Emirates al raddoppio su MXP

[Speedbird 1-11]

salvo ulteriori imprevisti oggi Emirates 3x :green:

Avevano pure pensato di mandare il 380 :eek: ma invece... Sea non ha le scale adatte :azz:

stai scherzando vero? :eek:

A MXP, futuro hub di livello Europeo mancano le scalette per il bestione :eek: ??? Altro che fare la pensilina per quelli di ENAC (non me ne vogliano): subito le scalette, poi le pensilina! che caspio!

[flyEK]

qualche capoccia di EK stanotte l'ha detto veramente ma poi ha ripiegato in fretta :cry2:

no no ti seguo fammi capire meglio.... :green:

[I-Alex]

qualche capoccia di EK stanotte l'ha detto veramente ma poi ha ripiegato in fretta :cry2:

no no ti seguo fammi capire meglio.... :green:

Sorry, di più non so per ovvi motivi :addio:

[I-TIGI]

Ma se puo' agganciarsi ai fingers per i B747 e volendo anche a 3 (piano basso), 2 lato sx ed 1 dx! (la modifica al finger per quello alto va' fatta al finger piu' esterno).

In quasi tutti gli scali dove l'A380 e' andato s'e sempre agganciato anche ad un solo finger e poi le scalette per i B747 non dovrebbero avere problemi dato che le porte del piano basso sono perfettamente raggiungibili a meno che le coperture parapioggia sulla pedana superiore cozzino contro l'aereo (ed allora se ne smontino un paio :green: ) dato che la fusoliera non curva ma sale quasi dritta per il secondo livello.

[flyEK]

Sorry, di più non so per ovvi motivi :addio:

ah ci lasci sul più bello... non si fa! :nonono:
però ricordo che tu sul 3rd del a380 afco hai detto che avresti parlato con chi pianifica per EK qui in IT! quindi i casi sono due:
1 o sai che il 3°daily lo faranno con la bestia
2 hanno intenzione di utilizzare l'ultimo gioiello targato airbus al posto di una delle 2 macchine che operano adesso a mxp!
:cool2:
si sincero! :green:

[I-Alex]

@ FlyEK

intendevo oggi, visto che ai 2 voli di linea si aggiunge quello in ritardo di ieri sera...

@ Tigi

Ok, ma al deck superiore non ci arrivano

[I-TIGI]

Non credo che esistano scale per il ponte superiore, non en ho viste manco a FRA o sbaglio?

Il 3 volo qundo arriva?

Oggi sul sito SEA c'e' pure un Condor da Dubai:


Voli da Dubai per Milano Malpensa del 05/01/2009 Aggiornato alle 21:15
previsto term note
NO 07691 Dubai 06:00 08:10 T1
DE 07335 Dubai 06:25 06:19 T1
EK 00093 Dubai 12:45 13:20 T1
EK 00091 Dubai 19:40 20:06 T1

[Speedbird 1-11]

e per le prossime settimane ce ne saranno pure alcuni di AirItaly

[flyEK]

@ FlyEK

intendevo oggi, visto che ai 2 voli di linea si aggiunge quello in ritardo di ieri sera...

e io spero sempre!
un refresh per TIGI:





più angolazioni di cosi.......
:green:

[I-TIGI]

Grazie epr le foto...ma manca la variante, 3 fingers, due a sx ed uno a dx tutti sul ponte inferiore :green: (sistema che si adoperava al T2 con il B747 della Jal, un finger a destra ed uno a sinistra utilizzando cosi due sale d'imbarco.

[I-Alex]

Il 3 volo qundo arriva?

è fermo a Malpensa da ieri sera :indeciso:
AOG

[flyEK]

.... :green: (sistema che si adoperava al T2 con il B747 della Jal, un finger a destra ed uno a sinistra utilizzando cosi due sale d'imbarco.

ma va? non lo sapevo! dividevano le tre classi? first e biz da una parte e economy dall'altra? :pc:
ps le scalette comunque esistono ma chissa che casino quando gli A/V sbarcano

[Mirketto992]

Che figata con la JAL. Comunque spero che mettano il 380 a MXP prima di FCO così i romani nn hanno un motivo in più per tirarsela!

[I-Alex]

380 a Malpensa? Scordiamocelo di linea fisso per ora.

ps le scalette comunque esistono ma chissa che casino quando gli A/V sbarcano

certo che esistono, ma per il piano inferiore. Sopra nisba

[I-TIGI]

Quindi sono le stesse scale per i B747.
Al T2 non solo JAL, anche AZ con B742 (ogni tanto) e spesso con MD11.

Pure Emirates in sosta a MXP! :eek:

[Mirketto992]

Quindi sono le stesse scale per i B747.
Al T2 non solo JAL, anche AZ con B742 (ogni tanto) e spesso con MD11.

Pure Emirates in sosta a MXP! :eek:

E' successo un sacco di volte a SQ! Speriamo che EK non prenda lo stesso vizio!

[flyEK]

380 a Malpensa? Scordiamocelo di linea fisso per ora.


certo che esistono, ma per il piano inferiore. Sopra nisba

mi accontento di qualche a346 e 77w in più per adesso!

le scalette per il piano superiore dovrebbero farle insieme a una palazzina di 4 piani mobile se alla primo vento un pò forte good bye!

[flyEK]

[quote="nnn"]
Al T2 non solo JAL, anche AZ con B742 (ogni tanto) e spesso con MD11.
[quote]

no c'è qulache immagine, ormai di repertorio? ma si sa quanto dovrà stare ferma la macchina di EK?

[Mirketto992]

380 a Malpensa? Scordiamocelo di linea fisso per ora.


certo che esistono, ma per il piano inferiore. Sopra nisba

mi accontento di qualche a346 e 77w in più per adesso!

le scalette per il piano superiore dovrebbero farle insieme a una palazzina di 4 piani mobile se alla primo vento un pò forte good bye!

Di 77W aspetto il secondo di SQ, di EK e quello di CX!!! :green:

[flyEK]

@ mirketto
ek già presente
cx sperem
sq secondo?davvero? è in programma il 2°daily?
di la verità che qualche immagine più in su c'era un aeroplanino di tua conoscenza al terminal.... :green:

[I-TIGI]

Al T2 non solo JAL, anche AZ con B742 (ogni tanto) e spesso con MD11.

no c'è qulache immagine, ormai di repertorio? ma si sa quanto dovrà stare ferma la macchina di EK?

Il doppio attracco lo si vedeva bene se si era in zona varchi o sino a quando c'era il self service con vista sul piazzale, era una cosa che si vedeva quotidianamente forse qualche spotter avra' delle foto ma pre 1998.

[flyEK]

.............
Il doppio attracco lo si vedeva bene se si era in zona varchi o sino a quando c'era il self service con vista sul piazzale, era una cosa che si vedeva quotidianamente forse qualche spotter avra' delle foto ma pre 1998.

spero in qualche anima pia perchè questa cosa mi ha proprio incuriosito! io la prima volta che sono andatato a mxp è stato qundo avevano appena aperto il T1 attuale.... :cry2:

[Mirketto992]

@ mirketto
ek già presente
cx sperem
sq secondo?davvero? è in programma il 2°daily?
di la verità che qualche immagine più in su c'era un aeroplanino di tua conoscenza al terminal.... :green:

Allora di EK intendevo che vorrei anche il secondo daily col 77W, ma nn corriamo troppo; di SQ non so niente è solo un mio auspicio! Comunque per SQ per trovare la notizia che hanno intenzione di sdoppiare da BCN ho dovuto spulciare su Google.es in spagnolo (quindi figurati per un rumors su un secondo daily dove lo trovo, passano anni!!!). Per CX hai inteso! :green:

[flyEK]

@ mirketto
ek già presente
cx sperem
sq secondo?davvero? è in programma il 2°daily?
di la verità che qualche immagine più in su c'era un aeroplanino di tua conoscenza al terminal.... :green:

Allora di EK intendevo che vorrei anche il secondo daily col 77W, ma nn corriamo troppo; di SQ non so niente è solo un mio auspicio! Comunque per SQ per trovare la notizia che hanno intenzione di sdoppiare da BCN ho dovuto spulciare su Google.es in spagnolo (quindi figurati per un rumors su un secondo daily dove lo trovo, passano anni!!!). Per CX hai inteso! :green:

secondo me è più facileche venga cancellato il prolungamento per bcn e chi va e viene a li lo farà con lhi, mi sembra più coerente e anche economico!
ps se guardi il timetable di ek danno il 77w + il 332 in ordine cronologico giornaliero.
http://emirates.com/it/italian/Images/J ... 194611.pdf

[I-TIGI]

(OT):
A-Buona sera signora.... (baciamano) lei e' sempre nei miei pensieri! Sa che attendo il suo volo a Malpensa!
B-Ci stiamo lavorando, grazie presidente per l'interessamento!
A-Mi tenga al corrente, sa che la sua compagnia e' per noi al primo posto della lista!
B-Va bene, se ci fossero dei problemi le faro sapere, mi faccia sapere quando andra' ancora ad Hong Kong!
A- Con piacere, signora.

A: Il presidente di una regione italiana
B: La lady di ferro.

Chiuso OT - :green: