DEL-MXP-IAD? Air India a Malpensa?

[MUSICA]

Cosa dicono alla camera di commercio?

[MUSICA]

Buongiorno,

La camera di Commercio Indiana conferma "che gli indiani fanno gli indiani"...

Non pensano proprio per Giugno.
Ci farebbero la firma per Marzo... 2011...

No comment... fate vobis

[passaacqua]

meglio non contarci troppo !!

[michyh87]

Buongiorno,

La camera di Commercio Indiana conferma "che gli indiani fanno gli indiani"...

Non pensano proprio per Giugno.
Ci farebbero la firma per Marzo... 2011...

No comment... fate vobis

gli indiani sono soliti rimandare spesso gli appuntamenti, ma quando vogliono davvero una cosa la dicono all'ultimo momento

io resto speranzoso comunque per il 2010

[I-Alex]

i Koreani invece non sapevano nemmeno dello stop del volo la settimana prima che aprisse da Fco
Più che altro gli indiani sono persone indecise e che spesso e volentieri cambiano idea, per questo meglio non esultare finchè non viene ufficializzato o messo in vendita :ciao:

[michyh87]

infatti per questo sabato dovevano venire degli amici Indiani a casa mia, ma senza avvisare non sono venuti....sono venuti ieri alla fine senza dire niente

[mxp98]

Attenzione a questo articolo:

Air India considers Terminal 2 as hub for US flights

By John Mulligan


Friday March 19 2010

Dublin airport is in the running to be Air India's new European hub for the airline's US-bound flights as the carrier mulls ditching its current base at Frankfurt.

While a final decision is still likely to be a number of weeks away, should Air India choose Dublin it will use the new Terminal 2 due to open in November.

That would be a major coup for the Dublin Airport Authority (DAA) which, having spent over €600m on the controversial facility, is having to cope with significant falls in passenger traffic at the airport.

Using T2 would enable the Air India's passengers to clear US immigration and customs in Dublin, effectively allowing them to enter the United States as domestic travellers. Air India representatives visited Dublin airport's T2 last month to assess its potential.

A spokesman for the DAA declined to comment yesterday.

However, airline industry speculation cites three other European airports being weighed up by Air India -- Copenhagen, Vienna and Madrid.

Clearance

But none of the three has full US clearance facilities such as those at T2. By the end of the year, Dublin and Shannon will be the only two European airports to offer such a service.

Loss-making Air India would also be able to pick up passengers at Dublin airport, either for continuation to the United States, or to India, although the level of such additional business would certainly be low. That could diminish the chance of Dublin being chosen by Air India, which would be able to access higher levels of additional traffic at bigger European cities.

Air India currently routes five aircraft a day through Frankfurt. Three of those arrive from India -- from Delhi, Mumbai and Ahmedabad, while two arrive from the United States, from Chicago and Newark.

Air India has only been using Frankfurt as its west-bound hub for a year. Just last week, the airline's regional manager for Europe, Ratan Bali, said Frankfurt had played a crucial role in helping the carrier cope with last year's slump in international air travel. It's thought Air India wants to find a cheaper European airport to use as it tries to cut costs, however.

The DAA is poised to hike its passenger fees by as much as 33pc once T2 opens at the end of this year. The new terminal will cost as much as €46m a year to run.

- John Mulligan

Irish Independent

http://www.independent.ie/business/iris ... 04222.html

[michyh87]

si stanno dimostrano i soliti indiani....che delusione....il bello che pure il TV ne hanno parlato :ciapett:

se dovessero andare a DUB a questo punto saranno proprio degli stupidi....li la comunità indiana è praticamente ridottissima e non ci sono compagnie della stessa alleanza a feederare i propri voli (Milano, ma il N italia in generale, ha una grossa comunità di Indiani)

[mxp ernesto]

Non è che mi avesse entusiasmato molto l'iniziale notizia di approdo a MXP del vottore indiano, per fare scalo con destinazione gli USA!!, però diventa opportuna una considerazione:
ma l'ufficio commerciale della SEA siamo sicuri che sia adeguatamente capace di gestire le trattative ed i clienti, perchè inizio ad avere qualche dubbio.
Probabilmente stà pesando l'assenza di un supporto politico/diplomatico adeguato.
Del resto visto come vanno le trattative sui diritti di volo il sospetto viene.
Infine di Frattini non mi fido perchè così come Taiani (ex commissario europeo ai trasporti) sono romani doc, poco affini agli interessi nostri.

[KittyHawk]

L'articolo citato da mxp98 non è interessante per la faccenda di Air India, la "generatrice di perdite" come viene definita nello scritto ("Loss-making"), dato che si tratta solo di una compagnia aerea che tra l'altro sta cercando un aeroporto più economico rispetto a Francoforte. La parte interessante dell'articolo è ben altra:

...
Using T2 would enable the Air India's passengers to clear US immigration and customs in Dublin, effectively allowing them to enter the United States as domestic travellers.
...
But none [airport] has full US clearance facilities such as those at T2. By the end of the year, Dublin and Shannon will be the only two European airports to offer such a service.

Ebbene sì, da quel che si deduce passando per Dublino si evita l' "immigration" in suolo statunitense. Pensate il vantaggio di evitare code e controlli a JFK o in altri aeroporti. Il controllo ci sarebbe sempre, ma prima di aver attraversato "the pond" (l'Atlantico, insomma). Quando si è ancora belli freschi. E all'arrivo, via, subito fuori dell'aeroporto. Senza il rischio di essere rispediti indietro (al massimo non si parte prima).

Ora si immagini che qualcosa del genere fosse possibile a MXP. Non so chi potrebbe autorizzare una cosa simile, quali passi diplomatici ci siano da fare, che leggi o regolamenti occorrerebbe modificare, ma sicuramente l'opportunità di usufrire di questa facilitazione, credo, non verrebbe lasciata cadere dalle aerolinee americane (e da tante altre). E i voli mancanti verso il Nord America tornerebbero a popolare i cieli della brughiera.

[I-Alex]

io rimango sempre a fare da spettatore...

[C-ALEX]

io rimango sempre a fare da spettatore...

Siamo in due....

[mxp98]

Direi che non e' il caso di fasciarsi la testa in anticipo,anche perche' chi ha dichiarato l'interesse di AI su malpensa,non mi par che sia una fonte "qualunque".
Vedremo gli sviluppi.

[AvioTohr]

Io l'avevo detto e stra-detto di aspettare a vedere...

[derek]

Riprendo questo post per dirvi che sul sito SEA sono stati caricati gli operativi del volo per Delhi.
A quanto sembra, Air India a partire dal 31 maggio opererà 4 volte la settimana (1-3-5-7) con questa rotazione: DEL-CDG-MXP-DEL.
A MXP, l'arrivo dell'aereo (il nuovissimo 77W...), è previsto alle 20:00 per ripartire alle 21:45 verso la città indiana.

[I-Alex]

:fischio:

dovrebbe essere un 772 però


PS: aspettiamo a esultare, ci siamo andati vicino tante volte con compagnie indiane... aspettiamo ancora qualche giorno

[michyh87]

beh vicino si ma mai così con i voli sul sito :green:


l'aereo sarà un 772

finalmente!
speriamo che dalla winter venga esteso a washington

[I-Alex]

calma calma... appena potremo parleremo :yeah:
Aspettate ancora un pochino :yeah:

[michyh87]

calma calma... appena potremo parleremo :yeah:
Aspettate ancora un pochino :yeah:

tu sai qualcosa

[easyMXP]

Air India ha dichiarato di voler spostare il minihub europeo da FRA a MXP (quando ha annunciato l'intenzione di aprire per IAD), quindi non dovrebbe esserci solo IAD nei piani futuri...

[MATTEO1981]

Se iniziano a caricarlo sul sito è un bellissimo segno.....
Peccato la rotazione su CDG non ci voleva proprio.....

[michyh87]

sarà solo per iniziare....diciamo l'antipasto :green:

[Dado]

infatti sarebbe fastidioso come orario x noi spotters :azz:

[michyh87]

però è buono come orario per i passeggeri che partono di mattina da Delhi e arrivano la mattina sul presto :cool2:

[flyEK]

ATTENZIONE RAGAZZI IL VOLO E' STATO CARICATO SUL SITO SEA:
Volo n. AI 00142
Tipo aeromobile: 77W
Compagnia aerea: AIR INDIA LIMITED
Inizio disponibilità: 02/06/2010
Fine disponibilità: 29/10/2010
Frequenza:
Partenza alle ore: 21:30
Durata totale del volo: 8h 40'
n scali del volo codice nazione
1 MILANO MALPENSA (Terminal 1) MXP Italia
2 DELHI DEL India

Volo n. AI 00143
Tipo aeromobile: 77W
Compagnia aerea: AIR INDIA LIMITED
Inizio disponibilità: 02/06/2010
Fine disponibilità: 29/10/2010
Frequenza:
Arrivo alle ore: 20:00
Durata totale del volo: 12h 50'
n scali del volo codice nazione
1 DELHI DEL India
2 PARIS CDG CDG Francia
3 MILANO MALPENSA (Terminal 1) MXP Italia

E' tutto disponibile sul sito Sea "orario stagionale" di Malpensa :ciao: