lavori pista 35R: chiusa per 2 mesi dal 20 Aprile 2013

[I-Alex]

- dal giorno 24 giugno 2013 al 24 luglio 2013: penalizzazione dell'orario notturno per aggiornamento software di linea con la torre.

Puoi spiegarmi in che cosa consiste ?

Credo siano per la calibrazione e collaudo dei vari comandi luce della pista, calvert e simili

Il nuovo BA mi sembra molto penalizzante rispetto alla precedente configurazione... sul Lima hai ragione perchè spendoto gli aerei direttamente sull'apron non lo si usa quasi mai ad alta velocità...

Io invece in qualche bel giorno di eolo lo spero... a Somma andrebbe in scena il Kai Tak landing... :green:

E io, te e Mehdi speriamo solo quello! Kai Tak a Somma e St. Marteen sul parcheggio rialzato del T2! :green:

Vengo anch'io...e che cavoli!

ovvio, sul tetto il posto non manca :green:

[LIML-max77]

Avviso ai naviganti per i casi in cui Eolo faccia i capricci:
stanno installando un LZZ mobile per atterraggi 17R
dovrebbero pubblicare una procedura specifica VOR + LZZ/DME
saluti

[mxp98]

Come da presente NOTAM:

A2236/13 - LOCALIZER RWY 17R NEW EQUIPMENT INSTALLED, ON TEST, DO NOT USE FOR
OPERATIONAL PURPOSE.
CHARACTERISTICS:
- IDENT: IMNR.
- FREQ: 111.10MHZ
- PSN COORD (WGS-84) 453629.162N 0084344.582E.
REF AIP SUP 2/2013. 10 APR 12:31 2013 UNTIL 19 APR 23:59 2013 ESTIMATED. CREATED:
10 APR 11:12 2013

Grazie mille. :ciao:

[I-Alex]

io ci spero in EOLO... quando mai ci ricapiterà uno scenario simile?

Avviso ai naviganti per i casi in cui Eolo faccia i capricci:
stanno installando un LZZ mobile per atterraggi 17R
dovrebbero pubblicare una procedura specifica VOR + LZZ/DME
saluti

eccolo

[Mauz]

A che servirebbe quella roba? :indeciso:

[mxp98]

Te lo dissi Alex.
@Mauz
Quella è l'antenna del localizzatore dell'apparato ILS che fornisce all'aeromobile l'allineamento rispetto all'asse di mezzeria della pista.
E' posizionato sulla testata opposta rispetto al senso di avvicinamento. In questo caso testata 35L ma che serve agli avvicinamenti 17R. Se vai in testata 17R troverai la stessa antenna (questa non semovibile) che indica la direzione agli aeromobili in avvicinamento alla 35L

[Mauz]

Quindi a MXP non si potevano fare atterraggi ILS per 17R?

Come mai? Non sarebbe opportuno essere dotati per ogni evenienza (anche se a MXP è raro che si atterri in quel senso)?

[I-Alex]

Quindi a MXP non si potevano fare atterraggi ILS per 17R?

Come mai? Non sarebbe opportuno essere dotati per ogni evenienza (anche se a MXP è raro che si atterri in quel senso)?

Utilizzando la 17L per gli arrivi non è necessario avere anche la R attrezzata visto che è una situazione abb rara e la procedura di avvicinamento non è semplicissima con la viratona sopra il lago di Monate.
Del resto per i decolli è molto più agevole la 17R... ricordo però che anni fa se non vi erano decolli alcuni traffici leggeri andavano in visual sulla destra

[mxp98]

Quindi a MXP non si potevano fare atterraggi ILS per 17R?

Come mai? Non sarebbe opportuno essere dotati per ogni evenienza (anche se a MXP è raro che si atterri in quel senso)?

No non si poteva perchè l'apparato non è mai esistito. Attenzione però, perchè come ha postato LIML-max77 anche questo non sarà un impianto ILS completo ma solo localizzatore accoppiato ad un misuratore di distanza (DME). Manca l'antenna del sentiero (glide path) quella che acconpagna gli aeromobili seguendo il corretto angolo di discesa. Credo che un ILS completo sulla 17R non sia mai stato installato perchè come hai detto gli atterraggi in quel senso si effettuano raramente e probabilmente anche a causa della natura stessa della procedura (a goccia) che non permette avvicinamenti simultanei come avviene sulle due 35.

[LIML-max77]

Quindi a MXP non si potevano fare atterraggi ILS per 17R?

Come mai? Non sarebbe opportuno essere dotati per ogni evenienza (anche se a MXP è raro che si atterri in quel senso)?

La limitazione della 17R è data anche dalla mancanza di un sentiero di avvicinamento luminoso per cui negli anni scorsi qualche avvicinamento diurno di qualche aereo "leggero" c'era, tipo gruppo volo PS piuttosto che quel piccolo coso grigio (I-GROB) che stazionava alla GS aviation.
Relativamente al traffico commerciale, considerato le poche ore di operatività annua, dovrebbe bastare la 17L.
Saluti

[belumosi]

...piuttosto che quel piccolo coso grigio (I-GROB)...

:green: :green: La definizione mi ha incuriosito e ho cercato una foto del "coso":

[LIML-max77]

...piuttosto che quel piccolo coso grigio (I-GROB)...

:green: :green: La definizione mi ha incuriosito e ho cercato una foto del "coso":

Complimenti per la foto rende proprio l'idea
Spero di non essere stato troppo duro ma mi è venuta così
Saluti

[I-Alex]

Stamattina dall'alba in uso piste 17 e radiomisure sulla right... In compenso in 60 minuti (6.30 7.30) solo 2 arrivi on the left :indeciso:

[mxp98]

Mezz' ora più tardi si è formata una bella sequenza con 4/5 aeromobili che hanno dovuto fare alcune holding per separazione. In uso era solo la 35L.

[I-Alex]

Mezz' ora più tardi si è formata una bella sequenza con 4/5 aeromobili che hanno dovuto fare alcune holding per separazione. In uso era solo la 35L.

Si dopo arrivano un po' di voli europei e qualche americana, nulla rispetto al traffico di pari orario a Fco...
Scendevano per 35?

[mxp98]

si, 35L

[I-Alex]

pista 35R chiusa da ieri sera, sulla Left finalmente il traffico di 5 anni fa :green:

[mxp98]

Parlando di rumore lorsignori proveranno cosa vuol dire avere il traffico concentrato su poche SID.

[malpensante]

pista 35R chiusa da ieri sera, sulla Left finalmente il traffico di 5 anni fa :green:

E allora perché vuoi costruire la terza, consumando suolo? :green:

[I-Alex]

Parlando di rumore lorsignori proveranno cosa vuol dire avere il traffico concentrato su poche SID.

Purtroppo abbiamo toppato... Dovevamo chiudere la Left e mandar tutto su Casorate, Arsago, Moriggia :green:

pista 35R chiusa da ieri sera, sulla Left finalmente il traffico di 5 anni fa :green:

E allora perché vuoi costruire la terza, consumando suolo? :green:

In questo momento non serve a nulla la terza, forse tra 10 anni... Oggi ne basta una :azz:

[mxp98]

Perlomeno adesso è nuovamente interessante l'ascolto della frequenza di torre sulla 128.35.

[767neos]

Traffico in arrivo rallentato dalla partenze su un'unica pista :ciao:

[I-Alex]

WIP panoramica




dettagli

[MC205]

Belle foto grazie Alex
a proposito a MXP si rifà una pista e si usa l'altra,
ma nel cessy non è previsto a breve una bella asfaltatura, cosi almeno per un po'
quella cloaca chiude, sono anni ormai che non riasfaltano

[LIML-max77]

Holding position CA - pronti al decollo ?


saluti