SINGAPORE-Malpensa-NewYork: 30/4/2012 arrivano i diritti!

[I-Alex]

Dopo le voci e indiscrezioni della volontà di Singapore Airlines di continuare l'attuale rotta Singapore-Malpensa verso gli USa, dopo i vari incontri tra Regione Lombardia e Singapore Airlines e l'ambasciatore di Singapore (al riguardo ne abbiamo già parlato anche QUI... è di ieri la replica dell'assessore regionale Raffaele Cattaneo alle parole di Bersani su Malpensa.

Ecco, ripartiamo allora da un estratto di Cattaneo... :ciao:

"Questi risultati - evidenzia l'assessore Cattaneo - sono frutto di investimenti da parte di compagnie aeree che credono nel mercato come Lufthansa Italia, che nel 2009 ha incrementato l'offerta su Malpensa del 10%. Segnali molto incoraggianti arrivano dai nuovi collegamenti intercontinentali, anche grazie all'apertura degli accordi bilaterali, tra i quali quelli con Hong Kong che saranno coperti da Cathay pacific dal prossimo 28 marzo e la richiesta di Singapore Airlines di aumentare le proprie frequenze settimanali, offrendo un collegamento con New York.

fonte: Regione Lombardia - Lombardia notizie

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Guarda gli ultimi sviluppi della vicenda del 11/1/2012
Interrogazione al Ministro e risposta del ministro Passera

[MATTEO1981]

Dopo le voci e indiscrezioni della volontà di Singapore Airlines di continuare l'attuale rotta Singapore-Malpensa verso gli USa, dopo i vari incontri tra Regione Lombardia e Singapore Airlines e l'ambasciatore di Singapore (al riguardo ne abbiamo già parlato anche QUI... è di ieri la replica dell'assessore regionale Raffaele Cattaneo alle parole di Bersani su Malpensa.

Ecco, ripartiamo allora da un estratto di Cattaneo... :ciao:

"Questi risultati - evidenzia l'assessore Cattaneo - sono frutto di investimenti da parte di compagnie aeree che credono nel mercato come Lufthansa Italia, che nel 2009 ha incrementato l'offerta su Malpensa del 10%. Segnali molto incoraggianti arrivano dai nuovi collegamenti intercontinentali, anche grazie all'apertura degli accordi bilaterali, tra i quali quelli con Hong Kong che saranno coperti da Cathay pacific dal prossimo 28 marzo e la richiesta di Singapore Airlines di aumentare le proprie frequenze settimanali, offrendo un collegamento con New York.

fonte: Regione Lombardia - Lombardia notizie

Speriamo JFK anche se era decisamente meglio un bel ORD o IAD per noi....

[flyEK]

la richiesta di Singapore Airlines di aumentare le proprie frequenze settimanali, offrendo un collegamento con New York.

avrei scommesso su tutto tranne che sul jfk anche perchè un preseguimento su new york c'è già da Fra..... meglio che niente e quindi se ho capito bene si prospetta un:
Sin-Mxp orario invariato
Sin-Mxp-Jfk volo pomeridiano
o viceversa:
mattina Sin-Mxp-Jfk
Pomeriggio Sin-Mxp
forse come operativo lo vedrei anche meglio

due voli giornalieri verso singapore di cui uno con stop a Malpensa e l'altro che prosegue verso il Jfk?
Fosse cosi sul secondo volo vedrei bene dei c/s LH(bilaterali e AOC permettendo) sia verso Sin che verso il Jfk!

[EK412]

Secondo me sarà semplicemente 7xw SIN-MXP-JFK e ritorno. Per 2 voli al giorno su SIN mi sembra sinceramente un po' presto. Poi se sarà diversamente, meglio... :cool2:

Farei già i salti di gioia a vedere questo collegamento quest'anno.

p.s.: ribadisco che se non erro il FRA-JFK di SQ termina a fine marzo... :fischio:

[I-Alex]

anzichè proseguire su Barcellona l'attuale volo SQ proseguirebbe verso gli Usa., modifica al bilaterale permettendo.

Poi che sia JFK, ORD o BOS lo vedremo... Probabilmente su Jfk hanno più richeista e profitti visto che in Usa ORd non è il loro hub ma di altri.

Sempre che Cattaneo non abbi fatto una frittata come sui numeri di non crescita degli altri apt :ciao:

[michyh87]

esatto FRA-JFK dovrebbe terminare con la winter....il volo pare in aggiunta a quello già presente quindi sarebbe un raddoppio...in più AZ ha ridotto la JFK a 4xw e con SQ credo che avrà un po' di problemi :green:

[EK412]

p.s.: ribadisco che se non erro il FRA-JFK di SQ termina a fine marzo... :fischio:

Mi riquoto per correggermi: FRA-JFK è ancora in vendita per la S10 (fonte: amadeus.net).

Può darsi allora che venga portato su MXP a ottobre?

[michyh87]

può darsi che Cattaneo abbia detto JFK, ma che in realtà la compagnia vuole aprire ORD (e la cosa avrebbe più senso viste anche le voci precendenti su una ripresa di ORD da parte di SQ) :yeah:

[malpensante]

A me sembra una buona idea. Il volo attuale non reggerebbe senza l' apporto di BCN, così come un BCN non reggerebbe senza MXP. Se Singapore vuole servire anche MAD, che pure non riempirebbe un 77W da sola, mi sembra corretto mettere insieme BCN con MAD e riempire il volo per MXP con i pax che volano da SIN a JFK in sostituzione di quelli per BCN.

Ci sarebbe una ridizione di offerta fra SIN e FRA, rimediabile con il 380, sia SQ che in futuro LH oppure facendo passare per FRA il nuovo volo per ORD.

Facendo un copia-incolla a MXP dei voli attuali SIN-FRA-JFK cambierebbe ben poco fra SIN e MXP A/R. Il volo MXP-JFK partirebbe molto presto dalla brughiera, ma che importa tanto sarebbe p-t-p. Quindi a NYC si avrebbe più tempo a disposizone.

SQ fa una sosta lunghissima a JFK, 10 ore e il volo di ritorno partirebbe più tardi del solito, alle 21, sempre consentendo più tempo a NYC, al costo di arrivare a Milano più tardi nella mattinata, alle 11 invece che alle 8. Il volo AZ MXP-EWR in origine aveva orari simili, con il vantaggio di conciliare meglio il sonno.

[MUSICA]

ORD o JFK tutto sommano non importa molto....cminciate a darcene uno.... :clapp:

[MATTEO1981]

Temo parta solo per l'inverno 2010

[MUSICA]

Certo,
non c'è tempo per il lancio di un volo così importante: Ottobre...

[flyEK]

Piccolo dubbio:
su un ipotetico sin-mxp-jfk 1xd al posto del sin-mxp-bcn, quale sarebbe la macchina migliore?tenere il 77W oppure che so utilizzare uno dei 747 liberati da qualche altra rotta sulla quale SQ adesso opera con il 380?? :confuso:

[michyh87]

BCN non se andrà tanto facilmente è più facile che venga operato il volo per JFK con un 744 liberato in seguito l'arrivo 380 :green:

[skyrobbie]

Piccolo dubbio:
su un ipotetico sin-mxp-jfk 1xd al posto del sin-mxp-bcn, quale sarebbe la macchina migliore?tenere il 77W oppure che so utilizzare uno dei 747 liberati da qualche altra rotta sulla quale SQ adesso opera con il 380?? :confuso:

secondo me il 744.

[michyh87]

19-07-2010
LOMBARDIA: FORMIGONI, BENE VOLO MILANO-NEW YORK DI SINGAPORE AIRLINES

Milano, 19 lug - La Singapore Airlines e' pronta a istituire un volo diretto Milano-New York.

La preparazione di questo esito, positivo per la crescita di Malpensa, ha visto l'interessamento diretto del presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni; ora si attende il necessario via libera delle autorita' nazionali.

E proprio oggi, al termine di un colloquio con l'ambasciatore di Singapore, Loo Choon Yong, al trentesimno piano del Palazzo Pirelli, il presidente Formigoni ha nuovamente scritto al ministro delle Infrastrutture, Altero Matteoli, ''per sottolineare l'importanza di giungere in tempi brevi alla conclusione dell'iter e quindi all'apertura di questa tratta importante per i cittadini e le imprese non solo della Lombardia, ma di tutto il Nord Italia''.

''Il tema della tratta aerea - spiega Formigoni - fa parte dell'interesse che Singapore ha a considerare opportunita' di investimento nella nostra Regione, non solo nel campo delle infrastrutture ma in quello della produzione, del turismo, del commercio''.

''Un interesse - continua Formigoni - maturato anche grazie ai costanti contatti e impegni di collaborazione tra la nostra Regione e il Paese asiatico e confermatomi oggi dall'ambasciatore, con il quale ho parlato dell'impegno dei Paesi europei, e del nostro in particolare, per l'uscita dalla crisi; ho sottolineato i segnali positivi, sia sul versante occupazionale (l'Italia ha limitato la disoccupazione all'8% contro la media del 10% nell'area euro), sia su quello della iniziale ripresa della produzione industriale e degli ordinativi, soprattutto in Lombardia, che si conferma regione dinamica e trainante l'economia del Paese)''.

(Asca)

:clapp:

[hal]

E' tutto pronto...

Sarebbe opportuno che Mattioli prendesse a pedatoni nel deretano qualcuno d'una certa agenzia/ente (!).
Augurandoci che non sia il medesimo ministro ad essere sottoposto a tale cura, ma siamo certi che non sia così :fischio:

E' solo una mia impressione, ma credo che certe pressioni di stampo lobbistico ( per non usare termini alla padrino ) tanto non erano tollerabili un tempo, quanto e tantomeno lo sono ora che la compagnia cosidetta "di bandiera" NON esiste più. Checchè nè dica e sottolinei tutto l'entourage Fininvest ( tanto per citarne uno) ad ogni occasione. Guarda caso :green:
Osservando l'azionariato CAI potrei allora dire che abbiamo:

• Autostrade di bandiera
  Maglioni di bandiera
  Aeroporti di bandiera
  Motocicli di bandiera
  Quotidiani di bandiera
  Acciai di bandiera
  ecc ecc.

[passaacqua]

ma !! sei mesi fa avevano venduto la notizia di air india
io ci andrei piano

[michyh87]

è da mesi che si sapeva questa cosa di Singapore Airlines ed una destinazione americana che al 99% sarebbe stata JFK, poi è arrivata Air India :yeah:

[flyEK]

ma !! sei mesi fa avevano venduto la notizia di air india
io ci andrei piano

beh c'è una differenza AI è spuntata dal nulla, invece del NY-MXP è già un po che se ne parla (tralascio il tempo da cui si parla di una co-terminalizzazione di Sia sul Nord America), oltretutto tutto ciò viene confermato da Formigoni, il quale sinceramente non mi sembra che si sia sbilanciato per un volo in maniera cosi specifica, e dall'ammabasciatore di Singapore! :yeah: :ciao:

[passaacqua]

e sperem che qualcuno di alliance inizi a darsi da fare seriamente !

[flyEK]

gia!

[luca lampertico]

Singapore apre JFK, LHI aggiunge BOS, ORD e MIA, Air India piazza Washington e la muova United-Continental tiene EWR e completa con Houston, inoltre AC ritorna con Toronto....ognuno si piazA poi i vari code share e siamo a posto....
In prospettiva Summer 2011 e' tutta fantasia????
A voi l'ardua sentenza!!

[flyEK]

Singapore apre JFK, LHI aggiunge BOS, ORD e MIA, Air India piazza Washington e la muova United-Continental tiene EWR e completa con Houston, inoltre AC ritorna con Toronto....ognuno si piazA poi i vari code share e siamo a posto....
In prospettiva Summer 2011 e' tutta fantasia????
A voi l'ardua sentenza!!

più che a noi è da dare ai posteri l'ardua senetenza
per lhi (sarebbe fantastico) ma mi si tanto che neanche per la s11 vedremo del lungo raggio, questo è quello che mi sento dire dopo le avvermazioni di chi sta ai vertici di LHI!

[MATTEO1981]

LHi è pura fantascienza...........