L'hub che fu di Alitalia

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easyMXP
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda easyMXP » mer 19 set 2018, 21:08:07

Esatto, DL e CO erano entrambe in Sky Team (DL da subito, CO dal 2004) e AZ volava in entrambi gli aeroporti, facendo transiti con entrambe.

milmxp
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda milmxp » mer 19 set 2018, 22:43:45

easyMXP ha scritto:Esatto, DL e CO erano entrambe in Sky Team (DL da subito, CO dal 2004) e AZ volava in entrambi gli aeroporti, facendo transiti con entrambe.

Sì, anche a MXP ricordo che i voli feed della mattina avevano il c/s con DL e CO. Addirittura DL aveva anche il c/s sulla Mumbai, mentre CO sulla Dakar.

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malpensante
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda malpensante » gio 20 set 2018, 00:02:54

Alitalia non era in SkyTeam, ci è entrata nel 2001.
Chi vuol esser lieto, sia:
di doman non c'è certezza.

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az 1699
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda az 1699 » gio 20 set 2018, 10:26:42

Però AZ aveva gia da prima accordi con CO. CO aveva addirittura un MD11 o DC10 in livrea mista AZ/CO se non ricordo male! Era un accordo sulla falsa riga di quello tra KLM e NW

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malpensante
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda malpensante » gio 20 set 2018, 10:52:10

Infatti il volo Alitalia per Newark non era nato con SkyTeam, ma si basava parecchio su quel precedente rapporto con Continental, che assicurava prosecuzioni.
Chi vuol esser lieto, sia:
di doman non c'è certezza.

easyMXP
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda easyMXP » gio 20 set 2018, 22:27:46

malpensante ha scritto:Infatti il volo Alitalia per Newark non era nato con SkyTeam, ma si basava parecchio su quel precedente rapporto con Continental, che assicurava prosecuzioni.

La discussione è nata da un commento alla lista voli del 2007, ed erano tutti in SkyTeam.

Pelush
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Re: L'hub che fu di Alitalia

Messaggio da leggereda Pelush » ven 21 set 2018, 14:24:11

malpensante ha scritto:Infatti il volo Alitalia per Newark non era nato con SkyTeam, ma si basava parecchio su quel precedente rapporto con Continental, che assicurava prosecuzioni.

AZ volava a Newark perche' e' un aeroporto comodo, molti che si recano a New York, soprattutto per lavoro lo preferiscono al JFK. Inoltre piu della meta' della conurbazione NewYorkese sta al di la dell'Hudson, inclusa la sede di GS.


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