Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

le news dal "Città di Milano"
Avatar utente
maclover
Messaggi: 930
Iscritto il: sab 27 set 2008, 02:31:47

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda maclover » mar 07 mag 2024, 10:34:24

malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 10:17:57 SACBO che fa la Onlus

E vai di F3.
Changing, lo ripeto Changi, per il 2023 ha postato un profitto di 20M. Quanto è? 30 centesimi a pax?

La prossima volta che ti dovessi trovare da quelle parti, organizza un meeting con il senior management e spiegagli che non hanno capito niente di come si gestisce un aeroporto.

Da una parte ci si lagna che le compagnie non si fanno abbastanza concorrenza e si vorrebbe volare gratis o quasi. Dall’altra invece ci si incaponisce perché un aeroporto, monopolio per definizione, debba sfruttare al massimo la sua posizione dominante per spremere fino all’ultimo cent dalle tasche dei viaggiatori. E non per il territorio, ma per l’azionista.

La coerenza, questa sconosciuta

Avatar utente
Clipper_Mandarin
Messaggi: 505
Iscritto il: dom 10 feb 2008, 11:53:06

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda Clipper_Mandarin » mar 07 mag 2024, 10:39:17

kco ha scritto: mar 07 mag 2024, 09:26:43
Clipper_Mandarin ha scritto:
romaneeconti ha scritto: lun 06 mag 2024, 15:17:12
malpensante ha scritto: lun 06 mag 2024, 15:08:17 Magari SEA aspetta che il sindaco Dracula scada…
...o che accada qualcosa che lo porti a scadenza anticipata...
Tutti convinti che un nuovo proprietario possa cambiare le cose?
La storia degli ultimi 25 anni di Malpensa non hanno insegnato niente? :mrgreen:
A un certo punto arrivo un certo Bonomi e fece costruire il terzo pezzo del terminal che i suoi predecessori si sono rifiutati per anni di costruire. Me lo ricordo ancora il mantra: lo faremo quando il mercato lo chiederà.

Inviato dal mio ANE-LX1 utilizzando Tapatalk
???
Il terzo pezzo del terminal e il satellite nord erano già previsti nel progetto originale di Malpensa 2000 e la loro costruzione era comunque programmata dopo l'apertura del terminal di ottobre 1998. E, infatti, la costruzione della parte mancante è iniziata nel 2003 (o 2004) ed è terminata ... ... ... nel 2013?. Mi pare che più o meno dieci anni per costruire qualcosa a Malpensa sia la regola, non l'eccezione!!
E, comunque, quando sono partiti i lavori Bonomi non era amministratore di SEA; anzi, probabilmente non era neanche dipendente SEA.
Ciao,
Massimo

Avatar utente
D960
Messaggi: 1961
Iscritto il: mer 17 ago 2016, 10:53:17

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda D960 » mar 07 mag 2024, 12:02:36

maclover ha scritto: mar 07 mag 2024, 10:34:24
malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 10:17:57 SACBO che fa la Onlus

E vai di F3.
Changing, lo ripeto Changi, per il 2023 ha postato un profitto di 20M. Quanto è? 30 centesimi a pax?

La prossima volta che ti dovessi trovare da quelle parti, organizza un meeting con il senior management e spiegagli che non hanno capito niente di come si gestisce un aeroporto.

Da una parte ci si lagna che le compagnie non si fanno abbastanza concorrenza e si vorrebbe volare gratis o quasi. Dall’altra invece ci si incaponisce perché un aeroporto, monopolio per definizione, debba sfruttare al massimo la sua posizione dominante per spremere fino all’ultimo cent dalle tasche dei viaggiatori. E non per il territorio, ma per l’azionista.

La coerenza, questa sconosciuta
Qualcosa non torna però. La struttura di Bergamo e del Changing non sono uguali, quindi?
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile

Avatar utente
maclover
Messaggi: 930
Iscritto il: sab 27 set 2008, 02:31:47

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda maclover » mar 07 mag 2024, 12:29:58

D960 ha scritto: mar 07 mag 2024, 12:02:36 Qualcosa non torna però. La struttura di Bergamo e del Changing non sono uguali, quindi?

Non ho davvero capito cosa stai cercando di dire. Che BGY non è SIN? credo sia noto a tutti, quindi deve essere qualcosa di diverso che vuoi sottolineare

jetblue
Messaggi: 1179
Iscritto il: gio 10 apr 2008, 17:34:22

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda jetblue » mar 07 mag 2024, 13:25:53

Secondo me c'è troppo disfattismo. Ok è vero che LIN e MXP non sono gli aeroporti più belli del mondo, ma non sono così degradati come si scrive qui. Tutto è migliorabile, ma zone rinnovate e ben tenute ce ne sono sia a LIN che a MXP T1. I bagni anche più periferici dei vari scali, seppur non tutti rinnovati, non sono abbandonati al loro destino. Forse non ci si ricorda come era FCO 10 anni fa?!?! Li si che c'era l'abbandono totale.
Certamente investire il 2/3% dell'utile in manutenzione straordinaria darebbe dei grandi risultati estetici e di qualità del prodotto senza svenare troppo i soci.

I-GABE
Messaggi: 3555
Iscritto il: sab 23 mag 2009, 18:35:41
Località: London, UK

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda I-GABE » mar 07 mag 2024, 13:31:10

jetblue ha scritto: mar 07 mag 2024, 13:25:53 Secondo me c'è troppo disfattismo. Ok è vero che LIN e MXP non sono gli aeroporti più belli del mondo, ma non sono così degradati come si scrive qui. Tutto è migliorabile, ma zone rinnovate e ben tenute ce ne sono sia a LIN che a MXP T1. I bagni anche più periferici dei vari scali, seppur non tutti rinnovati, non sono abbandonati al loro destino. Forse non ci si ricorda come era FCO 10 anni fa?!?! Li si che c'era l'abbandono totale.
Certamente investire il 2/3% dell'utile in manutenzione straordinaria darebbe dei grandi risultati estetici e di qualità del prodotto senza svenare troppo i soci.
Concordo pienamente, specie sul fatto che un incremento della spesa sul fronte manutenzione sarebbe sostenibile ed auspicabile.

Resto comunque preoccupato sull'approccio al medio-lungo termine. Capisco che finche' la questione ITA/LH non verra' chiusa (in un modo o in un altro) non si vogliano fare troppe proiezioni, ma sarebbe comunque importante che ci fosse un disegno di lungo con una chiara risoluzione dei problemi strutturali.

easyMXP
Messaggi: 5791
Iscritto il: mer 20 ago 2008, 16:00:52

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda easyMXP » mar 07 mag 2024, 13:43:14

malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 08:22:36 E dunque gli attuali passeggeri che ITA trasporta a Linate si volatilizzerebbero?

Le low cost spostano i loro mille passeggeri da Malpensa a Linate, sostituendo i voli AZ con i propri e i passeggeri di quei voli AZ abracadabra, simsalabim, puf, spariscono?
ITA non vola con A321, non usa tutti gli slot e non vola con oltre il 90% di LF.

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 19225
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda malpensante » mar 07 mag 2024, 14:05:12

ITA usa tutti i suoi slot e non ci sono più gli Embraer 175.

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 19225
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda malpensante » mar 07 mag 2024, 15:35:46

Il Pier Nord, del cui progetto ho saputo l’esistenza solo ieri, sarebbe l’analogo speculare del Pier Sud, con tanto di tre jetbridge.

Arriverebbe molto più a nord del T1XL dei rendering visti fin qui.

I-GABE
Messaggi: 3555
Iscritto il: sab 23 mag 2009, 18:35:41
Località: London, UK

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda I-GABE » mar 07 mag 2024, 15:53:39

Ben vengano altri JB su questo fantomatico Pier nord (ancorche' Schengen...), purche' non siano in alternativa al Sat D (come discusso su altro forum!).

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 19225
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda malpensante » mar 07 mag 2024, 15:56:27

Il Face Boarding potrà essere utilizzato ora dai passeggeri di ITA e di SAS, ma è aperto all’adesione delle linee aeree che lo desiderassero.

Avatar utente
rs4
Messaggi: 909
Iscritto il: ven 04 dic 2009, 22:45:59

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda rs4 » mar 07 mag 2024, 18:08:20

malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 15:35:46 Il Pier Nord, del cui progetto ho saputo l’esistenza solo ieri, sarebbe l’analogo speculare del Pier Sud, con tanto di tre jetbridge.

Arriverebbe molto più a nord del T1XL dei rendering visti fin qui.
Questa è una nota positiva, infatti mi ero sempre chiesto come mai non avessero pensato a un molo a nord con relativi jetbridge.
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EC, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, HU, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, OK, OS, OZ, PC, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B

Avatar utente
rs4
Messaggi: 909
Iscritto il: ven 04 dic 2009, 22:45:59

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda rs4 » mar 07 mag 2024, 18:09:27

malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 15:59:52
I-GABE ha scritto:Ben vengano altri JB su questo fantomatico Pier nord (ancorche' Schengen...), purche' non siano in alternativa al Sat D (come discusso su altro forum!).
Quello che non capisco è se il Pier Nord comprometterebbe la possibilità di costruire successivamente il satellite D.
Speriamo di No.
AC, AP, AT, AY, AZ, B6, BA, BK, BR, BT, CA, CI, CX, CZ, EC, EI, EK, EN, EY, FB, FD, FM, FR, G7, GA, GQ, HU, I8, IB, IG, J8, KE, KL, L4, LH, LO, LX, MHS, MI, MU, NH, OK, OS, OZ, PC, QR, SC, SK, SN, SQ, T2, TG, TK, TP, U2, U9, UA, VE, VN, VY, W6, WY, X3, ZH, ZS, 0B

KL63
Messaggi: 3366
Iscritto il: lun 12 mag 2008, 22:52:29
Località: Milano

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda KL63 » mar 07 mag 2024, 21:21:22

rs4 ha scritto: mar 07 mag 2024, 18:09:27
malpensante ha scritto: mar 07 mag 2024, 15:59:52
I-GABE ha scritto:Ben vengano altri JB su questo fantomatico Pier nord (ancorche' Schengen...), purche' non siano in alternativa al Sat D (come discusso su altro forum!).
Quello che non capisco è se il Pier Nord comprometterebbe la possibilità di costruire successivamente il satellite D.
Speriamo di No.
Prendendo il posto del parcheggio penso che ci starebbe. @Malpensante ha riportato che però satellite D e pier nord sono alternativi. Però mi pare di aver capito nel tempo.
Comunque viste le affermazioni del sindaco non dobbiamo preoccuparci, arriverà prima il teletrasporto che il satellite D.

Avatar utente
D960
Messaggi: 1961
Iscritto il: mer 17 ago 2016, 10:53:17

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda D960 » mer 08 mag 2024, 11:12:57

maclover ha scritto: mar 07 mag 2024, 12:29:58
D960 ha scritto: mar 07 mag 2024, 12:02:36 Qualcosa non torna però. La struttura di Bergamo e del Changing non sono uguali, quindi?

Non ho davvero capito cosa stai cercando di dire. Che BGY non è SIN? credo sia noto a tutti, quindi deve essere qualcosa di diverso che vuoi sottolineare
A me non pare che il Chianghig sia strutturalmente a buon prezzo da mantenere, ergo con quel ricavo per passeggero ci si fa ben poco. Sicuro non ci siano altre entrate o dinamiche? Chiedo perchè non ho avuto modo di controllare al momento.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile

Avatar utente
maclover
Messaggi: 930
Iscritto il: sab 27 set 2008, 02:31:47

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda maclover » mer 08 mag 2024, 13:43:41

D960 ha scritto: mer 08 mag 2024, 11:12:57
maclover ha scritto: mar 07 mag 2024, 12:29:58
D960 ha scritto: mar 07 mag 2024, 12:02:36 Qualcosa non torna però. La struttura di Bergamo e del Changing non sono uguali, quindi?

Non ho davvero capito cosa stai cercando di dire. Che BGY non è SIN? credo sia noto a tutti, quindi deve essere qualcosa di diverso che vuoi sottolineare
A me non pare che il Chianghig sia strutturalmente a buon prezzo da mantenere, ergo con quel ricavo per passeggero ci si fa ben poco. Sicuro non ci siano altre entrate o dinamiche? Chiedo perchè non ho avuto modo di controllare al momento.
Non è ricavo, che sta a 1.3B, è profitto.

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 19225
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda malpensante » mar 11 giu 2024, 13:46:16

I-GABE ha scritto:Non capisco come questo sia alternativo al satellite D. A meno che in SEA abbiano deciso che a MXP ci sono pochi gate remoti e vogliono aumentarli (ironico).


Sent from my iPhone using Tapatalk
A domanda mi è stato risposto che il progetto del Pier Nord NON è alternativo a quello del satellite D, che potrebbe essere comunque costruito successivamente.

Il Pier Nord sono tre jetbridge aggiuntivi che faranno sempre comodo, in fin dei conti è un mezzo satellite. Quello più il Pier Sud faranno sei jetbridge, quindi quasi un satellite.

BAlorMXP
Messaggi: 3179
Iscritto il: dom 14 ott 2007, 12:59:55
Località: MILANO

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mar 11 giu 2024, 15:18:18

malpensante ha scritto:
I-GABE ha scritto:Non capisco come questo sia alternativo al satellite D. A meno che in SEA abbiano deciso che a MXP ci sono pochi gate remoti e vogliono aumentarli (ironico).


Sent from my iPhone using Tapatalk
A domanda mi è stato risposto che il progetto del Pier Nord NON è alternativo a quello del satellite D, che potrebbe essere comunque costruito successivamente.

Il Pier Nord sono tre jetbridge aggiuntivi che faranno sempre comodo, in fin dei conti è un mezzo satellite. Quello più il Pier Sud faranno sei jetbridge, quindi quasi un satellite.
Tre Jetbridge di che categoria? Sperando che non ci parcheggino Wizzair e Ryanair


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Avatar utente
D960
Messaggi: 1961
Iscritto il: mer 17 ago 2016, 10:53:17

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda D960 » mar 11 giu 2024, 17:20:07

Non riesco a focalizzare bene. Nel momento in cui si costruisce il molo D direi che quei tre andrebbero persi all'incirca; in tal caso si andrebbe a cassare la via di rullaggio anzichè lasciarla libera come previsto.
AHO-ARN-BLQ-BGY-CAG-DUB-FCO-FLR-FRL-GOA-GRO-KIR-KBP-LIN-MXP-MUC-OLB-PMF-PSA-STN-TBS-TPS-TRN-TRS-TSF-VCE

Primo anno in perdita, secondo in pareggio e terzo in utile

Avatar utente
malpensante
Messaggi: 19225
Iscritto il: mar 20 nov 2007, 18:05:14
Località: Milano

Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda malpensante » mar 11 giu 2024, 17:27:36

Magari riusciamo ad avere una mappa o un rendering. Probabilmente sparisce interamente il parcheggio P4.

Immagine

KL63
Messaggi: 3366
Iscritto il: lun 12 mag 2008, 22:52:29
Località: Milano

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda KL63 » mar 11 giu 2024, 23:54:47

BAlorMXP ha scritto: mar 11 giu 2024, 15:18:18
malpensante ha scritto:
I-GABE ha scritto:Non capisco come questo sia alternativo al satellite D. A meno che in SEA abbiano deciso che a MXP ci sono pochi gate remoti e vogliono aumentarli (ironico).


Sent from my iPhone using Tapatalk
A domanda mi è stato risposto che il progetto del Pier Nord NON è alternativo a quello del satellite D, che potrebbe essere comunque costruito successivamente.

Il Pier Nord sono tre jetbridge aggiuntivi che faranno sempre comodo, in fin dei conti è un mezzo satellite. Quello più il Pier Sud faranno sei jetbridge, quindi quasi un satellite.
Tre Jetbridge di che categoria? Sperando che non ci parcheggino Wizzair e Ryanair


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se anche fossero per aeromobili di cat. C (mi pare) libererebbero posti ai satelliti per aerombili di cat.E. sono tante le destinazioni extra Schengen servite con narrow body.
Comunque sarebbero meglio di niente.

KL63
Messaggi: 3366
Iscritto il: lun 12 mag 2008, 22:52:29
Località: Milano

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda KL63 » mar 11 giu 2024, 23:55:51

malpensante ha scritto: mar 11 giu 2024, 17:27:36 Magari riusciamo ad avere una mappa o un rendering. Probabilmente sparisce interamente il parcheggio P4.

Immagine
Attendo con impazienza :D

BAlorMXP
Messaggi: 3179
Iscritto il: dom 14 ott 2007, 12:59:55
Località: MILANO

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mer 12 giu 2024, 08:31:10

KL63 ha scritto:
BAlorMXP ha scritto: mar 11 giu 2024, 15:18:18
malpensante ha scritto:
I-GABE ha scritto:Non capisco come questo sia alternativo al satellite D. A meno che in SEA abbiano deciso che a MXP ci sono pochi gate remoti e vogliono aumentarli (ironico).


Sent from my iPhone using Tapatalk
A domanda mi è stato risposto che il progetto del Pier Nord NON è alternativo a quello del satellite D, che potrebbe essere comunque costruito successivamente.

Il Pier Nord sono tre jetbridge aggiuntivi che faranno sempre comodo, in fin dei conti è un mezzo satellite. Quello più il Pier Sud faranno sei jetbridge, quindi quasi un satellite.
Tre Jetbridge di che categoria? Sperando che non ci parcheggino Wizzair e Ryanair


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se anche fossero per aeromobili di cat. C (mi pare) libererebbero posti ai satelliti per aerombili di cat.E. sono tante le destinazioni extra Schengen servite con narrow body.
Comunque sarebbero meglio di niente.
Air Albania, Air Algerie, Air Cairo, Air Senegal, Air Serbia, Azerbaijan Airlines, BeOnd, British Airways, Egypt Air, El Al, Gulf Air, Kuwait Airways (nella winter), La Compagnie, MEA, Neos, Nesma, Norwegian, Qanot (se partirà), RAM, Royal Jordanian, Saudia (winter), SunExpress, Swiss, Tunisair, Turkish, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways. Tantissime direi


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

I-GABE
Messaggi: 3555
Iscritto il: sab 23 mag 2009, 18:35:41
Località: London, UK

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda I-GABE » mer 12 giu 2024, 09:12:22

Se effettivamente non pregiudica il satellite D ben venga (dai primi post sembrava il contrario). 3 a nord e 5 a sud sono praticamente un nuovo satellite.

Comunque si potrebbe cominciare col muovere le LC via dai satelliti, come detto e ridetto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

robix
Messaggi: 1759
Iscritto il: mer 13 nov 2013, 12:30:35

Re: Assemblea dei soci SEA 6 maggio 2024

Messaggio da leggereda robix » mer 12 giu 2024, 09:34:14

BAlorMXP ha scritto: mer 12 giu 2024, 08:31:10 Air Albania, Air Algerie, Air Cairo, Air Senegal, Air Serbia, Azerbaijan Airlines, BeOnd, British Airways, Egypt Air, El Al, Gulf Air, Kuwait Airways (nella winter), La Compagnie, MEA, Neos, Nesma, Norwegian, Qanot (se partirà), RAM, Royal Jordanian, Saudia (winter), SunExpress, Swiss, Tunisair, Turkish, Turkmenistan Airlines, Uzbekistan Airways. Tantissime direi
Norvegia e Svizzera sono in Schengen. Comunque l'elenco resta lungo.


Torna a “NOVITA'”

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Google [Bot] e 17 ospiti