Aeroportilombardi forum

strain77 ha scritto:Wizz Air apre base a San Pietroburgo con un aereo posizionato e 5 nuove rotte, per adesso Italia esclusa

I-Alex ha scritto:

strain77 ha scritto:Wizz Air apre base a San Pietroburgo con un aereo posizionato e 5 nuove rotte, per adesso Italia esclusa

credo servano i diritti per la Russia, o no?

I-Alex ha scritto: ↑gio 18 giu 2020, 19:04:31

strain77 ha scritto:Wizz Air apre base a San Pietroburgo con un aereo posizionato e 5 nuove rotte, per adesso Italia esclusa

credo servano i diritti per la Russia, o no?

I-Alex ha scritto:Me l’ero scordato!
allora vediamo se sarà wizzair la prima a fiondarsi

BAlorMXP ha scritto:

I-Alex ha scritto:Me l’ero scordato!
allora vediamo se sarà wizzair la prima a fiondarsi

Non vorrei raffreddare gli animi ma l’accordo prevede anche un elenco delle singole città/sistemi aeroportuali fra le quali Milano non rientra fra le destinazioni possibili entro l’accordo. Le città come Milano fuori dall’accordo sono le più importanti dove Aeroflot/Rossyia vogliono mantenere una certa posizione di rilevanza.


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cesare.caldi ha scritto:Delle nuove rotte che deve aprire Wizzair da luglio per alcune la partenza è ancora incerta viste le restrizioni di ingresso ancora esistenti nei rispettivi paesi (confronto effettuato sul sito viaggiaresicuri.it):

Reykjavík
Tel Aviv
Marrakesh
Londra Luton
Pristina ?

mattaus313 ha scritto:Milano (in generale) sempre più buffet per LCC, wow. Unica piazza finanziaria europea con - solo - questa peculiarità, tant'è. Speriamo almeno si scannino a dovere (ancora di più) sui prezzi a lungo e non solo in fase di apertura.

BAlorMXP ha scritto: ↑ven 03 lug 2020, 18:17:30

mattaus313 ha scritto:Milano (in generale) sempre più buffet per LCC, wow. Unica piazza finanziaria europea con - solo - questa peculiarità, tant'è. Speriamo almeno si scannino a dovere (ancora di più) sui prezzi a lungo e non solo in fase di apertura.

Abbiamo alternative? O ci mettiamo tutti furtivamente a installare del tritolo per fondamenta e pista del Forlanini o altrimenti accontentarsi di quello che passa il convento. Direi che per il periodaccio che si va a delineare questo è tutto grasso che cola. Fra l’altro Wizz è fra le poche sane con grande liquidità.


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mattaus313 ha scritto:

BAlorMXP ha scritto: ↑ven 03 lug 2020, 18:17:30 Abbiamo alternative? O ci mettiamo tutti furtivamente a installare del tritolo per fondamenta e pista del Forlanini o altrimenti accontentarsi di quello che passa il convento. Direi che per il periodaccio che si va a delineare questo è tutto grasso che cola. Fra l’altro Wizz è fra le poche sane con grande liquidità.


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Nono, ci mancherebbe, il Creatore ha creato il sistema aeroportuale milanese cosi e cosi ce lo teniamo. Grazie a quello che passa al convento potremo sempre sognare - mentre voliamo low cost verso la meta UE in offerta a 9,90€ - che qualche altro benefattore miliardario pensi di fare un hub carrier a Malpensa. Certo, sognare non costa nulla, diversamente dal non avere concrete possibilità di realizzare un hub in una zona economicamente dinamica come la Lombardia. Mentre noi ci accontentiamo gli investimenti internazionali si concentrano altrove ANCHE (sia chiaro, le ragioni naturalmente sono ben altre) per questo motivo.

Se almeno politicamente a qualcuno si accendesse la lampadina se non altro di porre il tema dalle parti di Roma (...). Evviva l'ennesima LCC, corro a prenotare qualcosa. Grazie Wizz.

BAlorMXP ha scritto: ↑sab 04 lug 2020, 08:53:05

mattaus313 ha scritto:
Nono, ci mancherebbe, il Creatore ha creato il sistema aeroportuale milanese cosi e cosi ce lo teniamo. Grazie a quello che passa al convento potremo sempre sognare - mentre voliamo low cost verso la meta UE in offerta a 9,90€ - che qualche altro benefattore miliardario pensi di fare un hub carrier a Malpensa. Certo, sognare non costa nulla, diversamente dal non avere concrete possibilità di realizzare un hub in una zona economicamente dinamica come la Lombardia. Mentre noi ci accontentiamo gli investimenti internazionali si concentrano altrove ANCHE (sia chiaro, le ragioni naturalmente sono ben altre) per questo motivo.

Se almeno politicamente a qualcuno si accendesse la lampadina se non altro di porre il tema dalle parti di Roma (...). Evviva l'ennesima LCC, corro a prenotare qualcosa. Grazie Wizz.

Ho 34 anni, ricordo con enorme gioia quando si apri,finalmente, un grande aeroporto internazionale a Milano. Tuttavia la storia degli ultimi 20 anni mi ha davvero quasi messo l’anima in pace che esistono, in Italia, forze troppo ingombranti che non vogliono in nessun modo che Milano risulti fra le prime dieci città nel continente per numero di passeggeri. Poco importa se si raggiunge o supera il sistema romano aggregando i 3 scali del sistema ma nulla deve minimamente intaccare il primato romano come se fosse un qualcosa deciso in Assemblea Costituente e come se a qualcuno fregasse soprattutto visto che l’interesse e vedere di raggiungere massa critica per veder prosperare ANA, EVA, Gulf Air ecc. Non rinuncio a sperare che le cose cambino ma dovremmo assistere a qualcosa di eccezionale, più di una pandemia a questo punto, visto che neppure questa situazione unica ha permesso di rivedere seriamente il piano aeroporti e anzi la politica da l’Ok per aumentare di oltre 2ml mensili le perdite per riaprire Linate. Io ci spero eh, con tutto il bene ma davvero ora faccio fatica a vedere la luce del tunnel per una seria revisione degli scali milanesi.


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mattaus313 ha scritto: ↑ven 03 lug 2020, 23:29:10

BAlorMXP ha scritto: ↑ven 03 lug 2020, 18:17:30
Abbiamo alternative? O ci mettiamo tutti furtivamente a installare del tritolo per fondamenta e pista del Forlanini o altrimenti accontentarsi di quello che passa il convento. Direi che per il periodaccio che si va a delineare questo è tutto grasso che cola. Fra l’altro Wizz è fra le poche sane con grande liquidità.


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Nono, ci mancherebbe, il Creatore ha creato il sistema aeroportuale milanese cosi e cosi ce lo teniamo. Grazie a quello che passa al convento potremo sempre sognare - mentre voliamo low cost verso la meta UE in offerta a 9,90€ - che qualche altro benefattore miliardario pensi di fare un hub carrier a Malpensa. Certo, sognare non costa nulla, diversamente dal non avere concrete possibilità di realizzare un hub in una zona economicamente dinamica come la Lombardia. Mentre noi ci accontentiamo gli investimenti internazionali si concentrano altrove ANCHE (sia chiaro, le ragioni naturalmente sono ben altre) per questo motivo.

Se almeno politicamente a qualcuno si accendesse la lampadina se non altro di porre il tema dalle parti di Roma (...). Evviva l'ennesima LCC, corro a prenotare qualcosa. Grazie Wizz.