Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Un'opera dal rapporto costi/benefici spropositato
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Ogni tanto faccio il tragitto da Magenta a Gravellona passando da SS336, Somma e casello Sesto C.: l'unico punto debole del percorso è appunto l'attraversamento di Somma, con i vari semafori etc.
Penso che la circonvallazione farebbe piacere sia a chi, come me, transita sia agli abitanti di Somma, immersi nel traffico.
Peccato sia tutto fermo...
Penso che la circonvallazione farebbe piacere sia a chi, come me, transita sia agli abitanti di Somma, immersi nel traffico.
Peccato sia tutto fermo...
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
La bretella Vergiate-Somma Nord-Maddalena-imbocco 336 la auspicavamo in tanti...e serve. Altro che filosofie...provate a scendere veloci col traffico. Quanti svizzeri in più la potrebbero usare? Guardate che a volte sono proprio le lentezze con 15-20 minuti di coda che fanno cambiare utenze...e le velocità per i locali? E per chi sta a Sud di Varese? E gli hotel di Somma che rientrerebbero nel "gioco Malpensa"? fossi l'amministrazione dei paesi interessati mi incatenerei agli uffici Anas, Provincia, Regione 25 ore su 24...lavoro, aria migliore, velocità competitività, accesso senza traffico...altro?
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
confermo che per andare a mxp passare sempre obbligatoriamente da somma con la perdita di tempo dovuta al traffico diventa snervante, specie in orari di punta quando le mamme portano con autoarticolati i figli direttamente in classe per non fargli fare 10 metri e sono tutte incolonnate ad aspettare che quella davanti alla loro autovettura si sposti. la tangenziale scaricherebbe tantissimo il traffico abbatterebbe di molto anche lo smog in zona, anche se alcuni pensano che andando a 30 km/h si inquini meno, peccato che devi sommare anche tutto il tempo di sosta con semafori ed altro cosa che una strada a percorrimento veloce non causa. oltre ad allontanare dalle abitazioni il traffico.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Qualcuno sa se ci si sta muovendo per il raddoppio della strada tra Mxp e Somma? Quella fino al Famila market per intenderci.
Rimarrebbe ideale far proseguire l'attuale superstrada dalla zona svincolo (curvone) dove c'è il distributore ERG. Che arrivi fino all'autostrada di Vergiate. Uscite a Maddalena, Somma Nord (zona Hilton), alla rotondina per Crosio-Varese. Parliamo di un totale di max 9-10 kms. Diverrebbe anche una valida alternativa per Varese e lago.
A quel punto si potrebbe anche "rallentare" l'attuale e renderla più sicura con altri strumenti. Incluso un marciapiede ed una ciclabile. Sgravando tutto il traffico in transito l'attuale strada dovrebbe "solo" sopportare il traffico locale... toglierebbe oltre la metà dell'attuale. Altri benefici per cui Somma dovrebbe pressare? Minore inquinamento, velocità, gli esercizi soprattutto alberghieri diventerebbero concorrenziali con Mxp in quanto più accessibili...mi sa che molti sommesi non se ne rendono conto sentendo certi commenti.
Rimarrebbe ideale far proseguire l'attuale superstrada dalla zona svincolo (curvone) dove c'è il distributore ERG. Che arrivi fino all'autostrada di Vergiate. Uscite a Maddalena, Somma Nord (zona Hilton), alla rotondina per Crosio-Varese. Parliamo di un totale di max 9-10 kms. Diverrebbe anche una valida alternativa per Varese e lago.
A quel punto si potrebbe anche "rallentare" l'attuale e renderla più sicura con altri strumenti. Incluso un marciapiede ed una ciclabile. Sgravando tutto il traffico in transito l'attuale strada dovrebbe "solo" sopportare il traffico locale... toglierebbe oltre la metà dell'attuale. Altri benefici per cui Somma dovrebbe pressare? Minore inquinamento, velocità, gli esercizi soprattutto alberghieri diventerebbero concorrenziali con Mxp in quanto più accessibili...mi sa che molti sommesi non se ne rendono conto sentendo certi commenti.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
il progetto di qualche anno fa fu abbandonato perché mancanza di soldi ma soprattutto perché dove era previsto il tunnel è franato il costone che dava sul Ticino.
Dubito che qualcuno riprenda il progetto
Dubito che qualcuno riprenda il progetto
Malpensa airport user
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Io venendo da Verbania sono sempre combattuto se uscire a Vergiate e passare da Somma con rotonde semafori e anche la nebbia che anche se molto meno degli anni passati è onnipresente d'inverno..o passare da Busto allungando la strada e pagando di più ma comunque più fluida.
Vedere prima di Busto che potevano fare lo svincolo verso Mxp che passa vicino a hupac mi fa una rabbia :azz:
Comunque è cominciato un nuovo anno quindi faccio gli auguri al nostro aeroporto e a tutti voi :ciao:
Vedere prima di Busto che potevano fare lo svincolo verso Mxp che passa vicino a hupac mi fa una rabbia :azz:
Comunque è cominciato un nuovo anno quindi faccio gli auguri al nostro aeroporto e a tutti voi :ciao:
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Vicino a Hupac faranno il raccordo, nei mesi scorsi han stanziato i soldi.
Peccato però che il prolungamento 341 sarà per ora utopia col 2' lotto e la 336 meriterebbe una seria riqualificazione con recupero spazi esistenti per corsia emergenza ove possibile
Peccato però che il prolungamento 341 sarà per ora utopia col 2' lotto e la 336 meriterebbe una seria riqualificazione con recupero spazi esistenti per corsia emergenza ove possibile
Malpensa airport user
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Se mi ricordo bene, ci sono i soldi anche per la 336: corsi d'emergenza e sistemazione di alcuni svincoli.I-Alex ha scritto:Vicino a Hupac faranno il raccordo, nei mesi scorsi han stanziato i soldi.
Peccato però che il prolungamento 341 sarà per ora utopia col 2' lotto e la 336 meriterebbe una seria riqualificazione con recupero spazi esistenti per corsia emergenza ove possibile
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Io arrivo dall'Ossola, nessuna discussione a riguardo uscita a Vergiate, la 336 è ad alto rishio.paperotto ha scritto:Io venendo da Verbania sono sempre combattuto se uscire a Vergiate e passare da Somma con rotonde semafori e anche la nebbia che anche se molto meno degli anni passati è onnipresente d'inverno..o passare da Busto allungando la strada e pagando di più ma comunque più fluida.
Vedere prima di Busto che potevano fare lo svincolo verso Mxp che passa vicino a hupac mi fa una rabbia :azz:
Comunque è cominciato un nuovo anno quindi faccio gli auguri al nostro aeroporto e a tutti voi :ciao:
L'attraversamento di Somma Lombardo è noioso dalle 07:15 alle 08:30 (ora di uscita da Vergiate) e la sera atterrare dopo le 17 sino alle 19. Ci vorrebbe una galleria che salta Somma e arriva sul rettilineo per MXP (prima della salita) con ultimo pezzo a due corsie ma ci sono troppi alberi da tagliare.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Mi suona nuova, se hai altre info o dettagli non esitareFlyCX ha scritto:Se mi ricordo bene, ci sono i soldi anche per la 336: corsi d'emergenza e sistemazione di alcuni svincoli.I-Alex ha scritto:Vicino a Hupac faranno il raccordo, nei mesi scorsi han stanziato i soldi.
Peccato però che il prolungamento 341 sarà per ora utopia col 2' lotto e la 336 meriterebbe una seria riqualificazione con recupero spazi esistenti per corsia emergenza ove possibile
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Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Non ci sono dietro rumors o segreti di sorta: se c'è, è tra le opere lombarde finanziate dal CIPE.
“È bastato che O’Leary prevedesse il fallimento della nostra compagnia, che, da quel momento, è aumentato il nostro fatturato” il soggetto non è Alitalia ma Lufthansa
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Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Boh, io non ho trovato nulla di specifico sulla 336
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Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Ciao,
Solo per portare all'attenzione la problematica. Sono solo 9 anni che se ne parla. Sembrava la facessero per Expo (2015) e sembrava già una data lontanissima. Ad oggi siamo a zero.
Il traffico c'è ed é tanto e potenzialmente sgraverebbe molti paesi della zona. Vergiate, Sesto, Somma direttamente; Gallarate, Besnate, Casorate, Golasecca, Mornago, Castelletto indirettamente).
Cinque kms fondamentali anche per il benessere di Somma che a suo tempo furono ostacolati anche dai locali per puri motivi ideologici che non permisero la spinta finale. Nell'ossessione di "ridimensionare" Malpnesa (contiamo quanta gente di Somma ci lavora), si opposero ad un progetto che aveva buone possibilità di venire approvato.
Solo per portare all'attenzione la problematica. Sono solo 9 anni che se ne parla. Sembrava la facessero per Expo (2015) e sembrava già una data lontanissima. Ad oggi siamo a zero.
Il traffico c'è ed é tanto e potenzialmente sgraverebbe molti paesi della zona. Vergiate, Sesto, Somma direttamente; Gallarate, Besnate, Casorate, Golasecca, Mornago, Castelletto indirettamente).
Cinque kms fondamentali anche per il benessere di Somma che a suo tempo furono ostacolati anche dai locali per puri motivi ideologici che non permisero la spinta finale. Nell'ossessione di "ridimensionare" Malpnesa (contiamo quanta gente di Somma ci lavora), si opposero ad un progetto che aveva buone possibilità di venire approvato.
Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Non fosse che nel frattempo il costone dove sarebbe passata la tangenziale è franato nel ticino...
E i soldi sono un miraggio
E i soldi sono un miraggio
Malpensa airport user
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Va altresì considerato che la costruzione della tangenziale di Somma insieme al completamento della tratta della tangenziale di Varese fino al confine di Gaggiolo avvicinerebbe di molto il Canton Ticino a MXP per via stradale. Sarebbe un investimento di valore strategico.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
A nord di MXP come strade siamo messi molto male, pensare di non far nulla è pura negligenza amministrativa degli enti locali, non giustificabile. Purtroppo la Lombardia sconta una pesante arretratezza anche in campo ferroviario, tutto si muove con una lentezza esasperante. Comunque scontiamo un fattore culturale perverso, quando si parla di strade si radunano truppe cammellate agguerrite contro, comitati spesso assurdi, senza una vera ragione sostenibile, in difesa spesso di nulla in concreto. Un problema culturale particolarmente invalidante.
CapHenry
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Qualche giorno fa Sea e Comune Somma iniziavano a parlare di un progetto per allargare la via Giusti che collega il Comune a Malpensa ed utilizzata anche da chi proviene da Vergiate - Sesto.
Chissà se riusciranno a far qualcosa
Chissà se riusciranno a far qualcosa
Malpensa airport user
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Questo è un articolo di un anno fa
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Malpensa airport user
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Ho chiesto questa mattina al Sindaco di Somma Stefano Bellaria... il comune ha già chiesto a Sea e Anas di finanziare almeno allargamento di via Giusto tra Somma e svincolo SS336 per maggior sicurezza e creazione di una ciclopedonale laterale che colleghi a T2/Casenuove, verosimilmente lo chiederanno anche non appena sarà pubblicato nuovo Masterplan 2030.MUSICA ha scritto:Ciao,
Solo per portare all'attenzione la problematica. Sono solo 9 anni che se ne parla. Sembrava la facessero per Expo (2015) e sembrava già una data lontanissima. Ad oggi siamo a zero.
Il traffico c'è ed é tanto e potenzialmente sgraverebbe molti paesi della zona. Vergiate, Sesto, Somma direttamente; Gallarate, Besnate, Casorate, Golasecca, Mornago, Castelletto indirettamente).
Cinque kms fondamentali anche per il benessere di Somma che a suo tempo furono ostacolati anche dai locali per puri motivi ideologici che non permisero la spinta finale. Nell'ossessione di "ridimensionare" Malpnesa (contiamo quanta gente di Somma ci lavora), si opposero ad un progetto che aveva buone possibilità di venire approvato.
Sono strafavorevoli alla tangenzialina che da Vergiate taglierebbe Somma andando dritto verso Malpensa ma giustamente è realista e i circa 130 mln che servono sono ad oggi un miraggio visto che nemmeno il treno di Expo è riuscito a finanziarla.
Gli ho suggerito di puntare in alto e chiedere quei soldi col Masterplan, unica soluzione al traffico veicolare per la città e soprattutto toccasana per chi arriva dal Lago o dalla A26 direzione Malpensa e viceversa.
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Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Io spero tanto in Los Angeles 2024 che candiderebbe a catena Milano 2028. Con tutte le opere che ne conseguiranno...
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
Sì, ma sono troppi anni.
Sea potrebbe (con Enac) "barattare" decolli ed atterraggi ottimizzati dalla torre in cambio di strade e ciclopedonali.
Sea potrebbe (con Enac) "barattare" decolli ed atterraggi ottimizzati dalla torre in cambio di strade e ciclopedonali.
Re: Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
I "contingentamenti" di decolli ed atterraggi imposti dai comuni limitrofi servono a nulla, anzi sono peggio.
Azzarderei anche: tutti i voli Easyjet ottimizzarli su 35R/17L. Anche a flusso contrario ogni volta che vi siano spazi senza aerei inbound. Easy per i voli verso Sud ottimizzerebbe carburante, tempo e costi decollando da Nord verso Sud. Gli inbound se fossero a sinistra? Se serve "ulteriore" sicurezza si evitano con una virata a Sud Est.
Se tutti gli atterraggi Easy andassero a destra (est) cioè sulla 35R non vi sarebbero attraversamenti e comunque si ottimizzerebbero. Tra l'altro gli A320 hanno impatti rumore limitati sui decolli. Con buona pace di Casorate e Lonate in atterraggio.
Idem varrebbe per il T1 utilizzando 35L/17R.
Azzarderei anche: tutti i voli Easyjet ottimizzarli su 35R/17L. Anche a flusso contrario ogni volta che vi siano spazi senza aerei inbound. Easy per i voli verso Sud ottimizzerebbe carburante, tempo e costi decollando da Nord verso Sud. Gli inbound se fossero a sinistra? Se serve "ulteriore" sicurezza si evitano con una virata a Sud Est.
Se tutti gli atterraggi Easy andassero a destra (est) cioè sulla 35R non vi sarebbero attraversamenti e comunque si ottimizzerebbero. Tra l'altro gli A320 hanno impatti rumore limitati sui decolli. Con buona pace di Casorate e Lonate in atterraggio.
Idem varrebbe per il T1 utilizzando 35L/17R.
Tangenziale Somma Lombardo: raccordo ss336 con A26 Sesto C.
A Easyjet atterrare su 35L o 35R non cambia nulla...
Però vedo che siamo OT e mi fermo
Però vedo che siamo OT e mi fermo
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