MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

le news dal "Città di Milano"
I-TIGI

MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 11:41:37

Finalmente per andare a Kuala Lumpur non dovro' migrare verso altri scali, il KLIA e' un bel aeroporto cosi come il KLIA Express che in meno di mezz'ora porta dritto in centro sotto le Petronas.
La citta' nei ultimi 10 anni ha subito uno sviluppo incredibile e le monorails sfrecciano silenziose mentre i locali spumeggiano vita senza quel mercimonio tipico, ad esempio, di Bangkok.

MH e' in dirittura d'arrivo su Milano con un servizio pax oltre al cargo gia' avviato (ormai una tradizione per MXP mandare in avanscoperta le merci...), a questo punto si accettano scommesse, con quante frequenze settimanali partiranno?

Fonte: "Rumors nei corridoi e lor oconcorrenti in via Albricci..." 8)

1x, 2x, 3x, 4x o altro?

Intanto..: http://www.kliaekspres.com/index.html

Jason Bourne
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Messaggio da leggereda Jason Bourne » mar 13 nov 2007, 13:29:30

Spara, non tenerci sulle spine!

Qui puoi dire tutto anche senza dover aspettare un comunicato stampa, no? :)

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Messaggio da leggereda hal » mar 13 nov 2007, 13:36:43

Spara, non tenerci sulle spine!

Qui puoi dire tutto anche senza dover aspettare un comunicato stampa, no? :)
Appunto ,,, se poi le previsioni non si avverano entro 120gg (sconto5% :lol: )

[smilie=hate-rosik.gif] [smilie=hate-guns.gif]

PS
Puoi anche parlarci di CX slider_laughin.gif
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Stephen Hawking

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 13:43:18

Beh su CX onde evitare d'essere pluribannato o decorato (dipende dai punti di vista...) chiedere a Mr. Pelush che e' appena passato a consegnare un lavoretto alle "signore" per Rob B. in arrivo domani da Roma, a quanto si sta' dando molto da fare...... :D :D

MH ormai e' notizia vecchia...suvvia dai, semmai c'e' il toto frequenze... :D

PS. 120 gg soono pochi, i nuovi arrivi si calcolano di 6 mesi in 6 mesi (stagioni IATA) MH non e mica una Low Cost che decidono da un giorno all'altro....! :P

Piuttosto, iniziare a tenere d'occhio KingFisher...

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Messaggio da leggereda hal » mar 13 nov 2007, 13:54:34

A subdola provocazione ... giusta risposta!!!
seriamente .. appunto questi indianini sarebbe ora che che imparassero che oltre a Bruxelles in EU ci sono anche amene località.
Diciamo nei pressi del Ticino e a pochi km dal lago Maggiore .
Se poi nelle vicinanze c'è anche Milano, , siamo in piena Lombardia, a pochi passi dalla svizzera ... cosa vogliono di più.
Qui devono venire :lol: :lol:
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Messaggio da leggereda hal » mar 13 nov 2007, 14:13:12

Belgio
(Belgique/België)
Capitale: Bruxelles (Bruxelles/Brussel)
Popolazione: 10,4 milioni
Superficie: 30 518 km²
PIL: 27 600 SPA/ab.

Praticamente poco poco più della Lombardia
Per quello che può valere
:lol:
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Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:25:50

A subdola provocazione ... giusta risposta!!!
seriamente .. appunto questi indianini sarebbe ora che che imparassero che oltre a Bruxelles in EU ci sono anche amene località.
Diciamo nei pressi del Ticino e a pochi km dal lago Maggiore .
Se poi nelle vicinanze c'è anche Milano, , siamo in piena Lombardia, a pochi passi dalla svizzera ... cosa vogliono di più.
Qui devono venire :lol: :lol:
....ma poi vuoi mettere un bel piatto di paniscia alla piemontese accompagnato da un Dolcetto d'Alba oppure una portata di polenta taragna con cervo in umido!!! :P

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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:27:05

Finalmente per andare a Kuala Lumpur non dovro' migrare verso altri scali, il KLIA e' un bel aeroporto cosi come il KLIA Express che in meno di mezz'ora porta dritto in centro sotto le Petronas.
La citta' nei ultimi 10 anni ha subito uno sviluppo incredibile e le monorails sfrecciano silenziose mentre i locali spumeggiano vita senza quel mercimonio tipico, ad esempio, di Bangkok.

MH e' in dirittura d'arrivo su Milano con un servizio pax oltre al cargo gia' avviato (ormai una tradizione per MXP mandare in avanscoperta le merci...), a questo punto si accettano scommesse, con quante frequenze settimanali partiranno?

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Io partirei con un bel 3x incrementabili!!

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Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 14:29:19

KingFisher ha piu' simpatie per l'Italia che per il Belgio, e' molt ocontento degli ATR anche se adesso va' giu' pesante con pure gli A380....

Ne approfitto per sottolineare il fatto che se alcune compagnie aeree stanno arrivando a MXP solo ora non lo si deve tant oal fatto di AZ e dei suoi piani virtuali ma al lavoro di Bonomi che da quando e' ritornato in SEA sta' semplicemente lavorando, non come il predecessore (*) che ronfava....


(*) Ricordiamoci che quando arrivo' la delegazione di managers Singapore Airl. in visita alle strutture di MXP per decidere l'apertura del volo questo disse che non aveva tempo per riceverli (a MXP) dato che stava on the rivers of Babylon (Idroscalo)....

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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 14:32:24

Finalmente per andare a Kuala Lumpur non dovro' migrare verso altri scali, il KLIA e' un bel aeroporto cosi come il KLIA Express che in meno di mezz'ora porta dritto in centro sotto le Petronas.
La citta' nei ultimi 10 anni ha subito uno sviluppo incredibile e le monorails sfrecciano silenziose mentre i locali spumeggiano vita senza quel mercimonio tipico, ad esempio, di Bangkok.

MH e' in dirittura d'arrivo su Milano con un servizio pax oltre al cargo gia' avviato (ormai una tradizione per MXP mandare in avanscoperta le merci...), a questo punto si accettano scommesse, con quante frequenze settimanali partiranno?

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Io partirei con un bel 3x incrementabili!!
Uff, non c'e' gusto......Bingo!

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Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:34:34

Ponendo un SE all'inizio della mia frase,ossia,se tutte queste previsioni si avvereranno, debbo dire che è la prima volta in cui vedo attorno a mxp cosi tanto fermento!!

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Re: MH, la Tigre della Malesia punta a MXP.

Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:36:02

Finalmente per andare a Kuala Lumpur non dovro' migrare verso altri scali, il KLIA e' un bel aeroporto cosi come il KLIA Express che in meno di mezz'ora porta dritto in centro sotto le Petronas.
La citta' nei ultimi 10 anni ha subito uno sviluppo incredibile e le monorails sfrecciano silenziose mentre i locali spumeggiano vita senza quel mercimonio tipico, ad esempio, di Bangkok.

MH e' in dirittura d'arrivo su Milano con un servizio pax oltre al cargo gia' avviato (ormai una tradizione per MXP mandare in avanscoperta le merci...), a questo punto si accettano scommesse, con quante frequenze settimanali partiranno?

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Uff, non c'e' gusto......Bingo!
No,ho preso solo come esempio Thai e Singapore

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Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:38:17

Concordo con te Gian che l'amministrazione SEA sicuramente ci ha messo lo zampino!

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Messaggio da leggereda stefanojoy » mar 13 nov 2007, 14:38:34

KingFisher ha piu' simpatie per l'Italia che per il Belgio, e' molt ocontento degli ATR anche se adesso va' giu' pesante con pure gli A380....

Ne approfitto per sottolineare il fatto che se alcune compagnie aeree stanno arrivando a MXP solo ora non lo si deve tant oal fatto di AZ e dei suoi piani virtuali ma al lavoro di Bonomi che da quando e' ritornato in SEA sta' semplicemente lavorando, non come il predecessore (*) che ronfava....


(*) Ricordiamoci che quando arrivo' la delegazione di managers Singapore Airl. in visita alle strutture di MXP per decidere l'apertura del volo questo disse che non aveva tempo per riceverli (a MXP) dato che stava on the rivers of Babylon (Idroscalo)....


Non ci credo :shock: assurdo....

Meno male che la testa di Sea e' cambiata.... il problema e': quanti danni sono stati fatti nelle precedenti gestioni?

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Messaggio da leggereda hal » mar 13 nov 2007, 14:39:33

soliti esagerati incontentabili.

Forse gli indianini sono attratti da questi
http://www.cucinare.meglio.it/cavolini_ ... elles.html

vuoi mettere qui
http://www.ricette-tipiche.com/regione-lombardia-04.htm

ora basta , altrimenti mi auto banno per ot.gif
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è la presunzione della conoscenza.


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Messaggio da leggereda mxp98 » mar 13 nov 2007, 14:41:06

soliti esagerati incontentabili.

Forse gli indianini sono attratti da questi
http://www.cucinare.meglio.it/cavolini_ ... elles.html

vuoi mettere qui
http://www.ricette-tipiche.com/regione-lombardia-04.htm

ora basta , altrimenti mi auto banno per ot.gif
Davvero ,sei sempre il solito!! :lol: :lol:

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 14:43:29

Ponendo un SE all'inizio della mia frase,ossia,se tutte queste previsioni si avvereranno, debbo dire che è la prima volta in cui vedo attorno a mxp cosi tanto fermento!!
Guarda che quanto st'a accadendo intorno a MXP e' natural, anche MUC quando apri non fu nenache un Hub, lo divento' dopo anni ed ora sta' maturando.
le compagnie internazionali hanno i numeri e solo quelli guardano e MXP negli ultimi anni li sta' facend ogirare bene, puntualita', load factors e yelds e ricordiamocelo, uno scalo puo' esser Hub solo con anche il cargo.

Queste novita' sono solo dei voli con terminalizzazione Hub esterna, la vera sfida sara' il rilancio dell'hub con AZ o senza ed in quel caso e' Star.

Rispetto al 1998 MXP ora e' una realta' da 22 Mil di pax con non solo AZ dietro (i problemi sono di AZ non di MXP come qualcuno vuol far spacciare) ed un mercato di 37 Mil di pax solo su Milano (consolidato) rispetto ai 19 di 9 anni fa...(Milano ha incrementato del 95% in 9 anni, chi altri?).

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 14:46:48

(*) Ricordiamoci che quando arrivo' la delegazione di managers Singapore Airl. in visita alle strutture di MXP per decidere l'apertura del volo questo disse che non aveva tempo per riceverli (a MXP) dato che stava on the rivers of Babylon (Idroscalo)....


Non ci credo :shock: assurdo....

Meno male che la testa di Sea e' cambiata.... il problema e': quanti danni sono stati fatti nelle precedenti gestioni?
Credici ed anzi, c'e' di peggio...
Avesse solo dormito il danno sarebbe stato relativo, e che dire di SEA Handling con il suo buco che nascose al suo amico Albertini?
Easyjet? L'unica operazione profittevole...cadutagli dal cielo ovviamente mentre con Alitalia preferiva comunicare solo tramite Raccomandate A.R.

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Messaggio da leggereda skyrobbie » mar 13 nov 2007, 17:09:10

ma siamo sicuri che MH voglia sbarcare a Mxp entro breve? non so se abbia già risolto le sue problematiche di bilancio...non vorrei fare il "guastafeste", ma io sono un po' scettico...
per ipotesi ed in previsione di un suo eventuale arrivo opterei per un 3xw con 777.

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Messaggio da leggereda Pelush » mar 13 nov 2007, 17:22:08

quelli di CX temono un 3/4xw addirittura col 744
sembra che le merci vadano benissimo a Milano e che abbiano voglia di rischiare.
Fatto sta che una ad una le major dell est stanno venendo a lavorarae a Milano facendo affari d'oro, anche per spartirsi il ricco e ghiotto emrcato della cina meridioanle che ne AZ ne ACsono in grado di persidiare adeguatamente

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Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 13 nov 2007, 17:31:48

quelli di CX temono un 3/4xw addirittura col 744
sembra che le merci vadano benissimo a Milano e che abbiano voglia di rischiare.
Fatto sta che una ad una le major dell est stanno venendo a lavorarae a Milano facendo affari d'oro, anche per spartirsi il ricco e ghiotto emrcato della cina meridioanle che ne AZ ne ACsono in grado di persidiare adeguatamente
Ma quelli di CX no devono temere proprio nulla, avevano da svegliarsi prima ed evitare di farsi infinocchiare nuovamente dai politici nostrani. Pensa che EY nelle intenzioni dei politici italiani poteva aprire su MXP solo se metteva un collegamento prima su FCO; la compagnia vedendosi questi mezzucci non ha aperto sull'Italia fino a che Milano non fosse disponibile. Se quelli di MH apriranno entro 6 mesi bene, faranno capire a quelli di CX che sono dei p***a, perché si stanno giocando letteralemente il mercato milanese, che presto sarà in mano soprattutto a SQ; l'unica nota positiva è il fatto che CX ha come hub Hong Kong, destinazione con un p-t-p decisamente sostenuto da Milano e non solo.

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Messaggio da leggereda mxp exp » mar 13 nov 2007, 18:05:21

La notizia sarebbe fantastica, anche perche' TG apri' solo con un 2x.
Certo che anche MH dovra' entrare in qualche alleanza....
Comunque il triple7 andrebbe benissimo, il 744 sarebbe il massimo, anche per riempire il belly (con MH ci ho volato benissimo alcuni anni fa - purtroppo da RM - e anche la Malesia e' una bella destinazione turistica).
mxp exp

I-TIGI

Messaggio da leggereda I-TIGI » mar 13 nov 2007, 18:08:58

I ricattini che imponevano prima la presenza su FCO hanno vita dura da un po' di tempo a questa parte e comunque sia CX c'e' finita pure lei in mezzo quando l'anno scorso dissi come stavano andando le cose.

Per loro ormai e' solo una questione di macchine, le prossime sono allocate sul mercato degli Stati Uniti (2 o 3 macchine) poi la prima in europa sara' Milano.

Il traffico per loro non e' un gran problema dato che HK si st'a sviluppando come hub sempre di piu' grazie anche alla ormai loro Dragonair, piuttosto parte del mercato italiano (tutto il nord ovest) non sara' piu' convoglaito via Frankfurt, Londra o Amsterdam ma il cargo in uscita (dall'Italia) che per loro e' preziosissimo giustifichera' benissimo l'apertura della nuova station di Milano.

Tra l'altro anni fa' erano presenti anche su Zurich (stop over tra FCO e HK) quindi un ritorno nell'area alpina, solo un po' piu' giu....

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Messaggio da leggereda stefanojoy » mar 13 nov 2007, 19:25:51

E si' MH sarebbe davvero grandioso.... e sono contento che parecchi di voi lo danno quasi per certo!

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Messaggio da leggereda Pelush » mer 14 nov 2007, 23:43:45

quelli di MH stanno discutendo in questi giorni in merito al pricing con SEA ....
intanto CX ha prima voluto consolidare il 7x su FCO, mentre il 3x che ha già su MXP ha preferito farlo solo cargo in modo da non spopolare il consolidamento di FCO, ora pensa a trasformare in pax il cargo di MXP.
sono cinesi, vanno piano piano ....


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