Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

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malpensante
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Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 08:46:31

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cesare.caldi
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda cesare.caldi » mer 22 gen 2025, 09:05:05

Vediamo se sarà la solita conferenza stampa per presentare cose già note o ci sarà qualche reale novità. poi nel pomeriggio si spostano a Roma per una altra conferenza stampa.

BAlorMXP
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda BAlorMXP » mer 22 gen 2025, 09:39:41

Lo sai anche tu Cesare che MOL è un D’Annunzio moderno che ama spettacolizzare qualsiasi notizia riguardate Ryanair. Probabilmente ripresenterà le varie novità della prossima estate più i vari spostamenti da BGY a MXP dell’ultimo periodo. Chi lo sa.


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malpensante
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 10:04:29

Non c’era O’Leary, ma Eddie Wilson.

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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 10:57:51

Ecco la presentazione

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I-GABE
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda I-GABE » mer 22 gen 2025, 11:05:53

Quando la smetteranno di confrontarsi ad minchiam con gruppi che girano sul LR saremo tutti piu' felici.

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Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 11:09:55

A domanda del perché alcuni voli siano stati spostati da BGY a MXP la risposta è stata evasiva, “consolidamento” della presenza in Lombardia, che viene considerata un unico mercato. Psst, ditelo ai forumisti dì SkyScraperCity…

Per la prima volta la slide su MXP precede quella su BGY.

Non l’hanno detto esplicitamente, ma è chiaro che i nuovi aerei vengono mandati alle basi che hanno avuto l’abolizione di quella che Ryanair chiama “Municipal Tax”.

In futuro riprenderà la crescita da Bergamo. Mia opinione: a parte i lavori in loco, dipenderà soprattutto dai capricci di Boeing.

Vertici di SACBO presenti, invece non c’era nessuno di SEA, forse avranno incontrato Wilson a Linate, dove è arrivato (perché LIN è più comodo Immagine)

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foto dell’amico A.M.

Tucci veniva sempre alle presentazioni di Ryanair, che è il più grosso cliente del T1, con 5,2 milioni di passeggeri (a BGY sono 13,5).

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Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 11:27:01

Anche Wilson parla volentieri. È scontento di Roma, perché Ciampino è artificialmente limitato e a Fiumicino “i costi sono troppo alti e crescono”.

Il Governo italiano non capisce ancora, a differenza delle amministrazioni locali di Friuli Venezia Giulia, Abruzzo e Calabria, che abolire le sovrattasse è un guadagno per tutti, dai passeggeri ai business turistici locali (e a Ryanair). Invece l’Italia ha “flushed billions in the toilet” con AZ.

Gli ho chiesto della Germania, dove, dice, alcuni aeroporti locali hanno capito che bisogna controllare i costi, ma il governo centrale ha favorito il campione nazionale e così facendo si ritrova con la connettività limitata agli aeroporti di Francoforte e Monaco. Berlino ha l’aeroporto più inefficiente, la sua connettività ora è la metà di quella di Bergamo.

La Germania ha “missed the boat” con Volkswagen sull’auto elettrica, con gli aeroporti, dove i costi sono fuori controllo e così via, quindi è in recessione.

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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 11:30:02

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RYANAIR LANCIA A MILANO L’OPERATIVO ESTIVO 2025

L’AUMENTO DELL’ADDIZIONALE MUNICIPALE SOFFOCA LA CRESCITA

Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Italia e in Europa, ha lanciato oggi (22 gennaio) il suo attesissimo operativo per l’estate 2025 per gli aeroporti di Milano (Bergamo & Malpensa) che continua a offrire una connettività a tariffe basse senza pari ai visitatori e ai residenti della Regione Lombardia. L’operativo estivo 2025 di Ryanair offre un'incomparabile scelta di popolari destinazioni soleggiate e weekend in città, oltre a destinazioni meno conosciute da scoprire ed esplorare con le tariffe più basse d'Europa.

L’operativo estivo 2025 da Milano offrirà:

30 aeromobili - Investimento di 3 miliardi di dollari su Bergamo e Malpensa
156 rotte in totale
18.7 milioni di pax all'anno
Più di 2.300 di voli settimanali
Oltre 15.000 posti di lavoro
Purtroppo, Ryanair non sarà in grado di aggiungere una crescita significativa a Milano quest’estate, a causa della decisione regressiva del Governo italiano di aumentare ulteriormente l’addizionale municipale di 0,50€ per passeggero in entrambi gli aeroporti a partire dal 1° aprile 2025. Questo è in netto contrasto con la crescita registrata in Abruzzo, Calabria e Friuli-Venezia Giulia, dove abbiamo aggiunto 4 aeromobili (per un investimento di 400 milioni di dollari) – come diretta conseguenza della decisione di abolire l’addizionale municipale in queste regioni.

Ryanair chiede al Governo italiano di invertire immediatamente questo aumento miope delle tasse e, in ultima analisi, di abolire l’addizionale municipale in tutti gli aeroporti italiani quest'estate, in modo da preservare la capacità critica durante tutto l'anno, la crescita del traffico e del turismo per l'Italia e gli italiani. Ciò permetterebbe a Ryanair di realizzare una crescita ambiziosa per l'Italia nei prossimi anni, incluso l’incremento del traffico fino a 80 milioni di passeggeri all'anno, oltre 1.500 nuovi posti di lavoro per piloti, assistenti di volo e ingegneri, 40 aeromobili aggiuntivi (per un investimento di 4 miliardi di dollari) e oltre 250 nuove rotte attraverso gli aeroporti italiani.

Il CEO di Ryanair, Eddie Wilson, ha dichiarato:

"Ryanair, la compagnia aerea numero 1 in Europa e in Italia, è lieta di annunciare il suo operativo estivo 2025 per Milano, che vedrà Ryanair operare 156 rotte tra Bergamo e Malpensa, con 30 aeromobili basati (per un investimento di 3 miliardi di dollari), supportando quasi 15.000 posti di lavoro locali e trasportando 18,7 milioni di passeggeri all'anno.

Purtroppo, il Governo italiano continua a limitare il potenziale di Milano e dell'Italia non abolendo la regressiva addizionale municipale e, peggio ancora, approvando il suo aumento a partire dal 1° aprile 2025. Questa decisione renderà Milano e l'Italia nel suo complesso meno competitive rispetto ad altri Paesi europei, come la Polonia e la Svezia, che stanno abolendo/riducendo le tasse sull'aviazione e abbassando i costi di accesso per promuovere la crescita del traffico.

Ryanair rinnova l'appello al Governo di abolire con urgenza la sua decisione miope e regressiva di aumentare le tasse sui passeggeri nei principali aeroporti italiani nel 2025, chiedendo, invece, di abolire completamente questa tassa municipale in tutti gli aeroporti italiani, come già fatto dalle regioni Friuli-Venezia Giulia, Calabria e Abruzzo. Ciò permetterebbe agli aeroporti italiani di beneficiare di una rapida crescita del traffico, del turismo e dei posti di lavoro nei prossimi anni, poiché Ryanair risponderebbe con un investimento di 4 miliardi di dollari in Italia, aggiungendo 40 nuovi aeromobili, oltre 20 milioni di passeggeri all’anno su 250 nuove rotte e 1.500 nuovi posti di lavoro Ryanair nelle regioni italiane”.

easyMXP
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda easyMXP » mer 22 gen 2025, 11:41:24

malpensante ha scritto: mer 22 gen 2025, 11:09:55 Non l’hanno detto esplicitamente, ma è chiaro che i nuovi aerei vengono mandati alle basi che hanno avuto l’abolizione di quella che Ryanair chiama “Municipal Tax”.
I nuovi aerei vengono mandati dove c'è qualcuno che paga e dove c'è qualcosa da raschiare, se si riesce anche a ricattare altri perché paghino di più, meglio ancora. Il resto è la solita propaganda.

I-FORK
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda I-FORK » mer 22 gen 2025, 12:42:24

Solito cinema che inizia ad essere stucchevole.

Si lamentano di Fiumicino, ma ci volano e "bevono" perchè evidentemente è un aeroporto in cui conviene stare. "S'indigna, s'impegna poi getta la spugna con gran dignità".

Su BGY mi spiace di più della dipartita di Easyjet che comunque aveva rotte interessanti che oggi rimangono sostanzialmente scoperte ( salvo Olbia dove operano Ryanair e Volotea con orari balordi).

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Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda malpensante » mer 22 gen 2025, 18:20:01

Intervista di Leonard Berberi del Corriere a Eddie Wilson

https://www.corriere.it/economia/traspo ... refresh_ce

KL63
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Re: Conferenza stampa Ryanair, Milano 25 gennaio 2025

Messaggio da leggereda KL63 » mer 22 gen 2025, 23:34:01

Come va interpretata l'assenza di SEA alla conferenza stampa? Vuol dire: " non abbiamo bisogno di voi" o è semplicemente che nessuno in SEA ha deciso di andare? Mi pare più probabile la prima ipotesi.


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