Nuovo brand & sito SEA

[I-Alex]

nuovo aggiornamento del sito di Sea! Avete visto le nuove modifiche ai voli? Decisamente meglio, finalmente :clapp:

http://www.milanomalpensa1.eu/it

[Fabri88]

Sistema molto alleggerito. Scorre e carica bene!

Oh là, adesso abbiamo anche un bel sito internet!

[fumap]

Sono due o tre giorni che lo stavano testando (non ancora attivo su tutte le sezioni, per esempio il cargo era ancora old-style). Personalmente preferivo i vecchi colori, ma l'impostazione e la velocità di caricamento sono grandi passi avanti! Bravi...

[easyMXP]

Finalmente un buon sito!

[Fabri88]

[I-Alex]

Pensare che poi il sito è in continua evoluzione e presto ci saranno cambiamenti strutturali importanti...

[davide93]

bene! perfetto :) peccato che mancano i voli :azz: :azz:

[I-Alex]

avete visto il nuovo restyling del sito Sea?

C'è anche la zona riservata ai dati di traffico http://www.seamilano.eu/it/financial-in ... i-traffico

[BAlorMXP]

Ancora non mi capacito del perché scorporare, addirittura, in due pagine completamente distinte T1 e T2 quando, a conti fatti, il sistema Via Milano, sta cercando tenacemente di unire ed armonizzare sempre più gli operativi dei due terminal.

[malpensante]

In medicina si chiama schizofrenia, nel mondo aziendale si dice che I pezzi dell' azienda funzionano a silos, al bar si direbbe che...

[I-Alex]

In medicina si chiama schizofrenia, nel mondo aziendale si dice che I pezzi dell' azienda funzionano a silos, al bar si direbbe che...

È proprio tendenza degli ultimi anni eliminare silos e divisioni nelle grosse aziende per armonizzare e unificare le strutture.
Riguardo ai siti Sea pagati a peso d'oro 2 anni fa (se non sbaglio a una società esterna): forse sarà che per fare 4 siti anzichè 1 si sborsano più soldini?!

[malpensante]

Pagati alla persona che Letizia Moratti voleva a capo di EXPO.

[I-Alex]

Pagati alla persona che Letizia Moratti voleva a capo di EXPO.

Ecco, appunto... Mo' è più chiaro

[Mistral]

Ancora non mi capacito del perché scorporare, addirittura, in due pagine completamente distinte T1 e T2 quando, a conti fatti, il sistema Via Milano, sta cercando tenacemente di unire ed armonizzare sempre più gli operativi dei due terminal.

In medicina si chiama schizofrenia, nel mondo aziendale si dice che I pezzi dell' azienda funzionano a silos, al bar si direbbe che...

E' quello che mi domando pure io! Tra l'altro non è nemmeno così automatico approdare alla pagina del T2. Dovrebbero pensare ad agevolare anche coloro che non sono tutti i giorni in aeroporto, cercano da casa lo status di un volo e non sono tenuti a sapere in prima battuta che i voli di U2 sono al T2...
Poi il restyling della home mi lascia un po' perplesso. La grafica ok, ci può stare, ma la pagina è troppo "lunga", troppo dispersiva. E le news andrebbero messe più in risalto.

Ci sarebbe da dire qualcosa anche sulle app per smartphone, che lasciano un po' a desiderare...

[JH80]

Io tutto questo entusiasmo per il sito non lo nutro.

Il motore di ricerca è un po strano, indica dati di facile comprensione per uno che le cose le conosce. Esempio facendo una query di voli partenti per CPH il primo dato è T1 o T2, senza indicare in cima alla colonna che cosa stanno a significare!

L'home page è dedicata praticamente al ViaMilano, tra parking e flight connector con migliaia di cose che brillano luccicano si muovo appaiono e scompaiono, sembra che i dati volo passino in secondo piano.

Ma una bella pagina come l'aerporto di Madrid, Heatrow, Schipol, Frankfurt no?






piccolo O.T: erano proprio necessarie in questo periodo di crisi tutte queste spese per cambiare sito, logo etc etc?

[I-Alex]

A me non dispiace nemmeno quello di Fiumicino http://www.adr.it dove la prima cosa che appare è la lista dei voli attuali con tanto di orario stimato senza dover cliccare il dettaglio come in quelli di Sea.
Nemmeno in queste piccole ma importanti cose sono bravi a copiare, pazzesco

[Fabri88]

Flight informations completamente da rifare.

Ci vuol tanto a fare una tabella, come c'era sul vecchio sito (quello in versione bianca e blu) con:

- Logo Compagnia
- Numero di volo ed eventuali codesharing
- Provenienza o destinazione
- Scheduled Time of Arrival/Departure
- Estimated Time of Arrival/Departure
- Gate (per le partenze) o nastro bagagli (per gli arrivi)
- Aeromobile utilizzato (A343, RJ1H, B77W ecc...)
- Matricola dell'aeromobile (A6-AFA, TC-JDL, N845MH...)

Tabella schematica, senza fronzoli, scritta anche in caratteri di Word. Sarebbe sicuramente apprezzata