Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
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in questa sezione si trattano tutti gli argomenti riguardanti vettori aerei con COA estero
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Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Se mai dovessero aprire da Milano sparpagliare il lungo raggio fra MXP e BGY sarebbe un ulteriore problema. Nel caso temo che bisogni fare i ponti a FR per portarla su MXP
Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
La Storia insegna sempre qualcosa, nella seconda guerra mondiale i tedeschi su territori non estesi erano imbattibili, la blitz krieg è un esempio vincente, quando poi il fronte si allargo' all'URSS fu una disfatta il fronte esteso per migliaia di km i problemi di approvvigionamento, le distanze dalle retrovie, il clima...kco ha scritto:Se mai dovessero aprire da Milano sparpagliare il lungo raggio fra MXP e BGY sarebbe un ulteriore problema. Nel caso temo che bisogni fare i ponti a FR per portarla su MXP
Lo stesso per una low cost se rimani sul breve e medio raggio non ce n'è per nessuno, vedi i miliardi di euro sul medio raggio persi da LH e AF, se Ryan air dovesse cimentarsi sul lungo raggio temo sia un bagno di sangue, non puoi fare viaggiare i pax con le ginocchia in bocca per 8 ore, gli equipaggi alla sera non tornerebbero a casa devi farli rimanere almeno due giorni sul posto, i margini sarebbero troppo esigui, adesso vai a Nyc anche con meno di 400 euro con il fior fiore delle compagnie, che prezzi dovresti praticare e con che margine, è vero che MOL pure antipatico nel suo settore è un genio ma sono scettico sul possibile successo.
- M.C.205 Veltro
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Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Le compagnie tradizionali in questi anni sono diventati degli elefanti, i cui costi sono incontrollati e incomprimibili per tanti motivi: sindacali, storici, diritti acquisiti, ed altro.
Fr e U2 hanno fatto del controllo dei costi il loro punto vincente.
Premettendo che cercherò di non volare FR se potrò, U2 fa bene il suo servizio al giusto prezzo. Mi porta in 1 ora e mezza a Parigi o Bruxelles, come Trenord da Laveno a Milano.
Le Major vivono di anni di rendita sui LR; forse c'è bisogno di aria nuova anche in questo settore, di qualcuno che scompagni i ruoli, che cerchi strade diverse.
Non so se riuscirà, ma me lo auguro, per noi viaggiatori, ma anche per tutto il sistema.
O'Leary non mi piace, ma ha cambiato, ha rivoluzionato il modo divolare in europa, e di questo bisogna dargli atto.
Io penso che per andare avanti, bisogna guardare molto avanti.
"Siate folli, siate affamati" S. Jobs.
Fr e U2 hanno fatto del controllo dei costi il loro punto vincente.
Premettendo che cercherò di non volare FR se potrò, U2 fa bene il suo servizio al giusto prezzo. Mi porta in 1 ora e mezza a Parigi o Bruxelles, come Trenord da Laveno a Milano.
Le Major vivono di anni di rendita sui LR; forse c'è bisogno di aria nuova anche in questo settore, di qualcuno che scompagni i ruoli, che cerchi strade diverse.
Non so se riuscirà, ma me lo auguro, per noi viaggiatori, ma anche per tutto il sistema.
O'Leary non mi piace, ma ha cambiato, ha rivoluzionato il modo divolare in europa, e di questo bisogna dargli atto.
Io penso che per andare avanti, bisogna guardare molto avanti.
"Siate folli, siate affamati" S. Jobs.
Bisogna essere fatti col fil di ferro, per ammirare il creato e non sentire l'alito del creatore che ci accarezza la faccia. Simone Moro (alpinista).
Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Sono solo chiacchiere e molto probabilmente resteranno tali.
I costi di un volo LR non sono comprimibili oltre una certa misura.
I costi di un volo LR non sono comprimibili oltre una certa misura.
- M.C.205 Veltro
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- Iscritto il: dom 06 ott 2013, 18:36:06
Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Non sono i costi del volo il problema, sono i costo del sistema che sono abnormi.belumosi ha scritto:Sono solo chiacchiere e molto probabilmente resteranno tali.
I costi di un volo LR non sono comprimibili oltre una certa misura.
Bisogna essere fatti col fil di ferro, per ammirare il creato e non sentire l'alito del creatore che ci accarezza la faccia. Simone Moro (alpinista).
- MATTEO1981
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Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Quato non ci saranno mai voli FR direzione US......M.C.205 Veltro ha scritto:Non sono i costi del volo il problema, sono i costo del sistema che sono abnormi.belumosi ha scritto:Sono solo chiacchiere e molto probabilmente resteranno tali.
I costi di un volo LR non sono comprimibili oltre una certa misura.
Da Milano..... Nel Mondo..... Via FRA e MUC.............
Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
A mio avviso non l'ha cambiato, l'ha solo peggiorato. Facendo fallire praticamente più di metà delle compagnie aeree tradizionali europee.M.C.205 Veltro ha scritto: O'Leary non mi piace, ma ha cambiato, ha rivoluzionato il modo divolare in europa, e di questo bisogna dargli atto.
Le poche tradizionali che non son fallite, per cercare di stare nel sistema, ora non ti danno più nemmeno una caramella su un volo di 2 ore... Non è miglioramento questo, ora fare Milano - Torino su un regionale affollato è più dignitoso che fare un Milano - Londra in aereo.
- malpensante
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Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
Giusto, che schifo!
Ieri sono venuto a Barcellona con Ryanair, spendendo 60 euro compreso posto in fila d'emergenza e imbarco prioritario e non mi hanno dato nemmeno una caramella! Se invece avessi scelto Alitalia me l'avrebbero data, spendendo solo 200 euro in più.
Ieri sono venuto a Barcellona con Ryanair, spendendo 60 euro compreso posto in fila d'emergenza e imbarco prioritario e non mi hanno dato nemmeno una caramella! Se invece avessi scelto Alitalia me l'avrebbero data, spendendo solo 200 euro in più.
Re: Ryanair pronta a breve al lowcost verso NY e Boston
O sei ricco e te ne freghi dei soldi, oppure non viaggi.Andrea80 ha scritto:A mio avviso non l'ha cambiato, l'ha solo peggiorato. Facendo fallire praticamente più di metà delle compagnie aeree tradizionali europee.M.C.205 Veltro ha scritto: O'Leary non mi piace, ma ha cambiato, ha rivoluzionato il modo divolare in europa, e di questo bisogna dargli atto.
Le poche tradizionali che non son fallite, per cercare di stare nel sistema, ora non ti danno più nemmeno una caramella su un volo di 2 ore... Non è miglioramento questo, ora fare Milano - Torino su un regionale affollato è più dignitoso che fare un Milano - Londra in aereo.
Non discuto sul fatto che il sedile reclinabile in pelle degli A320 AZ sia più comodo del sedile fisso di U2 o FR, ma dire che volare con loro è meno dignitoso di un regionale affollato...
mah... :duro:
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