USA


basta NY! :annuncio:

btw si sa più o meno quando sarà annunciato?

[cobus3000]

Zero ancora niente date.

[EK412]

Non credo che LH aprirà JFK anche perche dalla prossima estate sara SIA ad aprire JFK, prolungando il suo volo non più verso BCN.

:eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek: :eek:

[Tulkas]

Sembra sempre più probabile che AZ con la S10 operi per quanto riguarda il LR:
JFK 4x
MIA 3x
NRT 3x

Con questo operativo rimangono dei buchi giganteschi, ci deve per forza essere qualcos'altro in arrivo visto che oggi AZ con due aerei opera:

JFK 7xw
NRT 3xw
GRU 3xw.

[EK412]

Con questo operativo rimangono dei buchi giganteschi, ci deve per forza essere qualcos'altro in arrivo visto che oggi AZ con due aerei opera:

JFK 7xw
NRT 3xw
GRU 3xw.

Credo che gli aerei che ballano su MXP siano 3 oggi e non 2.
La NRT non si riesce a farla in 24h credo.

[I-Alex]

alcune rotte di LR si incrociano coi voli di Roma fuori base

[michyh87]

http://www.sepla.es/website/seplacms/in ... =1&id=3474

SIN valuta di aprire SIN-BCN-GRU al posto del SIN-MAD-BCN, ma per la prima opzione si devono rivedere i bilaterali

quello che mi fa ridere è che questi pensano che chiuderebbe lo scalo "tecnico" a MXP e di conseguenza che SQ non opererà più questa tratta ( )

Las dos opciones contemplan el traslado de la actual base de Milán al aeropuerto de Barcelona, que implicará
incrementar el personal de la compañía en El Prat, y montar los operativos de mantenimiento de sus aviones y el
catering para sus vuelos. Además, el personal que opera sus vuelos, tanto pilotos como tripulantes de cabina, tendrá
una base en el aeródromo catalán.

no comment

[I-Alex]

... e LHI li porta là coi primi 2 voli MXP-BCN allestiti per l'occasione coi 320. Vi immaginate che tragedia?

[michyh87]

lo farebbero sembrare un complotto :green:

[I-Alex]

aggiunte Bastia e Hong Kong nel post iniziale :pc:

[MATTEO1981]

Non ho capito, vogliono tagliare la SIN-MXP?

[michyh87]

secondo gli spagnoli si

qualcuno deve informarli che SQ ha chiesto che vengano rivisti i bilaterali per permettere la vendita di tutti i segmenti di un futuro USA-MXP-SIN :green:

[MATTEO1981]

secondo gli spagnoli si

qualcuno deve informarli che SQ ha chiesto che vengano rivisti i bilaterali per permettere la vendita di tutti i segmenti di un futuro USA-MXP-SIN :green:

Anche queste voci...

[michyh87]

non mi pare

Lo sviluppo dei collegamenti internazionali da Malpensa di Singapore Airlines è stato uno dei temi principali discussi oggi dal presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, con l'ambasciatore di Singapore in Italia, Loo Choon Yong, ricevuto al Palazzo Pirelli.

http://www.regione.lombardia.it/cs/Sate ... RGNWrapper


:cool2:

[flyEK]

http://www.sepla.es/website/seplacms/in ... =1&id=3474

SIN valuta di aprire SIN-BCN-GRU al posto del SIN-MAD-BCN, ma per la prima opzione si devono rivedere i bilaterali

quello che mi fa ridere è che questi pensano che chiuderebbe lo scalo "tecnico" a MXP e di conseguenza che SQ non opererà più questa tratta ( )

Las dos opciones contemplan el traslado de la actual base de Milán al aeropuerto de Barcelona, que implicará
incrementar el personal de la compañía en El Prat, y montar los operativos de mantenimiento de sus aviones y el
catering para sus vuelos. Además, el personal que opera sus vuelos, tanto pilotos como tripulantes de cabina, tendrá
una base en el aeródromo catalán.

no comment

io credo sia dovuto al fatto che in spagna la crisi è ben più grave di quella che c'è in italia con una disoccupazione sempre n aumento.... il nuovo T1 doveva essere il punto di svolta(progettato ai tempi del boom iberico).... peccato che risulta esser mal progettato(e non stoparlando dei pavimenti...) anche se belissimo..... io credo che si sposti l'accento su cose (molto probabilmente) false per non mostrare la cruda realtà

[MUSICA]

CIAO,
NESSUNO PREVEDE VOLI X SUD AFRICA IN PREVISONE DEI MONDIALI?
CIAO :confuso:

[flyEK]

CIAO,
NESSUNO PREVEDE VOLI X SUD AFRICA IN PREVISONE DEI MONDIALI?
CIAO :confuso:

io credo che se li faranno saranno solo charter

[skyrobbie]

Non credo che LH aprirà JFK anche perche dalla prossima estate sara SIA ad aprire JFK, prolungando il suo volo non più verso BCN.

:eek:

mah..mah... :confuso:

come ho sempre detto SQ potrebbe fare un volo SIN-MXP-Chicago e vv. (penso lo stia valutando seriamente, ma ci sono delle questioni di diritti di traffico da risolvere come qualcuno ha spiegato piu' volte nel forum), ciò spiegherebbe anche la situazione incerta (e di stallo) dei voli verso sugli USA e il fatto che LHI e UA dovrebbero quindi coordinarsi sulla base di un eventuale operativo del loro alleato asiatico: di fatto il vuoto attuale a Mxp su certe destinazioni americane è inspiegabile...

Ipotesi:
SQ: Milano-Chicago
LHI: Milano-New York Jfk o Ewr
LHI: Milano-Boston
LHI: Milano-Miami
UA: Milano-Washington

[EK412]

E' una mia sexa mentale oppure il FRA-JFK di SQ è in chiusura a breve?