Masterplan Fiumicino

[malpensante]

Consiglio vivamente la lettura dell’articolo di Italiavola sul Piano di Sviluppo di Fiumicino, che sarebbe in grado di generare 300.000 posti di lavoro in Italia e il cui ritardo di attuazione costerebbe al Paese 2 miliardi l’anno

https://italiavola.com/2025/12/09/piano ... h65_Uw-3wA

[easyMXP]

Ma perché limitarsi a 300.000? Sparare per sparare, avrebbero potuto arrotondare a 1 milione, prendendo esempio dall'inarrivabile Silvio.
C'è qualche volo che non può arrivare a FCO per carenze dell'aeroporto? No. Quindi iniziamo a dire che ora e per alcuni anni i 2 miliardi sono una bufala. Il resto, a occhio, pure.
Con questo NON voglio dire che il potenziamento in prospettiva non serva, ma la Luiss ha preso dei bei soldi per infiocchettare uno studio di propaganda per il committente.

[belumosi]

Ma perché limitarsi a 300.000?

Sono circa gli stessi dichiarati attualmente da SEA.
Manco fossimo a Dubai.

https://milanairports.com/sites/default ... 24_DEF.pdf
Pag. 7

[malpensante]

In questo periodo Fiumicino si pubblicizza come porta italiana per il Mercosur, lasciando intendere che l’espansione dell’infrastruttura sia indispensabile, perché solo da lì potrà passare il futuro incremento di traffico sui voli diretti, il che rischia di essere tragicamente vero. Pure Giuricin sembra testimonial.

Sono poi tre destinazioni tre, con tre vettori tre e, quando va bene, sei o sette voli al giorno.

Madrid scansati.

In un Paese normale il ruolo quasi solitario di FCO per l’area, visto che per Medio Oriente, Asia e Nordamerica la musica è un po’ diversa, verrebbe piuttosto considerato un’anomalia a cui va posto rimedio.

[robix]

Considerando che il Ponte sullo Stretto secondo il Capitano porterà fino a circa 100,000 nuovi posti di lavoro (in realtà il numero varia a seconda del momento della dichiarazione). Con gli sviluppi aeroportuali siamo a circa 300,000 ad aeroporto, praticamente non solo abbiamo risolto il problema della disoccupazione ma urge importare lavoratori.

In un Paese normale il ruolo quasi solitario di FCO per l’area, visto che per Medio Oriente, Asia e Nordamerica la musica è un po’ diversa, verrebbe piuttosto considerato un’anomalia a cui va posto rimedio.

Proprio per questo si deve puntare solo su FCO per il Sud America (nell'ottica della politica italica e di LHG): già così i voli sono scarsini (ridicoli se paragonati a MAD o anche solo LIS), se poi ci fossero voli "consistenti" per il Sud America pure a MXP, che sviluppo potrebbe avere FCO?

[easyMXP]

Ma perché limitarsi a 300.000?

Sono circa gli stessi dichiarati attualmente da SEA.
Manco fossimo a Dubai.

https://milanairports.com/sites/default ... 24_DEF.pdf
Pag. 7

Penso che in quei numeri rientri qualunque azienda che, anche una sola volta in un anno, spedisce qualcosa da MXP, inclusi lavoratori in trasferta, prendendo il fatturato totale di quell'azienda e i dipendenti totali. Con questo criterio pure l'azienda dove lavoro io genera migliaia di posti di lavoro. Credibilità di queste sparate?

[KittyHawk]

L'unico parametro valido per valutare l'incremento dell'occupazione è il numero di posti di lavoro a tempo pieno equivalenti. Dubito lo faranno, perché la verità non si presta bene alle sparate sensazionalistiche.

[Ale330]

Consiglio vivamente la lettura dell’articolo di Italiavola sul Piano di Sviluppo di Fiumicino, che sarebbe in grado di generare 300.000 posti di lavoro in Italia e il cui ritardo di attuazione costerebbe al Paese 2 miliardi l’anno

https://italiavola.com/2025/12/09/piano ... h65_Uw-3wA

Metaforicamente parlando, ricordano i famosi 200M di perdite AZ a MXP, mai dimostrati.

Ovvio che per far passare un masterplan nel minor tempo possibile ci voglia una certa narrazione per poter portare all'esito finale. AdR fa i suoi interessi, e li fa bene. Vedremo se l'area green farà la sua parte nella "battaglia".

[nic90player]

ADR in festa per il superamento dei 50 milioni di passeggeri/annui



All’aeroporto di Roma Fiumicino superati per la prima volta i 50 milioni di passeggeri in un anno: ora pronto lo sviluppo dello scalo
https://www.adr.it/viewer?p_p_id=3_WAR_ ... d=37429868

Fiumicino supera i 50 milioni di passeggeri in un anno, è la prima volta
https://www.ilsole24ore.com/art/fiumici ... ta-AIEZBSW