Malpensa Novità Summer 2014

[michyh87]

Apro questo thread per segnalare le novità inerenti alla prossima stagione estiva:

- Air Canada apre MXP-Toronto 5xw dal 19 giugno
- Mahan Air apre MXP-Tehran 3xw da Marzo
- Germanwings sostituisce Lufthansa sui voli per Dusseldorf (4xd infrasettimanali)
- Lufthansa riduce MXP-Monaco da 8 a 7xd
- Delta sostituisce il B764 col più capiente A333 sulla MXP-New York dal 2 giugno

Segnalo anche che con la prossima summer i voli per Tashkent subiranno una modifica di orari passando a volo notturno su MXP (inoltre si passa da 757 a 767)

dal 29 marzo

HY 255 TAS 19:35 23:30 MXP 6 767
HY 256 MXP 01:00 10:00 TAS 7 767

dal 20 aprile a fine settembre verrà inserito lo scalo intermedio a Urgench come di consueto (ad eccezione del periodo 29 giugno - 10 agosto)

HY 256 MXP 01:00 09:25 UGC 10: 40 12:00 TAS 7 767

[cesare.caldi]

Per correttezza aspetterei a citare Mahan Air visto che i voli non sono ancora ufficialmente annunciati e messi in vendita.

[cesare.caldi]

Secondo quanto riportato da Aeroporti Italiani ci sono diverse compagnie che hanno chiesto slot per nuove rotte da MXP per la summer:

Lot
Cracovia
Breslavia
Lublino

Easyjet
Tel Aviv

Flybe
Southampton

Ram
Marrakesh
Rabat

Vediamo quali si concretizzeranno realmente, i piu' interessanti secondo me sarebbero Cracovia e Tel Aviv.

[michyh87]

RAM su Marrakesh è già in vendita!

Tel Aviv di U2 sarebbe fantastico, secondo me è una rotta ancora sottostimata, certo che se tutte si realizzassero sarebbe ottimo!

:green:

[cesare.caldi]

RAM su Marrakesh è già in vendita!

Tel Aviv di U2 sarebbe fantastico, secondo me è una rotta ancora sottostimata, certo che se tutte si realizzassero sarebbe ottimo!

:green:

Si RAK ho sbagliato a riportarla. Per TLV Easyjet ha richiesto slot per un 3x week 2-4-6, incrociamo le dita per me sarebbe una rotta di buon successo, per TLV c'è solo El AL che ha prezzi cari e tutte le sue procedure che la rendono una compagnia un po' particolare, inoltre TLV è una destinazione dove tutti i voli hanno prezzi cari anche quelli con scalo, l'arrivo di Easyjet sarebbe ottimo e secondo me aumenterebbe il traffico turistico sulla rotta.

[michyh87]

c'è anche Meridiana che tra poco porta a 3xw la rotta (357), ma sarebbe comunque gradito un competitor sulla rotta

[cesare.caldi]

c'è anche Meridiana che tra poco porta a 3xw la rotta (357), ma sarebbe comunque gradito un competitor sulla rotta

E' talmente rilevante e conosciuto questo volo di Meridiana che me lo ero completamente dimenticato. :green:
Se arrivasse Easyjet credo che metterebbe fuori gioco Meridiana in pochi mesi. :cool2:

[michyh87]

non credo che verrebbe spazzata, visto che sulla rotta il traffico non penso che manchi

[cesare.caldi]

non credo che verrebbe spazzata, visto che sulla rotta il traffico non penso che manchi

La maggior parte dei pax che volano Milano-Tel Aviv credo faccia scalo visto i prezzi dei diretti, non che con scalo costi molto meno ma qualcosa si risparmia e hai piu' scelta di voli e orari. Per dare un idea del traffico esistente quasi tutte le major europee volano a TLV con WB. AZ opera FCO-TLV 4x daily con A320/321. Credo che l'arrivo di Easyjet riporterebbe a MXP a prendere il diretto diversi di questi pax.

[Fabri88]

Secondo quanto riportato da Aeroporti Italiani ci sono diverse compagnie che hanno chiesto slot per nuove rotte da MXP per la summer:

Lot
Cracovia
Breslavia
Lublino

Flybe
Southampton

Per operare queste destinazioni all'interno dell'UE c'è bisogno di chiedere slots?

Se le vogliono operare possono mettere il volo già da domani mattina!

Rabat non penso sia un problema nel bilaterale (è la capitale).

Il pezzo forte sarebbe MXP-TLV operata da U2. Una rotta con molte potenzialità.

[I-Alex]

Senza slot non decolli, nel caso delle citate tratta salvo orari di punta, la concessione è pura formalità... al contrario dei voli per linate che rimangono in attesa :green:

[Fabri88]

Sì beh, era quello che intendevo io. È ovvio che ogni volo debba avere il suo slot anche in un aeroporto follemente sottoutilizzato come Malpensa. Certo è che appena arriva la richiesta non credo ci sia da far altro che mandare immediatamente risposta affermativa in Inghilterra e Polonia!

[I-Alex]

Sì beh, era quello che intendevo io. È ovvio che ogni volo debba avere il suo slot anche in un aeroporto follemente sottoutilizzato come Malpensa. Certo è che appena arriva la richiesta non credo ci sia da far altro che mandare immediatamente risposta affermativa in Inghilterra e Polonia!

si ma devi passare da Bruxelles

[cesare.caldi]

Sì beh, era quello che intendevo io. È ovvio che ogni volo debba avere il suo slot anche in un aeroporto follemente sottoutilizzato come Malpensa. Certo è che appena arriva la richiesta non credo ci sia da far altro che mandare immediatamente risposta affermativa in Inghilterra e Polonia!

L' assegnazione degli slot in Italia è gestita da Assoclearence non dai singoli scali.

[michyh87]

OT

Easyjet ha aperto Berlino-Tel Aviv (che parte il 4 febbraio), speriamo parta il volo per MXP!

[michyh87]

Tunisair incrementa MXP-TUN dal 31 marzo con 2 frequenze aggiuntive al volo 756/7 di mezzogiorno che sarà operato oltre a lun e ven anche nel week-end di sabato e domenica

:ciao:

[Fabri88]

Quindi se non erro passa da 12xW a 2xD???

[michyh87]

no da 9 a 11xw

[canadian#affairs]

no da 9 a 11xw

era già 11xw quest'estate.
9xw è la programmazione invernale, 11 quella estiva

http://airlineroute.net/2013/02/06/tu-europe-s13/

[michyh87]

correggo, TU sale a 14xw dalla summer (+3 frequenze rispetto la S13 e 5 in più rispetto la winter)
aggiungo che Air China (come segnalato su AC) incrementa da 3 a 5xw (x47)

[Fabri88]

Ah ecco quindi avevo ragione io su Tunisair!

Air China aumenta a 5xW la Beijing? Sarebbe ora! Ci vuole il Daily!

[MC205]

Ciao a tutti
l'altro giorno ero al BIZ TRVL Forum, pare che SV passi a daily dalla summer 2014
non chiedetemi pero' se 4 RUH e 3JED o viceversa e pare che, non credo tutti i giorni, come già anticipato da Commonwealth, metteranno il 330, la cosa brutta è che da MXP aumentano i voli
e "up-gradano" la macchina e chiudono l'ufficio di Milano, chiaramente rimane Roma.
Load factor da MXP superiore a FCO e soprattutto grande traffico business.
Questa è una delle tante cose che mi fanno incaxxxre :duro:
Ancora una volta la potente lobby " giudaico-massonica-romana" colpisce ancora,
per non parlare di AZ ma questa, come diceva Conan il barbaro " è un'altra storia".

[malpensante]

Con Saudia soprattutto la lobby giudaica. Pare che facciano strani riti con il San Daniele.

[michyh87]

non ho capito, fanno l'upgrade di macchina e mettono il 330 su MXP ma chiudono gli uffici di Milano? :confuso:

[MC205]

non ho capito, fanno l'upgrade di macchina e mettono il 330 su MXP ma chiudono gli uffici di Milano? :confuso:

Esatto pare abbiano già aperto la procedura di mobilità sono in tutto 6 persone.
Quando scrivo lobby " giudaico-massonica-romana" mutuo una frase della Buonanima
quando parlava delle inique sanzioni del 1936. Io ci ho aggiunto romana perché ci sta a pennello!!! :tilegno: