Malpensa Terminal 1 si rifà il look: migliorie varie

[fumap]

Lo stand 509 è ancora chiuso in questi giorni...credo per delle prove!

Intanto segnalo che hanno posizionato dei condizionatori nuovi anche al 505 (e 595)...sono solo "appoggiati" ma forse è un segnale che forse verrà sostituito anche quel finger..rendendo la piazzola operativa per l' A380...vedremo

Il 595 è l'altro stand del Sat.B a dover essere preparato per la categoria di aeromobili F. Probabilmente finito con l'altro finger appena cambiato inizieranno i lavori anche su quello.

[I-Alex]

si si, le notizie era prima uno poi l'altro...
Peraltro al sat C il finger doppio verrà (volendo) usato anche per attaccare il B773 Emirates sia davanti che al centro: in tal mondo i pax business e first dalla lounge accedono direttamente alla loro area...
Salvo imprevisti, inaugurazione tra Dicembre 2012 e Gennaio 2013

[Commonwealth]

Aggiornamento di settimana scorsa sull'avanzamento della nuova stazione arrivi B:

[I-Alex]

quando sarà completato il terzo terzo e aperto , quelle mezzelune serviranno come... imbarchi remoti!
6 lato nord dopo pontile B e 4 lato sud... gli arrivi remoti extra schengen sia al nuovo sat C che al futuro restauro del B arriveranno sotto il satellite stesso

[I-Alex]

[Commonwealth]

Interessante novita' in sperimentazione da maggio al T1:

E' stato presentato SYBIL, Scan Before You Leave, il nuovo lettore delle carte di imbarco che verrà installato all’entrata dello screening point del T1 di Mxp da maggio per le prove preventive mirate alla definitiva adozione.
Il sistema impedirà l’accesso nel caso il volo non fosse esistente o il terminal sia quello sbagliato e registrerà la sequenza che potrà essere visualizzata al gate.

[MC205]

Interessante novita' in sperimentazione da maggio al T1:

E' stato presentato SYBIL, Scan Before You Leave, il nuovo lettore delle carte di imbarco che verrà installato all’entrata dello screening point del T1 di Mxp da maggio per le prove preventive mirate alla definitiva adozione.
Il sistema impedirà l’accesso nel caso il volo non fosse esistente o il terminal sia quello sbagliato e registrerà la sequenza che potrà essere visualizzata al gate.

Questa è una bellissima notizia che mette MXP a livello dei grandi apt, che io sappia c'è a Parigi CDG, in pratica quando fai il filtro di sicurezza con la scanner ti tracciano la carta in modo che all'imbarco dei voli sanno se il pax ha effettivamente passato il filtro, questo aiuta a monitorare l'imbarco e a non perdere tempo nel cercare pax che con il web ckin possono magari non essersi presentati in apt

[easyMXP]

C'è anche da anni a LHR e LGW. A LGW South da poco hanno aperto un nuovo salone per i controlli ultra-tecnologico e ultra-spazioso (quanta invidia...) in cui il controllo del bar code è fatto con cancelletti self-service (tipo tornelli della metropolitana).

[I-Alex]

Mipare cisia anche a Orio Bgy

[cesare.caldi]

C'è anche a BCN.

Mi domando dove siano le postazioni di screaning point di cui si parla nell' articolo.

[maurilive]

C'è anche da anni a LHR e LGW. A LGW South da poco hanno aperto un nuovo salone per i controlli ultra-tecnologico e ultra-spazioso (quanta invidia...) in cui il controllo del bar code è fatto con cancelletti self-service (tipo tornelli della metropolitana).

Ecco come sono a LGW South:

[cesare.caldi]

Sono passato da LGW poco tempo fa e se non ricordo male questi cancelletti self service erano totalmente impresenziati. In Italia non penso potremo mai avere cose del genere da noi il pax medio ha un livello molto piu' basso, metti che arriva la signora Maria o il nonnino e non ce la farebbero a capire come passare tra l'altro senza nemmeno un persona di supporto a controllare i varchi.

[maurilive]

Sono passato da LGW poco tempo fa e se non ricordo male questi cancelletti self service erano totalmente impresenziati. In Italia non penso potremo mai avere cose del genere da noi il pax medio ha un livello molto piu' basso, metti che arriva la signora Maria o il nonnino e non ce la farebbero a capire come passare tra l'altro senza nemmeno un persona di supporto a controllare i varchi.

Anch'io non ho visto nessuno a presidiare gli accessi ai filtri sicurezza a LGW. L'operazione è molto semplice, non è tanto diversa dal timbrare il biglietto del treno o della metro, ma sarebbe auspicabile, almeno per il primo periodo, la presenza di un servizio di cortesia. Tuttavia deve essere chiaro una volta per tutte che all'area imbarchi si accede solo con un titolo di viaggio, ovvero una carta d'imbarco per un volo confermato in giornata.

[C-ALEX]

599 utilizzato da TAM Martedi Sera con aereo STAR Alliance
Non se con finger 380.

OT: volo andata ad Atene (AEGEAN) bello pieno Lunedi 2 Aprile 21:10 oltre 85% con anche persone in business, volo di ritorno martedi 3 Aprile 18:35 (sempre Aegean) bello vuoto non so se arrivavamo a 70 persone.

[cesare.caldi]

599 utilizzato da TAM Martedi Sera con aereo STAR Alliance
Non se con finger 380.

OT: volo andata ad Atene (AEGEAN) bello pieno Lunedi 2 Aprile 21:10 oltre 85% con anche persone in business, volo di ritorno martedi 3 Aprile 18:35 (sempre Aegean) bello vuoto non so se arrivavamo a 70 persone.

Il problema del volo serale di Aegean è che arriva ad atene quasi all' 1 di notte. A quell' ora metro e bus credo non siano piu' operativi ti rimane solo il taxi notturno ( e ATH è decisasamente lontano dal centro) oltre alla scomodità dell' orario. Fosse per me anticiperei il volo di 1 o 2 ore.

[C-ALEX]

599 utilizzato da TAM Martedi Sera con aereo STAR Alliance
Non se con finger 380.

OT: volo andata ad Atene (AEGEAN) bello pieno Lunedi 2 Aprile 21:10 oltre 85% con anche persone in business, volo di ritorno martedi 3 Aprile 18:35 (sempre Aegean) bello vuoto non so se arrivavamo a 70 persone.

Il problema del volo serale di Aegean è che arriva ad atene quasi all' 1 di notte. A quell' ora metro e bus credo non siano piu' operativi ti rimane solo il taxi notturno ( e ATH è decisasamente lontano dal centro) oltre alla scomodità dell' orario. Fosse per me anticiperei il volo di 1 o 2 ore.

non hai capito quello che arriva alle 11:40 CET 00:40 ora di Atene era quello pieno....
era vuoto il volo da Atene per Milano

[Commonwealth]

Aggiornamento lavori arrivi B

[I-Alex]

sarà complice la settimana del mobile ma stamattina al T1 era pieno di orientali, dalle facce mi sembravano Giapponesi e Koreani, ma davvero tanti tanti

Ha accompagnato un parente ai check in di Lùftanzà e poi ai varchi sicurezza: erano molto affollati alle 11 ma la fila scorreva bene... per la prima volta ho notato 12 varchi aperti su 12, un record!

[davide93]

wow miracolo!

[I-Alex]

ecco un aggiornamento della futura zona imbarchi remoti B (ora arrivi B)

[Commonwealth]

[limc85]

Intanto hanno cominciato i lavori di sistemazione dei nuovi condizionatori ai finger 504-505...tra poco credo cambieranno anche il finger 505 come quello nuovo per A380 al 509

[I-Alex]

nuove mappe retro illuminate (e più semplici) al Terminal 1

[Commonwealth]

Solito aggiornamento sul cantiere per la ristrutturazione degli arrivi B. Sono due immagini vecchie di qualche giorno (1luglio)

[Commonwealth]

Da una settimana i carrelli porta bagaglio agli arrivi sono passati da 1 euro a 2 euro!! Fantastico...a Linate un mesetto fa erano ancora gratuiti...immagino sia ancora così.
Non ho controllato alle partenze ma penso sia uguale...2 euro che ovviamente sono persi dagli utenti dato che non c'è modo di recuperarli.
Meglio rivolgersi ai "bagarini" che te li danno a 50 cents...