Aeroportilombardi forum

Dato che la info arriva da una vecchia volpe di Aviazionecivile.it (che saluto qualora ci leggesse) attendibile e che conferma quanto da tempo gia' discusso in Regione e SEA, TOto s'appresta ad aprire su MXP, oltre a voli nazionali in fideraggio, voli di lngo raggio a partire da questa estate con i suoi primi A330

MXP-ORD in code-share cin United Airlines
MXP-BOS in code-share con US Airways

Tra l'altro queste dovrebbero esser le prime due destinazioni intercontinentali coperte da AirOne da MXP, il tutto dipendera', per gli States, da cosa fara' Lufthansa ed United.

Toto tra l'altro e' a conoscenza del piano su Linate che il governo, o meglio alcuni componenti del governo, cercano di bloccare (per favorire AZ/AF) essendo in lista al primo posto (al secondo i diritti di traffico su MXP).

Il gruppo Star, su presentazione della capofila europea Lufthansa accettera' la richiesta di Airone di accedere all'alleanza.

Non commento!!!
Voglio prima garanzie sull'attendibilità della notizia! :roll:

Good news! Speriamo siano confermate ufficialmente a breve :roll:

Beh' mica soo charterini e poi c'e' anche un contratto in ballo.... ;)

No no sarebbero anche belle rotte... ma finchè non vedo, ormai non credo!
come S.Tommaso!

La fonte è super fidata, ma non mi pare ancora vero!
Ora voglio la conferma ufficialissiam dei Toto, poi una super mega festa a Malpensa!

La scelta di operare una ORD mi lascia un po' perplessa. Oltre alla fco e nap, ap si deve dare una mossa sul nazionale da mxp, assolutamente.
Se veramente sarà applicata la riduzione su Lin, Carletto sarà costretto a mettere le tende nello scalo della brughiera....

I-Alex ha scritto:La fonte è super fidata, ma non mi pare ancora vero!
Ora voglio la conferma ufficialissiam dei Toto, poi una super mega festa a Malpensa!

Devo trattenermi,è per questo questo che attendo news ufficiali!!!

galleygirl ha scritto:La scelta di operare una ORD mi lascia un po' perplessa. Oltre alla fco e nap, ap si deve dare una mossa sul nazionale da mxp, assolutamente.
Se veramente sarà applicata la riduzione su Lin, Carletto sarà costretto a mettere le tende nello scalo della brughiera....

Personalmente,mi lascia un po perplesso BOS ma non ORD
A questo punto mi vedrei un "posizionamento" da Lin a mxp di alcuni voli

I alex, non dire niente...stavo svenendo quando l'ho letto. non vedo l'ora di vedere i piccioni gialli a malpensina!! Altro che festa...mi toccherà tatuarmi la faccia di Totò!

attendo sviluppi...lh?

In realta' la madre di tutte le battaglie deve ancora iniziare, Carletto conosce perfettamente la richiesta che verra' consegnata al tavolo su Milano per Linate, e' che esponenti del governo lo sanno e fanno di tutto per rinviare l'accettazione di tale richiesta.

Il piano di Airone potra' realizzarsi se il Governo formalizzera' la riduzione percentuale degli slots su LIN.

Di fatto si stanno mettendo le basi per far diventare MXP un Hub Star, assime ad Airone cooparteciperanno sia Air Dolomiti di LH che AirAlps! sul fiederaggo nazionale ed europeo.
Sul lungo raggio le prossime mosse: United e Lufthansa.

Edit...scusate, stavo scrivendo dal palmare e ho fatto un "taglia" sbagliato. Intendevo Bos, mi lascia perplessa questa destinazione, a meno che sia solo per l'estate.

Come si potrebbe immaginare il riposizionamento dei voli nazionali di ap, se veramente ci fosse la riduzione su Lin?

Il network Airone attualmente su LIN non verrebbe stravolto molto di piu' in termini di destinazioni essendo folle buttare via dei consolidati, semmai AP utilizzera' parte degli Slots ex Alitalia.

Il trasferimento di traffico da LIN a MXP evine prospettata la governo non come un vezzo ma una necessita' operatia dato che una MXP a 17 Mil Pax di cui 12 al T1 obbligherebbe la SEA a "chiudere" lo scalo (per i costi altissimi che avrebbe).

nnn ha scritto:Beh' mica soo charterini e poi c'e' anche un contratto in ballo.... ;)

Così se volessero andare da MXP (prima di essee arrivati), ci sarebbe una bella causa anche per loro

FlyCX ha scritto:

nnn ha scritto:Beh' mica soo charterini e poi c'e' anche un contratto in ballo.... ;)

Così se volessero andare da MXP (prima di essee arrivati), ci sarebbe una bella causa anche per loro

Be' Toto con le cause ci sguazza e poi per i charterini qualche Blue Panorama, Livingston o Eurofly da sostituire lo trova...

Qualcuno sa' quante rotte giornaliere ci sono su Boston dagli Hub Star in Europa?

nnn ha scritto:Qualcuno sa' quante rotte giornaliere ci sono su Boston dagli Hub Star in Europa?

se non ho visto male c'è un giornaliero da Zurigo di Swiss ed uno da Francoforte di LH

SGS ha scritto:

nnn ha scritto:Qualcuno sa' quante rotte giornaliere ci sono su Boston dagli Hub Star in Europa?

se non ho visto male c'è un giornaliero da Zurigo di Swiss ed uno da Francoforte di LH

Niente Monaco e Vienna? Beh allora su MIL ci sta' un volo considerando poi che anche su Philadelfia si era scettici e poi son riusciti ad aprire ben due scali a 300 km di distanza in Italia.

Bene finalmente 2 voli:

ORD in C/S con UA
BOS in C/S con US

Le prossime mosse GianFRanco hai detto che saranno di LH e UA... ma cosa apriranno? UA a mio avviso potrebbe aprire IAD, non certo SFO o DEN ed LH?

Vedrei bene AC su YYZ.

UA a mio avviso potrebbe aprire IAD

Spero che almeno queste rotte di ap sul nord america da mxp siano concordate con sea e con star, e non siano iniziative personali...
Perchè per es. la ORD in C/S con UA, rende meno appetibile un possibile volo di UA MXP-IAD, e rende meno probaibile che UA lo tolga da FCO e lo porti a MXP, e allo stesso modo rende meno appetibile un possibile volo di AA MXP-ORD, e rende meno probabile che AA lo tolga da FCO e lo porti a MXP.

Vedrei bene AC su YYZ.

Con il Canada la ue sta negoziando gli open sky

Lufthansa ed United si stanno tirando i dadi per spartirsi le rotte, dipende dalla macchine, le novita' migliori con la Winter, West cost compresa.

nnn ha scritto:Lufthansa ed United si stanno tirando i dadi per spartirsi le rotte, dipende dalla macchine, le novita' migliori con la Winter, West cost compresa.

Oh madonna, non mi dire questo mi sto emozionando... La west coast? Odddddddiioooooooooooooooooooo

@nnn

Ma quindi dietro ai due voli di AP ci sarebbe LH?

BAlorMXP ha scritto:@nnn

Ma quindi dietro ai due voli di AP ci sarebbe LH?

Diciamo una grande famiglia.....parte da Singapore e finisce in lufthansa passando per United, in poche parole le 3 cpocordate Star in Europa, US ed Asia, nulla di nuovo dopo quanto dichiarato all'ultima convention Star.

Ihhhhhhhhhhhhh..........ammazza......Gianfranco mi vuoi far prendere un infarto???? Spero tanto che presto ci sia conferma ufficiale, nel frattempo quoto Galleygirl e spero che AP si dia una mossa sul nazionale a MXP....