Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
- malpensante
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Pubblicata finalmente la tempistica: si inizierà fra un anno e i lavori al T2 saranno completati nel 2022.
Nessuna rivoluzione/espansione all'interno del sedime, come era invece previsto da vecchi Masterplan.
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Su questo Jp4 aveva anticipato tutti, finalmente avremo un T2 decente
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Ma della vecchia torre di controllo che ne fanno?
Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
quasi certo abbattimento... Peccato
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Mi sembrano tempi un po lunghi considerata anche l' espansione di Easyjet che seppur al momento non sta basando ulteriori aerei sta passando gradualmente dagli A319 agli A320 e introducendo i primi A321 con conseguente aumento dei pax trasportati.malpensante ha scritto:Pubblicata finalmente la tempistica: si inizierà fra un anno e i lavori al T2 saranno completati nel 2022.
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Non e' che adesso il T2 scoppia. Un anno non e' nulla per i movimenti e U2 potra' crescere al massimo di qualche punto peercentuale nella prossima Summer. Leggendo tutti i tuoi commenti, pare sempre che tu abbia uno stato ansiogeno per le sorti di Malpensa! :azz:
Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Possibilità che U2 raggiunga i 10 milioni di pax per saturare il terminal entro il 2022?malpensante ha scritto:Pubblicata finalmente la tempistica: si inizierà fra un anno e i lavori al T2 saranno completati nel 2022.
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Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
le stime di crescita di U2 parlavano di un milione di pax per l'inizio della S19 intorno agli 8 mln. Bisognera' anche valutare l'incidenza dello sviluppo di Airitaly.
Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
Anche il Corriere Milano oggi ha ripreso la notizia del rifacimento del T2
https://milano.corriere.it/notizie/cron ... c17b.shtml
https://milano.corriere.it/notizie/cron ... c17b.shtml
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Re: Ampliamento varchi sicurezza e zone imbarco T2
in attesa dei lavori radicali al T2 previsti dal prossimo anno, si sta mettendo mano all’ex area gruppi posizionata dietro ai banchi check in dove si recupereranno 2 Gates Schengen
Malpensa airport user
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Ieri sera sono partito dal T2 per LGW. Spero che anche prima del 2021/2022 si vedano miglioramenti...
Secondo me una delle pecche maggiori resta nel fatto che si veda il T2 come destinato esclusivamente a saccopelisti, mentre in realta' ci sono anche molti passeggeri che viaggiano per lavoro.
L'assenza di una lounge e' assurda, ad esempio, specie considerando l'attenzione di SEA nel cercare di spremere ogni € nel commerciale...
Secondo me una delle pecche maggiori resta nel fatto che si veda il T2 come destinato esclusivamente a saccopelisti, mentre in realta' ci sono anche molti passeggeri che viaggiano per lavoro.
L'assenza di una lounge e' assurda, ad esempio, specie considerando l'attenzione di SEA nel cercare di spremere ogni € nel commerciale...
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Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Le lounge si reggono quando c'è una linea aerea che paga per mandarci i suoi passeggeri business.I-GABE ha scritto:L'assenza di una lounge e' assurda, ad esempio, specie considerando l'attenzione di SEA nel cercare di spremere ogni € nel commerciale...
Altrimenti hai solo i tesserati Priority Pass e chi paga volta per volta ed è poco.
Probabilmente nella ristrutturazione del T2 è prevista la riapertura della lounge (c'era, ma perdeva).
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Erano tempi diversi, quando ancora era aperta. Nel momento in cui ci sono molti piu' utenti business, il discorso cambia. Specie se prima o poi U2 si mettera' a fare transiti seriamente.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Io viaggio per lavoro nel 90% dei casi in cui volo con U2.
Arrivo a MXP con giusto l'anticipo che serve per non essere in affanno (diciamo ai controlli un'oretta prima della partenza), anche più tardi se c'è qualche rallentamento qua e là.
Della lounge non me ne farei nulla, men che meno se dovessi pagare l'accesso per 10 minuti, ma spazi decenti ai gates e aree di pre-imbarco senza l'ammasso nei pontili sarebbero altamente apprezzati. Per quelli, però, bisogna aspettare la ristrutturazione del terminal.
L'offerta commerciale comunque è già nettamente migliorata rispetto a 4-5 anni fa, adesso è dalle parti della decenza.
Le lounge le vedo utili soprattutto in aeroporti con numero di transiti importante, dove capita di aspettare parecchio. Al momento non è il caso del T2.
Arrivo a MXP con giusto l'anticipo che serve per non essere in affanno (diciamo ai controlli un'oretta prima della partenza), anche più tardi se c'è qualche rallentamento qua e là.
Della lounge non me ne farei nulla, men che meno se dovessi pagare l'accesso per 10 minuti, ma spazi decenti ai gates e aree di pre-imbarco senza l'ammasso nei pontili sarebbero altamente apprezzati. Per quelli, però, bisogna aspettare la ristrutturazione del terminal.
L'offerta commerciale comunque è già nettamente migliorata rispetto a 4-5 anni fa, adesso è dalle parti della decenza.
Le lounge le vedo utili soprattutto in aeroporti con numero di transiti importante, dove capita di aspettare parecchio. Al momento non è il caso del T2.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Sicuramente diventano piu' rilevanti in caso di transiti, ma non solo.
Nel tuo caso specifico, MXP e' probabilmente l'aeroporto outbound, quindi generalmente non hai lunghe permanenze.
Se invece se sei in giro per lavoro, spesso ha senso andare in aeroporto prima e sfruttare il tempo per lavorare, piuttosto che cercare di minimizzare i tempi (specie quando non si e' certi della logistica).
Peraltro, a dire il vero talvolta mi capita di lavorare dalla lounge a LHR, specie se ho chiamate da fare (che altrimenti sarebbero problematiche) o sono gia' fuori ufficio.
Nel tuo caso specifico, MXP e' probabilmente l'aeroporto outbound, quindi generalmente non hai lunghe permanenze.
Se invece se sei in giro per lavoro, spesso ha senso andare in aeroporto prima e sfruttare il tempo per lavorare, piuttosto che cercare di minimizzare i tempi (specie quando non si e' certi della logistica).
Peraltro, a dire il vero talvolta mi capita di lavorare dalla lounge a LHR, specie se ho chiamate da fare (che altrimenti sarebbero problematiche) o sono gia' fuori ufficio.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
In effetti....
Nell'ottica di tempo da passare in aeroporto ci sarebbe da migliorare pure la ristorazione, che adesso ha spazi limitati e scelta non proprio abbondante.
A volte capita di partire con l'ultimo volo della sera arrivando direttamente dall'ufficio e non è che al T2 si trovi un granché da mangiare.
Nell'ottica di tempo da passare in aeroporto ci sarebbe da migliorare pure la ristorazione, che adesso ha spazi limitati e scelta non proprio abbondante.
A volte capita di partire con l'ultimo volo della sera arrivando direttamente dall'ufficio e non è che al T2 si trovi un granché da mangiare.
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Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Pensavo che si fosse tutti d'accordo che non avrebbe senso economico aprire una lounge che durerebbe pochissimo, perché il terminal verrà pesantemente ristrutturato.
Chi è curioso sappia che anche parecchi passeggeri Ryanair passano per le lounge del T1, soprattutto quelli con la Carta Priority Pass in tasca.
Chi è curioso sappia che anche parecchi passeggeri Ryanair passano per le lounge del T1, soprattutto quelli con la Carta Priority Pass in tasca.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Hai letto qualcuno proporre di aprire una lounge ora?!!malpensante ha scritto:Pensavo che si fosse tutti d'accordo che non avrebbe senso economico aprire una lounge che durerebbe pochissimo, perché il terminal verrà pesantemente ristrutturato.
- malpensante
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Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Ho letto che se ne lamenta la mancanza. Non è che SEA adesso non pensi che sarebbe utile, ma ha deciso che si farà dopo la ristrutturazione.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Ma la maiorchizzazione della Sardegna e i biscottini di IG ti hanno indispettito cosi' tanto?
Giusto per chiarire: ho fatto presente una mia osservazione, legata a quella che secondo me e' un'oggettiva carenza visto che ormai il traffico al T2 e' ben diverso da com'era 10 anni fa. E' CHIARO che nel momento in cui il T2 viene rifatto, non ha senso sopperire ORA alla carenza - visto che il terminal verra' completamente stravolto.
Cio' non toglie che il problema resti e che 3 anni di lavori sono parecchi.
Meglio? Devo farti portare un biscottino di IG per farti rilassare?
Giusto per chiarire: ho fatto presente una mia osservazione, legata a quella che secondo me e' un'oggettiva carenza visto che ormai il traffico al T2 e' ben diverso da com'era 10 anni fa. E' CHIARO che nel momento in cui il T2 viene rifatto, non ha senso sopperire ORA alla carenza - visto che il terminal verra' completamente stravolto.
Cio' non toglie che il problema resti e che 3 anni di lavori sono parecchi.
Meglio? Devo farti portare un biscottino di IG per farti rilassare?
Ultima modifica di I-GABE il lun 12 nov 2018, 16:47:40, modificato 1 volta in totale.
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Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
No grazie, non sono in cerca di biscottini, ma di patatine.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Quanto tempo fa è stata chiusa la Lounge al T2, 4 anni?
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- malpensante
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Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Io non lo ricordo.
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Forse l'ultima ad usarla è stata la Livingstone
Re: Ampliamenti T2 e restyling completo nel 2019
Aperta a Luglio 2010 e chiusa a inizio 2013, tutte info trovate sul ns Forum, abbiamo una memoria di info e dati da invidia biblioteca aeronautica!
Qui si annunciava l’apertura http://www.mxpairport.it/forum/viewtopic.php?t=5757
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Malpensa airport user
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