ANA apre Milano - Tokyo Haneda dal 3 dicembre 2024 (ex 20.4.20)

[malpensante]

Ma ci sono gli aerei per Osaka

[skyrobbie]

Mi associo ai complimenti fatti alla delegazione per l'iniziativa, pero' purtroppo entrambe le compagnie giapponesi negli anni hanno decisamente alleggerito la rete internazionale servita da KIX. NH inauguro' la propria presenza su Mxp proprio con voli da KIX e Jal per un certo periodo opero' contemporaneamente Narita ed Osaka, ma è passato molto tempo e non credo a breve ci sarà un'inversione di tendenza. Lato Italia non vedo operatori (eccetto Neos) che possano volare da Milano alla città giapponese.

[skyrobbie]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

[milmxp]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare.

[skyrobbie]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare.

su X

[I-GABE]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare.

su X

Lo riporta anche The Flight Club, googlando.

[milmxp]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

aeroroutes.com

Dove hai trovato la news? Io non riesco a trovare.

su X

Lo riporta anche The Flight Club, googlando.

Grazie a entrambi, non lo trovavo perché avevo messo ANA Milan Tokyo e non usciva niente. Con ANA Milano Tokyo è uscito l'articolo di TFC.
Poi non ho X... quindi non trovavo

[robix]

A quanto pare NH porterà a 7xw i voli Tokyo-Milano dalla prossima stagione autunnale 2026.

Finalmente! Considerando che Tokyo è una destinazione "storica" per MXP, stonava proprio che ci fossero voli per tutta l'Asia ma ben poco (o nulla) per il Giappone.

[cesare.caldi]

La notizia è ufficiale, comunicato stampa di ANA con le novità winter 2026, Milano diventa daily dalla seconda metà dell' anno fiscale 2026, nelle note si parla di dopo ottobre quindi direi dalla winter, la data specifica non è ancora indicata.

Nel frattempo dal 9 maggio cambiano i giorni dell' attuale 3x week:
Effective May 9, the operating days for the Haneda=Milan route will change to Mon., Wed., and Sat. (Flights from overseas depart the next day.)

Comunicato ANA:
https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202 ... U5JGwwJGgw

[milmxp]

La notizia è ufficiale, comunicato stampa di ANA con le novità winter 2026, Milano diventa daily dalla seconda metà dell' anno fiscale 2026, nelle note si parla di dopo ottobre quindi direi dalla winter, la data specifica non è ancora indicata.

Nel frattempo dal 9 maggio cambiano i giorni dell' attuale 3x week:
Effective May 9, the operating days for the Haneda=Milan route will change to Mon., Wed., and Sat. (Flights from overseas depart the next day.)

Comunicato ANA:
https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/202 ... U5JGwwJGgw

Grazie. Sì, cambiano i giorni operativi da Tokyo perché il volo partirà alle 22.45 del giorno prima invece che alle 00.55.

[I-Alex]

Ottima notizia

[I-Alex]

ANA: Overall international flight frequency will increase to 105% of the previous year, including flexible seasonal routes and daily service on the Haneda=Milan route starting from the second half of FY2026. The new Boeing 787-9 aircraft with updated cabins are scheduled to be delivered in August 2026.

[malpensante]

Con il giornaliero ANA per Tokyo e salvo la temporanea riduzione del volo Air India per Delhi, tutte le destinazioni asiatiche principali salgono a giornaliere: per ultime Tokyo appunto, Seoul, Taipei, da prima Hong Kong, Bangkok, Singapore, con Beijing e Shanghai che hanno anche più di un volo al giorno.

Non manca nulla e solo Singapore ha il volo a volte condiviso con Barcellona, Hanoi, che mi sembra non della stessa importanza, probabilmente non avrà mai il giornaliero, perché Vietnam Airlines completerà la settimana con voli per SGN.

Meno frequenti i voli per le destinazioni minori cinesi, mancano quelli per il Pakistan per mancanza di autorizzazioni e almeno Mumbai per l’India, restata decisamente indietro.

Non si può fare paragone con i voli per gli USA, concentrati sulla East Coast e pesantemente stagionali.

[malpensante]

Che cosa potrebbe arrivare ancora dall’Asia? China Southern da Guangzhou, magari Malaysian da Kuala Lumpur. Molto difficili Manila, Jakarta o addirittura Bali.

L’India resta la grande promessa, finora non mantenuta. Bisogna avere pazienza, non è un problema di Malpensa, ma dell’aviazione indiana.