Situazione IG post blocco 737 Max

[S62]

a fine maggio ho il volo per sharm in origine pianificato con max8, vedremo con cosa volerò.

[D960]

Nei prossimi giorni arriverà in soccorso un 319 di Bulgaria Air che coprirà alcune tratte nazionali.

Il 319 sembra già da domani.

Il sito web di SEA lo riporta per CTA in partenza alle 6:55, SUF alle 12:50 e NAP alle 18:10 chiaramente con i rispettivi voli in arrivo.

[rogerwilco]

Nei prossimi giorni arriverà in soccorso un 319 di Bulgaria Air che coprirà alcune tratte nazionali.

Il 319 sembra già da domani.

Il sito web di SEA lo riporta per CTA in partenza alle 6:55, SUF alle 12:50 e NAP alle 18:10 chiaramente con i rispettivi voli in arrivo.

Anche fr24 riporta gli stessi voli operati con A319.

[milmxp]

Curiosando su Flightradar 24 ho notato che un 737 NG, gli ultimi due giorni ha fatto quasi tutti i voli con partenza in ritardo di circa 3 ore e arrivi oltre 3 ore per 2 voli.
In questo caso non si rischia di perdere passeggeri? Oltre che rimborso 250-600 € per arrivo in ritardo oltre le 3 ore.
Tutto ciò dovuto alla mancanza di 2 aeromobili corto e medio raggio.

Sicuramente troveranno una soluzione anche per gli altri due aerei. Per esempio oggi hanno fatto MXP-SUF-PMO-MXP che è stato super puntuale ed è arrivato alla fine un'ora dopo gli schedulati originari dei MXP-SUF e MXP-PMO.
Per quello che è successo se la stanno cavando discretamente.

[milmxp]

Curiosando su Flightradar 24 ho notato che un 737 NG, gli ultimi due giorni ha fatto quasi tutti i voli con partenza in ritardo di circa 3 ore e arrivi oltre 3 ore per 2 voli.
In questo caso non si rischia di perdere passeggeri? Oltre che rimborso 250-600 € per arrivo in ritardo oltre le 3 ore.
Tutto ciò dovuto alla mancanza di 2 aeromobili corto e medio raggio.

Sicuramente troveranno una soluzione anche per gli altri due aerei. Per esempio oggi hanno fatto MXP-SUF-PMO-MXP che è stato super puntuale ed è arrivato alla fine un'ora dopo gli schedulati originari dei MXP-SUF e MXP-PMO.
Per quello che è successo se la stanno cavando discretamente.

Hanno cancellato IG663-664 e accorpato due voli insieme. Evidentemente i passeggeri erano pochi.

Ho visto un'altra volo per Roma partito alle 18.30 da Mxp.con 10 ore ritardo.

Infatti per PMO è il volo che ho citato.
Il secondo è un problema di flightradar24 dato che il volo 601al sabato non ha mai operato e in realtà il volo che viene tracciato è il 605 che è partito al suo orario.
Ripeto, IG sta gestendo benino l'emergenza, mi sembra palese che la situazione non potrà andare avanti a lungo, quindi senza ansia aspettiamo e vediamo cosa succede.

[Anxanum]

I max pellicolati a PaineField

[Leoo]

Cosa significa?
"Non vogliamo far vedere che li avete abbandonati" o altro?

[malteo14]

Magari è solo per non rovinare la livrea “nuova” di pacca (per essere un po’ ottimisti :contento)

[I-Alex]

Dopo quanto accaduto ai MAX, aver congelato le consegne é stato un bene per IG

[easyMXP]

Un minimo di fortuna nella sfortuna.
Ma dei 320 QR in wet lease o di altri leasing si sa qualcosa? Pensano di andare avanti con una flotta striminzita per mesi, quando l'estate avrebbe dovuto essere l'occasione di consolidare la rete a breve raggio?

[kco]

Un minimo di fortuna nella sfortuna.
Ma dei 320 QR in wet lease o di altri leasing si sa qualcosa? Pensano di andare avanti con una flotta striminzita per mesi, quando l'estate avrebbe dovuto essere l'occasione di consolidare la rete a breve raggio?

Adesso come stanno andando avanti? Accorpamenti su accorpamenti?

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[milmxp]

Un minimo di fortuna nella sfortuna.
Ma dei 320 QR in wet lease o di altri leasing si sa qualcosa? Pensano di andare avanti con una flotta striminzita per mesi, quando l'estate avrebbe dovuto essere l'occasione di consolidare la rete a breve raggio?

Adesso come stanno andando avanti? Accorpamenti su accorpamenti?
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Quando partirà Lax e sfo, e a maggio Toronto non ci saranno più 330 per Egitto e Senegal.

Ci dovrebbe essere un nuovo piano industriale in discussione, ma non escono news dagli uffici di Malpensa.

Per Dakar non è mica vero, dato che il 330 sarà operato come da programmazione e non come rimpiazzo.

[KittyHawk]

Dopo quanto accaduto ai MAX, aver congelato le consegne é stato un bene per IG

Non mi meraviglierei neppure se tra qualche anno si venisse a sapere che ben prima dell'incidente Ethiopian la notizia di qualche criticità - non la messa a terra, ovviamente - fosse nota agli addetti ai lavori, che ci fosse sentore di una revisione al SW e che quindi QR abbia preso la palla al balzo per congelare le consegne. AAB è famoso per la pignoleria in fase di ritiro dei velivoli nuovi.

[I-Alex]

Vediamo se arriveranno i 320 Qatar in soccorso entro metà Aprile

[D960]

Al call center è stato detto che stanno aspettando una sorta di nulla osta per impiegare nuovamente i Max anche se, secondo me, ci vorrà del tempo.

[malpensante]

Vediamo se arriveranno i 320 Qatar in soccorso entro metà Aprile

Pare che non arriverà nessun aereo da Doha.
Air Italy se la deve cavare da sola (soprattutto se fa tanti voli verso gli USA).

[malpensante]

Al call center è stato detto che stanno aspettando una sorta di nulla osta per impiegare nuovamente i Max anche se, secondo me, ci vorrà del tempo.

Nemmeno Trump e Muilenburg sanno che cosa succederà ai MAX.

[D960]

Vediamo se arriveranno i 320 Qatar in soccorso entro metà Aprile

Pare che non arriverà nessun aereo da Doha.
Air Italy se la deve cavare da sola (soprattutto se fa tanti voli verso gli USA).

Non c'è spazio per operare la CAG, soprattutto se hanno intenzione di riaprire anche NAP da OLB come paventato nella pagina Facebook assieme a BGY e VCE.

[kco]

Vediamo se arriveranno i 320 Qatar in soccorso entro metà Aprile

Pare che non arriverà nessun aereo da Doha.
Air Italy se la deve cavare da sola (soprattutto se fa tanti voli verso gli USA).

Soliti problemi con zio Sam?

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[malpensante]

Direi prevenzione di problemi.

[malpensante]

A proposito, pare che i 3 MAX incellofanati di Seattle non arriveranno e persino che tutta la fornitura dei MAX possa saltare.

[belumosi]

Direi prevenzione di problemi.

Scelta saggia.

[D960]

A proposito, pare che i 3 MAX incellofanati di Seattle non arriveranno e persino che tutta la fornitura dei MAX possa saltare.

Secondo me era già nell'aria da tempo

[Mattia]

Sarà il caso che trovino una soluzione, da Doha niente, Max inutilizzabili (e ordini cancellati?)...senza aerei non si vola, e vorrei sapere chi, oggi, prenoterebbe un volo che non si sa nemmeno se ci sono aerei per farlo

[Anxanum]

A proposito, pare che i 3 MAX incellofanati di Seattle non arriveranno e persino che tutta la fornitura dei MAX possa saltare.

Per i risultati di Airitaly o per decisione di A.Baker?