British Airways aumenta frequenza da fine Marzo 2015

Commonwealth ha scritto:Sono sempre convinto che anche AF e KL potrebbero tornare a mxp e con ottimi risultati pur mantenendo il presidio su Lin.

Con i nuovi voli easyJet da Linate per Amsterdam e Parigi non mi pare.

KLM a mxp riempiva sempra il volo del mattino (night stop).
ho sempre avuto l'impressione che sia stata un ordine di AF quello di posizionarsi a Linate, avrebbero fatto come Austrian e TAP
Decisione strana quella di Sky Team non lasciare un presidio a MXP
Ciao da RIO

C-ALEX ha scritto:KLM a mxp riempiva sempra il volo del mattino (night stop).
ho sempre avuto l'impressione che sia stata un ordine di AF quello di posizionarsi a Linate, avrebbero fatto come Austrian e TAP
Decisione strana quella di Sky Team non lasciare un presidio a MXP
Ciao da RIO

KLM è stata obbligata da AF nella mossa di arroccarsi a LIN. Gli slot, all'epoca, erano disponibili a sufficienza al punto da potersi permettere di mantenere e concentrare l'operativo su un solo scalo e di conseguenza ridurre i costi operativi e di personale. Al colosso franco-olandese poco interessa instradare i propri passeggeri a MXP, al contrario l'obiettivo chiaro è quello di potersi garantire massima aspirazione dallo scalo "preferito dai milanesi" e quello con il più alto yield del Paese. A meno che non si decida di limitare Linate seriamente, ovvero riducendo frequenze e slot, altrimenti, AF e KL difficilmente torneranno. Le uniche ad essere rimaste con una manciata di frequenze sono KM, SK, SN e EI.

Non mi pare. Solo chi è legato ad Alitalia si è trasferito completamente a LIN, anzi i voli AF per la provincia sono tuttora a Malpensa.

malpensante ha scritto:Non mi pare. Solo chi è legato ad Alitalia si è trasferito completamente a LIN, anzi i voli AF per la provincia sono tuttora a Malpensa.

Erano vietati solo fino a pochi mesi fa e mancavano gli slot, che ora sono stati dati ai nuovi amici di AB.
No hope per AF.

Quando scade la JV Italia/Francia ed Italia/Olanda, AZ potrebbe decidere di non prestare piu' gli slot ad AF e KL o chidere un ritocco del "canone d'affitto".
La situazione è potenzialmente molto fluida.

Allora Alitalia avrà un ulteriore sacco di slot per FCO che non saprà come riciclare.

Il fatto che il night stop sia riconfermato anche per la Winter sta a dimostrare, non tanto che British tenga a Malpensa o Linate in particolare, bensì che la compagnia abbia a cuore l'intera area di Milano, garantendo al passeggero business una maggiore flessibilità di orario per eventuali a/r in giornata (cosa che non faceva evidentemente prima di questa summer, partendo l'ultimo volo da LHR appena dopo le 18 per LIN).

Pertanto, non avendo BA la possibilità di acquisire slot con la medesima facilità di AF KL a LIN, deve aver trovato più profittevole atterrare a MXP e tenere un night stop in più,piuttosto che regalare pax ad U2 e AZ che decollano da Londra più tardi alla sera.

Magari in futuro la situazione potrebbe mutare nuovamente attraverso scambi con IB e IG, permettendo a BA di atterrare più tardi a LIN e tenere il volo delle 18 da Londra a MXP senza night stop, salvo che non si decida direttamente di spostare tutto su LIN (data la quantità di frequenze già operative).

malpensante ha scritto:Allora Alitalia avrà un ulteriore sacco di slot per FCO che non saprà come riciclare.

Anzichè regalarli ai francolandesi li mette all'asta su Ebay, acquirenti non mancano

Etihad ha abbastanza soldi da non vendere slot ai concorrenti. AF-KL non è il "nemico".

non è il nemico per adesso, che pensano di far soldi su FCO con il piano Alitalia
Vediamo tra un po di mesi, non penso che hanno preso Alitalia per far un dispetto a LH Group.
E non penso che vogliono fare come Air Berlin, dove sono ancora in attesa del mega Hub di Berlino (LH e Angela lo sanno bene) e poi se non si raddrizza voglio proprio vedere se continuano a metterci dentro soldi
Lufthansa se vuole ha ancora slot a linate ........ ma a differenza di AF sa che LIN ha il suo bacino e MXP ha il suo e quello di MXP molte volte è più ricco... ho visto diverse volte le comitive imbarcate su Linate invece che su MXP
In questa ottica vedo la decisione di British che essendo su entrambi gli aeroporti si è accorta che da MXP si aspira bene.
Calcolate che non abbiamo la Pedemontana (aspettiamo l'innesto della con la Milano Meda per verificare se il traffico aumena) e la SS 336 si ferma a Marcallo invece di arrivare almeno alla Milano-Genova.

PS
E' sottointeso che il mio post non sia il massimo stiamo sempre parlando di aspirare, e non di punto-punto, per me che sono un discreto viaggiatore "non è bello", stasera rientro da Rio via Lisbona

C-ALEX ha scritto:Lufthansa se vuole ha ancora slot a linate ........ ma a differenza di AF sa che LIN ha il suo bacino e MXP ha il suo e quello di MXP molte volte è più ricco...

Il bacino è pressoché lo stesso, salvo che verso Roma o, come nel caso di BA, per voli non presenti a Torino, nel caso si voglia andare in aeroporto con l'auto.

ne sei cosi sicuro che il bacino di Linate e MXP sono uguali...
Quante macchine del canton Ticino ci sono a Linate ed è solo un esempio, e ho visto macchine del canton Vallese ....
pensa che la linea Domodossola - Malpensa si è allungata a Briga.
Diciamo che per adesso MXP non ha l'EST di milano e la Brianza c'è la giochiamo sino alla Pedemontana con innesto sulla Milano Meda
poi vediamo

malpensante ha scritto:Etihad ha abbastanza soldi da non vendere slot ai concorrenti. AF-KL non è il "nemico".

Non è questione di soldi, gli slot a LIN se non li usi li perdi e vengono riassegnati ad altri.

Continui a usarli, sopportando le perdite dei voli, esattamente come adesso.

C-ALEX ha scritto:ne sei cosi sicuro che il bacino di Linate e MXP sono uguali...
Quante macchine del canton Ticino ci sono a Linate ed è solo un esempio, e ho visto macchine del canton Vallese ....

LIN dal Ticino è un incubo perché se parti di mattina hai il traffico come per entrare in città a Milano. Idem da Como, Varese; pure da sud (Pavia/Genova) è meglio MXP: hai più alternative e poi vai fuori città.

LIN è soprattutto per il "milanese imbruttito". Chi segue FB capisce ...

BAlorMXP ha scritto:4 + 7, per un totale di 11D. Credo sia la prima cittá EU per frequenze su LHR.

da linate vedo solo 6 voli, ne hanno tolto 1 quando hanno aumentato MXP?

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