Nuovi operativi British Airways a LIN e MXP

[milmxp]

Settimana del 7 aprile 2025:

Lunedì 6xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 3xd MXP-LHR (era 5xd)
Martedì 7xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 3xd MXP-LHR (era 5xd)
Mercoledì 7xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 3xd MXP-LHR (era 4xd)
Giovedì 7xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 2xd MXP-LHR (era 4xd)
Venerdì 7xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 1xd MXP-LHR (era 4xd)
Sabato 5xd LIN-LHR, 1xd LIN-LCY, 3xd MXP-LHR (uguale)
Domenica 5xd LIN-LHR, 2xd LIN-LCY, 4xd MXP-LHR (uguale)

La domenica sembra non ci sia il primo volo del mattino da LIN.
MXP scende quindi da 29xw a 19xw.

[malpensante]

Fra i due sitierport ci saranno fino a 7 coppie di voli al giorno, 5 di ITA e 2 di British Airways, che non lascerà ad AZ l’intero mercato, “sprecando” l’opportunità di fare ulteriori feed di Heathrow.

[milmxp]

Fra i due sitierport ci saranno fino a 7 coppie di voli al giorno, 5 di ITA e 2 di British Airways, che non lascerà ad AZ l’intero mercato, “sprecando” l’opportunità di fare ulteriori feed di Heathrow.

Probabilmente i voli aggiuntivi bastano a compensare l'aspirazione, che continuerà ad esserci anche da MXP, mentre i voli su LCY sembrano studiati per il traffico ptp originante da Londra.

[I-FORK]

Vista la dimensione dell'area Extra Schengen di Linate e pensando che arriveranno anche i voli EasyJet per l'UK mi viene da dire....aiuto.

[I-GABE]

Fra i due sitierport ci saranno fino a 7 coppie di voli al giorno, 5 di ITA e 2 di British Airways, che non lascerà ad AZ l’intero mercato, “sprecando” l’opportunità di fare ulteriori feed di Heathrow.

Probabilmente i voli aggiuntivi bastano a compensare l'aspirazione, che continuerà ad esserci anche da MXP, mentre i voli su LCY sembrano studiati per il traffico ptp originante da Londra.

L'aspirazione non e' infinita, checche' qualcuno lo pensi.
Decisamente i voli su LCY non sono utilissimi per fare Milano -> Londra in orari lavorativi, ma nella direzione opposta hanno orari interessanti.

[easyMXP]

Un po' bizzarro l'operativo su MXP, con la riduzione giovedì e venerdì.

[cesare.caldi]

Assurda la riduzione su Mxp il giovedì e li venerdì potevamo mantenere il 3x daily tutti giorni. Tra l'altro il venerdì è uno dei giorni più trafficati sia per il traffico business che quello leisure

Su Linate inceve considerando tutti voli esistenti tra Ita, BA ed Easyjet su Lhr, Lgw e Lcy ci sarà una notevole sovracapacita e si scatenerà una guerra di prezzi con consistente calo degli yield

BA inoltre su Lin non sfrutta tutti gli slot il lunedì, sabato e domenica, slot quindi che andrà a perdere

[milmxp]

Assurda la riduzione su Mxp il giovedì e li venerdì potevamo mantenere il 3x daily tutti giorni. Tra l'altro il venerdì è uno dei giorni più trafficati sia per il traffico business che quello leisure

Su Linate inceve considerando tutti voli esistenti tra Ita, BA ed Easyjet su Lhr, Lgw e Lcy ci sarà una notevole sovracapacita e si scatenerà una guerra di prezzi con consistente calo degli yield

A me sembra che complessivamente ci saranno meno voli del 2019, almeno su LHR e LCY.
Se non mi sbaglio BA arrivava a 8-9 daily su LHR e fino a 6 daily su LCY. Qualcuno si ricorda e conferma?
AZ aveva 6 daily su LCY e 2 daily su LHR, se non sbaglio.

[I-GABE]

Tra l'altro il venerdì è uno dei giorni più trafficati sia per il traffico business che quello leisure

Lato traffico business, puoi citarmi la fonte? O e' solo una delle tue certezze?

[gabbozzo]

Immagino si riferisca ai pendolari settimanali.
In ferrovia il venerdì sera è uno principali picchi di domanda.

[malpensante]

A Linate si vedono in contemporanea due aerei British Airways, di cui uno in livrea vintage BEA





Momento nostalgia, qualche annetto fa il mio primo volo assoluto fu su un Trident Two BEA.

[romaneeconti]

Bellissimo!

[KittyHawk]

Momento nostalgia, qualche annetto fa il mio primo volo assoluto fu su un Trident Two BEA.

Tu quoque!
Primo su un velivolo ad ala fissa; il primo assoluto su un AB204, almeno per me.