Malpensa e territorio
- malpensante
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Malpensa e territorio
La Prealpina, da rassegna stampa in mia disponibilità
Re: Malpensa e territorio
Sembra che il tono in generale sia leggermente cambiato, a parte l'idiota che chiede un limite.
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Stiamo monitorando attentamente la situazione. (Claudia)
- malpensante
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Re: Malpensa e territorio
Ma chi è quello Zanesco esaltato anti-ecologista?
- mattaus313
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Re: Malpensa e territorio
Chi parla di bloccare Malpensa un pò se la merita la carrozza di cui parlava Roger.
"Because you needed a lot of capital in an airline, you needed to be where the financial markets were, and obviously that's New York"
Re: Malpensa e territorio
Bravo il ns Presidente... un po meno l’altro personaggio da decenni nemico dell’aeroporto su tutti i fronti.
Certi sindaci sono davvero il male di questo paese: inietti e incompetenti per non dir altro.
“Qui non siamo Fiumicino” cosa vuol dire? Fco è a ridosso del municipio più popolato della capitale, Ostia ha circa 400.000 abitanti e quasi nessuno si lamenta degli aerei, anzi “ce danno da magnà” vi rispondono...
Certi sindaci sono davvero il male di questo paese: inietti e incompetenti per non dir altro.
“Qui non siamo Fiumicino” cosa vuol dire? Fco è a ridosso del municipio più popolato della capitale, Ostia ha circa 400.000 abitanti e quasi nessuno si lamenta degli aerei, anzi “ce danno da magnà” vi rispondono...
Malpensa airport user
Re: Malpensa e territorio
Il limite allo sviluppo sono i circa 100 mov/h dell'aeroporto dopo l'entrata in funzione di tutte le infrastrutture.
Marco
The engine is the heart of an airplane but the pilot is its soul.
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- malpensante
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Re: Malpensa e territorio
Mandato a...
Re: Malpensa e territorio
valutazione puramente accademica...mxp98 ha scritto:Il limite allo sviluppo sono i circa 100 mov/h dell'aeroporto dopo l'entrata in funzione di tutte le infrastrutture.
Luglio 2007 si sono sfiorati gli 800 mov/giorno per un totale 2.505.832 pax (dati assaeroporti).
Attenzione però, in questi 11 anni è profondamente diversa la tipologia di aeromobili; quelli attuali hanno una capienza media molto ma molto più elevata.
Luglio 2007 media 100 pax a movimento
Luglio 2018 media 136 pax a movimento
salvo errori...
Pertanto se oggi avessimo 780 mov / giorno avremmo 106.000 pax / giorno sempre periodo esaminato.
Il maggior nemico della conoscenza non è l’ignoranza,
è la presunzione della conoscenza.
Stephen Hawking
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- mattaus313
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Re: Malpensa e territorio
...ffanCUVmalpensante ha scritto:Mandato a...
"Because you needed a lot of capital in an airline, you needed to be where the financial markets were, and obviously that's New York"
Re: Malpensa e territorio
I sindaci ultimamente pensano di avere più potere di quanto effettivamente ne abbianomalpensante ha scritto:Mandato a...
Re: Malpensa e territorio
Ragionevolmente Malpensa la si può tirare fino a 1000 mov al giorno, oltre nascerebbero problemi temo...hal ha scritto:valutazione puramente accademica...mxp98 ha scritto:Il limite allo sviluppo sono i circa 100 mov/h dell'aeroporto dopo l'entrata in funzione di tutte le infrastrutture.
Luglio 2007 si sono sfiorati gli 800 mov/giorno per un totale 2.505.832 pax (dati assaeroporti).
Attenzione però, in questi 11 anni è profondamente diversa la tipologia di aeromobili; quelli attuali hanno una capienza media molto ma molto più elevata.
Luglio 2007 media 100 pax a movimento
Luglio 2018 media 136 pax a movimento
salvo errori...
Pertanto se oggi avessimo 780 mov / giorno avremmo 106.000 pax / giorno sempre periodo esaminato.
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Re: Malpensa e territorio
Dopo 20 anni di NO a quasi tutto e soprattutto di ritardi, ora a 5 mesi dalla chiusura temporanea di Linate si svegliano?
A me sembra un pelo tardi...
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Malpensa airport user
Re: Malpensa e territorio
Prossimi 10 anni scegliamo le priorità poi si vedrà...I-Alex ha scritto:Dopo 20 anni di NO a quasi tutto e soprattutto di ritardi, ora a 5 mesi dalla chiusura temporanea di Linate si svegliano?
A me sembra un pelo tardi...
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Re: Malpensa e territorio
Alla buon'ora. Come spesso accade in questo Paese, ci si attiva solo per le emergenze.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE
Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile
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Re: Malpensa e territorio
Una volta si diceva: "chi ha tempo non aspetti tempo."
Marco
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Re: Malpensa e territorio
Tuttavia cavalchiamo l'onda e portiamole avanti queste infrastrutture...
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Re: Malpensa e territorio
Mi sembra che ci sia un po' di confusione e si confondano i comuni con i comitati ecologisti.
Le infrastrutture che stanno cercando di ottenere sono state sempre richieste, dovevano essere fatte vent'anni fa con l'apertura dell'aeroporto. Non sono mai state realizzate per la mancanza di fondi, non per l'opposizione dei comuni.
Naturalmente su alcune infrastrutture ci saranno confronti interni alle comunità per decidere quale tratta è meglio fare, ma dire che i comuni si siano opposti per tutti questi anni non corrisponde alla verità.
Le infrastrutture che stanno cercando di ottenere sono state sempre richieste, dovevano essere fatte vent'anni fa con l'apertura dell'aeroporto. Non sono mai state realizzate per la mancanza di fondi, non per l'opposizione dei comuni.
Naturalmente su alcune infrastrutture ci saranno confronti interni alle comunità per decidere quale tratta è meglio fare, ma dire che i comuni si siano opposti per tutti questi anni non corrisponde alla verità.
Re: Malpensa e territorio
Probabilmente in questi anni non hai letto bene i giornali locali su almeno 2 di quelle opere si sono opposti i governanti locali di turno
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Malpensa airport user
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