Novità e ripartenze Winter 2022

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I-GABE
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda I-GABE » dom 04 set 2022, 12:31:25

O non riesco a spiegarmi o non capisci, ci rinuncio…


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I-Alex
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » dom 04 set 2022, 12:45:37

Io non vedo tutto questo problema, ho prenotato con buon anticipo (quasi 5 mesi) un week end lungo a Maiorca a prezzi stracciati.
easyJet mi comunica la cancellazione 3 mesi e mezzo prima, non ci sono alternative senza scalo per cui cancello subito le notti in Hotel.
Aspetto qualche mese e se tutto va bene sfrutterò la prenotazione cancellata (di pochi soldi su Palma) in un volo di inizio estate su Lanzarote o Tenerife, ho fatto io un affare! [emoji16]
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda KL63 » dom 04 set 2022, 20:30:57

Chiedo qui perché non vale la pena aprire un nuovo argomento.
È già due sere che vedo Swiss per Zurigo partire dal satellite A. Com'è possibile? Ieri sera ho pensato che fosse stato parcheggiato agli stand del satellite A magari perché non c'era spazio altrove, ma questa sera accade di nuovo.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda milmxp » dom 04 set 2022, 20:35:11

KL63 ha scritto: dom 04 set 2022, 20:30:57 Chiedo qui perché non vale la pena aprire un nuovo argomento.
È già due sere che vedo Swiss per Zurigo partire dal satellite A. Com'è possibile? Ieri sera ho pensato che fosse stato parcheggiato agli stand del satellite A magari perché non c'era spazio altrove, ma questa sera accade di nuovo.
La Svizzera aderisce a Schengen da un bel po' di anni (dal 2008).

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda KL63 » dom 04 set 2022, 21:53:32

milmxp ha scritto: dom 04 set 2022, 20:35:11
KL63 ha scritto: dom 04 set 2022, 20:30:57 Chiedo qui perché non vale la pena aprire un nuovo argomento.
È già due sere che vedo Swiss per Zurigo partire dal satellite A. Com'è possibile? Ieri sera ho pensato che fosse stato parcheggiato agli stand del satellite A magari perché non c'era spazio altrove, ma questa sera accade di nuovo.
La Svizzera aderisce a Schengen da un bel po' di anni (dal 2008).
Grazie, questa me la ero persa!

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 10:15:30

milmxp ha scritto: dom 04 set 2022, 20:35:11 La Svizzera aderisce a Schengen da un bel po' di anni (dal 2008).
Approfitto per chiedere se in Francia è ancora sospesa l'applicazione di Schenghen, l'ultima volta che ci sono andato c'era controllo passaporti in partenza e arrivo. grazie.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 10:19:33

I-Alex ha scritto: dom 04 set 2022, 12:45:37 Io non vedo tutto questo problema, ho prenotato con buon anticipo (quasi 5 mesi) un week end lungo a Maiorca a prezzi stracciati.
easyJet mi comunica la cancellazione 3 mesi e mezzo prima, non ci sono alternative senza scalo per cui cancello subito le notti in Hotel.
Aspetto qualche mese e se tutto va bene sfrutterò la prenotazione cancellata (di pochi soldi su Palma) in un volo di inizio estate su Lanzarote o Tenerife, ho fatto io un affare! [emoji16]
Se per te andare in un posto vale l'altro, ma se permetti se prenoto un certo volo è perchè mi voglio recare in quella destinazione e non in un altra, scelta come ripiego.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 05 set 2022, 14:13:05

No Cesare, per me un posto non vale l'altro, non sono un estremità del low cost o del week end a tutti i costi ma da una cancellazione di un volo non ne faccio una tragedia e se possibile prendo l'opportunità dell'evento sfortunato a mio favore.

Semplicemente a Gennaio per tradizione ho sempre fatto un week end lungo in posti miti e poco caotici e l'altra destinazione la sto mancando per una ragione o l'altra da Maggio 2020. Per questo motivo anziché un rimborso opererò per una riprotezione a inizio Summer, se si potrà volare e la bolletta del gas non mi lascerà un mutande eh
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » lun 05 set 2022, 16:53:32

A partire dal primo novembre IB aggiunge 1 frequenza giornaliera in piu' sulla MAD-MXP, portando a 2xd la tratta. Qui di seguito l'operativo:

16.10 Mad - 18.25 Mxp
19.10 Mxp - 21.35 Mad

I voli a Lin restano 3xd.

https://www.iberia.com/it/

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 18:26:49

I-Alex ha scritto: lun 05 set 2022, 14:13:05 No Cesare, per me un posto non vale l'altro, non sono un estremità del low cost o del week end a tutti i costi ma da una cancellazione di un volo non ne faccio una tragedia e se possibile prendo l'opportunità dell'evento sfortunato a mio favore.
Questo discorso lo puoi fare perché è un viaggio di piacere, immagina avessi prenotato un viaggio di lavoro o per impegni di famiglia, immagino ti girerebbero parecchio. Quello che voglio dire é se giustifichino tutti i ripetuti comportamenti scorretti delle compagnie queste se ne approfitteranno ancora di più.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 18:32:31

skyrobbie ha scritto: lun 05 set 2022, 16:53:32 A partire dal primo novembre IB aggiunge 1 frequenza giornaliera in piu' sulla MAD-MXP, portando a 2xd la tratta. Qui di seguito l'operativo:

16.10 Mad - 18.25 Mxp
19.10 Mxp - 21.35 Mad

I voli a Lin restano 3xd.

https://www.iberia.com/it/
In realtà non è una nuovo volo ma il ripristino dello storico volo serale di Ibera a Malpensa, volo che serve molto in ottica transiti per l'ondata di tarda serata a Mad.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda minsk » lun 05 set 2022, 19:52:01

cesare.caldi ha scritto: lun 05 set 2022, 10:15:30
milmxp ha scritto: dom 04 set 2022, 20:35:11 La Svizzera aderisce a Schengen da un bel po' di anni (dal 2008).
Approfitto per chiedere se in Francia è ancora sospesa l'applicazione di Schenghen, l'ultima volta che ci sono andato c'era controllo passaporti in partenza e arrivo. grazie.
Ultima volta 3 settimane fa, nessun controllo, onestamente neanche nei precedenti.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda I-Alex » lun 05 set 2022, 19:55:18

cesare.caldi ha scritto:
I-Alex ha scritto: lun 05 set 2022, 14:13:05 No Cesare, per me un posto non vale l'altro, non sono un estremità del low cost o del week end a tutti i costi ma da una cancellazione di un volo non ne faccio una tragedia e se possibile prendo l'opportunità dell'evento sfortunato a mio favore.
Questo discorso lo puoi fare perché è un viaggio di piacere, immagina avessi prenotato un viaggio di lavoro o per impegni di famiglia, immagino ti girerebbero parecchio. Quello che voglio dire é se giustifichino tutti i ripetuti comportamenti scorretti delle compagnie queste se ne approfitteranno ancora di più.
Un viaggio di lavoro non lo prenoti mesi prima e nei 15 giorni sei comunque tutelato.
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » lun 05 set 2022, 22:12:14

Non è detto ci sono trasferte per importanti fiere e congressi che si organizzano con parecchio anticipo

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 06 set 2022, 08:00:19

cesare.caldi ha scritto:Non è detto ci sono trasferte per importanti fiere e congressi che si organizzano con parecchio anticipo
Hai ragione in parte, peccato che le organizzazioni aziendali siamo abbastanza farraginose e si finisce sempre per prenotare con massimo 10-15gg di anticipo.


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skyrobbie
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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » mar 06 set 2022, 14:06:57

Per Thai e il ripristino della BKK-Mxp forse bisognerà aspettare il 2023 nonostante il boom di turisti post covid, come da articolo qui sotto (anche se ci sono inesattezze in quanto voli diretti per la Malesia non ci sono piu' stati dal 2011 quando MH cancello' Fco e altre destinazioni internazionali, per Bali non ci sono mai stati nemmeno ai tempi in cui GA operava sull'Italia):


Ancora pochi posti e davvero troppo costosi. Per i viaggi verso l’Estremo Oriente si profila un inverno a rischio nonostante il feedback sulle sue destinazioni continui ad essere molto positivo.

Il caso della Thailandia è esemplare, una destinazione che nel mese di agosto ha superato le 10mila presenze dal mercato italiano e si appresta a chiudere l’anno con 40mila arrivi dall’Italia, ma che avrebbe potuto fare più del doppio, se verso il Paese ci fossero stati più collegamenti. Ad accendere i riflettori su questa criticità è stato Sandro Botticelli, marketing manager dell’Ente del turismo thailandese in Italia, che ha commentato: “Ad oggi la capacità di seggiolini si è ridotta ad un terzo rispetto al passato quindi i viaggiatori non riescono a trovare posto o si trovano a dover fare i conti con quotazioni davvero fuori mercato. E l’inverno purtroppo non si prevede migliore – ha detto – con i mondiali di calcio in Qatar e di rugby a Dubai che sicuramente andranno ad erodere quella che è una disponibilità già scarsissima di posti”.


Il ritorno di Thai Airways nel 2023
Sulla base dei segnali che arrivano dai vettori sembra certo che la capacità aerea rimarrà invariata almeno fino alla prossima primavera-estate, periodo in cui dovrebbe rientrare sull’Italia anche la Thai Airways: “La previsione è che possa tornare su Milano tra aprile e giugno 2023 – ha detto Botticelli – e questo ci fa ben sperare”, mentre da Roma, lo ricordiamo, restano attivi i voli su Singapore di Singapore Airlines, su Seoul di Asiana e Korean Air, e di Hainan sulla Cina. Cina che potrebbe assistere sempre in summer alla riapertura di altri collegamenti diretti con Roma.

Dal fronte tour operating
Anche gli operatori che per lungo tempo avevano atteso la caduta delle restrizioni sulle destinazioni dell’area Asia-Pacifico, si trovano a dover fare i conti con una stagione ora disseminata di ostacoli nei cieli.

Andrea Mele, presidente e a.d., ci ha spiegato come la strategia aziendale di casa Mappamondo abbia previsto di saltare quasi del tutto una programmazione Oriente sull’autunno 2022, ad eccezione di alcune proposte per il Capodanno con posti bloccati, e di focalizzarsi invece su una campagna molto aggressiva di advance booking per il 2023.

“Quella del caro voli e dei posti limitati è una situazione già nota che ci siamo trovati ad affrontare già prima dell’estate ma sull’Estremo Oriente la situazione è ancora più complicata perché sono scomparse le compagnie di bandiera. E questo secondo me vuole dire una sola cosa- ha detto Mele- che quando non c’è la compagnia di bandiera, non c’è la spinta di un vettore nazionale che porta tutti gli altri ad essere competitivi. Voglio dire che c’è un interesse relativo sulle destinazioni da parte delle compagnie.

Su Bangkok, che è sempre stata la destinazione più richiesta, sono venuti a mancare 8 voli a settimana, e Kuala Lumpur e Bali non sono più collegate direttamente ormai già da tempo. E con biglietti che costano più del doppio del periodo precovid, a cui si aggiungono tra l’altro anche le criticità legate al cambio, queste destinazioni purtroppo oggi sono poco vendibili seppur molto richieste. A preventivo ricevuto il cliente dirotta la scelta altrove”.

Alessandra Tesan


da guidaviaggi.it

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda milmxp » mar 06 set 2022, 14:31:43

E' un peccato, ma alla fine qualche mese in più non fa differenza, tra l'altro con la crisi che si prospetta.
Magari riaprendo nel periodo estivo c'è anche la possibilità che le frequenze siano maggiori sin dall'inizio.
L'anno scorso, quando avrebbero dovuto riaprire, alla fine sarebbe stato 2xw.
Sulle destinazioni più blasonate invece vedo che Thai sta praticamente ripristinando la capacità pre-covid.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » mar 06 set 2022, 15:38:54

milmxp ha scritto: mar 06 set 2022, 14:31:43 E' un peccato, ma alla fine qualche mese in più non fa differenza, tra l'altro con la crisi che si prospetta.
Magari riaprendo nel periodo estivo c'è anche la possibilità che le frequenze siano maggiori sin dall'inizio.
L'anno scorso, quando avrebbero dovuto riaprire, alla fine sarebbe stato 2xw.
Sulle destinazioni più blasonate invece vedo che Thai sta praticamente ripristinando la capacità pre-covid.
Ha pure ripristinato la BKK-Jeddah dopo decenni di stop...

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mar 06 set 2022, 18:38:18

milmxp ha scritto: mar 06 set 2022, 14:31:43 E' un peccato, ma alla fine qualche mese in più non fa differenza, tra l'altro con la crisi che si prospetta.
Magari riaprendo nel periodo estivo c'è anche la possibilità che le frequenze siano maggiori sin dall'inizio.
Per destinazioni come la Tailandia l'alta stagione turistica è l'inverno

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 06 set 2022, 18:57:20

cesare.caldi ha scritto:
milmxp ha scritto: mar 06 set 2022, 14:31:43 E' un peccato, ma alla fine qualche mese in più non fa differenza, tra l'altro con la crisi che si prospetta.
Magari riaprendo nel periodo estivo c'è anche la possibilità che le frequenze siano maggiori sin dall'inizio.
Per destinazioni come la Tailandia l'alta stagione turistica è l'inverno
Sono stato in ogni stagione e in Thailandia ormai non esiste proprio questo discorso anche perché dipende in quale costa si vada


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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda normanbrent » gio 08 set 2022, 16:51:39

Dal sito Easyjet non è possibile prenotare voli MXP - Berlino durante la stagione invernale.

Per volare sul nuovo BER (con loro) si dovrà per forza partire Linate dove, tuttora, hanno già 3xD. Su MXP, durante l'estate, già era stato (abbastanza incomprensibilmente) ridotto a 1xW da un 2xD (a memoria).

Su MXP, BER rimane solo con Ryanair (1xD). Dovendo fruire della tratta in autunno, sono alquanto amareggiato... già devo andare al "siti eirpor" per volare su FCO...
Che sbattone Malpensa, non c'era niente da Linate? (cit.) :evil:

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 08 set 2022, 20:30:39

normanbrent ha scritto: gio 08 set 2022, 16:51:39 Dal sito Easyjet non è possibile prenotare voli MXP - Berlino durante la stagione invernale.

Per volare sul nuovo BER (con loro) si dovrà per forza partire Linate dove, tuttora, hanno già 3xD. Su MXP, durante l'estate, già era stato (abbastanza incomprensibilmente) ridotto a 1xW da un 2xD (a memoria).

Su MXP, BER rimane solo con Ryanair (1xD). Dovendo fruire della tratta in autunno, sono alquanto amareggiato... già devo andare al "siti eirpor" per volare su FCO...

Fino a pochi giorni fa i voli erano in vendita da Mxp, avranno ottenuto degli slot aggiuntivi a Lin e gli hanno spostati.
Considerando che a fine ottobre chiudono anche Mxp-Muc, Easyjet abbandona totalmente l'importante mercato Malpensa-Germania.
Pensare che fino a poco tempo fa operavano su:
Berlino
Monaco
Stoccarda
Amburgo
Dortmund

Tutte rotte progressivamente chiuse.
Speriamo che sulla rotta per Berlino possa aprire Eurowings e che Ryanair incrementi le frequenze

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda cesare.caldi » gio 08 set 2022, 20:37:01

Aggiornamento: per fare posto alla Lin-Ber da fine ottobre vengono chiusi i voli su Londra Lin-Lgw.
Ultimi voli a fine ottobre.
Mentre i voli Lin-Ory aumentano da 1 a 3x daily.

Il pratica da Lin rimangono attive solo 4 rotte: Amsterdam, Berlino, Parigi Cdg e Parigi Ory

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda skyrobbie » gio 22 set 2022, 14:47:37

Ancora aggiornamenti su Thai: secondo quanto riportato da a.net che cita un sito in lingua tailandese, la compagnia ha intenzione di ripristinare Milano ed Oslo entro fine 2022 o al massimo inizio 2023, verranno noleggiati a brevissimo due A350-900 e successivamente entreranno in flotta nuove macchine:

2023 - acquiring 9 more aircraft (2x A350-900s are among this list)
2024 - acquiring 12 more aircraft
2025 - acquiring 3 more aircraft

alla fine del 2022 ci saranno 46 aeromobili in flotta, mentre a fine del 2021 TG ne disponeva 38. La compagnia inoltre da inizio settembre ha eliminato lo stop intermedio a Phuket sui voli in partenza da Bangkok per l'Europa, segnale di un ulteriore ritorno alla normalità degli operativi.

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Re: Novità e ripartenze Winter 2022

Messaggio da leggereda milmxp » gio 22 set 2022, 15:23:08

skyrobbie ha scritto: gio 22 set 2022, 14:47:37 Ancora aggiornamenti su Thai: secondo quanto riportato da a.net che cita un sito in lingua tailandese, la compagnia ha intenzione di ripristinare Milano ed Oslo entro fine 2022 o al massimo inizio 2023, verranno noleggiati a brevissimo due A350-900 e successivamente entreranno in flotta nuove macchine:

2023 - acquiring 9 more aircraft (2x A350-900s are among this list)
2024 - acquiring 12 more aircraft
2025 - acquiring 3 more aircraft

alla fine del 2022 ci saranno 46 aeromobili in flotta, mentre a fine del 2021 TG ne disponeva 38. La compagnia inoltre da inizio settembre ha eliminato lo stop intermedio a Phuket sui voli in partenza da Bangkok per l'Europa, segnale di un ulteriore ritorno alla normalità degli operativi.
Grazie skyrobbie, mi ero imbattuto anche io in quel topic del forum, ma non mi ero accorto che avessero citato Milano.
Chissà alla fine se sarà inverno o primavera... però l'importante è che tornino, ricordo all'inizio della pandemia che si temeva non avessero più riaperto.


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