Singapore airlines MXP
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Si ma a desso non gongolare sugli allori, avanti con le prossime....Gianfra ha scritto:grazie a tutti..... :D
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09/11/2007
Singapore Airlines, il volo da Milano diventa quotidiano
A partire dal prossimo 15 gennaio
Singapore Airlines annuncia l’aumento delle frequenze da Milano Malpensa per Singapore, potenziando l’operativo da quattro a sette voli settimanali a partire dal prossimo 15 gennaio. Il collegamento giornaliero da Milano, insieme alle tre frequenze da Roma amplieranno l’offerta del vettore dall’Italia a Singapore a un totale di dieci voli settimanali.
GV
- stefanojoy
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In effetti la decisione di portare il volo a giornaliero è stata una vera sorpresa visto che l'inizio delle operazioni risale a meno di un anno e mezzo fa. Bene o male il mercato comunque ha risposto in maniera molto positiva, soprattutto se si sottolineano i passaggi, o meglio, le tappe di questo volo:skyrobbie ha scritto:ottima news! 8)
ma questo aumento a 7xw ad un solo anno e mezzo dall'inaugurazione a quali fattori è dovuto (scusate forse sembra una domanda scema)? ma vorrei capire tutti gli elementi che hanno inciso in questa decisone.
-Luglio 2006: Inaugurazione tratta
-Gennaio 2007: Cambio di aeromobile con inserimento delle classe first sulla tratta
-Estate 2007: Aumento da 3 a 4 frequenze settimanali
-Gennaio 2008: Aumento della tratta a giornaliera
Mica male.
Senza contare che ad appena 200km a nord la stessa compagnia ha dichiarato di portare la tratta a 10 frequenze settimanali. Evidentemente la dipartita di MH sulla tratta ha reso ZRH un'occasione appetibilissima per aumentarle le frequenze.
ecco un'altra ufficializzazione in merito:
SINGAPORE AIRLINES AUMENTA LE FREQUENZE DALL’ITALIA
Singapore Airlines e’ lieta di annunciare l’aumento delle frequenze da Milano Malpensa per Singapore, potenziando l’ operativo da quattro a sette voli settimanali a partire dal prossimo 15 gennaio.
Il collegamento giornaliero da Milano, insieme alle tre frequenze da Roma amplieranno l’offerta del vettore dall’Italia a Singapore per un totale di dieci voli settimanali.
Grazie alle nuove frequenze, i passeggeri in partenza dall’Italia potranno scegliere di volare a Singapore con ottime coincidenze per Indonesia, Malesia, Thailandia, Vietnam, Cina, Australia e Nuova Zelanda ed altre destinazioni servite da Singapore Airlines e Silkair.
L’aeromobile di nuova generazione B777-300ER, in servizio da Milano Malpensa dallo scorso Dicembre 2006, ha innovato la concezione di comfort in volo. Progettato per offrire un’esperienza di viaggio unica all’insegna del lusso e dell’eleganza, il nuovo aeromobile prevede allestimenti di altissimo livello nelle tre Classi di viaggio, l’originale sistema di intrattenimento KrisWorld con AVOD (Audio Video on Demand) di nuova generazione disponibile su ogni poltrona in tutte le classi e un servizio di bordo esclusivo.
I passeggeri di Prima classe potranno usufruire della poltrona letto completamente reclinabile/estendibile. Per la prima volta a bordo di una linea aerea , in Prima classe avranno a disposizione il kit da viaggio con accessori di lusso firmati Ferragamo creato appositamente per il vettore asiatico.
Anche in Business class la poltrona è estendibile fino a diventare un comodo letto dove rilassarsi e arrivare a destinazione completamente riposati.
fonte SIA
SINGAPORE AIRLINES AUMENTA LE FREQUENZE DALL’ITALIA
Singapore Airlines e’ lieta di annunciare l’aumento delle frequenze da Milano Malpensa per Singapore, potenziando l’ operativo da quattro a sette voli settimanali a partire dal prossimo 15 gennaio.
Il collegamento giornaliero da Milano, insieme alle tre frequenze da Roma amplieranno l’offerta del vettore dall’Italia a Singapore per un totale di dieci voli settimanali.
Grazie alle nuove frequenze, i passeggeri in partenza dall’Italia potranno scegliere di volare a Singapore con ottime coincidenze per Indonesia, Malesia, Thailandia, Vietnam, Cina, Australia e Nuova Zelanda ed altre destinazioni servite da Singapore Airlines e Silkair.
L’aeromobile di nuova generazione B777-300ER, in servizio da Milano Malpensa dallo scorso Dicembre 2006, ha innovato la concezione di comfort in volo. Progettato per offrire un’esperienza di viaggio unica all’insegna del lusso e dell’eleganza, il nuovo aeromobile prevede allestimenti di altissimo livello nelle tre Classi di viaggio, l’originale sistema di intrattenimento KrisWorld con AVOD (Audio Video on Demand) di nuova generazione disponibile su ogni poltrona in tutte le classi e un servizio di bordo esclusivo.
I passeggeri di Prima classe potranno usufruire della poltrona letto completamente reclinabile/estendibile. Per la prima volta a bordo di una linea aerea , in Prima classe avranno a disposizione il kit da viaggio con accessori di lusso firmati Ferragamo creato appositamente per il vettore asiatico.
Anche in Business class la poltrona è estendibile fino a diventare un comodo letto dove rilassarsi e arrivare a destinazione completamente riposati.
fonte SIA
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skyrobbie ha scritto:ottima news! 8)
ma questo aumento a 7xw ad un solo anno e mezzo dall'inaugurazione a quali fattori è dovuto (scusate forse sembra una domanda scema)? ma vorrei capire tutti gli elementi che hanno inciso in questa decisone.
Come ci disse neanche un mese fa Rob Bradshaw (CX Country manager Italy) a me e "Pelush" mentre discutevamo di Alitalia, Singapore, Ethiad e Malpensa venuto su in sede a Milano...:" Business it's here!".
(Alla Magliana qualche persona ha cercato di ricordarlo...ma e' stato licenziato....ndr)
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Tel chi il comunicato ufficiale:
Fly To Milan And Barcelona Daily On Singapore Airlines
29 November 2007
Singapore Airlines will increase the frequency of its Singapore – Milan – Barcelona service from four times weekly to daily from 14 January 2008.
The flights will all be operated by the Airline’s new Boeing 777-300ER aircraft, featuring the new, luxurious cabin products across all three classes. This includes the ultra-wide Business Class seat, configured in a 4-abreast, 1-2-1 setting. All seats feature the new KrisWorld, with over 1000 entertainment options, with full audio and video on demand, and a suite of office applications.
The frequency increase builds on strong demand for this service. The service initially commenced in July 2006, and customer demand for seats in both directions has built quickly.
It is the first time that an air service has connected northern Italy and eastern Spain with Singapore directly, and customers across the Singapore Airlines network have enthusiastically embraced the destinations. Singapore Airlines remains the only airline flying between Singapore and the two cities.
Milan and Barcelona are both modern Mediterranean cities, famous for their architecture and home to leading fashion and design houses.
SQ378 will depart Singapore daily at 2335hrs and reach Milan’s Malpensa Airport at 0555hrs the next morning. The flight will continue on to Barcelona’s El Prat Airport, touching down at 0835hrs.
On the return journey, SQ377 will leave Barcelona at 0955hrs and reach Milan at 1135hrs. The flight then departs Milan at 1245hrs, arriving into Singapore at 0735hrs the next day.
Serving the Italian market, Singapore Airlines also flies three times weekly between Singapore and Rome. With the increase in frequency to Milan and Barcelona, Singapore Airlines now flies 77 times weekly to 12 cities in Europe.
For more details on the fares, schedules and availability, customers can visit singaporeair.com
Fly To Milan And Barcelona Daily On Singapore Airlines
29 November 2007
Singapore Airlines will increase the frequency of its Singapore – Milan – Barcelona service from four times weekly to daily from 14 January 2008.
The flights will all be operated by the Airline’s new Boeing 777-300ER aircraft, featuring the new, luxurious cabin products across all three classes. This includes the ultra-wide Business Class seat, configured in a 4-abreast, 1-2-1 setting. All seats feature the new KrisWorld, with over 1000 entertainment options, with full audio and video on demand, and a suite of office applications.
The frequency increase builds on strong demand for this service. The service initially commenced in July 2006, and customer demand for seats in both directions has built quickly.
It is the first time that an air service has connected northern Italy and eastern Spain with Singapore directly, and customers across the Singapore Airlines network have enthusiastically embraced the destinations. Singapore Airlines remains the only airline flying between Singapore and the two cities.
Milan and Barcelona are both modern Mediterranean cities, famous for their architecture and home to leading fashion and design houses.
SQ378 will depart Singapore daily at 2335hrs and reach Milan’s Malpensa Airport at 0555hrs the next morning. The flight will continue on to Barcelona’s El Prat Airport, touching down at 0835hrs.
On the return journey, SQ377 will leave Barcelona at 0955hrs and reach Milan at 1135hrs. The flight then departs Milan at 1245hrs, arriving into Singapore at 0735hrs the next day.
Serving the Italian market, Singapore Airlines also flies three times weekly between Singapore and Rome. With the increase in frequency to Milan and Barcelona, Singapore Airlines now flies 77 times weekly to 12 cities in Europe.
For more details on the fares, schedules and availability, customers can visit singaporeair.com
Grazie Jason per il comunicato ufficiale.
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Cambio della guardia alla Singapore Airlines Italia, a Roma, Leslie Thng sostituisce Erwin Widjaja.
Si chiama Leslie Thng, ha 32 anni e vanta un'esperienza di 8 anni alla Singapore Airlines. Proviene da Pechino dove ha concluso il suo mandato come manager North Cina. E' il nuovo direttore Italia della Singapore Airlines e sostituisce Erwin Widjaja, che lascia Roma dopo tre anni per trasferirsi alla sede di Bangkok. Leslie Thng si è detto felice di essere a Roma: “Proseguirò nel lavoro del mio predecessore per portare sempre più la Singapore Airlines verso alti traguardi. Il mercato italiano è importante anche se la compagnia non ha previsto l'introduzione del 380 sui collegamenti dall'Italia”. L'A380, di cui la Singapore ha un solo esemplare – l'arrivo del secondo è previsto entro l'anno - è impiegato sulla rotte Singapore- Sydney e la prima città europea ad essere servita dal nuovo gigante dell'aria sarà Londra.
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Questa gliela perdoniamo, il terzo A380 passi pure che non venga da noi, ma il quarto dopo Londra lo pretendiamo....!
Buon lavoro al nuovo Country manager con il compitino di darci l'A380 almeno in visita una tantum
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Singapore Airlines, dal 15 gennaio volo quotidiano da Milano
Su Roma operativo invariato
Annunciato oggi a Roma dal nuovo direttore della Singapore Airlines Leslie Thng, l'incremento dei voli da Milano per Singapore, che dal 15 gennaio diventeranno quotidiani, mentre da Roma l'operativo resterà immutato con 3 voli settimanali. “Il Nord Italia è un mercato molto importante che concentra il 70% di tutti i passeggeri dall'Italia. Da Roma, la frequenza dei voli per Singapore rimarrà per il prossimo anno trisettimanale”. GV
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PS.
Ah, vuoi vedere che se la Singapore dice che il nord Italia concentra il 70% dei passeggeri italiani tutti zitti ma se lo dicono Formigoni e la Moratti ne viene fuori di nuovo un putiferio?
Dopo questa sia Prato, che Bianchi e chi ha attaccato in modo ignobile e quant osostenuto sia da Formigoni che Di Pietro in merito alle percentauli di traffico o biglietti nel nord Italia dovrebbe dimettersi dato che e' evidentemente contro gli interesse degli italiani!
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Cambio della guardia alla Singapore Airlines Italia, a Roma, Leslie Thng sostituisce Erwin Widjaja.
Si chiama Leslie Thng, ha 32 anni e vanta un'esperienza di 8 anni alla Singapore Airlines. Proviene da Pechino dove ha concluso il suo mandato come manager North Cina. E' il nuovo direttore Italia della Singapore Airlines e sostituisce Erwin Widjaja, che lascia Roma dopo tre anni per trasferirsi alla sede di Bangkok. Leslie Thng si è detto felice di essere a Roma: “Proseguirò nel lavoro del mio predecessore per portare sempre più la Singapore Airlines verso alti traguardi. Il mercato italiano è importante anche se la compagnia non ha previsto l'introduzione del 380 sui collegamenti dall'Italia”. L'A380, di cui la Singapore ha un solo esemplare – l'arrivo del secondo è previsto entro l'anno - è impiegato sulla rotte Singapore- Sydney e la prima città europea ad essere servita dal nuovo gigante dell'aria sarà Londra.
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Questa gliela perdoniamo, il terzo A380 passi pure che non venga da noi, ma il quarto dopo Londra lo pretendiamo....!
Buon lavoro al nuovo Country manager con il compitino di darci l'A380 almeno in visita una tantum
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Singapore Airlines, dal 15 gennaio volo quotidiano da Milano
Su Roma operativo invariato
Annunciato oggi a Roma dal nuovo direttore della Singapore Airlines Leslie Thng, l'incremento dei voli da Milano per Singapore, che dal 15 gennaio diventeranno quotidiani, mentre da Roma l'operativo resterà immutato con 3 voli settimanali. “Il Nord Italia è un mercato molto importante che concentra il 70% di tutti i passeggeri dall'Italia. Da Roma, la frequenza dei voli per Singapore rimarrà per il prossimo anno trisettimanale”. GV
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PS.
Ah, vuoi vedere che se la Singapore dice che il nord Italia concentra il 70% dei passeggeri italiani tutti zitti ma se lo dicono Formigoni e la Moratti ne viene fuori di nuovo un putiferio?
Dopo questa sia Prato, che Bianchi e chi ha attaccato in modo ignobile e quant osostenuto sia da Formigoni che Di Pietro in merito alle percentauli di traffico o biglietti nel nord Italia dovrebbe dimettersi dato che e' evidentemente contro gli interesse degli italiani!
Singapore Airlines punta a Malpensa
Pronta a sostituirsi ad Alitalia nei voli diretti da Malpensa verso l'Asia e gli Stati Uniti. A dirlo sono i vertici di Singapore Airlines che, incontrando Formigoni in occasione della sua visita nel sud est astiatico, hanno manifestato apertamente il suo interesse per il primo scalo del nord Italia. Singapore Airlines si fa forte con i numeri dato che sono oltre una quarantina le imprese lombarde interessate a installare una base a Singapore che faccia da trampolino al suo sbarco in Asia.
http://www.travelquotidiano.com/parliam ... tqid)/2559
Pronta a sostituirsi ad Alitalia nei voli diretti da Malpensa verso l'Asia e gli Stati Uniti. A dirlo sono i vertici di Singapore Airlines che, incontrando Formigoni in occasione della sua visita nel sud est astiatico, hanno manifestato apertamente il suo interesse per il primo scalo del nord Italia. Singapore Airlines si fa forte con i numeri dato che sono oltre una quarantina le imprese lombarde interessate a installare una base a Singapore che faccia da trampolino al suo sbarco in Asia.
http://www.travelquotidiano.com/parliam ... tqid)/2559
- stefanojoy
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AZ senza togliere un solo volo ed anzi riconfermando gli slots su MXP anche per la Summer 08 sta' solo aumentando la pressione di altre majors su Milano, in poche parole la zappa sui piedi se l'e' gia tirata, Schisano dovrebbe dimettersi seduta stante compreso il Ministro Bianchi per certe affermazioni.
Altro che Ryanair...Prato deve solo pregare che non gli si faccia sparire in poche ore il cash che gli e' rimasto dato che se a qualcuno gli girano i santissimi gli manda al grounding la compagnia prima di quanto non possa pensare (anche perche' per non esser piu' pagati da un anno tanto vale cedere il credito a chi va' per vie spiccie almeno qualche cosa lo si recupera prima che finisca in tribunale)
Chi rideva sul fatto che Formigoni esternava dicendo che c'era la fila di compagnie aeree pronte ad investire su MXP e' megli che se ne stia zitto anche perche' Singapore non investirebbe da sola su MXP ma con qualcun altro che non e' solo Lufthansa....
Altro che Ryanair...Prato deve solo pregare che non gli si faccia sparire in poche ore il cash che gli e' rimasto dato che se a qualcuno gli girano i santissimi gli manda al grounding la compagnia prima di quanto non possa pensare (anche perche' per non esser piu' pagati da un anno tanto vale cedere il credito a chi va' per vie spiccie almeno qualche cosa lo si recupera prima che finisca in tribunale)
Chi rideva sul fatto che Formigoni esternava dicendo che c'era la fila di compagnie aeree pronte ad investire su MXP e' megli che se ne stia zitto anche perche' Singapore non investirebbe da sola su MXP ma con qualcun altro che non e' solo Lufthansa....
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